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发改委解读前三季度宏观经济:发展质量持续提升

2019年10月22日 18:41 来源:参考军事 责任编辑:董磊

核心提示:报道称,百塑精密机械深圳有限公司。

参考消息网11月18日报道 >      |   shou藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自zhuSUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对biMX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4dong力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

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3.0T车型(下文简称MacanS)档,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍类霖粉,所以在这篇文章中比竞,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容挨,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )鼓额。作为整个车系当中的中配车型俺局枢,MacanS绝对是性价比最高的一款猾某。只需要多付出13万剔螺,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了能穿,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元撩厦捻。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价憾邻贰:10.9万 车辆总价(含增值税)膜:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷痴本,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件娃滥,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大净,当然这些选装件也个个价值不菲匙龚。毫无疑问扇畔慌,我测试的MacanS同样选装了不少配置拉,加上所有的选装件之后顶嚼答,车辆的总价也达到了79.79万驴浓。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm躲酚讹,轴距为2807mm与奥迪Q5相同车,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm溉,比中低配车型长了18mm磐赴慕。从数据上看监湘,MacanS除了高度和轴距之外筏涉犁,都要比Q5大一些嫌弟擦,但是由于MacanS车身足够低矮阀猾,所以从视觉效果上来说瑞,MacanS的车身显得更加紧凑艰哎,也更加运动峨家。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯凌寇,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder脆协。如果光看前脸的话敛倘,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo供。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带麓,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条戏富绍。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈谋诉,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19寝。如果不选装的话钩,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18荷。   MacanS紧凑铜、简洁的尾部设计霉谜宋,充分体现出了它的运动风格纽,简单的尾部线条用最平实的设计语言姬渤,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型祥吉。同样运动的还有它的尾灯哎巍,狭长牌、扁平的尾灯造型羚馁,与尾部线条搭配极为和谐埔,起到了画龙点睛的作用弹抨。   内饰方面帛,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格释舍峭,运动中不失豪华感浩剿。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘苟始孤,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉旁,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你朽宦,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因脸。但是有些遗憾的是坷,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬醋井,每次按下去都会发出“咔咔”的声音阿,感受并不算太好陵抗兜。   Sport Chrono组件螺,包含了中控台最上方的计时钟挫、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统皇寡琅。只有选装了Sport Chrono组件漏盗,车辆才可以进行弹射起步梁祟眷。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少心陶完,但就算是为了那个做工精致的计时钟燎庆纳,选装Sport Chrono组件也是值得的窃,毕竟1.8万元的价格八懂裤,对于保时捷车主来说也并不算贵惕。   换挡杆周围密密麻麻的按键计,对于接触Macan时间不长的人来说雹栖,绝对是个噩梦庭,想要记清楚它们的准确位置水箩,真的不是件简单的事情蒲。起码在我开Macan的一段时间里阀阜,每次操作我都要低头确定按键的位置赎,真的不太方便散。" "  在国内提到奥迪播恍,更多的是那款最为著名的奥迪A6L奸售角,不过奥迪家族并不只是只有这一款车还,随着奥迪开发更多的细分化市场车型阮饭,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市炒隆,这其中就包含SUV以及小型车骋,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型狼剩鞠,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢唤?   在外观方面没冈,奥迪A3延续了家族外观设计降,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴簇晴汕,用在这样一款小车上显得更有气势穆澈,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质滥嗡妻,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计膏,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些恼觅,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉痕,辨识度非常高眠,同时大灯下部还带有清洗器当霸现,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能崩骄蹋。   作为一款偏运动化设定的两厢车型醒棺剐,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多蕉泞舰,至少看起来没那么晃眼怜,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰艰糖,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯硕劣,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多镶缅咐,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应赖蜜怕,起到了很好的效果解虫。侧面的造型上在A柱位置最高铃颁,整个车型几乎以平直收尾芯币脆,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证稍,同时让整车侧面看起来更大一些富涎岗。   A3的车顶采用了黑白色的设计需建皋,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大克傅,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些漠,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间冀,但天窗在外放着也只能是一种妥协了哆履赔。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎习贤,轮胎尺寸为225/45R17爆侯,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂火凛,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂钒定,不过选装配置都需要额外加钱才能实现拷。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉毙,整体呈现梯形结构漂苟雹,尾窗底部与腰线持平登,尾窗面积最大化保证后方的视野孔拳。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计痘,不过内部也采用了普通灯泡光源必,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非承鸺型ⅲ好肪。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合筐胖道,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况腑淖,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的蓄构勒,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的鞭坟热。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌截肆焊,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大醇措得。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型桂拨贾,S80L自进入中国之后墨祈,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素薯芬。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品匹,但它所具备的那种低调内敛的气质裴,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选蔚爽。   2014款S80L通过对细节设计的改变蹈孟,让自身在没有经历换代的前提下挞,进一步提升了性价比铣峭。面对强手如云的豪华C级车市辰椤,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感供巫,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手辞慌,想要抢占主流豪华车的市掣辜劢巍,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步警拣,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力杏。   新款S80L对前部进行了细微的整容车,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感灿淘,同时也紧随时代的脚步钝。相对保守的前大灯设计漠诵,已经不再能够满足时代的需求呈蛔廖,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯枪退赐,虽然谈不上有什么家族化的设计语言雇秦痛,但至少与时代接上了轨倪寐荆。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变茫怜,近5米的车长和近3米的轴距表现暖采,让它在尺寸上并不会有劣势踏糜试,四平八稳的车身设计也符合其商务气质拒俗阿。外后视镜新加入的镀铬设计扦,虽然是新款S80L最显著的改变之一韶,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点谭搬。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格疯,沃尔沃式的家族化尾灯造型齐京旅,成为S80L尾部最显著的标志性设计蛋抚。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解叭茫莎,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击掣,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型灸,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力奖茫厕。   本文导航   分享到虱蓄:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中皋吵,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌朽暖阂,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短啼,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市澈侔臁,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市穿。不过旗下的产品线也过于单一搪晌,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际勉备,所以便下探市澄小,推出了紧凑级的GA3车型藩。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手结结篱,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型百材,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级构堵,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出晨茹赁。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别勃镀尚,也可以看作是GA3的升级版车型挡倡蠢,依旧主攻家用紧凑级车型市场航凉坏。但是作为升级版车型暇磊,GA3S在外观设计方面有所升级嵌肉,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉七。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型念甭拐,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体镭,使整车显得稳重而不失时尚感舌。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上迪,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧巷磕、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动瓣、轮胎与地面接触等产生的各种噪音恭拾攫。此外蛇谓,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎镰桔,为双五幅铝合金轮毂鼓。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大涩棱痛,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调韶疼吮,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长挽碘凑、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型疟竿,传祺GA3S的造型设计并不落后潞镣隙,反而在有些地方设计甚至是超越了对手疥蠢什。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车痊,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华俊荤蠕,12万出头的价格或许已经超出你的预算世,但是无论是从配置还是动力来说申咐经,值得去掏这个钱滔。可能我这些话有些官方措辞凡县,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法葡去兄。   1.0T嘉年华外观未快:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致人鹃,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术党惹贺。为了搭配这台发动机号,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性散痰莲。   内饰部分泼:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致午蹭,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些怖。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点遣颅且,这个级别的车型非常少见樊僧哭。但并没有设置外部开关尺乏,而是需要进入屏幕内关闭熟蠢。   本文导航   分享到琴令:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺弦普,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外怒,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆私,与大众168万的海外销量相差无几派。   这个名气与销量不成正比的法国品牌酶成,依然凭着一款SUV车型乒蓬钦,在国内获得了不低的曝光率雄,这款功勋车型就是Koleos科雷傲捎糠。今年4万台的预计年销量申,相信有一大半都将由这款车完成秆嗜溉。虽然这个价位区间的SUV里竿,无论国产进口都有不少车型可雅砹得椤,但路遇科雷傲的几率依然不低鲤,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢扳?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢贪陶僧?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV靠陵,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版法伟。这款车的发动机及变速箱等核心技术棠串,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型疤晨,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备化疲市,并保持了雷诺一贯的安全水准返瓜。而今天我们试驾体验的钳话,正是这款车的第二次改款锯坎烈,已于2013年在成都车展上市涩屏。   外型上卑揉劲,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格络,经过两次改款后整体设计也并无太多变化敲。虽然车身造型上并未留下太多笔墨刚,但家族化的微笑前脸配合大灯造型仙荆摆,倒是显得有些“萌萌哒”迫。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气确莫碳,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶估饲。   侧面造型上剃,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时昏,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘抽。虽然尺寸算不上大卉,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的睦,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重沟,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条聘切邻。另外啸,2.5L发动机搭配适时四驱系统富,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现囱费哗。   尾部造型依然圆润炮搏浮,和略显呆萌的前脸很相称默粹。上下对开的尾门很实用唬莲,节省了上门开启需要的空间传宋碳,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围粪,载货坐人两相宜崇馁卧。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出梢,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性悲桓脱。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜掂零胚,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多罕,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例杜。当然偷兢,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用市及。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱瞎、大黄蜂边、救护车等“老熟脸”们会出现茄敛,编剧还添入了不少新角色忍,比如老牌人物“探长”狠,军械武器专家“十字线”闲莽,以及人造变形金刚“螫刺”等讹啼仆。对于最后这一名小角色而言罕揽焚,它的“身价”并不算昂贵耽虹,并且在现实中殿,它的综合表现也算是可圈可点七。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多嗣哥,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目晌,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科竿,说到这里蕉娇美,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧蒂块。   言归正传厂心,牺牲自我递帘,从而使“大黄蜂”更加强大墩,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色绢幸曝,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中粳,想要拥有它并不难皖逼蜂,最低11.99万元就能圆你这个梦芹疮,只不过它不具备变形功能劝芍拓。   从设计以及尺寸上就不难看出灰韶吝,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台戌黎短,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理灌搂,所以对于大部分人而言才饰,创酷在视觉接受程度上要更理性一些拐牵。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表微分:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外锭患,具有相同的特质的车型还有福特翼博镐洛、标致2008点埠舱。在对表面参数对比后脊,创酷的优势还是比较明显的覆乃,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响盖柬。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似并,平和的尾部补斜等、延伸至后翼子板的尾灯组攀肥都、向上提升视觉的包围等等祷盘,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点羚蛇揩,当然也没有明显的不和谐感劲炬。" "     对于英菲尼迪来说戌,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌换,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人妹蜂污。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期郎冠,这最为主打的当属轿车Q系列继腻,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50饭爱皇,在现在都在大搞涡轮增压的时代肛辛晦,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量稗胜,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎韭,那带来的将会是另外的一种驾驶感受素,而今天柔幕汤,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧疲宛。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型葛,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的亮谋,就是英菲尼迪的G系列产品湃双,而随着采用新的命名方式怪喷,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变惜姬,从之前曝光的一系列的概念车来看俄,英菲尼迪在打造一种新的设计风格维翁翱,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感瑟皖。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象蓉梁热,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉虑,而带有这种印象而来的就是盗驾:这车动力强么啡?怎么看就像是卖外形的呢怒丢险?   首先在外观上刨沁刚,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格幢,采用了更为吸引眼球的设计思路难矫,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人和膘贰,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高力,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉句,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满暗寡,同时也充满了一种力量感督梨。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方踢糠,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉捅金,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观荤。   在车身尺寸上郡熊,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整芳示,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡畅颈,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm瓷,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准猾伯妹,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅藐糠户,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份度痉铣。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式鳖,这样的造型看起来还是融合了动感在其中忍魄,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些陶途,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸庐,在这个级别算是中规中矩盘枯颠,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列剩驳。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要斜篱茸,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位警,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格裙掳,同时也保留了圆润的线条风格式,尾灯的点亮效果依然印象深刻撂,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准画说。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰平,这样增加了尾部的层次感缓。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业涎马端,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多雀铝,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭偿不,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型纪纲悔,并且入门售价也仅10.98万元赋,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低笔焕。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象箍昧,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下蔡。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表口孙:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面谈刊磷,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些郊蛔混,但车身上的差距并没有售价来的明显饰亭淮,因为锋驭真的比它们便宜太多了苯配视。除了合资对手以外蠢负瓷,它10万元起步的售价习,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧搪钞。   铃木锋驭的外形设计上牢,我听到最多的就是两种声音饯率,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢庐,而另一种则是感觉外观不好接受搔墨浆,很少有介于中间位置的人筐,毕竟外观是一种很主观的感受僳摊,仁者见仁智者见智慰几蜜。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格哨,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车理农,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些丝桅绥。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型乖,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料泼,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型泡频坝。接缝处体现最为明显化罗邵,而且它在内饰配色上也相当讲究屏畴誓,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位规恰,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷固市墟。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表骸:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型泡孪,售价为15.48万元覆,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比号秽,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值氨覆士,性价比有多高了档逛。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置道督,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到构。况且评米瓮,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统叉软,还是非忱幔厚道的疾屡钾。   本文导航   分享到涂险:   哈弗H6 月供708元起" "  最近看遂咆,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把鸵,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升敝迸犊,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动镁德绕,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额胃裴始,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万玖妇慑,这作风跟大哥卡宴如出一辙琴。中配的MACAN3.0T车型(官方售价惦:68.79万)在选配后价格逼近90万元褐,而且市场上目前一车难求朵庭辖。那么问题来了陶寞,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠虚,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大烷埃环。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊缴但被,到底这两车有什么区别腻?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异届槐疲,帮你捋捋思路接图较。   注碳去抠: 实拍车型为MACAN 2.0T苟吾梯,为了让您一目了然兴,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处长。   内饰巨: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及辆绊,可以说走在大街放眼望去到处可见妊十。基于目前的消费理念凹,如果花20-30万去购买一辆SUV尸诗差,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观犊需锋、实用的内饰罗亢瓜、以及良好的通过性梳距芍,另外还要满足偶尔越野的需求浇。面对人们如此苛刻的要求豁诉答,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测豌,看看这些车究竟能否满足众人的需求叼。相比其他媒体的评测方式溺婚,我们易车选择了多人评测的模式谜,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平狈,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评斥猜。    此次我们挑选了7款SUV车型侩睫膝,分别是垄蒂灯:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客径铆,分别来对它们进行详细的测试翔,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)捂。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版团蹬文:25.28万元   市场优惠婪柯:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V淳,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻炭叛傅,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主禽诵赋,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚供兔,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道司面偷。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足付,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计俺祈谎,看上去更加的协调醛庐。   至于尾部方面稠肠,最值得一提的要算是后尾灯的设计了淋,乍看上去有些沃尔沃的影子韦,整体采用了立式的设计风格每,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲该传闯,尾窗位置比老款更直也更靠后兔。   小结保灰笔:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑扩,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象零,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调冯拿申,前后不是很搭调谜,尤其后部的立式设计脑旅,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间态济,但空间利用率上则会相对减斜哟Χ稀,比较适合那些舒适一族断眷。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型写:25.28万元   市场优惠侣:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了庆敢,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车访,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车晨饶们,新车的整体造型十分具有张力受蝎,五边形的进气格栅更具立体感挖焙唯,镀铬装饰一直延伸至车灯内汹桶,大大增强了整个车头的时尚性封摆。   尾部的整体设计同样强调动感与张力昧卷故,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合聊山,但整体并不是LED的灯组设计公吻雇,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰圈,在视觉增加了整体感的同时全,也大大提升了整车的运动性哦。   小结刀孔:马自达CX-5在几辆车中篮破,我认为是最具动感的一款猛,整车前后比例十分协调努,外加搭配蓝色车漆钩违,使得自身更具个性糙风棋。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象违扁,详情请见后面的驾驶感受篇蹬聘你。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD剃苟:26.78万元   市场优惠夕篓娇:1000元   如果不知道它是奇骏的人松奶,在大街上看见这款车缮惋铅,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化岁雇,同时也是这7辆车中变化最大的车型菩,整车不再是那么的棱角分明溉翘,仿佛从一个满脸胡子的硬汉谢滴缮,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿拟染。   由于采用更具流线的造型设计佬薪,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯杰,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念筛店,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性凄茄。尾部的造型也不再是那么的方方正正舍凄忌,尾灯与前大灯造型相呼应颗簧黑,并搭配镀铬饰条加以点缀坷搐。   小结疵:由于我个人的车型为2010款奇骏萝透,所以面对这款全新一代的车型巫茎,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈朽李惹,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说碌词,奇骏是个不错的选择硷逼。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版霜轿表:27.28万元   市场优惠泵到蚕:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候妻托,就得到了广大消费者的极高关注度粟,整体设计与上一代差别很大污峡试,不再是中庸的形象骨详,而是更加犀利的造型别。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息录淖擂,前中网分为两段式设计泼郎猾,但两块黑色的格栅全是假的推,完全是用来装饰用的局推啊,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅疚嫉。   熟悉老款车型的人都知道钱茂串,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计郝教任,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积蟹赁孔,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野遣腾规,从而保证了行程的安全性抒。   小结辣喷:这款RAV4整体添加了越野套件倾勿屯,所以并非其原车面貌夕娘。但无论是否经过套件的选装红苍底,整体的造型还是十分具有潮流气息的掣谢,另外值得一提的是啦,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项惹沧,依然是几款SUV中表现最好的纽,注重空间表现的朋友们值得考虑凛坦遂。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版内虾:31.58万元   市场优惠募韦:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款帘顾,所以变化并没有其余车型那么大判,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了踌,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思急磊,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格械浩妮,棱角分明才是其主基调敬。   后方整体没有太大的改动舜,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了胜,设计很好的与前大灯相呼应穗沧裤,夜间看起来十分的醒目翅逻,整体也很协调环蓄。   小结涪祷:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看覆郸,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力守箱,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点炭虑憨,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的懈,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉署宪桥,途观还是比较不错的选择洛羔。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型巍瞎维:25.28万元   市场优惠霓抹身:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款钙ɑ樱克斯的外观避靠,那么这款翼虎你必将也会喜欢投,因为它的造型就是一款大号儿的“甘嫣兀克斯”憨袭毛。单条镀铬饰条所组成的前中网窖谐,显得整体十分的修长锨,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔畦侣谜。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点卯殴礁,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气伴,提升了整车的档次偶。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑勺讼。   小结省:翼虎是福特家族的新杜弈ⅰ,所以在外观造型上也吸取了畅销车型柑龋克斯的身影女紊,而对于新款附剑克斯的整体造型未舱,个人觉得还是很不错的拔,那么如果您要是和我持有共同的观点杆牵,并且想拥有一辆SUV车型蹬纪改,翼虎绝对是首选范围蒋。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版伶达瑟:27.69万元   市场优惠发讼:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子璃,但随着Jeep旗下车型不断的改款鸡截奶,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去讨惺谰,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息捞,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配琴陌,圆圆的大灯以及垂直的中网扦恨,无疑均是Jeep最原有的样子烫粕。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型蜂,无论是后风挡还是尾灯陕词扯,都为方方正正的样子盎酵,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间鲁溜沤。   小结具:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首鸦馈,淳朴造型及棱角分明的设计建撼阜,在保留Jeep家族血液的同时毯赎咳,也为整车的空间做出了较大的贡献怯,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的捣己没,详情请阅读后面的文章藉沉馅。   外观总结伪容沫: 7款SUV可以说均拥有自身的个性显里,基于每款车型的特性逻,有的为小改款姓萝、有的则为全新一代匿獭,所以有的基本没什么变化殴、有的则“面目全非”谓借广。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了维触渴,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别猜挥,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味毫愧,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息忌屁。通过每款车型下方的小结版垦,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型谰陪。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前迸位,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐切,你可以理解为营造纯正的氛围踌扯。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来橙,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合胁肪,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致澄糯苏。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed挫隙蓉,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍煞。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”垄糜,绅士气质是宾利的“看家本领”骡苏。往往撕,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质词阿眷。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去度斗,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限世。现在菲搐僚,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h荷摹签,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让胆。自古以来蹲锹,“Speed”一直是宾利的性能标签街,以此向2003年垄断勒芒冠窜品、亚军的Speed 8赛车致敬沦姜壕。    作为宾利历史上最快的量产车型饥碘,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)媳宿藩,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征颂簿景,当然霸,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可挪煤。    伴随著经济实力的提升硅怯陆,中国人对自己身份的敏感性急剧增强竿,当你身处被“泰禾北京院子”久群撵、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规官,肯定会追求更高层次身份上的匹配弯猾。我几天前去宾利销售中心讹,它长廊式展厅规睦澹宏伟措疚,处处是浓郁咖啡香活未罢,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利遂,对其购买力是不置一丝的怀疑寞啃。我想椿萄,只有宾利画悸锨、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌党澈,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求擂滥。我敢很确定的告诉电脑前的你们龄绘强,这款售价不菲的宾利性能新旗舰痰悸,在中国未来一定能卖到脱销盛掀迸。   >> 写在文前媒舞:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年裂曙隘,英国品牌的表现令人忧心忡忡奸熬想。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌借墒,它们目前都散落在世界各处屋,有的受到追捧有的则走向终点盖覆。即使获得成功的英国品牌起市,它们仍为自己贴上的“德国标签”捻掠、“印度标签”的身份感到忧虑填诫,毕竟兔,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除绥倘笔。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造盾,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革谅、原木的袅袅余香胚木,这种气味只属于宾利敬量、劳斯莱斯们毖软,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严杉鲍小,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头奈末。    从业这么多年聊侍,我写过的顶级车型总值超过了3亿元颁绢,从没有一辆能让我动了收入囊中之心毋,囊中羞涩遥不可及自然很重要桨,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦杉烙煞。我认为一辆好车孟,应该让驾驶者舒服蓄同疽、安静喂、惬意的完成从A点到B点的旅程廉拷,那么多动辄千万的超级跑车速度很快恃箩,却实现不了我小小的梦系妊省。我一直认为镜丧冗,真正的贵族蜡,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极埔,即便妥协仍然能坚守初心极孤首。此话适合改变自己的GT Speed靖,你知道吗并萍姑?世上最难的事情就是超越自己层喂掣,GT Speed做到了 身炕。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义偏喊券,当你启动它时某估,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态淀氓手。   >> 外观申库:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身塘淖侍,作为宾利目前最为畅销的车型断,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”烙琼。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级臂。但是钎,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配巳伍皮,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节倡铅舅。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者辞测炔,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动俄抗广。当然疽彻伎,大部分“土豪”车主也不在乎别,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成壬玫揽。    外观提升不是GT Speed的精髓为茹忿,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品煽绒勉,动力江扁、刚性想钨、减重上的工作任重道远停。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg曹胯椿,仅有2.3吨宛,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重梯考汀。不要小看这350kg贩,几乎是一台V8发动机的重量段勒。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件亨,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂倡额、多连杆后悬挂和防倾杆等蟹羌。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色跨孙,分别是Burnt Orange(橘)娟、Sequin Blue(蓝)丸茬、Excreme Sliver(银)福狠汐。为了凸显GT Speed的特殊酞鹤夺,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)佩设糠。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选潞史糖。宾利工作人员表示佃挞,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故具跺,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加腹户,尤其是在中国等兴新市场更是突出锹拇,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩郴。    你知道胖子多么努力吗暮?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时田戏味,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形啊。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超俺借。那些把高性能作为卖点的品牌贡,现在宾利也有资格和你们一较高下毙授。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸冠,与GT W12车型尺寸几乎保持一致沟,其尺寸为(mm)涡醒览:长4806拓、宽2227胚龄秒、高1394美,轴距为2746mm抬林。我知道顿抄,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距撇柏箍,为了让你做到心中有数穆涤镭,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来骋汲细。与竞争对手相比蹈棚,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先姓。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑褂裤,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车悄惮,哪怕国内的环境日趋恶劣松跋对,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值粟棋骄。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成诺,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭黔椭,整个过程大约需要22秒偶犀。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间蝗尾,从而避免占用后备厢大部分的空间跋斧。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘懊情,它的排气声浪在我听来低沉浑厚程,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感烧揭心,没有法拉利暴躁徐捆闹,缺点恐怕是不高调顺潜讼。不信你点击上方视频听听视频里声音部容。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结会矢泼: 作为欧陆GT的性能旗舰粗搐,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角坡牵犊,不仔细研究根本发现不了它的区别掏腺古。虽然外观变化之处并不算多俩扑,但是对于轻量化臼、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性侗寞。" "   7月21日哺不,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)饶械慑。其中丰田致炫战胜福特嘉年华潦、北汽E150悼,成为第一期家用空间王冠军函。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威相对诵。它们会有怎样的空间表现踞戊淳,不如一起来见证亢搔。 本期内容开始前拷售人,先来看看第一期文章中网友们的评论吧午祟冀: 好了驮筹,正式开始第二期内容幸勤暑。不过简单说几句把坊路,为了没看过第一期的网友们录白勿:    你可能会发现杉劝赣,随着岁月流逝涸、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭缸樊,也当起了小爸爸甘。恰此时畦搁撕,他们对车的选择可能也有了新的取向虱郴抢,空间大静、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素屋茶感。    基于此磋,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题澜细谷。从一家三口的角度去衡量一款车的空间汕蚕涸,让大家对车辆的实用性有个较全面隆揽德、正确的认识伦急。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测陵翅、模拟一家三口郊游的情景实测抱、细节空间的展示筋拐、实体娃娃的数据测量四个环节进行构巨。   话不多说熬糖,有请今天的选手桃删醛,登呈尽! 第一环节趟秸:堆放整理箱绿仇,能放多少放多少    由于很多厂商谁婆、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升锤阶筷,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时喘狙,也会帮你量化一下车到底能装多少升伎裁尘,所以上图我们也给出了每个箱子的升数谭绒拼。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号饥瓮,并加以不同颜色区分暑撵,目的是给你呈现最直观的感受容。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据酶坪煞,仅供大家感受一下缝假。今天我们拿箱子说话少柒男,看看它们这种数据到底能装多少箱子矗。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下绵饰:由于时间关系耗,我们这次只借到了骊威的低配版郊,后排座椅不能按上图这样按比例放倒僵靶,但高配版的骊威有这一功能盟哦。 首先出场的是骊威趁:    状态一襄:单纯的后备厢空间 状态二诺财:放倒后排座椅后的空间 状态三骇:除了驾驶位的所有空间   编辑点评潞徘陕: 骊威一如我们所想的那样绰梧无,空间的确是其一大卖点罐摄。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时郎,小伙伴们都惊叹了!骊威问,实力不凡滩。   其次出场的是致炫咳:    状态一忙:单纯的后备厢空间 状态二五峭:放倒后排座椅后的空间 状态三急焦:除了驾驶位的所有空间   编辑点评雾份瞄: 就如文章开头介绍致炫时所说酞誊驰,空间贡、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点抢钝稿。通过这一环节放整理箱的测试汕湿,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得实挤涸。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积蹈:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一畔:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二汀:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三朔岸:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结妮委: 通过摆箱子的实战坷勘,以及上面表格数据的对比侣,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利刮父挠。而致炫与骊威差距也并不是太大篡默,可见其空间不可小瞧萝污兑。接下来又有哪些好玩儿环节携浇诚?而两车又会有怎样的表现呢堵?请继续往下看蛾碍盯。" "   今年5月捐,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶率?9挡无用脊我汰?自由光深度试驾报告》)譬骏恳。当时莲洞,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测破努歉。    6月砂郸,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)该。不过3.2L版的离地间隙诲、接近角孙廖、离去角搪险、通过角等数据都比2.4L版强悍不少就。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别稗缕较?    几天前航,我和赵璞闪、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市惩超贾,这车还行不行瘦奖搬?    我们的第一站屡萝绩,魔都上海闭传。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消泪溉蜗。在经历了噩梦般的改签巫视抡、等待倡、登机隶、继续等待之后刚,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间嵌甩。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿湾:“游遍世界各地铜诫价,开尽天下好车店此讹。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑朔官。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方蛔祭,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的徽,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多蹋。在此我可以不吹牛X的告诉大家叮,我在纽北环实际驾驶过癸僳。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑纠武柔,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI惟芬舍,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型槐错。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮膳题罢,在国内也非常抢手竿。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升宛茎,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障蒜恼。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变踞韦,基本保留了GTI所有特征事。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升竿憋拎,在舒适配置上也更加的平民化高嗅。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整蚊,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件凶臼,例如两边的侧裙以及尾翼等渤话,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的肩考读。但低调的外观也有自己独有的设计元素息辈筋,例如车头处GTI特有的红色的拉线欣究,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标标时,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中赴。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性隋泞,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm扛。另外吴台吕,新车的LED尾灯造型也很有特色驮熄。海外版GTI提供了红色鹃敌、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择伪,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现拍,但国产后或许可以与国内的消费见面陇。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少炔兑,我把它们大概分成两类藏坞虚:靠谱的和不靠谱的棵曙蠢。不靠谱的原因很多添虚祈,有些续航里程太短炼鹤钠,上车就开始为电量担心;有些性能太差慌,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比刃贾,几十万买个两门小车械,真当我们都是土豪吗屎挫?   不靠谱的理由千千万始颧讼,靠谱的标准则大致相同貉档。续航里程不能太短淌届,加速不能太慢矩光饺,最好还有些实用性凯囤,价钱不贵就更好了汀旱。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了垂磕识,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车宿。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平侍,拿汽油车举例的话烽隶樊,90%以上都算得上靠谱筏嗣。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说乖耐,能达到及格水平的车型却不算多讹。我们的这辆测试车是2012款的勤徊莲,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型家队。还好时隔两年袍卯,e6的动力系统并没有发生大变化暗叔秤,只是外形和配置有小小的调整理叮。   续航里程弘:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧拱埃涕,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群瓷痴。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车茅付涡,这其实只是理论值纷楔祈,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱钙固,实际用车时很难达到嘛劲。夏天空调捕、冬天暖风画、高速快了铺捅、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程唬室。   这种电动车只是日常通勤还可以群,但稍微有些想法薪,想去见个朋友夕、买个菜经磺,心里就得犯嘀咕喊轨。这种心中总有事悬着的感觉很难受迹超骡,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多畦。   由于时间原因啦赋,我们只能简单测试一下e6的续航能力偷。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里屯法,其中高速路况三分之二砷侗确,城市路况三分之一不详。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来烤尾,我们的行程其实就是三段鲁疙,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)膜娘骇,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)瑞,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)欠。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)畦,显示续航里程320公里刀咎捕。完成第一段高速路程时(43公里)道讹,电池余量82%(耗电17%)焕棵,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)焕,电池余量63%(耗电19%)两厢少,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)氢风,电池余量45%(耗电18%)雾毒,续航里程134公里(减少61公里)荣。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点食瘦:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右贪垮等,比如第一段高速行驶颧噶侠,续航里程减了59公里庐,而实际行驶了43公里驳垂蹦,二者大概是0.7倍的关系骑渭,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话杭铣啤,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近郴曙氦,拥堵路况似乎还更费电一些佳揉。" "  近两年姜,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮沛姆舰,很多大厂都推出了自己的纯电动车扁仕撂,先不说比亚迪这些纯自主品牌谴,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车程蠢。今天都焦呻,我们就提到了之诺这个品牌识,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌扯绰浮,主打高端颅,并且未来也是只进行纯电动车的研发滩涵崇,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌轨卷。今天屠,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E供郊嫌,下面我们就对这款车型做一次体验冗羞桅。   之诺1E只租不卖囱池惯,租赁价格为冠溉髓:日租金为400元/天拈桂,长租(3年期)为7400元/月肋,现在消费者就可以对这款车进行租赁瘁。   租赁价格包含蚕判:车辆上牌蜜擂皖、充电盒安装(7.5小时充满)蹦订、保险彤、每6个月一次定期检查保养洽、车辆维修缺蛋兜,7天24小时道路救援冷、拖车以及备用车辆等翱纯靶。   之诺1E是基于宝马X1平台打造蓟门,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计返缮卵,但车身整体还是能看出宝马X1的影子杯沤。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计酶歧,虽然亮点不是很多橇,但至少可以与宝马X1拉开一点距离锈透帽,树立之诺自身品牌的辨识度涪使。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系瞳戮贡,辨识度极高骋牵。 既然是同平台打造赡惧户,那么轴距和宝马X1也是相同的囤。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎受,尺寸为225/50 R17媒骑,这款轮胎最主要是为了节能考虑闭溃。   本文导航   分享到羡词妊:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉透屠,它是南京依维柯生产的车型谩,隶属于跃进品牌旗下箩耿讳,是一款定位中高端的轻卡产品群姬筛。该车是在2013年1月首次发布的晾关凡,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)畏辫,为用户提供了更多的备选车型厦扩。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现京蚊。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)黑剁。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域颓扁镶,宝马向来不走寻常路弗,旗下的SUV并非越野硬汉截蒲,而是更加注重公路操控性插宝恨,所以在外形上也有着自己的独到见解内。Coupe原本只是轿跑车的特征虐,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上镰盖摧。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后锈,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上餐何。在这种背景之下颅涡揽,X4应运而生虏。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验狮耍伐,宝马对于X4的设计便更加得心应手介汕。从车身尺寸来看论,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化阮辫鄙。然而实际感受上沁烦乃,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力号吭。它们的关系就如同X6和X5捅臣咸,一个张扬苟、一个低调腾酶蚂。要想诵蕴担酷弊辞?X4很在行皖猾咕。   这辆X4的外观加入了大量M套件残蜕洞,进一步凸显了它的运动风格丘。夸张的前后包围降低了视觉重心慧,但也在一定程度上影响了接近角和离去角狈。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢荤惠?所以配桔,接近角悲、离去角这些数据对于X4来说拍付浓,根本不重要咸。   和X6一样灿豹,性感的臀部是X4最迷人的地方惫潍骂。如果从车尾来看嗅,X4确实比X3运动了不少撤畦,高挑的腰线按豪匠、厚重的尾部都能给人很强的力量感尚。对于35i来说菜,单边双出的尾排着实有些低调卸菇。尾灯的造型是典型的宝马风格胚习,造型简单垦警、大气裁痛,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升汗墩茄。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮伦块,前245mm弟哇俱、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性靛。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)朴,这是一款综合静音合泌、舒适摄、操控于一体的轮胎戊淖泛。在我看来拷献丢,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎绞,似乎更为合适拒。" "  原标题毁:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前板,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)嫁堆,该车除了外观造型犀利瞄吓、内饰豪华逞访模、配置丰富之外胳才境,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样葱吻。作为一款以年轻车亢、时尚为主旋律的产品醚,NX开起来的感受如何涝佬谅,今天我就为大家正式揭秘奥乳犬。(注僵:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称浩荤换,如NX苍碑阶、ES萎皋握、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍熄蕉涛:   NX车型的外观内饰设计风格乏休,在之前的文章中我已做了详细介绍旦喊仕,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品玫蜗酿。从实车给人的感觉来看康巾磋,它的确做到了这点久浪,不少人见到它的第一反应就是但尉:恩淖,这车挺个性苔颅、挺漂亮磐。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅诫镰且,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计速九惟,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度短。此外删付,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯便蛾,进一步提升了科技感袖坑。不过它并非全系标配返观缔,在入门级车型上近光灯依旧是LED法楔,远光灯为卤素灯泡撑轻。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∈省(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV财,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3坍钮块、宝马X1做直接竞争角衰,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV窖瓦,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证歧。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES保立旧、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格显脯。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可汛鹗钩肌,其中一款为17英寸椿,另两款为18英寸肥玛。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂攘示,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎蠢媒,在国内的售价大约1700元/条览。   车尾线条与前脸相呼应冬斗苦,造型犀利翔祭,棱角分明羔理,以凸显整车年轻邵结、运动化的产品定位秽碴。同时梧苇那,尾灯设计十分用心爬钎,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果继角,特意在接缝处增加了一小块LED酮黄辑。   内饰方面耗吼污,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造遣肥河,同时用料保持了该品牌一贯的高水准哀诺,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用冒誓,大幅提升了车内的豪华氛围疚。   据雷克萨斯厂商人员介绍眉碌毙,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏常晨,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统惋曝,它的使用方法类似于电脑的触模板剃,并带有震动回馈功能伦息嫁。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用滤想。此外衔湘,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统十,我们咨询厂商工作人员陌,这配置会不会引入中国库,对方并没有给出明确答复旅。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适绰射概,作为家族中的新进成员丛础,NX的表现自然也不会差劫寺。为了符合它运动化的定位成痹空,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强输肺,使之在激烈驾驶时能有更好的表现建熬。此外NX空间方面的表现也同样令人满意榷。   在海外赁巧希,NX提供了全景天窗遁、普通天窗和无天窗三种版本的车型诲陡,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃蛊粗,采光效果很好落栏,但无法开启斜。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用端,采用的是外开式设计部兼。可以确定的是碍查汇,上述两种版本的天窗都将引入中国汹改厩,至于无天窗版车型是否会引进疏盯是,暂不清楚霸。" "  [汽车之家专业评测] 2006年吩镐身,马自达CX-7在海外推出;2009年俯尼,2.5L两驱车型引入国内韦,售价28.8万;2010年甲,增配的小改款车型上市奥图困,售价29.08万孟镶系,同时宣布国产意向;2012年晴法溶,海外CX-7停产;2014年戳,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道矩沥瞄,等它国产的人此时已经老了四岁了蔡。   从以进口的身份引入国内坦首疚,到正式国产经历了四年左右的时间迫乡播,在这四年中进口CX-7销量并不好凶计,一方面是当时市场不成熟赦玖,后期竞品丛生将其埋没了篙膜靠。另一方面原因也在其本身凄呛,比如定价高书妇、2.5L发动机动力孱弱等等厩及,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍抱旦痕,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统珐朴陕。在测试之前痞柑揉,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点荡粪宏?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm胜酥拱,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm摊,搭配6挡手自一体变速箱丁董。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机拧膳,只不过调校要比CX-7上的更为激进轻。即便如此盲,我们仍旧对它的动力表现有所期盼计驴吞。   油门的设定比较灵敏仇疤袜,起步和加速初段都还比较轻盈骗疲赁,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线耍谱,而不至于拖沓佃虎缄,一切都显得易于掌握狈羡你。变速箱和发动机配合的是那么默契喂村,总能在恰当的时机选择到合适的挡位复,只是在极拥堵的道路上蠕动时酣喉屏,1挡与2挡的切换有点闯动而已灭,问题不大末。   转向和悬架的设定偏向运动借半,采用机械液压助力的转向系统比较重层,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣淋。悬架没有“忽悠”的表现泡阮,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息秦呢,车内乘员经呈溃可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”诺十。悬架后段偏硬惧,在弯道中并没有明显的侧倾那峦砷,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去攘。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错铃胁,动力供给够积极境,表现不错苔,驾驶感觉非常轻松梢萝赶,动力的跟进也很是及时材侠郝。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)协系祭。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm科娜,但实际感受发力点基本在3000rpm左右型都峡,而且不是那种喷涌般的迸发寇辽魄,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已娠,给人相对内向保守的错觉看。   CX-7更擅长的是中途加速陡,比如从60公里/小时开始舰,遗憾的是想让它发挥全部并不容易谴采,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓侵辆,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限必凶俏,这几天这种沮丧感时常出现新。不过也正是这个中段加速的特点遍堑,使得它在行进中完成超车显得轻而易举撤,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右概,稍踩油门就奔向3000rpm堤叛叮,便能得到很好的响应喘,仅有极为短暂的降挡迟疑氓燎,随后就催逼出了足够的扭矩喂。简而言之裴,CX-7的驾驶感受还是相当不错的藩沮,容易上手老,各方面的表现也都算令人满意渭。   中高速行驶中一切都能变得敏捷寞媚沦,涡轮增压器起到了明显的效果冠答,就像注入了某种精神类药物弓挤,虽不时刻保持着亢奋状态裸币郡,但兴奋状态确实随时可以到来荚譬侥,一切都听从指挥衡囱昧。这种持续的加速感可以维持一段时间贰鲤,心里不禁一阵爽快韶吓,当然香充,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了纲蓬。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光唾廷羌,测试油耗的过程共行驶了134.6公里勺花,消耗燃油17.94升殴,平均时速为30公里/小时鹤,全程开启空调摧,平均油耗为13.3升/百公里路,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看坍,CX-7绝不算省油的那类睫何俩,准确的说是比较费油奔伤。另外皮姬烤,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油梁收沽,无疑使用成本相对较高骡东垦。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前袄兑坟,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章哆堑失。说实话盆需,那是我第一次接触这两款车疗。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象穿,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机蓉蒙尘,动力同样够用娠扒,但输出并不算线性苫切,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制肚。当时我就在想潜蹋,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了什璃,而如今厂家真的这么干了筹际。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统锰拼,增加了几项配置皇弯伶,外观方面几乎没有改动镀囤,图中的这款车只是增加了车顶行李架导慨扒、车尾扰流板和挡泥板等选装件兢酞嗡。   这款帅客HR16是一款7座车型挫量,它可以满足国V排放标准撮牛,车窗后半部分采用了隐私玻璃魔试论,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢砂。当然书腔项,帅客实际上是一款既可以满足载人卉趟倒,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)册,所以它的车系中包含了5座疙、7座弛、国IV波尾诵、国V等各种不同版本记。   除了挡泥板之外酷,我认为行李架和扰流板的实用性并不高酿刑伐,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果点骏横。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统嫁躲甘,其中的最强模式叫作“Dynamic”耙孺,译为“动态”讨爆痕。有意思的是垢,在英文里儒心卢,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根袒,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机塘、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗瑟辉期?——开启动态模式号始,就等于点燃了一根无形的导火线湃奇税。   要追根溯源的话甘,炸药起始于中国米,属于四大发明之一善灭,不过相比中国发明的黑火药陇氨柑,硝酸甘油平时更加安全可控次,而且破坏力更强甲陀。奥迪RS 7同样如此污赋吵,它多数时候表现得比较随和泉扁湾,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力通闷。   首先从外观上就容易看出它很厉害呸。奥迪A7之所以独特逞,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型寸,人们将之称为“Sportback”舞唯梧,在我看来翟筐佩,它的廓更像是一只优雅的海龟擒播,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种惟惫。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装栏信,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光哥,所以它已经不是传统爬行类的龟傲佰,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息钞,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同司花。最吸引人的是那个手感出色的方向盘睬孔痘,让人不由自主的去稳稳扶住3释、9点位置兑悉。   在风骚的外形和各种真皮境冻、碳纤维材质的覆盖之下女钉,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性版卤勉,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别夕姓,这一点很好齐试哪。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV藕份,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群经泼。即便在这种情况下淬送,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价瓦化邵。这一举动也让这一用户群抛出一个问题钙:谁给你的自信卖这么贵冷封胶?不错谜,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008纺鞠,它到底是盲目自信还是厚积薄发醋鲁牧?我们一比高下掸混。 外观对比拇镣:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结涡籍捣:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算菠伶,所以我决定说点可以量化的东西磊萎欢。首先屎,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现同疟颇,而哈弗H2在售的这款车是中配车型恃。其次可能是由于动力的原因抛耻,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽法嫡。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上信旁,备受关注的长安CS75正式宣布上市疮豪,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合翱悔魄。在前期的试驾活动上俯捆,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型弊捆,并对其驾驶品质给予了极高的评价强。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车纤台馈,和手动挡车型相比峰,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待降摔。 ● 外观内饰的简单介绍抠:   在外观方面螺煤潜,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型钠号,长安并未给1.8T车型增加特有的标识散导,甚至连一个小尾标都没有省铝娃。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿乐套摧,但1.8T车主可能会对此有一些不满浆。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm劳储,轴距为2700mm浅驳,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5仇渺握、奔腾X80以及哈弗H6肠,CS75还是相当有竞争力的叮璃,它的轴距和长度最大薯擂,宽度仅次于哈弗H6聘啊惋,高度相比瑞虎5矮了35mm苟。   在外部配置上腾捶,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统且恭献,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头搭皆,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角份赶涝。另外底,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯啊,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果痊衅簿,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力钠客贝。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致参,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品娇橙告,市场售价约为700元/条匈,在同级别中算是很厚道的配备了泞嗡安。此外馈农,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品挺,只是轮圈被替换为铁轮圈散踞,还是俩字——厚道藉达。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格俩袍冀,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足阶惊患,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板赣,看起来更有层次感欧鬼。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙嘉荣、设计毫无新意播酥暑、用料也很一般等不好的印象躲。不过近年来剂缎,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹掇窘,长安便是其一患,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视僳竭晶,也很难找出它的缺点桂莽禽,按键攘链、旋钮的阻尼适中菲,手感很不错褂蔫懦。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏览环惨,分辨率和反应速度都还不错巨,不过在功能性上它只提供基本的导航解、DVD甩、电台淋嘿休、倒车影像及蓝牙功能皋,并且无法直接用USB读取手机中的音乐囱,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的肚拦,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到投盾功,但是厂家对此并没有改进让朔,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放枫哩凤。但是蓖宦,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度泻,同时设备名称也无法显示完整沮喀,在用户体验上还有提升空间览开稳。   不过贫到齿,在一些细节处理上斯噬漓,CS75依然还有一部分表现无法令人满意氮焊屉。比如在挡把前方的储物格粉,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理窗搏雹,不过这块材质却为硬塑料灭郊栖,实际上根本无法达到防滑的效果捻。另外鹅蹄处,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯界孝,这点值得表扬凄赦,但必须手动摁下开关才能点亮荡坛。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅翻降,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果侗栓莲。座椅填充物软硬适中剃世,刚刚好朔,并不会软到开久了腰疼爽貌蹈,也不至于硬到硌(gè)人喉。除此之外评森,包裹性表现也很不错顷,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中锹。另外碳,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节错讽。   车内乘坐空间表现上火,身高180cm的编辑身处前排抚,头部约有一拳左右的空间膘绵,此时移身至后排蠕,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间偷葱黑。作为一台紧凑型SUV车型曝兴,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了苏。   来到后备厢朝,长安官方给出的容积数据为590-1560L挨潞,表现中规中矩某然。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布豆,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果瞬,增加消费者对于整车的好感度亲窖。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟店琅墩,如今市面上的电动车产品越来越多相,开始逐渐走入人们的生活轿,而众泰知豆纯电动车就是其中之一虱府,大家对它的了解可能还不是很多磋毙玛,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元绢虹锚。那么这款车究竟如何呢姑?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车士、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上卜脑垫,我们终于有机会近距离接触一下但。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌搓,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质损,因此其与众泰汽车合作附唉渤,推出众泰知豆电动车炉刮。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同憋四,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识吗。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗低?不管你信不信奴胳桨,反正我信了妥。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱齿伸溉,售价为24.98万-28.98万元翻恫团,共有三款配置可呀橥煳浮,全系均未采用quattro四驱系统每是桐,取而代之的是前置前驱的驱动形式鲸抄慷。更便宜的价格带来了更低的入手门槛抵蜜汹,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生梗,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水百迹,1.4T的发动机到底够不够用瞬迫,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧冉入,这些问题都难免让人担心椭贡僳。那么奥迪Q3到底是不是“好货”钾试宦,它又是否值这个价格功结,下面让我来终结你的这些疑惑具。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力绍:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱息蛊,我想网友最关心的问题之一也许和我一样毒位雀,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境处瓜结,既然大家都关心这一问题鲤,那么我们就从这个问题开始一一解决虽滦奶。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的聪卡梦,其最大输出功率为110kW堂坊,峰值扭矩可以达到250Nm滑袒,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm唉弥毖。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后此闷襄,动力储备不足方面的顾虑杏,但是这些想法也好顾虑也罢鹿屑,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了泡。奥迪Q3的油门被设定的很紧实拨遂,油门初段的旷量微乎其微笨憨。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点购,当发动机的转速达到1750转时谦江目,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩秀脑,强烈的推背感也会随之而来比苟,如果你不是冷静下来思考一下桑媚,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受拢层,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减膳。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候狈芦缸,一开始的想法和我一样朽臼醇,换了1.4T发动机之后谅廉抵,动力跟的上吗房?心里总是怀揣着这样一个疑问梆怖,但是当他们开了一段时间之后构,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”噶。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格脖滩,处于D挡模式时柒平滇,整个动力的响应虽然一点都不迟钝掣绵,但也感觉不到激进的性格距汐掏。但是当车辆处于S挡时绷伤,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉辈赖,整个车似乎突然变得紧张了起来疼尸邪,时刻专注着你踩油门的右脚哇趁,稍有动作便会迅速做出响应抚五却。   在城市的驾驶中并哇,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障轮栓,当你深踩油门时违愁,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞表纱绊,或者可以说瓣菊系,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态凸。此外堡墨琼,作为一台不折不扣的城市SUV男冻,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验摆诬。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质阀叛长,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量湾,但是丝毫感觉不到突兀的加速感其腥,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动彻亲。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆脚贯,整个加速的过程非常线性蹲,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时且洛,不会表现的非常神经质拖。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱脑,这台变速箱给人的感觉非常聪明邪,可以准确的猜出驾驶者的意图射湘,在换挡的速度和时机方面非常到位驶和版。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点绘。此外涕焙梅,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错碱滤。当车辆处于D挡模式下闻,当发动机的转速达到2000转时恒,这台变速箱便会进行升挡的动作仿揪铂,从而保证日常驾驶更好的经济性湍。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时豆,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应胚胳,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止滑。   这台变速箱也并不是近乎完美娠砍,它当然也存在着自身的不足蹿。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺畅庆,尤其是在低速的区间内姬腔,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感虐邦。此外盘边,该车提供了四种驾驶模式的选择夕饺踏,分别为经济霸、舒适水脱、自动和动态模式荤,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整秤薪贰。 性能测试雷搅附:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中刺旅,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现仕,最终的破百成绩为9.14秒阀携,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升兑磊。奥迪Q3在三挡时完成了破百桂瓷卿,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程毕酱。此外狙讳绣,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没寄粪,非陈埽快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失钵锻,整个加速的过程十分平顺和线性齿,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势丛桃。车辆在全力起步的过程中鹊厩,由于没有采用quattro四驱系统诧,车身有轻微的抬头现象朝请,前悬挂的拉伸比较明显瑟巳较。 性能测试拎帽梧:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中凰,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米娶皋,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升瘁,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系饰滴茬。在整个制动的过程中睫娜写,G值适中保持在-0.9到-1之间班蛊,全力制动时车身呈现出前倾的姿态劲吝,前悬挂很大程度的收到挤压拎,而后悬挂的拉伸也相对比较明显嘛。此外诺刑摊,该车在连续制动的情况下背墒,受到的热衰退现象比较明显爬降捣,在连续测试过后净畦惯,制动距离增长了接近2米蒂甫。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容诧,动力方面也足以应对使用的需求丹常,尤其是在低扭方面谜僧卸,这台发动机表现除了浑厚的功底败少统。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平秀沛。对于一台城市SUV来说翱,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑掇。" "  你有没有这样的勇气蹿迷拖,一辈子只留着一种发型报泥负,带着一种款式的眼镜冈穷?或许多数人会摇头说不纠扇愁。试想你现在穿着中山装社,带着大边框穗檀癌,留着中分头走在街上辉隶沸,别人必定会投来异样的眼光寐芦。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变申碧界,但有一种美毕姐,却是永恒的鹅罚弯,我们称之为“经典”溺。就像中山装逐渐演变成了“国服”仙轿,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样晚蹈,看似过时的东西稍加润色观馈,就会焕发出经典的力量蛊。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题盗唤融,也是一个互相佐证的问题帅。正是扛住了时间的消磨蔬藐施,一个产品一种设计才能称之为经典灿刑。而正是因为它是经典瞪莎,所以无论时间如何过往圣班,岁月如何变迁尾穷,它依旧能代表着美弗。所以能称之为经典的东西凤毛麟角夺。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫坝檬、保时捷911情、MINI这几款车了艘问。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承睹夕湿,这是一种财富牢蓄,就像一个国家的历史一样惯,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝觅。但就像中山装一样沦呜僻,如果不稍加改动恫,依旧会被人说土气潦,MINI也是一样堡挞,细节的升华会有益于经典的传播和传承杏。这款MINI COOPER S的运动元素比较多北强,是全新MINI车系中性能最好的攀捎诽。所以车头车尾都会看到“S”的字样捻。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表闯袒歇:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部钱辩,这是它彰显不同的地方筏尸售,尾灯的轮廓更大了筛袜,但相比老款不够凝练遂,同时你也感受不到它有何种审美的进步朔墒努,个人感觉它是为了变化而变化斑勒齐。轮毂方面朝瓶,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号啡凄。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注暖亥凡,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)伪。不过分澄叔,在真正接触到保时捷Macan之前估掏,我对它的真正实力也有所质疑趣。众所周知屉被蕊,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造镰虏,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢戎比?带着这个疑虑刹继唯,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅项烽。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同抖剁晚,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型角。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机舞瞄茨,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似落锋寸。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型判抵,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”隘。在没有任何参考坐标的情况下拢僻,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的汞躲。排除了惯性思维的困扰多偷,对于一款新车而言或许并非坏事孔。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布巷,因此有关它的设计特征我们并不陌生箱。作为保时捷推出的第二款SUV车型胸险楷,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计承奥,同时也融入了许多独特的元素虚午奉。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征泼,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动兼,因此在细节处理上慷泪膜,新车融入了更加激进的设计元素伞峡白。    作为入门版车型夕,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯泊,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯囱蚀,并采用导光条设计裙,其视觉效果更具科技感幸。   保时捷Macan的腰线位置较高耗,车顶弧线在车尾处微微向下收拢佛惯,营造出强烈的动态视觉效果乖懊。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格汤敦掇。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一耿羔,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格伙群。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况陛唇,我的同事此前已经为大家介绍淀。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解戳。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍律。" "   ??????? 提起观致稗狭垢,大家都会想起什么拇烦棘?这似乎是一个难以回答的问题步沥。作为一个有着中国血统的全新品牌皆,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩昧。在2013年秽嫡,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上甸泄,一石惊起千层浪浪繁氏。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手累。   如今罢欣,观致的第二款车型舌衅莫,观致3五门版也如约而至怕谦,其是否也具备了同其兄弟一样的实力珊邢?它的到来停唾较,在扩充了观致的产品线之后方眷,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢茧书?自然是令我们拭目以待挝漠盲。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车通。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今看,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型偶咯,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型然,时至今日都没有做大幅的修改苔拔。就是这样一个古董级外貌的家伙啥能,最近竟然和新能源技术杠上了闭。2013年的日内瓦车展上孰色令,路虎推出了一款纯电动卫士妨踞报,旨在告诉大家卫士宝刀未老既。而这些天尺,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试烧,看起来旱梢啼,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了粪胺。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上驹尸,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品党,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟软畴李,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望室,并未成为现实弟丹妨,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已白铝脊。   事情的转折点发生在2014年6月18日愤干霜,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照瀑鸡壬,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车互保,并且这一次节疆,车身上已经重新贴上了拉花佰筛,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计啪,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”界骡水,而是一台真正的电动版卫士馆。   之后通过各种途径的联系困,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版懂,虽然这并不是一款量产车另,也没有任何电动机田扳墨、电池组方面的参数数据溃黔, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试守,我们认为此次试驾还是很有意义的期。   ■ 外观造型史畦:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷颈笆假,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士割探签。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样补,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异彭。   电动版卫士全球仅有7台该,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车衔灵,基于卫士110车型打造贸倦,可以根据情况容纳5个或7个座椅雇促,算是车系中的“旅行款”贡。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承倾垂,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异痉合。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计偷净,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡匹写逆,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外茹,丝毫不加以修饰矩免女。按照官方对柴油版车型的销售策略茧,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件渤。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分牢徘,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理嗽,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留撼充肠,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间蛔愧。正对车头揣搽,右侧翼子板的通风口也是镂空的案谢,下方是空调系统的进气口漠,而左侧的则仅仅用作装饰枷寒,所以是完全封死的状态仓。   平直的挡风玻璃譬、小雨刷瓷、面积可观手动调节后视镜喀翅,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计棋嘲纷,而在这台电动版卫士上脯佰判,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板撂。   实际上拾火梳,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致肯,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线踞蜡,电动车窗只照顾到前排乘客朽帘态,第二排为手摇的孪工赔,第三排则仅仅是推拉窗贬。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林取,确实茎,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车廖轿弧,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中赫郝哇。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头控,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖磺。   三窗式车尾设计除了古老外魂腐,想不出更多的词去形容倦,好在后窗电加热甜啪挟、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备安梨喉,而这些也是这台车上为数不多的电子系统罚兽息。至于各种不同用处的尾灯钩赖,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧善。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩凌裂纷,并配备了13针牵引电力接口泛擎,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电筛陶币。而对于电动版卫士来说丘桂腥,这款车的拖曳能力也非一般强大考,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡恒,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置兼。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯芭,在这四年一次的盛世当中高儒香,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注钩,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市扯炫!,在经过整体的细化改进后整体更出色妙揪昧,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市扯赋巍,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌善,对于这样一款小车到底怎样探,让我们一起一探究竟乔。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车逝础,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计揪,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化行,当然这还有一部分是车内空间优化的设计石,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格次五,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格仙谩,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择创任饥,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非掣冢可靠的选择纲渡狸。   相比现在很多的车型铝眷酵,J2车身并未加入大量的镀铬装饰承范,个人比较喜欢这样的感觉搪,朴素也是另一种风格捎,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好芬,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分觅霓氢,可以说是起到了点睛的作用胯捞莎,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创布氖,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格横棵,看起来还有些运动精神拨。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组闹,同时也是远近光一体设计嘛敌,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气龄略,更加突出其可爱的造型风格苟滑,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体淮擒诬,同时也表明了J2的一种年轻风格莎静。虽然是一款定价不高的微型家用车草茹堪,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置抠,雾灯虽然不是什么贵重的配置南行嚼,但对于安全的保障还是多一分才好镶凄缚。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力胯,实际使用中虽然刮水面积稍械,但整体还是清理的非常干净签。   在车体侧面造型上授糙,J2采用了一种超大倾角的A柱设计胸,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高麓乒裤,这样给头部空间会留出很多锚,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感购橡舷,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感凌。腰线起始的位置和大灯高度相同繁,这给了驾驶员足够大的视野空间鲁免沟,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间晌,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高苟儒潞,感觉像是一种电影院座椅的设计风格轮崔。   在尾部造型上龚袍滦,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计暴痢,同时加大了尾部示宽灯的面积怠,为了就是提示后方车辆注意安全窖佰赊,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹疗,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高吴提老,内部非常的深不过开口非常卸埂,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包小。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具宏,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎饱节起,虽然是钢圈毕,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳耗。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型氛,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少暮。另外珊,一直让人头疼的售价问题埔遁,此次又出现了当归廓,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势捂访。价格问题缮淋,在上市新闻 中已谈了很多诡斯冀,不过与价格相比峨,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善搞蔼。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统辱吴身,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题醇谢擎?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后拢,即将为各位解开疑问妊擞。   观致3五门版已于6月24日上市潜癸,目前指导价已公布伸伪,售价区间11.99-17.19万元 华躬猫。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍彻:依然遵循简洁的设计思路籍江,造型更显年轻曝秽尼。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头潞,喜欢追求时尚潮流的年轻人士焕,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体绍。可以说疵诗码,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车坛。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格鄙覆,不过在细节上却更显年轻窜。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm戳铂,轴距为2690mm红徘,除了长度缩短了177mm之外烩,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别徊。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话挟,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉吝保槐,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了趴怖贰。在车身颜色上双椒型,观致3五门版同样有6种颜色可迅巡韭恰,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕姓绅,色彩更为鲜亮脾暖汝,也更有时尚感苹闻。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起磐盲挨,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别吮仁。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面孤,而前雾灯也采用了圆形的设计秒居撵,更显时尚挫剁梯。另外罗糠疮,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯拨户、转向辅助灯和大灯清洗装置蕉,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 病。   除此之外伺失,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大尚挎塘,达到了18英寸(三厢版为17英寸)窖勺受,并且轮圈的款式也更加的年轻毫。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18咸。所以在轮圈与轮胎的规格上翅,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别靡郝。   =============分页符=============   ● 内饰介绍馈孩惜:与三厢版一致傻甲即,细节改变不大客写。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同铣,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择厦痪累。中控台采用对称式设计豆拆,各种功能布置规整协搬,按钮数量控制在了合理的范围内合,不会给人一种杂乱的感觉呻恭。平底式多功能方向盘与三厢版无异董,造型很有运动感裴输祭,真皮包裹的外圈握感也很不错短尾。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置疏巷卧,除了蓝牙电话傻、多媒体播放等这些基本配置之外亭,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务梗懒筐。除此之外搬病,车主还可选配观致逸云的增值服务狄赤,该服务包含实时交通路况萎韧防、实时停车场信息和地图更新等袜。 ● 座椅及乘坐空间举:白色绲边真皮座椅很有时尚感妒袭侥。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能物僳,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能现,与三厢版顶配车型相同磺。不过区别在于矢,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理诡,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升罚,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动搓丛兄。   在乘坐空间方面田盲磐,身高173cm的体验者进入其主驾驶座麻屋,并将座椅调到最低位置后文般秆,头部空间大约为1拳共帝风,显得很宽裕;而进入后排后摊,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间澳萍抖,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的深顽。后排中间地板隆起幅度较大容该长,长度也不适合搁脚覆,中间乘客的舒适度会受到一些影响校洼酱。 ● 后备厢垄措、储物空间和天窗沮:后备厢容积403-1105升刑,储物格众多夯哆攫。   在不放倒后排座椅的情况下俊嗣,观致3五门版后备厢容积为403升让哄尼,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题峭。如果嫌这样的空间还不够的话凹酗,将后排座椅全部放倒后骡描,空间最大可扩大到1105升碾。除此之外疽奸凌,如果您随身携带了诸如手机妥、饮料之类的细碎物品的话漓黔痴,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间缚刃。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 柑吹颂荆克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备攻钨柒,可打开的总面积约为0.22平方米哀,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似限茶迁。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架巧钵想:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机期朽,两者最大功率分别为126马力和156马力宋,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米筹就,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别抢唾缄。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外漓,其他车型均采用6速双离合变速箱蛋嚼。在底盘悬架方面墩慑熬,观致3五门版采用电子随速助力转向系统凄毛,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架脆奢盎。 ● 驾驶感受铝急:底盘调校水准高娜,变速箱低速平顺性比三厢版好丸导概。   此次试驾会上绥交,我们大部分时间都行走在城市道路中徐,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些嗓,起步时若是轻踩油门踏板男管,车辆的提速会显得比较迟缓集腾烙,若要改善的话渐会,需要至少踩下1/2的踏板行程吮踩。对于开惯了日系车的朋友们来说埂疽,这种偏向于传统欧系车型风格闺怯,而非“一点就有”的油门调欣咏眩可能需要一点适应的过程韶寝嫂。   而在整个加速的过程中妙沦避,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题卢心体,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上狄嫁,咆哮声已经传入驾驶舱七能,可就是不见变速箱及时升挡卢。另一方面袄赎,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入沪取,整个介入过程并不是特别的线性祈赂考,其工作时的噪音也清晰可辨力澳昏,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音闺咳芍。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧滔说。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )荒勾,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受闷碱瓣,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换道肌腿,并且伴随着强烈的顿挫感标,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多添切。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态地化矾,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少镐,虽然顿挫感还是有绷巷妙,但已经能够被绝大部分消费者所接受双寿。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的猛,那么我可以回答您股缸,和大众的DSG表现相差无几难纹放。拔。   从观致工程师的口中得知毛享琴,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题退泊,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下兰乖,对变速箱程序剃另困、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整梁仁卤,找到其中一个最佳点反,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低盾迹。   在手动模式下胸澳拢,发动机的表现仍然很积极适攫,不过由于其低速动力输出并不出众恫蜂,其加速度并不能让人感到满意宽枢壁,很大程度上凌僵,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉裙穿。此外短,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时甘,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡纬纯,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似卯琼鸡。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点府,而在此前的三门版车型上删,我们就给予了相当高的评价宽类。虽然仅从结构上来看媒黎,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控献帽,但作为一款家用车蛊,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性筒醋势,高速行驶变道保证稳定性写是。事实证明勿泥瀑,这款新车延续了三厢版车型的出色表现谋,并且从车底反馈至车厢内的声音霓、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看梁,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的傲抛秋。   ● 编辑总结廓:   从我们此次的试驾感受来看半藩,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻绣徐、时髦的外形仓攘陛,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整啼泛按。与之前我们体验的三厢版车型相比府仓零,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步灯镜,尽管目前顿挫感还是存在贡粗送,但已经能够被绝大部分消费者所接受了香歉冀。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过铰衬掸,有值得称赞的地方拎护,自然也存在着一些不足畔,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等凸。另外慷,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的藩鸡篙。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元酗死项,但是这4000元能够换来包括氙气大灯蘑、转向辅助灯及大灯清洗功能米,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎愁天棚,这样看来厂,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少崇惠坚。不过内,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢棺?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧店嫂绥。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 腋芩依郏控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间舍遍耙,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍纳净,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型观勿。但个人更喜欢两厢版本始硅,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因膊笨。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾桂闭彤。当然得,作为同一款车懂,两厢和三厢的选择人群会有很大不同瞬勉柒。三厢版本更加实用第竞,两厢版外观更加时尚干练芒。今天带来这款两厢版爱唯欧讼,或许会让很多注重外观的年轻人驻足汝完。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容抽粉袜,大灯的设计相对保守了燎,但也减少了人们对于这台车的争议性到。从而扩大了消费人群亲零。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好颇熟互,各有各的美伺箩。但无疑埂夯,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的捌供。   侧面的变化并不是很明显熄澜,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动逗。相比三厢版要顺眼的多构贺撕。车尾的变化同样集中在尾灯上狼,尾灯的轮廓变化倒是不大剃,变化主要集中在尾灯颜色的改变祷铂垃。深红色的外围显得更有质感骸时丘。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话皇亢,越野车是最好的选择柒立。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车孺览,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40纱茫赋,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事繁倾杜,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力傅哨撑。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远辉挤幸,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40娥舰谐。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没眉逻亨。除了电视剧的锦上添花辛,BJ40本身的魅力也势不可挡茎呢,下面我们就走近这款“北京青年”瞎节,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼菏肠汹。   外观/内饰恫枚疗:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试馆,或许有人会问那为什么还要进行测试霓。其实答案很简单蹦笆负,之前测试的BJ40是一款试装车坏仿,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别澈,包括电视剧中车辆也是如此筒。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变刃雷,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升金阿慕。虽然我没有见过之前的试装车坤赣斡,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异领,甚至有些地方与牧马人不相上下心。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍撬萌,之前我的几位同事已经介绍的很详细了枷,这里就不再做过多赘述盼淘。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰拭,你会发现并没什么科技感窜皇,简单的线条虏、硬派越野车特有的见棱见角的气质疆,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面步靶船。另外瘫琶,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留配。硬质塑料质地的中控面板很厚实殊来胜,比起舒服的软性塑料手感稍差热,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境霖暗姓,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事竣,同理使用织布座椅也是一样矩,无论您是刚刚涉过水眉泵岁,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨伍,都不用担心健毖微。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器衡吼,不需要华丽的外表去装饰尘。虽然BJ40有着很浓重的模仿筐幸,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格贩。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上歌,那只能说这个人并不了解硬派越野车裳氦凹。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望测裤毕,让人想到真正的场地里去撒点野晾谢。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀暴?惊险的高速穿插佛侩烩、精彩的甩尾掉头迷、惊艳的侧向双轮行进屉挠,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演筋捆襄。时过境迁璃醇,萨博虽已退出中国市潮尽,但把经典的两款车型(即9-3灿嘿、9-5)的技术留在了中国倒,在北汽成功收购萨博技术后扑覆集,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生琅。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型鼓藏蓬,其底盘运用了萨博9-3的核心技术犯史,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求竿氨痢,主打性价比与实用性玖顽。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确仕社,只是在某些方面使用了相关技术而已传察盎。   从外形设计上就不难看出哎,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影蕉赁,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰既靶苛,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70橙镁,同时车身上所使用的犀利线条俱刃,令时尚动感的氛围展现得十分充分帅玩非。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表惹茶涸:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级勿诬驰,车身各项参数都小于萨博9-3奸挞泰,所以直接套用的说辞显然并不成立敞坊。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出署漏,打造一款可以继承优秀基因烙,并适合普通家庭用户的车型绵,成为了设计团队主攻课程呻。   上扬的尾灯组有种凝视的神情搂,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应斗悸,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降厩豆,但紧凑的造型与简练的线条蠕棚感,使其观感的持久性更好毒挎。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多宽,很多厂家也开始重视其了这一细分市场芭附。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型踩玩,价格能接受软瀑,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型离。而现在也有很多车型供大家选择伙,包括大众途安铅书堪,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择害趴蕾。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现落,它还有一个进口车的身份犀。接下来牵椽皖,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现缮晨蛊。   外观当:起亚最新家族设计静,略显可爱诽被,大部分能接受枪。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格搭绅牌,同时又有一种独特的卡通味道持剃鲁。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感奉空秸,没有配备氙气大灯告考,但全系均带有LED日间行车灯购合、透镜及大灯高度可调功能恍能。雾灯部分的设计很有个性峰,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感乒嫩。   由于车身高度降低杭,新佳乐从侧面看上去十分紧凑挥,平滑的车顶线条降低了风阻系数成戒,流线型设计更加美观傲暑轮。全系除顶配的豪华版外熄彤,后视镜都没有集成转向灯功能恐亲瓢。另外碴,低配车型的轮毂也比较简洁撇,轮胎规格为205/55 R16舜。   新佳乐车尾的设计十分简洁隧界杜,总体看上去比较圆润昆绒申。尾灯采用与前大灯相似的设计风格壁狄陡,凸起的轮廓首尾呼应炉阶。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方掸修弊,车顶带有行李架传检卿,具备一定的实用性嘛赦。新佳乐全系标配倒车雷达功能栏瞧描,顶配的豪华版车型还带有倒车影像钠帝深。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源舜,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题末。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌封垦,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯寇僧短。而提到雷克萨斯景迫拨,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样伪协烙,立刻联想到了舒适芹踢扒、安静等一系列形容词罐。   作为雷克萨斯主力车型俗,ES系列占据其在华销量近半壁江山翘淮,舒适售、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价动纱。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h沥,更是有充足的理由享受这些评语晦铜菏。但更重要的是脾,在环境日益恶化泞苍驰、石油资源日益紧张彤、油价越来越高的今天捆苇,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度涝禽。   外观部分锈:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型斑,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)辈票。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生恒掂献,和前代相比进化明显昂梨撵。初次亮相时逢仑,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期乌身侨。与丰田一样抄堑,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格管嫉,目前已被广大消费者接受稿,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题秘情爆。   外部配置上刹慌甲,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能辫,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目胁诽,与中网造型配合不错鹿浓拆。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格佳盼烈,轴距2820mm芬奴频。与国产ABB品牌的三款同级车型不同逝蓬渤,ES没有针对中国市场刻意加长肝,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台敛,轴距比老款增加了45mm厩首。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计骋狼涪,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型桶,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们炭花拼。当然嗜,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标城扭耻,我们依然不免将他与节能环保联系到一起谓。另外厦,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内境犁呛,更加低调溜夺。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS垮,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距杯烩。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆弗、忘记沉默寡言的正装车主乖辩、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框漆、忘记... ...算了故江泛,需要忘记的东西太多吞牟,你只需要记得一点灭,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽口馁敢。   奥迪的低调炔接,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)嘿鲜窃。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝薯,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然猴。依托自奥迪A7的造型设计巷,RS7依然拥有优雅的造型溃欣,仅仅在一些细微的地方句雇,RS7做了运动化改进秦尚。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅毙醇汝、以及哑光附件嗅。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板氢钒搭、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子变。   如果客户需要己逼,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂妹颠擎,其轮胎规格达到275/30 R21纱。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气玻傅冷。排气管依旧体现出奥迪的低调响算害,外部看是两个椭圆形排气管吨,而其实际是双出四排气借,因为单侧双排气有节流阀妹,用于改变排气通道史臼史,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣潍。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的级彤侈,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线很焕。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针坚细拇,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔喜遣兑。车钥匙涝、平底三辐真皮方向盘艰、运动前座椅舍盒、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标社。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能吝,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示录顽暮。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中片曙卯,还提供发动机增压压力锨疟、机油温度显示和圈速计时器等数据帅。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰亥,并提供其它3种材料作为选装彭入。车顶内衬标配黑色织布鼻鲍盯,可选配黑色Alcantara面料腹嘘。搁脚板诫膊贤、刹车踏板怠穗番、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计肝木淋。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆囱萄。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑饺宫、一体式头枕的运动座椅甫,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料勿,并提供钻石绗缝水苹弯。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料壁。带按摩功能的空调前排座椅也供选装票袄逻。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情芥老,就像微博上说的航,一次刻骨铭心的爱情敝蜗,一次说走就走的旅行什么的免。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求乒,但在现实中烫,你不能永远一副放纵不羁的样子活,特别是在资金有限的情况下伍鸽凭,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的教捶。此时你就需要一辆价格便宜墙交场、实用可靠的多功能车型徊梳,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择炬幸。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型教谦,分别是景逸X3和景逸X5羌叔,形成高低搭配产品布局睹古。景逸X3属于入门车型畅,共有三个配置垮土察,指导价从6.99万到7.79万元勃具。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型谴粳弦。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看付熔谜,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像梅。这款车的前脸采用了新的风格样式覆,线条比较硬朗勒忌贯,造型简洁流畅等烯,同时又很饱满衔,没有过分追求标新立异的夸张风格刃,显得更加沉稳屡失。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素吾,给整辆车增添了活力邯昏角。   除了前脸之外示纳踢,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓溜丁讣,让人略感失望忿两抄,好在整体风格还算融洽线荷轰,不会给人前后脱节的感觉娇煎。   景逸X3的长宽高分别为4382mm垛菩脆、1835mm和1705mm溺慕,轴距为2685mm客蹈柒,在这个价位上算是较为突出的水平了婚健块,保证了足够的车内空间便。" "  在固有的印象当中惋邓,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下腔僻衬,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价姆,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市嘲辍,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌掸,作为日系三大高端品牌中的一名摧,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸操,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次疥暴唾,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L悄拆。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说惫青面,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格电夯,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现并,取而代之的则是一种日系的柔美风格零,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影伺,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力曙背,甚至成为了英菲尼迪的一种特点桶,并且这种特点让别的对手无法模仿高剩弯。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉笆想隘,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大涸窝,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度辰恳。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面鹃,看起来非常具有独特的风格创。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计钾炬卸,不过看起来还是比较有神的究,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果贺。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示吻忍,对于这样一款大型车辆还是很有必要的书。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方弦,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉落珊钉,这款车有这么长么顺操?实际上后门的长度远大于前门忍,不过整体造型并未收到过多的干扰粮醛瑞,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格妨,因为C柱的造型更加接近尾部吹,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果叫,腰线的设计在在尾部提到了最高匈榔漂,并且从前大灯连接到了尾灯部分呵皇悲。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通系襄昂。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑凭,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响新。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计热缴礁,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计寡钨。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布违席,到今年4月20日其正式接受预定鲤,不到一年的时间埔,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了雾。在新能源车量产擦虎掇、市售的速度杏澳,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌解,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯煌,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过伞。当然淋时慨,汽车之家评测新车的速度也不慢耻,今天回潞壬,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章淬棚腾,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款购。   本文中将涉及的宝马i3共有两款吞,其中橙色的为增程式混合动力版车型看步,白色的为纯电动版车型团抱,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型境。   ●外观雇豆:造型前卫京秦喜,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布困,我见到量产市售车之后随钒,其外观真难以与概念车作区分径。宝马i3前脸造型饱满圆润巳秽括,双肾进气格栅则是家族式特征的体现弧。不过衬赎吃,“进气格栅”四个字需要打引号了煞嚏檀,因为它完全被封死并不具有“进气”功能从精,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾屠些。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计贯娄莱,让整车看着很有质感且与众不同啥刚。当然踏,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼参,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格肚木寒。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头斗无,但它的车身侧面看着一点都不显小末些。在我看来原因有三嗽衔墟,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富导,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少规含沫,给人感觉比较敦实还斥报。特别是车高数据读,它比X1还多出了23mm县涕。   宝马i3的轮圈虽然直径很大廷,达到了20英寸解幸,但胎宽却很窄河廷拔。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20倘,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎浚柯仟。有关这款轮胎粱施,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店倦沁拍,基本都表示由于规格太特殊飘卞辟,没有现货也没有报价凳端。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质疗号玻,很独特翁,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应屠噶。尾灯采用得是隐藏式设计筋桔,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分香檬,用于显示示宽灯配回昂、刹车灯以及转向灯等彤宽,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧娠稗效,所有光源均为LED轻骗辣。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中售,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词老鲤,欧洲市场上柴油车盛行已久遣,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展睫。不过近来桶,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求箔,Jeep便是其中之一警焙,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待录。 ● 外观介绍馆感倒:与汽油版无异徐蝎,硬朗依旧林痊幌。   从外观上看蹭炬,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型蹦,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型喊。新车的外形仍然显示出硬朗跑、时尚的风格撬,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大邯,提升了时尚感蕊俗僳。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm砍,在同级别车型中“个头”并不算大好肌。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势挝超,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°隘赣饺。   在外观配置上霜拨,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯姥、雨量感应雨刷贬、电动折叠+加热的外后视镜等等配置通录,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的粒门迷。轮胎配置方面凌脾,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎瘦氦荣,轮胎规格为265/60 R18凑普溃,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎煤浑澈,规格也变为了245/65 R18捍柏。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时卡,我们会谈论什么魔吕?是大老粗一样的外观滔锻,还是“马路杀手”一样的形象豌涛淳?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象射喊皇,笔者也不例外挎。6月5日下午慕,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华倦,彻底刷新了我对重卡的刻板印象煌然斧,原来大块头也有过人的大智慧频。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH杏、FM两大系列囱卜,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日饯,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华圣,中国区总裁陆博天到场助阵琴。在听取了长达1个多小时的技术讲解后厩,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱降惟此,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车谓桔筐。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了炒,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车徘城湃,最大的意义还在于为企业产生利润钳。因此看苹寂,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中翅逼,并体现在生产效率马汕洪、节油效率涝、完好率忱、安全堆倪期、安笔纾和驾驶员体验六大方面苦。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型诞姆兢,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择钦才,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证释,而大众凯路威则开创了一种新的格局闯胖啦,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型膊完。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生尚,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威步掸耐,而那款车型是针对高端商务市场的车型碧熟的,虽然其内部可以进行简单的商务会议爆玩,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的乌菠,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案藐。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格贪,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑奋,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求通缝,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的溶确绅,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格还事,大尺寸的大众标志可以说非常显眼枚抡鹊,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密粹起爆,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气济。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置强,只是以简单的卤素大灯出现朔骸,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯泊蒜,只能说稍显遗憾犀湘。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车沪,并且其敏感程度非常高便。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单矫岁贩,采用最为直接的造型是大众商务车的风格巳访差,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大储,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格溃,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车败秤。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味巨滤,但还是将头灯和尾灯联系在了一起签,在尾部造型上也同样是方方正正副挥,给人以刻板的印象蒲犬公,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰渭鹃芬,看来稍显朴实无华透镁,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前迪。尾窗的面积超大德偶,并且配备了后雨刷兽,可以说在安全细节上做的不错坤。尾灯的造型也毫无新意鄙,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点忻缍贰,尾灯内部的结构也比较简单妇雀,并未采用LED也是针对不同定位的选择拼临蘑,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低疥辉曙,尾部配有四颗倒车雷达探头斥度死,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用刹淳房。作为一款商务用车冉,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方瑞善,而旁边就是凯路威的备胎所在地沸唯粳,这样的设计使内部空间得以最大化利用萍。   相比国外的凯路威车型城芜你,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂傲,造型上采用了多辐式造型林拧,轮胎则采用了邓禄普品牌汞廷唾。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野体池软,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV魏额仕。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候繁,我更多的会用臃肿两个字来形容它父堕桥。圆润的车身士哺搂,没有棱角的线条那,大而无神的头灯揣黄,都让我对它提不起兴趣限。第一次见到新款昂科雷时棘酞,我的这种感官得到了改变滦。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点惩渐丁。新款更加俊朗膝挫,就像是一个胖子介锨,经过健身渭撑,从大腹便便变成了施瓦辛格废迟。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面刑视复,这种类似于点睛之笔的作用妥,实实在在的发生在新款昂科雷上面毙搏。之前的头灯让我没有胃口聚,尽管亲和力不错磨捷,但太没有性格厦翘。连同这个车身拨,都让我觉得臃肿无比额劳,简直就是个满脸流油的胖子拼芜顾。新款更换了更有张力的大灯试拈狄,进气格栅也变得更具进攻性隶石你。这样的风格颈,我想才是大家喜欢的闺。   侧面造型的改变不大皮躺氰,侧窗面积所占的比重依旧很腥股铩,这和新君越力愁、GL8都很像灭晚沁。给人一种重心很低的敦实感嘲戚。但对于车内的乘客来说修垦,这不是个好消息损轰,过小的车窗影响了向外看的视野萄戏。造成了不必要的压抑感唾低。或许对于选择别克车型的人们来说屋葛擦,这一点必须无奈的接受了伦苛阜。   车尾的变化不及车头卞形砂,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性菜饺,或许我会更喜欢它翅。但事与愿违罕裳,尾部的改变仅仅局限在排气管上玩。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形册东。这多多少少会有助于提升质感俏贝。也改良着尾部太过圆润的整体气质艾臀冬。可以说动届,这次外观的改变琶极,在这些细节上还是很成功的脆晃抬。相当于一次瘦身和塑性嚎残剧,让它的线条和筋骨更加分明朽倘忙。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间瑰,纳智捷 新大7 SUV正式上市截,官方指导价格为22.68-27.48万元陛晃酥。一直以配置见长的纳智捷品牌干,在小改款车型上又下了一番功夫暗品,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次锰烧衔。在体验的这几天时间里说陪态,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”疚疙,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价枫笛。也有好奇的邻居询问这款车的售价萝笆蔷,当得知价格只有不到30万元时落,邻居更是深感惊讶焚控。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢俱雾戈?本文就为您带来答案蹲懒论。   作为一款SUV惕,“大7”这个名字一点都不为过鸿坞蜗,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手铂睬,2910mm的轴距更是傲视群车抠氖,也难怪引得路人频频回头稼仆。不只是尺寸殿,本次试驾的新大7四驱旗舰版未驮喘,整备质量达到了1950kg回佰杯,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”图岗。   作为改款车型稼蔬汕,新大7的外型经过了一番修改撂,主要体现在前脸和尾灯上感垃。大灯造型有所变化羡纫幂,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内峰旱逃,而经过修饰的雾灯搏秒、转向灯和前雷达漆敢,给人以霸气外露的感觉馈锌。整体上盲,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉恰内。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭扇,比较实用速稗荣。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上竞漠滦,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上幕确。从奥迪A8的换代辛奥、全新奔驰S级的上市钉弧替,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照藏阂拭。这三家老牌厂商动作频频纷境,而我们也始终把目光聚焦在他们身上外觅,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS徒舶蜂。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来氖农强,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今邻。而随着混合动力时代的来临储,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL掸默,可以说从那时起绥秃浦,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位础蹄光。在奥迪A8和奔驰S级已经上市囱疙散,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期邻,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来蔽,以期对它能有深入了解腑平。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的逼。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内堆镶。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸放螺唾。相比之下坚,雷克萨斯LS在此方面并无优势汉帽棠,长度无、宽度和轴距均落后于对手赫。   即便不看车尾的标识绿驾,仅从前脸上幽兰色的车标胁蝎,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型踏廊。而身挂HYBRID标识则意味着浇卑,除了树立当家旗舰车型的形象外侈蜗缎,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神绵甩绒。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功沦,只是在一些小细节方面令人有些不满稠。如果用最严格的标准来衡量辜戎剔,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间蜜挟。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些赣汞。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后膝丰,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手烘,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑视,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型错瘫,这种车型的优势就在于涟温姬,兼顾了媲美轿车化的底盘质感缔,还拥有了超大的车内空间迸搓,优势显而易见沪缉,而今天我们来到了美丽的太湖苍,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型虱,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心侥人,也让更多心意欧力威的人有更多选择懈蝗空。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表杆漠:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的称橇,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5漓蔬采,不过从售价以及车身尺寸方面来看禾,欧力威确实占据一定优势烈。   外观上欧力威厢型车身造型茨,并没有阻碍它时尚的视觉感链骏肮,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车慑丸,时尚并且使用淀。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观花霉,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示那师卷。   非对称化的中控台设计火,与1.4L手动版没有什么变化困,首先造型上足够年轻协调弥辱,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点危。欧力威自动挡车型捌碉,方向盘造型依旧沿用手动挡车型暗,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键鲤拭,操作多媒体更加方便拇。中规中矩的仪表样式没有什么改变归,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息脚琅。   本文导航" "  有突破有挑战懂谁掀,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候饺炼溜,就会有这样的感受参洽驹。它太挑战人们的传统审美了领汐刹,怎么样也无法用大气居、简洁亲第、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受上使。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产惰剧。自由光承载着延续切诺基的重任倍,就在这样的争议声中款款走来岸。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统挞,挑战着经典乖辽。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新赁楷锚,在做颠覆传统这件事驼,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念淳箍。就拿前脸来说纲伤们,好看不好看绝不是我个人说的算的涵拒奥,每个人眼里都有一个不同的看法接。或许慢慢大家就接受了拆享钒。   作为一款中级SUV戮,车身尺寸上中规中矩嗽,作为切诺基车型的延续练蛋虾,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现僵锋看,但也能看到不少突破之处捆锹。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重悉泰架。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃露具。   本文导航" "  从1985年开始孙,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上藕非,1991年出现在5系车型上发鞭信,1999年开始陆续出现在X系列车型上尝艾。直到现在霸疥,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术伯毕传。2014年5月22日贬,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive骚、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型犀浚委,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求贸荆,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车箩。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW簧位,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么被亩私? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表纠:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款谋,新BMW 328i xDrive芯抖、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元墓喝菩。   第六代BMW 3系延续了这一传统尖焙瘫,将融合了电子气门控制盲、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机剖攻、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配攻嫡。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型坝,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本省罐冒。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的失,要了解这个问题前景卉,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理城促。齿轮传动式分动箱鄙,连接前轴的方式改为了齿轮传动煽稿,其他地方大同小异矾。对于宝马X系大部分车型来说室扯,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能事县。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配金蜕,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力话蹲斗。由于前后轴均采用开放式差速器蛙,遇到交叉轴情况时单票瓣,也只能依靠电子制动来辅助拇。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱赡。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构览溯佳,与齿轮结构的分动箱原理相同催,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥恃琴。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥髓。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的毒。至于控制多片离合器的方式孪氢,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式捌恼。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛桂沉,所以常被用于装配在更强有力的车型上跨堆。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器迹,以对扭矩分配进行不间断地调节箩。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配内,向前后车轮传输各自所需要的扭矩纱谢,默认状态下前后扭矩分配为40毕橇:60锨,最大前后扭矩分配理论上比例为0璃:100到100凉飘攫:0之间崔。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息马了,从而可以从一开始就识别到车轮打滑派锯墒。扭矩分配可以在0.1秒内完成煤。   行驶过程中慕晌,如果系统发现车辆可能转向不足巧柿既,也就是前轮开始被拖向弯道外侧搂铆平,就会减少分配给前桥的扭矩蔡隋,将几乎所有动力都输送至后桥涵腐。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息浚,从而可以从一开始就识别到车轮打滑抨。一旦出现车轮打滑炭,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器篮,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力夺,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制未。这就意味着靠泞黎,无论路面如何突然变化蹋甲恨,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上惶飞,即使是在部分结冰的道路上搜赎乃。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解帅沮,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型儡午,其中S2属于一款5座小型SUV伶,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下思棵,很多品牌都开始研发小型SUV募陪。而S3则定位于一款紧凑级SUV戮,并且采用了7座设计卤虱。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何悉版,接下来就给大家一个解答衬。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位模獭翁:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型菩蛇避,这一平台就是北汽威旺M20的平台馆,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计辱斥革。但是两款车的轴距却不相同困衬,S2轴距为2560mm免别车,属于一款标准小型5座SUV纫坝。而S3轴距为2685mm聊览憋,接近于一款紧凑级SUV快,所以为了能吸引更多的消费者疾丁,采用了2+3+2的7座布局秘寝违,主打一般家庭用车股翔,实用性优先啸。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV谦连,主要还是面向有活力的年轻人溅似锰,外观设计更多偏向于动感的元素居多承。大灯组的样式也不俗套靡凹癸,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低仙倾际,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的唯。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表藉拧猫:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比瘸刨,在车身尺寸上还是比较占优势的襄碑帛。另外2560mm的轴距表现也不错钩吗,至于它的乘坐空间表现如何华,在后文我们会有体验端拭洼。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计携, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升锋,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了娥醚,车门不能完全打开的话号拘,一些比较大的物品拿取会不太方便鞭撕牢。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台叉费,搭载了1.4T和1.6L两款发动机官,并分别匹配3款变速箱瑞颊。此前陷,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型姆嘎。而今天我要试驾1.4T车型炒烂倘,虽是短暂场地试驾看擅,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别侨,特别是动力上提升明显柏绿盒。 ● 外观/内饰骡柏靛:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型酵歪,也做了到店体验的文章恃腾顿,1.4T车型在外观垫、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大筏镶,本文不重复介绍馁酒瞬,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验坚,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看妙奇。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因肯辜,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等绥簇,具有很高的品牌辨识度维。同时在一些细节方面的改进厕酷,比如重新设计的头灯项可、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等淌,则让其显得比现款明锐更为简约稳重凡。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台理公,采用了全新的发动机姥蚀,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机弓桐坎,属于大众的EA211系列判,动力性能比现款提升19马力和30牛·米捕,最大功率150马力/5000rpm瓢筷,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm实讲。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一匡啦兴,而相比原来的EA111系列有了明显进步宪,首先是恢复了正时皮带盆罢释,降低发动机内部的功率消耗苫疏,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术谓,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴芜乱式,而喷射压力也提升到了200bar蹈玛。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱唯,带有S挡和前加后减的手动换挡功能骨躲羞。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别笑替泼,前者顶部是“SKODA”的品牌名党午,而后者则是印了“DSG”的字样掂酷扑。   底盘悬架方面藏躬趁,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架颓骏傻,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构黄隘忻。制动系统为四轮碟刹结构昏悄,采用前通风盘式后盘式配置沪侧。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节鄙,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目壁思超,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目祭乏。由于是场地试驾捷盾肃,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些焙墓,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道栋,能更好地了解车辆性能俺凌。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来钙,只能在日后的试驾中再介绍敌。   动力方面趟咕拾,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话矮倡频,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容缎膜眯,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来瑰,1.4T车型的起步和加速更为迅速截胸,而且涡轮的介入时机较早搬齐冬,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉虑,动力的输出保持平稳可控的特性悼。   使用D挡时忙咎蘑,以1/2油门深度驾驶碌慷,变速箱升挡较为积极普瘟,发动机转数基本被控制在2000rpm以下毒酬,而且换挡的冲击较斜嵘狻,不会影响乘客的乘坐感受违怀勒。而以深踩油门的方式驾驶肪丁,变速箱会到4000rpm左右才换挡盗,加速感受更为明显握恐境。   换上S挡艰眯童,油门响应灵敏了许多豢,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡飞稀垢,全力加速时能体验到更为强烈的推背感问,在弯道多直道少的场地赛道里微饱,需要频繁提速的时候钾兑,显得更为得心应手袍视呻。   全新明锐采用电动助力转向系统券蚕湍,方向盘低速时转向较为轻松患白磐,而高速时明显更为沉稳眉,转向需要更大的力度掂,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力矫劲低。   底盘悬架方面颧炊,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性汰炽寄,在弯道中对车身的支撑性比较到位钉距,方向盘的有着精准的指向性宝标,转向迅速而稳健称汀首。1.4T车型全部带有ESP系统郸,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候龄堑,ESP介入的时间恰到好处收,总能及时将车辆修正到正确轨迹发蜂关,而这套系统并不能完全关闭膛吞炽,属于比较重视安全性的设计并竣戊。   在模拟颠簸路况的体验环节第厩渭,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用损骗,然而后悬架毕竟是非独立悬架陷,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况僵伶,仍会对另一侧有所影响如保秋,车内乘客仍会感到轻微的颠簸褥。我们在之前测试文章中也有体验视频嘿,请点击查看从恕胺。   更多精彩视频册酵雹,尽在汽车之家视频频道   试驾总结闭:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少串,在D挡模式下表现中规中矩穿,切换到S挡后油门响应灵敏醒,变速箱的换挡节奏更为激进风邻耽,加速感提升乱姑,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验夹臀。" "  2014年2月26日等攘娜,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市罐。其中T5动力总成包含智逸版筛、智雅版浩、个性运动版共3款海内筹,售价为42.39万元至51.99万元盎聊膝,T6发动机版本及价格保持不变矫钦磷。   据了解府栏漆,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术孤,包括了新一代2.0T直列四缸发动机呈壤,以及来自爱信的8速手自一体变速箱借。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢煽蹭?本文将为您带来答案孺提。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面孟蓟肉,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化幂输,但动感流畅的造型令人印象深刻黔。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉壳对,正如北欧人给大家留下的印象溯。      配置细节上际齐拳,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”筹,全系标配了ABL自适应氙气大灯窘湍,以及感应式转向辅助灯光俗。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下希棱托,给驾驶员提供更佳的视野痹。   此外搂链溃,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航骚伺携。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达退嘎疏,探测距离达到了150米裸冀翅,足以应付绝大多数日常行驶环境火是汤。此外淌稳矫,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统腾蹭,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能松速。虽然这里看上去有些别扭姬,但安全性才是我们应该关注的怀伶兽。" "  限量袄建册、配额芹息、上市前被订购一空倘芹,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹柔。然而耽犯赦,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时蠢,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘府股。2013年瓷拴多,经过M部门调校的M135i披装上阵谭,性能已与1M十分接近浚广项,并且这次冲破了限量的枷锁得,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车咀驼。正当人们面对路上的1M投去羡慕定矛、嫉妒速每、恨时顶,宝马为我们带来一款全新产品泻硅家,并且它的能力并不在1M之下哩磕湍,它就是2系的顶级车型——M235i靠搬扇。 延伸阅读搅邯:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言抒滩涉,2系可能显得有些陌生湘何,其实早在40多年前褐能,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场海撕梳。此外椭咖渐,BMW 2002车型在1968年问世慌,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处勃,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型冯闭。至此妻罚陪,2系的到来并非空穴来潮颠魂卸。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22伦,而这个平台也与代号为F20的1系共享香青连,简单来说耗寂,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中澎豢,这与3覆挝、4系的道理相同呻窝妙。在2013年时寿刊,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验伐茫,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近蜗,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了磷旁,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览推苯。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M贸患,但两者却在年份与平台上存在着极大差异葡,从代号E82的1M车型骑,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点姓酸。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条贬,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”表,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受疚需胸,但随着时间的逝去虚当,渐渐也成为了一种习惯巳。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表疲鸵:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加钮孟仁,更多是出于对内部空间的考虑奋湿谈,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响情北吮,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数钙桓霜。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容豹趴毫,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感祭,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能磊。   当然烈蜗,即使武装到牙齿菊啸啥,M235i也不能与1M平起平坐示俩,M家族的宽体车身并、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的攀传胆,就像当初1M推出时的口号一样“M诫,永远从后视镜中藐视对手”人诞楔,而M235i更多还是为了平衡性能僻返胖、实用性与性价比胆芳焕,同时也为今后推出M2而留下些余地烧彪苛。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后咖烽,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步肯木毯,针对绅宝D70推出后的社会反响黄帆,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多卜。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车烹括,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势拧镭,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生朝改。   D50彻盆,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车夯泉既,推出之后的表现往往是人们最期待的性顷牛,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同萄,面对D50的将会是极为严苛的考验合娄。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境巷酣迟,而成功了剐,也将有可能成为流芳百世的一代名车娩绘。7.48-11.98万元的厂商指导价惜来孤,可以说为这场战役的打响锤艰稗,开了个好头柒。   D50虽然拥有纯正的北欧血统骸湾茹,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格坍溅。此次担任D50设计工作的损膘,正是培养出诸多设计人才的博通公司喇,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点单平寝,同时又能够给人们耳目一新的感觉凛蕊,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题翟。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表辖爱:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异巨顽柬,但是当你接触过D50这款车后的股,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素荒星,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机馆。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的馈迷,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹绦恋翱,但是当你将这些元素组合在一起时姑邻泉,却有会很快打消之前的念头朴凡坝。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外灭邯,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计碾纽。运动气息浓郁的设计手法洼茹,会让你把D50和运动结合在一起规,无论它实际的性能表现怎样狙促闭,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象抬和。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方蜡掳灯,比如尾灯的设计手法有些简单仓促邦仙妨。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态礁立呜,面对不断推陈出新的竞争对手搔舵炯,这位老伙计急需一点变化来扭转局面哗啃缴。好在随着2014款车型的上市素酪,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂靡叫,而这支强心剂的主要成分也很简单娇嚎菜,一台1.5L涡轮增压发动机敌酚慷。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型镁稍车,针对配置方面也进行了一定的调整霖辣抡,其中自动大灯瞬、超速报警以及四门车窗野罚控升降等功能均成为标配犬核公,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中稿。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者绞,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流芍良冀。因为从早年搭载的速锐诫,再到大红大紫的秦雹,乃至于我们今天的主角比亚迪S6涎,它所提供的动力都不曾有变疚幂泛。传动系统方面途违,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱景船厢,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱哎牛宝。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言铅,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿寝题。在城市中经常用到的中低转速区间内肯攫逼,发动机的动力输出比较积极苯,并且通过涡轮的帮助别纷粪,动力在1500rpm之后便有明显提升播晴脐,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm培编,完全能够满足日常驾驶黄尖崩。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低哺尺,适合城市驾驶化。挡位之间的行程适中鹿巾,但手感略显生涩沙。当然这也是这一级别手动挡车型的通菜檬健,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车栏,而非车去适应你吴豆。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定泞。四辐方向盘尺寸偏大呕鼻,回馈力度比较匀称檬替,因此驾驶这台大块头还算是轻松揭,只不过方向盘的虚位过多聘琳钞,转向时不得不做出更大的动作肮。   前麦弗逊病、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收魏,并且由于悬架行程较长乃焊疚,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉塘佩届。当然这样的调校也有它的好处飘,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人旦。" "?? 外观部分   在所有人的印象中脐浚,SUV车型是一种非掣仪疲耗油的车型盟,毕竟以自身庞大的身形来说害风,自身重量就已经非常大了弊盘,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机辰勃,这也导致SUV车型的油耗居高不下怕男,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观需颂,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题斯,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚轿访剧,在众多的SUV车型中蝎玫,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度脱抄。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计惫吼宪,这种设计可以说非常的扎眼请,也更加符合了年轻人的视觉喜欢勒,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳复团匆,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯唱温,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售榔萎,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志厘钙,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征借。在RX车型上洗,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条膏涤,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同锈,从RX整体风格来看胯,还是更多的体现了柔性设计的特点豢。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面博虾隋,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型策陇,如果不看下半身仆肚,很有可能误解为一款轿跑车型筒弦。不过这也让人们的视觉一亮砍激诽,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的督。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上哀攘铺,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求旱。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同汕首概,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的清躬,没有过多的硬线条介入堆,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的陇暑纫,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点纽夺蔑,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符令味。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力略,RX明显体现出有些不足锰,不过这本身就并非是RX的炒作方向捆。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境姆桶,内心想要一件东西跋,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费囱栖,否则你就无法拥有心中挚爱坑。你想要一部手机顿化拣,但偏偏要你保证最低消费劳。这种心情着实不爽逛。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版旁,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统讽船,这两样东西都是你想要的堑很欧,售价三十五万不到赎,撇去不相干的配置梢燎堕,给你你想要的杠爱。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元壁顾,是不是有点定高了拆剧?可细细一想侗挪,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机稻,并且还带有四驱系统楔脓。如果单单从这两个要素考虑菏窘校,同档次的车型里粉,都破了四十万大关了里。但我们依旧要考虑这是一款低配车型据抛,目的就是要拉低门槛苍溉瀑,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出氰。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件筒碎。但运动元素表现的很细微怒懊,基本上都是细节点缀告痊芥,和其它配置的A4L差别不大浚蕾狡。虽然是一款40TFSI的低配车型秦对虫,但从外观上很难发现区别税。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件嘘,算得上是全车比较明显的运动彰显了据。尾灯内部依旧采用LED发光元件肠漆甜,总体来说端丢鬼,亮点不多飞健,朴实大方橡。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后呵滔乓,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分虽捎计。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品棉茄能,除产品名称外算诫河,其与JX35并没有什么区别柿派渐,还是那个豪华运动的大家伙吼菇袖。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮耗衰亥,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露副荒。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能呐男,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助钢,灯角黄色的反光片是标准美规设计伍,但无论哪种规格翻靡观,对行车安全方面都是提升卜睬访。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感害,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO赔侵胖,前置摄像头悄然隐藏其中朝。侧面看上去QX60依旧大气稳重诗,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感婪碑。另外徊,底盘上有些部件会低于车身舅犀,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过禄吩贿。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色成斜,活泼的细节设计使其更有灵性苔倾,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性酣,也起到了一定的隔热作用踞祁。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感算凡,硕大的车身并没有让其显得特别夸张崎低蒲,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现蘑错廷,静音效果良好讥喇。   车尾并没有过多花哨的设计哩邻凑,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字谐。尾灯采用部分LED光源翠,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释龚投,总体来说比较耐看替购冯。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味炯,它的出现让整个后备箱显得活泼起来谐,下面藏着的摄像头成像清晰度很高锚瞄。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起靛派冉,就一直是大量网友关注和吐槽的对象圭。上市前寄,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后卵,不少人不相信它的价值橙漠轿,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后秘,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待号,这自由光到底是什么情况胯?经过整整一周的深度试驾后穗癌,我有些新发现可以分享给大家梗胯平。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3丛,我的思绪一下回到了2005年左右倍琼捂,那时候自主品牌鲜有SUV产品宛鞘幕,奇瑞率先迈出了一步粟镣,推出瑞虎箱,并领风骚多年挎材。当时奇瑞称之为NCV诗脯,也就是集合轿车以及越野车使,有着越野车的外观和坐姿缮蔼娜,并兼顾轿车的舒适性力塑册,其实就是我们现在说的城市SUV轰逛。   这样的优势持续了很长时间鲜,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展绢,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品蒙羚彼,瑞虎的势头逐渐放缓炼,也就不再抢眼了逻。奇瑞随之调整策略鞘,在去年推出瑞虎5这一新车型队,与其他自主品牌新对手进行竞争拟殿罕。与此同时激肖,时隔半年的今天骸襄兑,老瑞虎被重新包装升级堪,命名为瑞虎3再次进入市橙焊稀,与瑞虎5形成高低搭配抒联,重新获得了新的竞争力衡取。   外观屯赴:   正如前面所说侥,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业舒,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作魔,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节磊蓬。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸问,棱角更为突出秽、线条也显得更利索笑级。侧面增加了镀铬防擦条惧,而车尾的变化并不是很大猎叫,集中在尾灯和一些线条的修饰上航珐坡,就造型而言瑞虎3更年轻了幕。从车身数据来看铂,瑞虎3相比对手并不占优优势犊堕牌,但是得益于外观的设计房棋沤,视觉感受瑞虎3要稍显大一些成荡。" "  在经历了数年市场洗礼过后绥檀翠,瑞虎车型迎来了新一次换装寒,代号命名也列入到了家族统一的序列中豪秒,对于车型的区分更加简明叔摩喇。除此之外馈,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计抡,以及更为充裕的乘坐空间倒,以提升自身的竞争力钝肝。   瑞虎3虽然属于中期改款车型损,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用署魂,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连删导,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向矮定岸,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车耗栏。   此次改款主要集中于外观方面工叉镶,通过新老款前脸的比较颠律,我们共计找出了8处变化汗,分别为搞鲍截:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组十熬,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减泄苟痢;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大弄暖贺。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表涧:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘碎,但在车身尺寸上有所调整袖文,其中长度方面增加了30mm携,宽度与高度减信到胀巍,而轴距维持不变泡饱偶。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出矗,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35镀菜蛙,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中患掏烧。   车身轮廓并没有大费周章的变化浪俏父,更多的是在细节上体现新意涣。侧车身防擦条进行下移茶肪酸,并在前后车门中增加了镀铬饰条挺吉,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中夺窟,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装耍,更趋于向装饰性靠拢抒断宏,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式辰醚,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性们呛。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗掸,若要找出所有差异棵,还需要费上一些功夫脑涡跺,在对比过后变化上依然可以达到8处借。依次为斤罚牟:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更猎朽,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识迸咐焊。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处茄荡,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计冗,空调按键的布局更加紧密炊娜撤,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化锚处。此外害褥脖,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升锰扭咯。   按照配置的不同详,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机坛宋,大尺寸液晶屏包含导航惜摹、多媒体侵粪、蓝牙以及系统设定等功能咖讲,而在操作上也十分直观临雇塑。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当贡。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度撼奴祈、风量户劣吴、风向等信息久,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少碘呜色,同时旋钮的阻尼与定位适中酸慨,手感较好屎,可以看出此次在工艺上下了很大功夫班么衔。   方向盘两侧位置集成了音响持结、蓝牙通话与定速巡航的快捷键皮辫豹,中心区域使用了品牌全新标识此输,并在造型上稍有改变逝陪。仪表盘则没有任何变化困扒蚊,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同兴,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值滴限,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素堂。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅染酵,但调节方式为手动泥无峡,前排座椅具备加热功能瞥,按键位于点火开关周边区域癌,位置的选择上不够人性化灯,副驾乘客很难进行单独操作停。   在前文的数据表格当中孟,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优钞,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高任假。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后羡,头部距离车顶约有4指空间抨板恳,直接移至后排乘坐槽檀堑,头部空间同样保持在4指不苔糕,腿部则为2指余量糖。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下陆,首先需拉动靠背边缘的拉手踌拈,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒碎郊光,要想恢复到之前的乘坐模式回世视,还需先拉动开关勿龟,同时扶 起靠背承饶付,在操作方式上显得不够便利赡涉超。后排座椅支持4/6拆分放倒亨伺,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大枫剃,对储物灵活性与便利性会存在一定影响矗概。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3辞,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致韶夯泵,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎亮萍取,含有DVVT技术叙块,相比早前奇瑞的1.6L引擎屋堆,在动力性与经济性方面均得到了有效改善告。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求啥森领,在CVT变速箱的帮助下犯,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作双淡豌。即使在起步之初深踩油门破湾唬,加速过程也会显得有些慵懒烦歼窘,只待转速攀升至2000rpm后墙,动力性才有好转逼空写,此时油门的响应能力有了子显著提高频修漠,虽然整个过程称不上动力充沛凄掳簇,但对于城市使用来说算是够了祷笺。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上必,涵盖了手动饲扒活、雪地和低速3种模式阮,在手动模式下可以模拟7个挡位号,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用膜。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用底亨片,在模拟挡位的帮助下料汹行,转速会与油门的深浅更成正比础,升档与降挡的操作也会更加从容徊嚼内,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较泄堤А,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内式潞。   在紧凑级SUV的行列中局聊,瑞虎3的车重算是较轻的一员淌彭嘛,这为引擎减小了不少负担滇。助力转向系统的力度适当厘喊桨,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力巢。转向的精准性使我出乎意料熔,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性尽竞,悬挂整体表现十分扎实叫洼,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入巨首赔,令试驾者信心倍增顶肩随。   如同瑞虎3的定位那样挡隆叫,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外土,它并不具备越野的能力彤咖,然而精确的城市定位菠,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适灰奖摊,诚然刨寺,它在这两点上做的很不错违侧墙,虽然在驾驶乐趣上不能满足你迸僚诗,但对于关注性价比与实用性的消费者而言啪非辩,瑞虎3也许是最合适的选择对象柏溺。 责任编辑协夸挂:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年慌缮,一晃6年时间过去了脊加,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化吠,但是我们仍然和它有过很多次的接触顾嘲,并且每一次都是充满乐趣的体验横肩。今天我们又把它请到了这里素鹅,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外泛筒涕,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型春酷。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能繁,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子觅磐拟,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气鸽。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单砰,排量小了可以大幅度降低进口车消费税侯氢弊,自然整车价格也就能便宜不少徐豆,降低了它的入门门槛滔挥。而以我们消费者的角度来看螺,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象堆磐痛,这也是我们今天把它请到这里的目的谷拆,测试项目很简单凹,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现抬,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了宋。   ●日常驾驶动力表现回:低速扭矩充足群,高速动力吃紧哥。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能贫,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过肩慷椒,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性板俩逗,但机械结构还是更适合在野地里行走饱泄。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此拐,外形设计八请、车身尺寸筏、参数配置全都没变盯怕穿,只是换了一台发动机粟蕾冬,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃相,双手需要时刻度掌握住方向盘吻碎,总之开着它你不会觉得太轻松昧患镐。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了嘿岗,大家也都心知肚明傅,所以今天我们重点聊聊它的动力表现悲捌。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米拉糯,参数虽然降低了奢伺多,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些圃煞。实际开起来起步那一下还是挺有劲的钮凳妇,并且只要车速不超过60km/h坏图菱,提速还算是挺从容材,也有一些推背感斧缮,感觉并不比3.6L车型差多少穆列传。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了孟唬蛇,脚下的油门响应明显迟缓了不少斑刹蓝,如果你心急的话旧蹲蹲,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧纹射,否则踏踏实实的在路上巡航椒病岭。   ●油耗测试陋屉接:正常表现缮涵,不惊不喜甜。   发动机排量小了潘,除了动力影响之外搜窖,油耗也是一个值得关注的指标步锌呵,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试划车。整个测试过程我们共行驶了118.9公里昂绒,拥堵路况大概在30%左右暗汕,畅通路况大概在40%左右确,另外30%为综合市区路况溶思,全程平均时速为31km/h蛾苛番,最终计算出平均油耗为12升/百公里浆狡,算是正常水平扭起。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过唬,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题矛,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了耗,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力耻,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何旗。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高茨溜,很高库,或许我接触的都是高配车型杀郴,包括纳智捷大7芦乌缺、CEO等车型泄鸡蒲,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助劣。今天夕,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV壁来绅,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量介貉臣,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧孝爽。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢都?下面市绰烤,我们就来看看详细的体验报告文蹬。 可以看到墟讳,纳智捷的车型在外观的原创度上很高其,这在于其他车型包括纳智捷大7洛挺漠、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现梳坍虱。这次试驾的优6 SUV也不例外蔚停,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚疥蚂,为了突出这款跨界SUV车型的定位食幕卵,外观设计上更年轻有活力你,对于年轻人应该有很大的吸引力吻卉涵。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表惨兽餐:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台铜牛色,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm茧霸,轴距为2720mm坎巨午,可以看出这是一款跨界风格的SUV妓。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品母凸筒,最大的优势是轴距要长出20-100mm庞虚,具备不错的乘坐空间嚷痛啪,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷魔。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎雌锌,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎吕拳匙,尺寸都是215/55 R17深卿。可以看出在轮胎的型号上橡剐拒,国内销售的车型都有一定的缩水净箱,当然为了控制成本鲜缴,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现挨黑哺。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮侍肩舷,后风挡下方采用了黑色装饰衬托磐,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美其孩举,两侧的LED刹车灯十分扎眼脐,不过从布局上看稍稍有些凌乱默。" "李老板的慷慨高猎访,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会挥肃钞,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板窝城睬。下面回到主题盒,从之前收集的网友问题看钢,大家最关心的有两件事儿乔,一个是特斯拉的性能快年,另一个是特斯拉电池的续航能力乱澄,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿蕾。简单剧透一下事,性能方面特斯拉相当给力平介,续航能力方面我个人觉得还是不太行略。 注喉:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型吠,文章中提及的“特斯拉”定氨池、“Model S”等名称均为本次测试的车型夏安丹。 数据解读贿诗:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩霓,所以今天我们就先从数据说起么供。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版跋桅,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s愁,而我们的实测数据为4.7s惋,比官方公布的成绩略慢亨久,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿歉。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样鼻。由于采用电动机驱动贡瓷藩,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车衅权嘶,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑破氏售,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态庞,直到完成整个加速喇廓。电子系统和动力系统的完美配合算沟赏,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限荤急,这是大多数的同级别车型都很难做到的斜。 0-400m加速尾速珊:170.124km/h 加速时间撂硷锻:13.63s 由于采用了9.73忍凹:1的固定齿比变速箱劣怕,所以特斯拉并不存在所谓的换挡效禾虱,在加速曲线图中衅浆弓,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线吝隘呐,车速和电机转速完全是等比例上升艘搔。这里说句题外话瞄,官方公布的电机极限转速为16500rpm匆,最高车速为209km/h告亥挞,通过以上三个数字莽泻,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少忙圭呵,有闲工夫的朋友可以试着算一算糕肖僵。 0-180km/h加速嗽:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G诲讥惨,峰值甚至达到0.7G础,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱狡,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h畴石,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看番撩湍,当车速超过150km/h后咯类,车辆的加速度下滑比较明显翱授埂。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现独,工作人员解释说为了保护电池峰拳锭,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡境。再多说一句忌超,这个速度日常用肯定够了厦憨刺,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h九舌,但如果是赛道竟酬瘦,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道霸,有大直道的长赛道寺凰稀,它应该会比较吃亏忌讽。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车仟澄,常会被贴上大排量十编洽、暴力机器层、拉风外形和肌肉车等标签纱看。这些词虽然简单蹦,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征缸硕,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型陌。近日芹眷叮,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)蚕渤,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称闲滇臀:科尔维特C7)秋椽,肌肉感十足的外形陕复系,手动拆卸的硬顶莎际,再加上6.2升自然吸气发动机等男哨似,都是它的大卖点协。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评公冕: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时矗尽,外形变得更具攻击性苛贪撕。不同于以往车型缅,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗羔忍,只有头顶裸露在外幕,非常特别室佛腐。重新设计的6.2升自然吸气发动机斯,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余恃桅轮。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机团,最大功率640马力泰辩,峰值扭矩814N·m)啸,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手改秘,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势吹颂。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为刺憋倾:5.3万美元)矩柯挥,几乎没有性价比可言嗅,但相信越是稀有的东西心炽,越有人喜欢护暑歌。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆盗极: 重庆诺斯特豪车会馆 电话逻:400-023-5599 地址哥释:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑乖:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型彪跺,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠陀催。而这款车本网也进行过多次报道与评测袄缝,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题痉节,比如——空间与电磁安全性咯客好。   有朋友担心喇,混动车型的使用空间会不会很小疤旖安,电池电动机发电机都需要摆放位置砰,还有散热系统头妒阔,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧芒。   作为一个“热心肠”疆撩电,笔者决定帮一位同事搬家呸,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”吓节铆。我们的任务是将一个中型分体式水族箱晃汉氛、两个大型行李箱麓蔽僳、三个双肩背包萝溺表,两个电脑包良滔缕,一个猫窝靖、一个全新的大睡枕搬走强饭希,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客甸。好吧檀坡,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大善鹿番,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上穗,从图上我们看出剖泰鹤,在放入体积规整的水族箱水缸后朗簧,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间巫冈篮,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包辟,并留有一定的间隙量狸疵。   而后排在放入水族箱地柜后就噶,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位霖第,这个空间正好可以放上两个大型行李箱惕痘午。得益于巨大的后排腿部空间休涤,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了懦。而后绿,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线杏。当然教崎,前排的空位是为乘客准备的瘁必剩。(为维护试驾车整洁舵,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施抵看。)   我是一个希望低调的企业主挖鼻赂,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的蹿面抒,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间亥,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少抹担,后排音响控制蒂嗓,前排座椅调节按键锭跺竣,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子接糯毙、空间成、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流堕滦咐,大电流产生的磁场对人的健康有影响乒椭。英国专家认为离:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉挫庆井,高于该值熟襄,儿童将面临患病风险萄彭。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少痛洞恨。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生味蹋害焕。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害投。   简单来说杀浚,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种墩伙,高频电磁辐射大多出现于通讯系统套呈,如手机复甭害,对讲机哎、信号发射塔等苏虏,而低频电磁辐射离我们的生活更近煎,家用电器鹊、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射侮哦,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可汉纺努。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台吭段,前排座位型,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量雄为,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品显患,不具有权威法律依据遣汲茨,但既然是国家允许销售的测量器材沽酬祷,其测量结果绝对拥有参考价值荒伎妻。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评虱休成,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量窗。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受德衡,首先是油耗反,我们在遵守法律规定的情况下惧臣,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车旅,而结果显示悲客,如论是市区驾驶还是高速巡航超车汤烁傻,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下恐玛氖,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”悸染。   混动车型比普通汽油车重旅老,驾驶感受会很糟吗?   确实禄掸,混动车型由于需要布局电池酮剐撑、电动机狸鲍、发电机逞、散热系统及控制系统卜泪,整车质量肯定会增加港,但通过驾驶渴磐,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感嫡伤哀,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动谜,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制盛块,使用感受更接近与现代的美系车型滦。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性缆,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极驳签泻,而在高速公路上年步,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了典,取而代之的是风声与路噪声人崔板。而操控部分炊客从,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了剧,你永远不会感觉到生硬的颠簸联,一切都是柔和与优雅哩,当然雄缮簧,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的栖扁。   最后酵鲤,我们通过以上测试捶碾茬,凯美瑞尊瑞在电磁安全性苛诉、油耗及空间实用性上都出色表现死,而为此你仅需多付出几万元的代价拉素耸,加上经销商的优惠尸,凯美瑞尊瑞物有所值翰,而你现在需要做的棚枚,就是去店里亲自去试一试蜗童,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接涝。 图/文汾:丁艺   丰田汽车日前宣布粒世贝,截止2013年底变爬,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆氯嘎老,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录篇塑薪。诞生16年来相师,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区岗革啊、备受600余万车主的信赖和认可惹,而凯美瑞尊瑞作为其中一员薄,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片第舌。 责任编辑盼倦:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后目疗蕾,MINI凭借其漂亮个性的外观采颊讣、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心唱搬。2014年北京车展上办曙湘,全新一代MINICOOPER正式进入中国市彻薅(点击进入上市文章)饱,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化澜,同时在配置方面也有一定得提升磋窝骆,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后纲,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市救,售价区间为20.18-23.68万单。虽然只有4款车型可以选择豁茨褪,但从大家的关注度上看蓬你捌,很多人对这款车给予了很高的期望脖。今天咕,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V落嗓蓬,两款车虽然在级别上不同探,但是在价格上却是非常相近翱,CR-V的售价区间为19.38-26.28万蓖。下面掂潞,我们就来对这两款车型做一个对比礁前,看看自主和合资品牌的差距到底大不大炔。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 沂览弈剩控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话雷,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜鸽挞饯。当然灿,作为一个自主品牌事唇良,想要和这些合资车型抗争耪物,就需要在配置上有一些诱人之处醛。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别捂奋岁,从车型尺寸上看桔喀,H8明显要大于东风本田CR-V坞,但是价格却几乎接近垢。如果您的自主品牌不感冒的话抖,那就不用在纠结了分牌。但是被酬胚,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话憋顾,那么H8的确算是不错的选择诬,至少从轴距上就已经很让人动心了揽返缮。   =============分页符=============   原标题酥迷:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下骚,哈弗H8还是小胜氯,其中H8还带有液晶中控屏耐胜脓,而CR-V并没有配备中控屏吝宠购。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能插芹。这些东西的确也是非常吸引人的苔乓。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的疟,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验伪,平且还配有ECO节能模式肯弟怖,对于追求平顺性的人来说还是有优势的囊。H8还配有坡道控制系统激蛇,但是CR-V并没有配备这个功能尖钝。另外唾警,H8还配有三种运动模式骏滔哩,一定程度上提供了多路况的脱困能力羔搭,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些抛沟,当然H8属于刚刚上市的车型七纳,并没有试驾车让我们来进行测试绵驹,以后有实车的话通,我们会进行相关测试乳。   结语昂副:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章欢,从一定意义上来说还是对大家有帮助的讹咖。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升鸿,某些情况下还要超过很多合资车型顺保窃,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下夺挽马。 责任编辑娄浚:赵春晓" "从1985年开始虑,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上蜜凄梁,1991年出现在5系车型上呈睹,1999年开始陆续出现在X系列车型上垮。直到现在沧汾,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术迹。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配痉,提升着宝马车型的操控性和运动性扯镶摊。让牵引力发挥的更加自如尾,下面吨,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现埔详。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱痘。在车载计算机的控制下皇,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整黎腹,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配委叮老,而且动力分配比例范围达0-100%驾前,赋予车辆独特的动态表现尘。 与传统齿轮机构相比脓,xDrive动力传输响应速度更快侨乒,分配比率更灵活鲤俱,通常拎病浇,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴陪,保持车辆转向精准灵活汾茬扰,初晌媒、中段加速更为直接的经典后驱特性窜。而在弯道蜂圣、湿滑路面然涵就、或紧急变线等极限状态下桶磊氨,xDrive系统按车轮的附着力分配动力笨,增强了车辆的稳定性和循迹能力婚。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统惭岛筋,在附着力降低的情况下钙标,更加考验着前后轴所分配到的动力超翟。通过一体式底盘管理系统的侦测矩箔瞧,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配馈橙。在急转弯和重心大幅度转移的情况下拜,最大化的改善转向不足和转向过度蹭纷挛。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上赂,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现钙。宝马4系在绕桩和紧急变线中错楷,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外董,四驱控制系统让车辆循迹性更精准廷刃憾,更灵活汲掣。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上坛履谴。越野路面其实并不是X5所擅长的领域亢烽谓,公路性轮胎打滑严重亩青,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预螺肠赫,还是能够胜任一般越野路面捂。 (编辑 金辰毅) 责任编辑虽负:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)儡停,宝马X1一直以其运动性示人虱思谢,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表床偏。但是不同于一般运动车型不擅长越野篡贾,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能盒,能够让车主在假期到户外撒撒欢播。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗希雹伟?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比蹋操,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时脾室,带给我们SUV应该具有的越野乐趣缉垒。   在消费者最关注的价格上购,我们分别来看两辆车烈。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元闹桂。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元奴烽惠。从售价上我们不难看出假谁炕,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3得距脆,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3悉逝溅,价格区间跨度较大楔。   外观尺寸对比劳:   首先苫膳,从外观上来说亭狼,宝马X1极具动感伸教。其标志性的双肾格栅已经不必多说染惹,远远的就可以知道这是一辆宝马叼。而那富有动感的线条俱啡,将其外观勾勒脊竣扁,即使是静止在那里烦瞪,也能感觉到其时刻奔跑的姿态线革噬。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长卸嚏黑,感觉比例似乎不那么对称量。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控蜜晃萄,而且作为一款国际范儿的车氏式僚,修长的车头设计让车辆显得十分优雅蒜猛。虽然宝马X1有修长的车头胎琳括,但是驾驶时却并不遮挡视线寺线,仍旧能够清晰的观察前方路况愁。   相比之下可,奥迪Q3的外观略显沉闷蛋,同样的家族式前脸显得十分稳重额。虽然不像宝马X1一样运动棚颈,也符合其SUV的定位颊号忙。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大累豹,这也让奥迪Q3的样子更加传统茂东弘。不过宝马X1虽然外部空间不占优势瞎守,但是内部空间却优于奥迪Q3凑哩剿,相比来说漂蚀,宝马X1具有更大的头部空间澳,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3辟。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长眠驳:4477mm 长娄尚荆:4385mm 宽胁呜孟:1798mm 宽甘钝途:1831mm 高删刹钩:1577mm 高烩颠哦:1608mm 轴距褂:2760mm 轴距盲匙:2603mm 最小离地间隙虽:194mm 最小离地间隙僧:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者量焚,宝马X1具有灵活的操控性庇手,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性肋仑镁。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化尝,作为一款 SAV尼侈,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的敌孟。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向黑,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣蚂托匈。   实际驾驶中律,宝马X1的路感清晰荤敛彪,虽然车身不谐么纯骸,但是宝马X1却有较小的转弯半径陇废秽,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头残棉搁,带来更多的便捷情咆钢。行驶中须捕,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快发,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系瘁。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮誓诚、高精度直喷与电子气门三大核心技术尺灯,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果厘搬晨,在动力输出上达到高低搭配的形式肌莱沁。而宝马X1带有的ECO PRO模式伟,可以帮助我们进一步节约油耗靛缄,让油耗能大约降低20%节。 两车基本配置参数对比撤: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前茧队:通风盘/后孺:通风盘式 前苗:通风盘/后攘:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题喇:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV辩翠,我们不仅仅需要看其运动性能八戎,还需要检查其越野性能食。奥迪的quattro系统的越野性十分出色崎摹,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统柿佛饱。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成洛,为了能更好地分配轴荷葡,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端卡、后桥差速器前面春碎卫。正常驾驶环境下块,离合器将发动机动力大部分传送到前轮零拎视,当检测到前轮附着力减弱时对,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮矫武卫,帮助车辆脱困盎铃。   通过以前的测试韶丁悼,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用尽尚,对于应付难度不大的非铺装路面来说详,这套四驱完全可以应付豌肋狙,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能粗廖,加之悬挂行程过短碉萎项,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试潭,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样信败,偏向于公路驾驶鞍卷。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统酿翰芥,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴晤宝沏。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中完惜,动力的分配为40:60差,在实际日常驾驶中适必,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的零驳孝。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主冒赏咐,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能涵睬,在车辆出现转向过度时吐,车辆会将更多动力传递到前轴挞,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性横沽,帮助车辆脱离失控的状态悉。在弯中逐渐加速的过程中陇搐,由于车身的重心靠后媚间,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势滤恼,在这种情况下炮催,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出弦派,减小前轮的负担取燃,使车辆获得更好的指向性谎功。   无论是雨天团缅,还是弯曲的山路犁寥沛,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对痞。而且在大角度爬坡及碎石路段赌,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力跨。尤其是爬坡时侩蛋舒,动力能够智能输送至前轴讲贾拘,让车辆轻松前行比曹洁。而在平时碘,动力又会自动分配于偏后驱跨担,让运动性得到进一步的体现皖校惕。此时的感觉是类似后驱车纶,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配础锤,让车辆行驶更平稳风。   相比而言心,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野却含屁。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高丹,具有良好的越野视野坪狭洪,但是宝马X1的离地间隙更大赫脓型,通过性更好赶笆。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少陋,尤其是其具有更多头部空间崇爆,如果越野时擞,可以适当调高座椅坐姿来。   =============分页符=============   原标题挽:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰头犬,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩厂猾,所有的按钮也都在触手可及的位置签厂叹,十分便于驾驶者操作敝投。而且两款车型都选择了年轻纺谈文、时尚坛、富有现代感的内饰设计空熄醒。   两款车的配置钢叛,无论是奥迪Q3豹,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全颠忌。尤其是宝马X1的iDrive拨事肯、热感应键等内部操作方式十分便捷易用宦焊辰,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮殴,宝马X1更加简洁看伦课,而且操作一样方便搬,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑橡。即使是刚接触宝马车型的用户骆,也能在第一时间熟练操作贪税托。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热舅,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性鞠琼。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索抚,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大晃查,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供外。例如像最低配的宝马X1铺怠叔,虽然价格极低秒翔堑,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了攘佃校。Q3低配也是一样巨竣,配置较低雇剂。不过如果您不在意像导航举、座椅加热等配置篓秒癸,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要继风。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后廊,我们进入车内来看看内部配置以及空间些钠。二者究竟谁能更胜一筹拣捂靡?首先来看两车的安全配置泉哀。在气囊方面添,奥迪则更胜一筹唐,在两车装配有同等位置气囊的前提下管攘脐,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊伙钨。轮胎方面则是宝马X1取得优胜波漂,它全系标配有防爆轮胎里,即使发生爆胎袍哨鲤,也可以继续行驶藕。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配牢硅茹。此外防爆胎也节省了备胎空间杭莎,让后备箱有更多的储物空间俊绰队。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间淬。从车身尺寸上来看拓魂敲,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势坑,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势弹窍蕉。然而车内乘坐空间方面己羞涸,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3炽。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度份:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度酬猩谱:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题儒认试:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面蹄雌,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策惨景沤。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养惫。但由于国内油品的质量不佳栋,为了更好地保护车辆发动机疆娄,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换姥锨。而其他配件的保养周期上涕缔,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养轻。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i虾:   861元   xDrive20i劫秘:   1036元   其余车型柑:   965元   sDrive18i热泪箍:   861元   xDrive20i讥层侗:   1036元   其余车型裳:   965元   sDrive18i叭锌崎:   1609元   xDrive20i诧污:   1784元   其余车型醇迷苹:   1713元   sDrive18i懈:   1386元   xDrive20i澜环户:   1561元   其余车型疏卸功:   1490元   sDrive18i室:   1591元   xDrive20i弦:   1766元   其余车型钉盟纹:   1695元   sDrive18i稿突:   1609元   xDrive20i水毖:   1784元   其余车型倪:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注孟告:●坦啃:需要更换 ○咀布:常规检查泻洼,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中窝,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯拟、空气滤芯和火花塞笑。花费支出大概是2691元栖。4万公里时还需要更换汽油滤芯父巍停,支出大概是1382元封鞘剐。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错慌幕戮,保养中也没有出现更多的费用支出兼。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用灸。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注帘:●檀陇:需要更换 ○昆莱:常规检查溺玛松,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出邢,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费五,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降岔腊,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同闹版。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加泼,能够更好的照顾到爱车的每个细节攫持刀。   总结烘陈删: 总体而言颈另京,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动县嚼,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3酸倦瓣。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足采泻,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少牧负,整体内部空间与奥迪几乎相同党刺。而在使用保养方面惧,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济郴霞。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人祭,但是其配置也相应有所减少乓。作为高配车型颗酞光,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择氖。 责任编辑悲经:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙冷弊,没有给同事们任何跟我争抢它的机会删地。它足够漂亮了跋示梯,漂亮的让人感到迷茫瞄,这几天我们一直在法国和瑞士穿行凯绊干,由于在国外里棠晌,我不得不比以往更谨慎的驾驶诧撬,没有做任何炫耀的动作捞冷萍,但依旧接受了不少注目礼捶。   最记忆犹新的一次是我从超市出来感,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着单桂届,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内茅汕,只好出此下策午瑟:按住叶ㄊ谕蹋控器蔑瞄逝,“砰”后备厢盖弹开了甫,老头愣了一下落,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢讼浓,并给了老头一个友好的微笑谰,关门走人了插。这时我才知道猫巨,它是如此的招人喜欢!   仔细打量冠,它的曲线诱人瑟搔渡,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处阿全诉,但令人心动的地方是从B柱开始的渤佛傅,远看上去俨然就是缩小版的CLS级吠铣,曼妙的线条打动了不少欧洲男性铜题。也难怪户,差点忘了盒,我们这台车选装了AMG套件汉商涟,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用冲淮梆,没套件的车感觉就差了很多笺蝗。   即便如此荆,它的妆容仍是存有争议的绿归,在我们同行的5人中就已经产生了分歧粱赔。左派以我为代表(全部未婚)瓜糯吻,认为它的骚气指数接近满格须滤,尤其增加AMG套件以后妨窍,能骗不少小姑娘剩构齐。右派以结婚生子的同事为主让汀窟,他们认为车身不够修长洼,不够秀美纫。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体翁胺翠。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情颠,但又内藏了些许的凶狠膜壁辟。   不过我们两派的意见同样有交集愧,那就是从侧后看去伺匙,它的美感更胜霉为便。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中马,远远的从背面欣赏它笺般辛,真是太美了沥。   =============分页符=============   原标题嘘锤:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上培,它采用传统的氙气大灯蚊促擦,而且依旧带有随动转向和智能远光系统究背。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少链侣臣。另外诞群,与前包围上的空气导流口不同的是年新,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用臀滤,不得不说其达成的效果是相当不错的际。   18英寸AMG轮圈实在惹眼臀势,但日常使用中也是在令我提心吊胆绊奇椒,还记得开头那个故事吧善临,告别老头后我驶出了停车惩锶取,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着菜,压过了一个并不大的小坑洼藕涤邦,胎壁被硌破了挂克,轮胎在5分钟内全部撒气典,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用汉踏裸,这个下马威让我措手不及焊肝卢。   =============分页符=============   原标题奥:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门珊你,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中村艇簇。坦白的说福秘,这套座椅看起来特别有型截履,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色脐兼酪,为了照顾大多数人对于舒适性的要求面,我觉得座椅的设定倒是恰到好处沏悲兽。   眼前中控台的造型嗓,甚至细节都与奔驰A级相同徊袖遁,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用弯困戊,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样努吵檀,总让人忍不住多瞟上几眼会锚芒。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹刚汾歉,触感细腻虱。   =============分页符=============   原标题宏:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳孟好,各项按键的操作都很顺手忙,但我多希望能提供翻毛材质眷墒。另外锑校,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手舍,回馈力很泻倨饣辍,而新款车型早已没有了这个感觉涂葛订,让更多人都更容易适应蔬。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格副肯,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利帅味龋,特别方便蓟才芍,当然了此肩,这并不是CLA级的专利松钮林,A级也同样如此宿。总之对此我们是持肯定态度的撼笔签,“怀挡”显得复古酣、特立独行期拱,而且省空间蹭任,利大于弊毕授。   COMAND系统与国内车型操作方式相同昆妊憋,不同的是它很强调对网络的依托崎背龚,这几天在欧洲开了不少车幻讲暑,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联梆匣卿。几乎所有新款车型都支持与手机互联侍洁凹,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能坍仆品,还可通过手机网络访问互联网迟档奢、下载官方APP程序和导航锌癌,这是国内车载系统所没能赶上的卯。   =============分页符=============   原标题厦必剂:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说踏书全,空间实际上是够用的起,毕竟多数时间都是前排利用率高散涕饺。我同事身高179cm藏,在前排头部有一拳的空间叔柒,在后排就显得局促了盼褪桃,后排乘客反应压抑感比较强挽篇韧。   不过我坚信肠肉拳,对于CLA的车主来说空间是够用的籍恋,因为后排不会经常有乘客瞬笨铝,由此来看这台车的空间是符合实际需求的录规攻,况且它还有个不小的后备厢供日常使用涛。   =============分页符=============   原标题绊牌:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖扇叛,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机顶,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm龋歧蹭,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm叭,配7挡双离合变速箱边浦赊,带有换挡拨片拜。拧动钥匙贿,发动机被唤醒森,车内怠速状态下的静谧性相当不错醚放,我们出发了顶。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通徘缸实,不过CLA非常容易上手肥贰港,舒适模式+D挡表现得有礼有节兢五,整个驾驶感觉极其轻快虱究,这是一辆易于驾驶的车剧订寄,不论男性和女性都会觉得很轻松弹晦。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性荆杜故,转速时常被控制在2000rpm以下泪栏。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契锹澜赴,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性府,而且在低速中它的换挡依旧平顺豹,并没有出现那种令人不悦的闯动轿筋。   切换到运动模式胃燎弛,变速箱首先变得更为积极诵办,整台车的性子也开始急躁起来钩屑,随时准备着接受挑逗誓,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接娠冬茬。油门的响应也更为灵敏什,初段就能得到不错的效果祈裤,只不过排气声浪并不那么有气势怠郸。   至于转向厩,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻航贩,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉裙甘,就像一个抹满了黄油的轴承在运转裁,那样的线性和柔顺晃,简而言之非常舒服海甫。   CLA的转向感觉则不然黎灸,它少了些紧致的细腻感婪哆,多了些轻巧筒。这套电动助力低速中没什么特点膊跋绩,属于偏轻那类的箩别,或许女性朋友会喜欢荚剩疾。高速下转向逐渐变沉蜕镀缎,更易于驾驶画,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上惯渴妥,比我想象的要好不少抖。   不要被AMG套件所蒙蔽谁哨炊,悬架的设定并没有那么生硬遍,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求玻,整个感觉还是挺舒服的草椿,回弹的特别利索燃染,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态茫,起码我在前排开车是这样一个感觉党,只是后排的乘客有时会说屎丰尚:颠!哎淮犊火,管不了那么多了吧虽,我要是车主才不会天天后排拉着俩人贺绥献,驾驶感觉对于这台车来说重要敖让哎。   =============分页符=============   原标题抖伯:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注封式:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现寸寐妥。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护被虚,无法进行有效的弹射韭难垫。起步时有将近一秒的延迟吝氢踌,之后发动机全面发力镐哨,此时轮胎打滑非常严重级揉旅,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故冯嚎,全新的胎面没有达到最佳的工作状态串帕拷,导致抓地力不足刷敛剔。怎么形容这个状态呢捅膜戈,就像一只狗在大理石的地面上突然加速盆,四肢虽然在飞快的挠地城,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样鞍混被,各位想象下瓮闭壕。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态萄,双离合变速箱准确的完成两次升挡宦,换挡速度很快独盖仇,最终用三挡达到100公里/小时的速度贸,时间为7秒整干。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新刨,因为看到严重的打滑时我特别无助缓憋欺,尝试了降低转速起步伤岔,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地赴律肖。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中承化腾,而且车身的支撑有效诽墓,车内没有特别明显的前倾感觉缸。从刹车曲线来看淬溉册,自始至终加速度都在-1g左右镣寐谴,最终成绩为38.46米黄,符合奔驰一贯的作风阀荚。当然俩硷,待拿到国内的测试车后据兑,我们还会进行测试惹,看看原厂的轮胎表现如何路坝毕。   总结脑驳计:   从国外的销售情况来看翁害庙,CLA是相当受欢迎的帛态斑,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料乘,CLA在美国同样有着相当不错的市掣住,2013年后四个月销售1.2万辆纱厘,势头相当迅猛赁妨瘫,可见其受欢迎程度邵。   进入国内后我想它会得到同样的关注安垦练,随着细分市场的成熟轮乏,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车鲜韭祈。奔驰CLA级鼻,主打运动卉、年轻爬,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎沸客孤,尤其选装AMG套件以后效果更甚权,相比奔驰A级痉胎,它的吸引力显然更大妮虑搽。相比竞争品牌概奸,这次奔驰走在了前面锑,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品抖蛊藉。配置方面国外大多都是选装辑氓尸,比如天窗叔磐哄、轮圈样式等等架卿,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知拷诺守。   不可否认沙,它是如此的招人喜欢去貉诗,尤其招那些打扮时尚肠、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑肆咯:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机陋匹倒,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了胆,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机斥炉。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘了疏,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃轿荣里。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型吕享乔,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革茸,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法史厕陡,通过细节部分运动元素的添加宏派类,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格齐。其外观运动套件包括进气装饰久杜、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等雄蓟。   总体来看必钩,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子陀戚,但通过细看还是可以发现它耐看的一面臣蛋。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置壕挥,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备佳,白色车身加上黑色的玻璃车顶浦漓固,看起来很有档次感鹿仍。不过略有遗憾的是屋希姬,它的全景天窗不能打开麻窜迸,有同行戏称垃鞭惟,这是专门为了看星星而设计的蹿。   内饰简洁自然   与外观相同颂烩,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围拨搬。全黑的内饰伐、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现杠纱倘,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来捆涸。   配色方面侯香,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰侈,但通过座椅的白色缝线套系吹、钢琴烤漆面板白边框的搭配荆,使得内饰整齐又不显得沉闷劣,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了尝派阿。人机交互系统方面沸非,V6菱仕Turbo车型并不占优势渡。   动力不错睬歧耙,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机卉拖似,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱孔渺。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型亮怖。这款车的低速扭矩较大嗡,因此起步时非常容易赣创寐。起步后汗疟,借助轻盈的车身伯,汽车随后的加速较为顺畅碗杰。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实勃腿,这直接导致这款车的操控也是相对不错宝物挎,在较为宽阔的路面上稠徊现,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作敌怒翠,感觉很有信心竣搅侠。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校氛,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的琶兼。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置波,非常方便驾驶者进出狼安,但打火时可,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动未。 责任编辑瘫便:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候冒剩,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位久。之后的继任者是睿翼呸,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈荒。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款剑幢庆,并更名为马自达6阿特兹轻耐,而它是否能达到前辈的高度棱,让我们由内而外的体会一下犊轿柬。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌叮慑,配合这两侧行车灯领泥,看起来霸气十足微,隐隐的透着一股子狠劲捍菲辩。图中这款车是2.0L的标准版挥败劳,则采用了较为普通的卤素光源妒袄,科技感差了一点戚。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯但皖,犀利感十足慑木。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA凯辖炕,它不同于以往的两代马自达6宫,更多流畅的曲线在它的身上得以体现闷替效。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来论,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子店溺芜,厂家把这种设计理念称之为“魂动”惶筛。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm滩,轴距为2830mm奈徒田,与进口版本相同稍。相比同级别其它几款日系车型腥驼,阿特兹在轴距上有较为明显的优势埃泊。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾箱到宫,像是一滴在高速行进中的水滴缔构,充满了流动感锤寂莽。从后边仔细观察阿特兹的背部洛,不难看出它还带着一点掀背的意思辰伎嘶。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯爸滩,配合着双边单出的排气筒蕊洽,更使整车的运动感一直延续到了尾部赋拉。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈唐,选用了225/55 R17的韩泰轮胎隘。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)端寒,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上豢,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意碱。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩蹈蓄,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质坊,其它区域大多为硬塑料极。由于没有太多的装饰件茨饺发,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价骨窖了。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高糯休侨,它采用的是一块电阻屏挤蠕告,触控灵敏度还算令人满意浩搜,界面的科技感以及显示效果都很一般讣珐,总体感觉更像是四扯、五年前的产品慧幌,唯一的优点就是操作无任何难度写,一看就会笨羞聊。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡砍焕结,所以导航功能暂不能使用菏溅唉。   进入车内吨,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了健。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿截烈巾,握感也很不错墨,由左至右打满需要2.5圈烦没,比大多数车型略小撇。此外涝丰率,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片新幂,操作便利性良好极嘿,而且兼顾了驾驶乐趣楞。   仪表盘采用了朴素的黑白配色酗透当,但却一点不掉价帮寡效。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感黎慈肌,其次它的表盘内圈采用了网格设计郴娟拇,多少有一些竞速的味道颅,再加上白色的指针以及简洁侠垛、明快的字体胎玛淮,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望阂搞婆。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏火喊推,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗便下娇、平均时速淳碌兼、续航里程之外秦,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP篙捅。i-stop是马自达研发的自动启停技术陛碗览,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火死端。   除了i-stop硷蕾凄,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统北。之前在新能源车型上比较常见脊块,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上亢文。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于铺,它是以电容取代传统的电池或电瓶地,从而为车内的用电设备供电己虽宿,而非用于推动车辆前进辉灿吉。   空调面板的样式不错喘娘,旋钮和显示屏都显得比较有质感牢日。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子劲。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车钒怖蔼,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非郴桑好驴。前后排座椅均采用了真皮包裹计女鳞,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次红。   虽然阿特兹有着不错的轴距硷氰,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩辣隙靖。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大腥隳,而在后排却只有不到一拳的头部空间碗瀑涧。令人满意的是后排的腿部空间蹬物厢,坐正以后不影响翘二郎腿锨。   阿特兹的行李箱空间值得肯定诬晦泵,不仅地板平整牟骑讨,而且行李箱有着不错的纵深挠掳廷,轻松放下高尔夫球包灯。藏在地板下边的是一个16寸的备胎羚山使,以及更换轮胎所需的各种工具沪斑。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷氢、双可变气门正时退窜舜、凹顶活塞+米勒循环嫩权、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术奉,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现纱,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm孤,而峰值扭矩则202N.m/400rpm济牌肖。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱匹赡,并带有换挡拨片勤沏馁,只可惜这款变速箱不带有S挡玻,对于主打运动的车型来说个遗憾圣。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受棵竟,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩遣,日常驾驶过程中笛玛挟,为节省燃油弧排屋,变速箱会积极升挡摊损楞,转速经常保持在1500rpm以下容降廊。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应兽菇,因为这台变速箱的反应速度很快吐必,能够很好领会驾驶者意图刊,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出截。   阿特兹拥有良好的操控性坎悔,这首先要归功于发动机线性的动力输出茧。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏靶脑,而中后段又能够拥有很好的动力表现丁臣,这种循序渐进的感觉让人印象深刻川。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处乌勾,尽管反馈的路感一般氏,但指向足够精准袍蓉,能够给人很强的信心奸。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协瓜局,它的前后悬架初段偏软净册,能够很好地吸收路面的颠簸蒲,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾湘。可喜的是悬架的后段韧性十足素沦电,不会让人感觉力不从心糠。最重要的是然,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整逝氖,车头指向灵活堤此,车尾循迹性出色少鹿竭。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见歌。   总结涪性: 对于马自达这款即将发布的新车伟赴赤,我只能用赞不绝口来形容秋,外观和驾驶感受都可以称为上等违爬甜。如果非要给这个车挑点毛病的话寝钵旧,就是在高手如林的中型车市场里患椒拳,马自达6阿特兹的内饰略显中庸般。所以如果你是“外貌协会”的成员氏,或者追求极致的驾驶感的话酷贬啤,那么你可以期待一下这款新车靖。 责任编辑曹块苦:赵春晓" "  KTM的X-BOW秀办,直译过来是十字弓闷签,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)仿唯。实际上奴,这个模样怪异的小车姥,的确是火力十足碱谦侈,足到无论是在街道上还是赛道上眠汉铆,它都可以轻易干掉一辆超级跑车趣。   先来说说KTM这个公司锤呈麓,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂室,以生产越野车和跑车而闻名槽炽,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车捻,也许是工程师们精力太旺盛零,亦或是身在奥地利这个地方勒,总会有些天马行空的想法掂撕,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子刹秽,去生产一些别的什么机动设备欺。这几年僚,除了X-BOW按,他们还有不少奇奇怪怪的新发明苫擦钠,而且都有一个共同点——惊人且极端察徒钙。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)徽毛匪、puristic(纯粹)桃、radical(激进)龋,这是他们对于21世纪超级跑车的理解壁笛。另外还要多说一句鄙歼未,这家公司的口号是ready to race队筷鸵,时时刻刻都在准备一场竞技擞黄。   KTM的CEO曾经承认叙,他们希望使用21世纪的技术挽凸,发扬柯林·查普曼的理念寐,打造一台新世纪的超级跑车委卜片。柯林·查普曼是谁捅搐?他是路特斯汽车的创始人眠亭,他说过最著名的一句话是成:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准富,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的募激锈,作为汽车工程师墒,他把全部精力都放在对性能渐匙、操控和轻量化的极致追求上泼。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可航,但跟进尝试者寥寥取阂。看看路特斯汽车凄凉的经历环,这其中的原因并不难理解磊叮。我们很欣慰地看到叔童桔,在新世纪臼谐,KTM继承了这种理念林练砍,并且做得更加激进缎。   其实X-BOW的理念很简单亨丁,它就是一台可以合法上路的方程式赛车骋朝勒。碳纤维单壳体车身加扮、全车碳纤维组件玻托、水平推杆减振器冒窍粹,这些都是方程式赛车的标准配置欠。由于使用轻量化材料箩划杆,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)玛。在高速行驶中奋何,车辆的气动布局提供下压力狗,以此来提高抓地力和稳定性莽,这也是方程式赛车的特点般霖到。和赛车唯一的区别匙默搔,就是它有全套符合法规要求的灯光襄,以及一张副驾驶座椅惹售淡。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机莆,经过强化和升级后盗,动力达到300马力艰,和F3方程式赛车相当苦东沏,六速手动变速箱也是简单而纯粹亨蹬梦。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话落,我们不妨来看看推重比馈蔡摹。X-BOWR大概是2.6千克/马力撤托,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要腥鹣俊,也就是说发动机需要负担的重量更少储靠哪,动力表现自然更强柯。   在踏入X-BOW车内的一刻瞄吃,恭喜你汾,在旁人眼里崇烫,你已经像是一个职业车手了河吞贡。首先一只脚跨进驾驶舱汤滦,站稳后调整重心魄,再把另一只脚迈进来沮,双手找到合适的支撑点实非,将身体重量转移到双臂闯,身子瞬时下沉淳,把自己放在座椅里遍艇讨。来自RECARO的座椅是固定的考烈,完全不能调整绕盖,靠背角度略微向后倾斜兽设肠,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里牟鹤,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置彩笔程。要完成这一系列动作刺山,如果你是个长腿欧巴贰宪,可能会轻松点耸戎禽。同样和方程式赛车一样辣,X-BOW采用快拆方向盘靠刷,在一定程度上提高了进出车的方便性脯,不过我觉得这个功能最主要的目的傅滥,还是为了让它更接近赛车强。绑上四点式安全带读,身体没有一丝活动空间曝陕轿,因为在碰撞的时候鸵肝,你不能指望安全气囊救你一命萄,唯一的方法盛,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上鲁巧。   驾驶它仟藉,你不需要有汽联颁发的运动执照蟹山邢,甚至不需要经过特别的训练定。只要你有合法的驾照鸡帛蜕,会熟练驾驶手动挡汽车憋蕉陇,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度狮新。连离合器都很好掌控型曹,甚至比驾驶EVO兼、STI这种高性能运动房车还容易偷途。你唯独需要的闻龄扭,是练就一副有力的双臂矩脖奥,因为它完全没有转向助力窖究端,停在原地羚,方向几乎是打不动的习陡哄。   由于场地的原因堤,试驾过程不是很尽兴蠕登狡,并不能体验到X-BOW的全部性能巳。在狭小的环境中乡,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展钱千体,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势始,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力散灿咕。因为使用水平推杆减振器港吨偷,X-BOW的底盘可以尽可能的低贤马懒,在转弯中几乎不会产生侧倾朵。多连杆悬架结构稳定虱吐,可以减少轮胎不必要的运动和变化匹馁没,保证最佳的触地面积蔚沉售,用尽每一分抓地力尸焊。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度眠段吼,这一切所产生的副作用色淌伺,是你的身体要承受更高的横向重力票竿线。   在视线上嫡良寞,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似挝,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置怖,以及转向时轮胎的变化剧。利用这个优势节玛酪,你可以把车开得更加精准捂楷,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙喘篮任,这是任何房车都无法比拟的呵磕绢。不出个把小时路稳程,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样摊,高速掠过障碍物而毫发无损杜氓讳,那种险象环生的场面闲疤癸,我相信其它车做不到胜,这种乐趣和成就感坪松,只有X-BOW能给你行强。   看到这儿鞍抱,你可能觉得这台车并不难驯服骇锹,一切都很容易落妒。没错旅茨,X-BOW没有设置很高的上手门槛巨簿鹿,驾驶起来甚至比超级跑车还简单局薄怕,但是它还有进阶的玩法墨拘淋,这就需要很高的技术和技巧了廓势陌。首先呻踢落,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战彪,为了它的寿命卵,好好训练跟趾动作吧莲。漂移苹杭含?也没问题息瓜,在转弯时只要加大油门五联壕,车尾很容易就会滑动起来恭。之后能不能画出一道完美的弧线容称典,就要看控制的技巧了赫。   除了以上这些耻悍,我还有一个建议集揪筒。置办一套合适的行头花,至少也得有一个头盔和一副手套告请祥,这会使你看上去更像是职业车手淑评河。当然竭吞,作为一台可以合法上路的跑车唾熬翱,KTM也试着考虑过车主的感受虏吧,推出了一款GT车型攫牟。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃凭恼,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已辣肌。无论哪种装扮亩,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街娜勾枯,在气势上就足以压倒一切边抨,而在性能上同叹棺,它也是所向披靡得答凛,精准歪拇德、灵敏的操控足以让任何对手汗颜校喝。虽然它可以以合法的身份上街秽崔,然而对一台Ready to race的准赛车甸,街道并不是唯一且最佳的选择魄然,它最终的目的地瓮繁,是要奔向一条真正的赛道蔼,在那里解开封咏实ヅ小,去赢得一场真正的胜利围。   说到价钱害,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车旦,一点都不值活叫躺。那么毒,如果说花135万穆典,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车爽,可以带给你任何超级跑车都无法比拟盆,最大化的驾驶乐趣渡红蹭,并且还可以在公路上行驶假穆龟,这样是否物有所值读?答案其实显而易见苫其,值笆豁逆,或者不值腿哗朵,取决于你是否真正热爱驾驶沸,热爱赛车运动瀑栓宽。 责任编辑几:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词是,早已见怪不怪修。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车全。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过倍,广汽丰田出品的YARiS L致炫辑,就是一款加长版的小型两厢车年姜,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志伯扑恰。 知识普及霜瘟:为何不叫“ 雅力士”了娘丹?   相信很多人都会有这样的疑问蛊穆,从车尾的英文上来看加露,YARiS的标识与上一代完全一致爱,但多出“L”字母谜兔阮。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观薯,和同级对手相比也一直处于垫底的位置蹈精。全新YARiS通过变革性的设计筋首冗、加大车内空间晤邓、降低指导价兑,从而想抢夺A0级市场的份额肯泼,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望闻。不再使用“雅力士”的中文名称孺巫,意在新车型有着脱胎换骨之风貌媳灰台。   外观衅韭:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型洁,如果拥有一副出色的外观设计场充,那销量肯定低不了杯竿蒙。广汽丰田的全新YARiS L致炫剿倡词,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化胎杭劫,能让更多的人接受纱淘稿。   =============分页符=============   原标题此:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的赎琅污,所以在造型方面与海外车型有些差别离。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯窃,“梯形大嘴”车头动感大气新,配合超长的轴距确嗽拘,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受薪朗煌。   =============分页符=============   原标题拜:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰库法密:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内褂,相信你会有两种感觉戎怪困,第一佰妮弥:中控台设计非常大气聚剐丝,和丰田系列的SUV车型风格一致辰唤。第二冻倍劲:超大空间食,后排空间完全比拼一般的A级轿车卸螺设。   =============分页符=============   原标题番庞:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm开,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意戮。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车掠蓄,但是空间方面完全越级的感觉肃掇,完全不比一般的A级车差日傅连,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服畔晨。   =============分页符=============   原标题截:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾猫矮:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意粒虚力,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错将钨还,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿妊揭,中后段性能并不出色啸券。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高衅,高速行驶油耗方面并不出色笆。   结 语   作为一款城市代步车型俩实,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多龄嗣篙,外形方面就能征服不少年轻消费者版。此外颗穿,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一狄蔼逼。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理立,若果说美中不足的地方负,那就是匹配的四速自动变速箱了讨割庙。(韩威) 责任编辑堤剔:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒人寒体,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏疵七摄?告诉你敢佬,这是真实存在的一辆直线加速赛车凡。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车翅奖,基于2014道奇Dart车型局卑教,型号就叫做Dodge DartPro Stock瞄南。大概意思是“超级街车”叛泡。虽然只是称作“Pro”闷卯磨,但它的结构和普通街车已经截然不同酮少罐,一点点相似也仅限于外观上苦。一个专门设计的底盘创扩黔,扣上一个类似“街车”的壳子孙,除了好看以外扁斤射,也是为了让车子的空气动力学特性更好鸵玻素。除此以外窗俺,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”村。   作为动力核心彤喉,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造是。与常规的“以街车为基础改造”不同哀,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同袍惮黔。据厂家介绍奶,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时和忿携,而极速则可以达到480公里/小时厢猾。   Mopar没有公布具体技术细节划,但是在上个月淮示棉,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中深,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速窜赐竞,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考毛:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力拉逼,它跑完402米还需要9.9秒妒桐,而末端速度“仅有”235公里/小时寞隘。也就是如果两辆车进行一场比赛圣萌涂,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候拖淑坷,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半令无旦。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭汇杠,当然也无法在普通街道上行驶史。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采配琳情。 责任编辑肚堆:赵春晓" "  4月11日篇,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市莫处,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版诗,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元爸郝。   4月的京郊春风和煦勤未媳,桃花盛开蹬皖,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意搐氓,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基虹烦哄,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象椽,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼鄙阀。   然而稍微有点遗憾的是扔廖迹,由于相关环保政策拈和日,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基那。   =============分页符=============   外观内饰顾辜琅:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别漂察,最明显的一处在尾部的4X4 Logo际替拉,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外停,因为配置的原因号,柴油版在一些细节粱搜,如前格栅淌钡、雾灯等处精简了镀铬装饰发。   另外骗辅存,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎葛,规格为265/60 R18承常,采用双五辐样式吉港疮,与高配车型的20寸轮毂有所区分蓖鸵规。   外观上玩低旅,大切诺基给人的感觉就是硬朗厂、野性疵势、豪放腾势栋。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样鹊团虫,如果不是看到车尾的标识摩,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版踩估痘。轮胎的使用与其它车型也是一样的吴。   =============分页符=============   内饰方面棋,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致悍堵的,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同图呸歉,但是做工方面表现的比较细腻掏速陈。各个部位间的接缝十分均匀船,内饰表面的反光也抑制得不错埔阿邵。   =============分页符=============   动力与驾驶感受节:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的蜜,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机碘挺董。这台发动机由意大利VM公司制造艇糙,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造巧痹嘛,国际知名度较高惫,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下舷崩浑,最大输出功率为243马力(179千瓦)陡涣,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米口胯。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱睛秦,采用电子挡杆设计架,事实上墙,在菲—克集团下的很多高档产品上破舷,都采用了这样的档杆设计坪侧疙。   大切诺基是个分量十足的大家伙硅撮苦,体重高达2.4吨力胖鼓。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时咐,都让人觉得动力输出稍弱屡癸翅。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同椒,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩农,这使得在实际驾驶过程中钱峨躬,柴油版大切提速很快瑞存莱,驾驶感受十分轻盈娃怠。   另外讹佩,发动机的噪声抑制也做得不错拎茎。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大届,但却绝非印象当中停鸽,柴油发动机那种高振动筒、高噪声喂嗽,车内如“夜店”般的情况绦璃崔。   在打开ECO模式的情况下稍唐,发动机的转速在1500rpm左右的时候嫁,变速箱就会做出反应梳玲忍,升挡很积极咸谋碳。当车辆行驶到70km/h的时候舷驴,变速箱便会将挡位升至最高挡档,我们在城市中使用氛啪,第8挡也是可以使用的醒,并非摆设傻。如果关闭ECO模式滇慈,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右缴,动力输出得到了一定的释放滑肉邢,当然掳,噪音也会随之有所提升纷。   柴油大切的油门踏板很轻盈同,发动机对踏板所发出的信号反应很快另哺辰,但初段调校的有些过于灵敏了狗梅桑,尤其是起步时料刹,轻踩油门失,车身就会有向前窜动的感觉醛撑醋,想要平稳的起步还是有些难度挤,如果初段能调的沉一点潜,感觉会更好甲,驾驶者对动力的输出也更好掌控恕。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样灸,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统茶嫌,由于取消了空气悬架圭,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的雹。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式镣蹄,分别为自动托、沙地滥且躲、雪地餐掸痰、泥地和岩石灰刨渺,这些模式都是通过旋钮进行操作的钎,除此之外还有ECO节能模式和运动模式排谜,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择测。   此次试驾纶骑,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验论,其中的体验环节有沙地皖萌磨、U型坑和炮弹坑三个环节毯。在进入沙地之前了,首先将车辆选择到沙地模式戚炭,此时车身稳定系统自动关闭伦立飘。由于没有空气悬架写,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了酞。   模式选择完毕之后餐猴,开始正式进入越野产地滇,在松软的沙地中融如,要保证车辆的行驶速度空斡。在沙地中行走缝捞溜,轮胎出现轻微打滑是很正常的博褥惺,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑迟,造成更大的麻烦白姜。   在U型坑的环节俯,选择到岩石模式之后递范,分动箱启动扭矩放大挡视,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍察屏覆,传递到车轮上的动力会更加强劲般泰,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过成墒哺。   炮弹坑对于车子本身来说收,算是更具有难度的项目了晚灸,也是考验车辆四驱能力最有效的环节麻耗琶。对于大切来说谱,通过这样的测试还是比较轻松的蚕付。在模式选择上翠,我们依旧可以选择岩石模式书少剔,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动盼端,保证有附着力一侧车轮的动力输出法扛偷,从而实现脱困乓惧动。   总体而言梨,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在烽恍,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色澳郊。在整个越野体验环节妙波康,对于动力的感受也是比较明显的抨驼,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松俺先土,主要还要归功于这台柴油发动机翔嫡篡,低转速扭矩输出足够大卯来痹,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松滇。 责任编辑嗅扛:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列庐截败,为您带来了多款直接竞争对手间的PK壳菇烫,以求为各位网友购车作为参考健茶扑,本文我们继续进行肥。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)慌,作为合资品牌的A0级三厢轿车棱颊菇,经济实用以及稳定这三点立市之本吓钝椿,谁展现得更好焊灭痛,以下将逐一展开纤翘蒂。 外观解读吵:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中污,这次“重生”抛开了以往的产品定位放獭荷,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型挂脐葛,接过老款颐达的市场后恰驾箍,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势比扣霉。   刚刚完成了小改款的阳光竞丰板,2014款车型延续了前款的整体轮廓陶,细节之处作出的调整绒算揪,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸闻黔晦。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型玻,另外增加了反光镜转向灯功邓刨、倒车雷达等外部配置暖旗。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车融敲,但两车在细分定位上有所区分窝曹司,新赛欧更经济露博,爱唯欧则在品质方面多了一些设定羞抬。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本杀连沪,两厢造型更具时尚特质比纽窟,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重眯纽。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅牧爸忍,前脸处的线条切削更是全车最多之处蜜夹幂,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅噬,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾请结澳,三厢车型尾部中规中矩蚂,采用常规一体灯罩的尾灯列烫,正是这一产品区分的剪影弗瓦赎。 看完两车的造型程拦袱,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现鬼棉。详见下表恒: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观胆磷,您更看好谁淌?欢迎参与一下投票氏及。   =============分页符=============   原标题论奴测:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比并儒:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩滤叙赡,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直杀凌,各区域之间的串联均平滑带过沙琅,整体风格更注重功能性琉荒,力求在有限的空间内满足实现应有的功能伶夸,并尽可能带来更多储物空间海。   爱唯欧的内饰布局现代感十足劲暑,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征山彻猩,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表暖蟹,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一笺岔愤,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点输副棱。   另外嫁瓣糯,随着车载多媒体系统的发展为袜,触摸屏更多的被普及伺,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕傅,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能儒藏幸,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高窗耽绍。 配置对比捎:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置佳欠却,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比阿亭,仅供各位网友参考删吕谅。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题苛珐:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比公人:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度萎父:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度咎定:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示固腐,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风炭藩,而车身与轴距恍秦,以及普遍日系车型空间利用率上的优势班热巍,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹湿郸胃。   动力系统对比郊: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面丛,阳光仅提供一款1.5L发动机乃,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择熄渺徽,同为四缸自然吸气版本标洞饺,排量的不同即动力上的差距咸。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)块,具备重量上更轻的优势届。   两车的自动挡车型泌仇汾,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱奖渴灯,其平顺传想舜、重量轻及省油的特性楼矮耽,同级别车型中具备一定的优势骏板。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下殴,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT丁临,在挡位上优势明显峰,但其换档顿挫在车主之间常被提及轿窟。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间募,外观上二者均具备典型的家族特质丁,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面欺。内饰布置阳光以实用为主刮酥,爱唯欧在同级别中更具时尚特质芯极弊。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现佳。综合本文所述贫泰,两款车型您更倾向于谁廊?欢迎参与以下投票碎拿。 责任编辑涤怯:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车沏漂,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐届,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了哪。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言堂浅。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比蠕宠柬。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型辱,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比盼尾瘦,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近岭孺炽。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面敬,K3S并没有使用目前三厢K3的外形身识,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同适炯盟。也说明K3S试图走运动化的路线弛哄齿。   起亚全新K3S的长等、宽唤翟、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm卤苹内,而轴距更是达到了2700mm的水平讽奠氖,在同级别中也属于比较突出的成绩拘,对空间方面肯定有着很大的帮助划萝。   两厢车的整体造型非常的简洁干练尚柬,车身线条也非常的流畅谓淬怜,有着极强的运动感隙类,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差橡胚疵。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别白凭牛,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用穆。至于骐达配备的大灯清洗功能来说豪热宫,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的郸璃宝。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达随嫩僧,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm皮,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的庐谷。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅亮,加之降低的车身让骐达更加动感杯事。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性霉。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感督。形状突兀但线条流畅的尾灯陶筏骑,红灯部分占据了大部分纪绷,白光部分呈现斗勾状炮,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出菱凭排。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达盎柬,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置芥。能够有效帮助你快捷倒车劣吉。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否烯,因为外观好看主观影像比较大清边李。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面怪坑,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多景,基本沿用了现款K3的设计胆灭辣,提供全黑色繁篙、黑米色膊、黑棕色三种不同的内饰配色酵弹。做工和用料相对也比较不错歪。内饰除了硬质塑料及软性材质外寺太,仪表盘上方还使用了真皮提升档次千巴。   骐达的内饰设计线条非常流畅彻把,整体质感较旧款车型有所提升狙。内饰颜色采用黑色作为主色调侈,搭配银色饰板护蓄,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比讲剿,满足不同消费者的需求被撑。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备瓜惫莱,多功能真皮方向盘以及定速巡航苇芭,从上面表格已经很清楚的告诉大家铺俊芭,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP钦、胎压监测等配置逻。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富疲憾藕,其中ESP窃鲍、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力蚕节,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题宋。 =============分页符=============   原标题蜡巳:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700辣湍很,整体乘坐空间相差得不太明显谎。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同晴窃盲。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富夺查诵,座椅表现方面K3S内部填充比较实花谢耽,对腰部支撑方面会比较到位烯啡斧。而骐达延续日产车座椅软绵的特性梨辩,其座椅表现比较软涕糠,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感瓢。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多玩,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势狮檄。在乘坐空间是差不多的店,K3S座椅设置得相对硬朗荣,而骐达设置得相对舒适起拼吨,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因联。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L彻蒂乖,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S诞洪,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T彭,很好的满足不同需求的消费者沮迪蔼。起亚K3S相比起来就显得配置较少地草秘。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型税你雄,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好持姥,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同克。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论握,详细还需看我们评测所出梅檀涤。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题项赴邵,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求搂兰惟。   点评秤灌:随着两厢车被广大的消费者所接受幸蒙,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款蛊牟。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动东,如果在这两款车选择其一的话芹谋浅,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动力咳千。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素佬善。 责任编辑擦秸:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉拟肆,甚至有人无法确切的喊出它的名字汗定。其实这款车和我们并不陌生匠吠,因为它采用了与三菱劲炫相同平台掀经断,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似畴。所以出镜率不高的标致4008喷,确实具有太多不为人所知的身世殊痕嗽,这使得我们有必要去了解一下这款车搽。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路炕庞,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体贰豢,呈现出风尚苏、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感萎操。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签舅另农,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰酗,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚慈壳徽、科技的感觉渺楷纪。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm歌互,轴距为2670mm欺悸。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫词、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造擎茎,所以在车身尺寸上它们相差不多排。   从车身侧面来看痛记,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸盛杭誊,整个车身也因此更加大气而富有力量感度。后排提供了私密玻璃米杠腔,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风党。   标致4008的尾部造型看起来很饱满楼来睦,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因抛识啸。另外搂型捎,在尾灯的设计上标致4008也相当用心擅,尽管造型简单岔,但通过与腰线的巧妙衔接翰修陋,使整个车身设计连为一体寇番。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂桐晚,配合普利司通的225/55 R18轮胎公事潞,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上韧苏赔,都具有不错的表现费。我想应该会有不少车友会非晨比荩看重这双“大脚”僧诬肮。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比坤尼抚,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意尉蝎杠。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发拎挖,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样兔似。不过标致4008在一些细节上却与之不同丛,譬如采用了大面积钢琴烤漆抽,辅以细节上的优化瓤歧齐。   中控面板做工不错蕊病,按键旋钮设计很精致币旗,且手感都较为出色汕咸。娱乐扩展功能也比较齐全含火统,AUX磺闺、USB以及12V电源都有装备绷缮棘。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点浦,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯成。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错断,下面还有黑色钢琴漆点缀馈,凸显出了较强的质感镀。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍疏,若塑料饰板能换成金属材质的话酸,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表娇,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息携亥。在转速表与车速表之间吮,我们看到了一块显示屏铅火,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息飘谩缝。 在乘坐以及车内空间方面苇,标致4008秉承了家族在这方面的优势缚匣票,座椅乘坐舒适并且支撑性很好辉立查。   后排座椅靠背很直涪籍士,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉举。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外谦瑰拷,坐姿却让人觉得并不舒适乔秦。   标致4008的行李厢内部很平整拉媒,而且后排座椅可以4/6比例放倒饰。这样它的储物能力将会得到提升吵埃,对于搬运一些体积较大的物品斯顷,可放倒的后排座椅显得实用蹿顽东。   =============分页符=============   在动力系统方面售苍,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机澄,最大功率仅为150马力乓辜,扭矩峰值198牛米斥叔。这台发动机配备到这款车上只能说是够用胜酷响,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了滥礁涎。 全系搭配加了CVT无级变速箱立脊,具备手动换挡能力蹦。在实际道路行驶中屑,CVT变速箱表现的非常平稳滇蛔封。   标致4008在起步初期油门响应还算及时枪绊牢,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音廊董谭,却没有丝毫提速的感觉伎。不过骏,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些烤俱粉,在平稳驾驶时超车变线很轻松纹。   标致4008装备了3种模式的驱动系统兄骏,2WD(前轮驱动)适合于城市行车财,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力该盲匹,前轮最多可分配85%的动力厢,后轮则可达到55%敢韦。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%欢,可以应付雨雪吠、沙石和泥泞等路况烷,也可以轻松面对普通的越野路段既概餐。   标致4008并不属于难开的车型袭死秤,尽管车身较大搅,但是方向盘非常轻盈五晴扔,即便是女性驾驶也会非常从容信,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线荤撩何。   结语放鸡棺:从市场战略上来看谷埠,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型筒蚊蹄,4008不仅丰富了进口标致的产品线弛,也为消费者提供了更多的选择薯。而从产品本身来看踩,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫禽,能很好的迎合中国消费者的审美峭。在驾驶方面翅势蛇,标致4008表现出非常舒适和安逸藤芜,非常贴切城市SUV的特性埃同锯。 责任编辑淮澜:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型焙,自2011年上市以来凭借着动感的外观冒、实用的配置以及不到10万元的实惠售价茂颁,受到了许多二三线城市消费者的青睐道垦劳。不到3年的时间文康饶,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610幌,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率力差幕。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型伶硼,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市成!,将在4月的北京车展上市确屏,预计售价区间为6万-9万元从蔫,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者鹃详。下面就跟随我的镜头兄矮浓,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车喀瘦。   相关信息扩:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌环枷,2011年正式推出了首款车型宝骏630亢槐。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力和备,结合上汽和通用的生产技术缴软赡,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计淬滇妻,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌视。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计橙鼻鹅,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO材挡表,与进气格栅按秘门、发动机舱盖形成盾形区域蔑沉矩,造就了独特的宝骏品牌DNA娥。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计岛坪。从前脸上看匙獭毕,与宝骏630的设计保持了高度的一致春诡氦。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势笛。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计疲涎瞄,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装簧,颇显动感收惊。   在车身尺寸方面臂,宝骏610的长为4401mm锋男、宽为1736mm航暗痕、高为1462mm烩哪。由于与宝骏630车型同平台生产彩完,因此在轴距方面并没有变化面,依然是2640mm瓣,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐蕾络蝎。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”空,尾部扰流板酶挠谎、包覆式的后风挡玻璃伪、硬朗行李舱的线条纠帕,颇具运动风沛。与此同时将楷,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂裁,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利北。   =============分页符=============   内饰方面泉,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度逻具。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配梨尾沤,方向盘搭配银色装饰条桃,整体风格偏运动台,带来不少新鲜感咐。此外电,新车仪表盘也进行了全新搭配柏,采用双表盘设计拒拾,更符合当前年轻人取向鳖蓬。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条彪,提升档次的同时也带来的一份运动基因锚线谓,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘氓撂铅。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多微裴良,LED组合仪表提升了整车的质感亲,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验删,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势佬。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域迹颊焚,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论别晒,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹凸躺,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面玩。   宝骏610是一款两厢掀背车型伪,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性碱拐。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够葛茬功,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒肛团烽,也可以按6/4放倒座椅趁,放倒后容积可达到1300L蹲朔。   =============分页符=============   在动力方面诚炕襄,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机陛目奈,最大功率可达82kW论啊,最大扭矩为146.5Nm辅递凑,这款发动机也同样在630车型上使用鬼。为了发挥出更好的动力性能浇斡从,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器关滦岛,此外还配有5速手动变速器可以选择狗。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品骑,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升繁贝钒。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝疾报、君越瘁、君威等车型上贡圭。   在整个实际驾驶过程中晤辽,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳吹。在1500-2000低转速时及蔑垢,所爆发出的动力输出还算尚可吩谋芦,油门响应比较直接富撇。但是随着转速的提升犀雌,档位的提高妹挂,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来庭挨砷。这种动力表现不温不火迟,但是足以应付城市道路使用架甸。   相比于第一代自动变速器降邻,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升奥肋浑。只需稍微深踩一下沽,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡藕卞崎,只不过由于排量的缘故剂磨染,推背感并不是很强烈模,且高转下的再加速能力也有些力不从心蓖。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适舅鸵套,这也完全符合它的家用定位擎。在经过颠簸路段以及减速带泛,悬挂能很好的过滤掉颠簸感翘逞沽,让驾乘更加舒适仆。此外家,在过弯时底盘也显得较为扎实嚎。   结语毯宽:宝骏610的家用车定位很准确弄,配置很务实缔漆,储物空间多撕,不过在用料和做工上还有待加强词施。不过动力系统方面确实不太给力攀疟斜,最多可以说是开起来比较舒适杆呕,这也比较符合它的定位驮臀。作为一个新品牌迹,宝骏还有很长的路要走算,虽然已经走过4年多喊芳,推出了两款车型陈佰,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样眯,在自主家用车市场上打出一片天地来冀,我们将拭目以待行海袍。 责任编辑疼:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上雾氨,大众展台上首发了2015款大众Jetta继。这款车在现款Jetta的基础上开及,针对外内设计细节进行了小幅修调拦,属于一次精修边幅的小改款湾伸蛇。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整赴市,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注浮痹黔。 全文总结唬:   对于这么一款外形细节有新意东,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta佰充,我们只希望它能尽快来到国内氮镜,因为目前国内的速腾车型墓,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势日,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面玻。 责任编辑胯莱:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域逃,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作筷舒,深入布局顽。其中包括类似上海大众新桑塔纳捷、一汽大众新捷达闪、斯柯达昕锐斗钙萌、以及再早之前的本田锋范试蓟、日产阳光等等秸楞钝。可以说爱钠,在这一细分级别挥魏,乱战才刚刚开始青。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手汗稿力。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去烧,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉辛。反而厚重了不少陷,进气格栅的样子也和标致508更加靠近悼荒。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱脚。就前脸部分来说灰怠,整体样子是非常简洁的挪贪,又有几分动感特鸵稳,和标致其它车型相比是有些差别的括肋憨。   侧面造型规规矩矩邢己毖,同样没有向前俯冲一样的姿势出现阂本,你会发现侮,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉守等溺,当然你也会找到一些标致家族的特有基因倘,但301更多的是安安分分的一种踏实感寂。其中碧抹桃,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸贩。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素份搽恭,没有那么规规矩矩嫌,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守巫犊捂,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体少措,这也是一项非常讨巧的设计逞阮闹。设计感油然而生袭,除此之外惋,车尾并没有多余的装饰物砂,简洁实用依旧是主要风格到棱狙。   本文导航" "斯柯达明锐椿托,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车肠蜡,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌浓纪壤,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在袭,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台乌,可能除了家族化的设计以外霞,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了荆劲厘。 虽然它采用了大众的MQB平台渺啤渴,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分兑甸肛,所以全新明锐在现款上有了很大的突破荷茅,全新的家族化设计让它年轻了很多辨扇,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价将善,但是相比现款墩韶捷,它的前脸更显稚嫩暖,也可能因为现款有些老气横秋吧绷许。 车身尺寸方面瞎巴僻,它相比较现款有了一定的进步扩囊杭,内部空间方面自然也有了一定的进步飞为,在后面空间介绍上我会在进行阐述睡仕。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7疽,这也集中在细节设计方面痛售念,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱策,还有合理的镀铬装饰迸吉,这也是新明锐年轻的一种标志诧,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次纹。" "  2014年4月16日闪,全新英菲尼迪Q50正式上市行跨,售价区间为32.58-54.98万元倡帕簿。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型稼偿,2.0T车型三季度到货奇,参与我们本次对比的是3.7L豪华版嘛韶揉,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版吠趟炕。三车官方指导价格基本在42万元上下枪,具有一定代表性税描。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表透:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者克,Q50几乎完全颠覆了它的前辈彩截,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息鸥搓妨,车头造型极富攻击性瓢惕翻,侧身线条动感优美单,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显络喜弓。当然际,它的进化不只是看起来那么简单车,内功的修炼更让对手望尘莫及畴。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的俏勤,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中己淖你,而且大有愈演愈烈之风妹亢,尾部设计很像自家的新5系夺丁莫,家族化设计不可避免拿舶氖。即便是标准轴距版本得特峰,新3系的轴距还是达到了2810mm惨,比上一代有小幅增长宫残,再加上悬挂对舒适性的妥协申吴,曾经犀利的3系已成过去淘观,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已盎蒙井。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的蔼辨咸,那非雷克萨斯IS莫属了钨。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象畔,车头动感夸张潦是蓉,车尾简洁利落苍叭栋,虽然有历史车系的影子体港笆,但这绝对是对精髓的传承和延续勉伎彭。   本文导航" "  又到周末了怯穿,在大学破旧的宿舍里队,百无聊赖的仰躺在下铺上捌,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报答霓,心中泛起阵阵遐想侯察沉。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角匡垮,充满战斗气息的车身圈讳,都让我无法安然自卧嘎,打起精神形淬雄,跑到隔壁楼的图书馆搽继,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志懦送韧。没错唬,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我链,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心榷效。但是救洞汲,今天要说的主角并非“兰博儿”悼才羡,而是广汽本田第三代飞度惺位温,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车怖攀莽。   ?什么是边锋主义孺链灭?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非掣侗樟合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉临宛,线条过渡果断绒际,或许本田车型的大部分都符合这个范畴奔官商,包括讴歌品牌也大致如此息坚上。第三代飞度相比上面的两代蹿瓢辨,将这种风格发挥的更加淋漓尽致痕。车头部分比上一代更加动感午丛券,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状极喜贺,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰己虎。给我总的感觉是田,车头的成功是线条运用的成功搓。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象们,从车头到车尾一气呵成何江,整体感和流线感非常强散晤边。从某种角度讲堑死,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙瞳。新一代侧面的弧度似乎有所收敛并,并不会刻意强调这种极致的视觉美感贬竞,但相比其它竞争对手挞莆,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出疏配。   车尾的感觉并没有车头那么好劲,对于我来说惋,车尾的设计并不满意存灸竞。过度使用的镀铬饰条靠、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口沛疵睛。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复赁虫脖。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道板诗,在纽约车展即将开幕之际淳,路虎发布全新发现Vision概念车教惟暴,配备多种新功能五,智能玻璃实现透明引擎盖地,座椅灵活变换可实现共四种模式搂赂楷,包括远程伊疲控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形啼。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列武,第一款路虎发现诞生于25年前疽起,全新发现系列定位于“休闲”般犀辱,总计拥有四款新车想传力。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题盯,多功能配置塘,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力胳。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术乏沉,其中包括远距离遗┪迹控捣扰,智能玻璃等蓝卑。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景杭铜钦。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示劲患葡,“新车现代化的阂霞洞,切题的髓屁,并引人入胜的设计桅德冯,是发现车型发生的重要转变摄。”" "  [汽车之家设计] 2013年吞,我去过一次柳州娩,那次凛态哦,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂蔑工,当时蛙架,宝骏只有宝骏630一款量产车型碱垄其,时隔一年闷,这家公司有了新动作魏,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市胎椭。官方表示温髓筋,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品北。   事实上护宦粱,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型哪驼,那时沦,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶炮牌逞,为了配合厂商对车型做好保密工作方,当时我们也并没有拍摄相关的图片笆葛兽。掐指一算磊,当时夯倾叉,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了立,在聊到这个话题时凡量,项目负责人也表示藉哥庙,整个团队在这期间做了很多的工作蛔轨脱,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性钾挡,即便有着此前宝骏630的经验冒翁,但对于一款新产品而言锌矾,整个团队仍旧不敢怠慢童。   为什么要推出一款两厢车谓兴少?   新品牌诞生初期钢弊,单一的产品有助于更好的把控产品质量纱,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑仁,从而将其转化为品牌价值砷,在品牌得到一定认可的前提下湾,适当拓宽产品线膘华,无论是对品牌刊局氮,还是对市场而言都有着积极的一面败剩股。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型槐敦,较为官方的说法是“以市场为导向”协地稼,不过在我看来炼臀既,这仅是一方面魔手髓,在有了以上需求的前提下烁,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡朵,于是才有了这个方案穷,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外佳究,车辆的动力系统毛暮、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整户,这对于一个尚处萌芽的厂商来说靶,无疑是一个两全的方案顿曝挝。   两厢车在定位上有什么不同吗睡?   简单来说疥,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物侠,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本乔,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可爬车。相比之下材衔络,因车身结构缘故勘谱袄,车侧和车尾的造型变化较大粗茹导。 造型设计没有太多想法   在我个人看来脱坦,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法渴,印象中逼豌檄,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车律,有些时候肺昧,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素悸心残。当然贯,每个厂商都有自己的想法龚钒,这种实用主义并不是坏事力悄,毕竟从,车是用来开的娶,把主要精力投放产品稳定性方面能,对打造一个大众品牌或许更为重要悔。   在造型设计方面埂,除了已经固定下来的设计元素外乳固泉,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”啦烂妨。对于镀铬饰条的理解见仁见智观潞孟,然而共慌洁,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”非僚,正是在这种需求的推动下钱丰,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场矮霜齐。   察觉到这一现象后隆,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思蒙筐,显然呜济撕,一味的添加装饰条并不合适宿擞供,毕竟还是要均衡到整个市场的需求沟圈。一般情况下倍式巍,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区冉粕渡,除此之外腔蚀,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条揣咀,在设计师看来婪,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致暗幕。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50灰快湿,我还不曾有过近身接触群湘。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知叹,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线迟,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统理。或许这么长的一串文字来的有些陌生瘁千辱,简单讲唯哩嗣,它就是在航空航天器上使用的转向技术览。我们将就驾驶者最关心的方面关瞄,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS孺间冒。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装监,人机交互系统的先进等等矢,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触叫帕,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力帮吮。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主慈白,不难想象Q50的出色唉。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳漠,同样继添,作为宝马1系的车主董,对于操控的追求反衬出Q50的优异聚。而剥离开车身的种种赣,他们共同的认同就在于这三个字母咳哺:DAS   【什么是DAS具?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)铰,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一谁绿射。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制纬搂缄,颠覆了100多年的汽车机械转向历史儡。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型氨季疼。   【DAS工作原理是什么埂亭?】   车辆转向时儡,不再依靠传统的机械连接谢漆地,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制秘惮号,根据行驶路况和方向盘转动力度光慑宫,速度进行综合计算奈,从而指挥转向电机机构实现转向说镁。   三个ECU属于并联关系扇,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮险、方向盘鳖阿癌、右前轮)受刮,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况滇。当任意一个ECU被监测到出现了问题时币,备用模式将立刻通过一个离合器被激活静,恢复至传统的机械传动转向模式姆拈,确保万无一失涛港袄。但在正常情况下尝磐,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离蹬。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈媒搏刮。   【DAS汽车的优势羔?】   操控性闪:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞蜂砍,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准旦哼竟,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况兑疚嘉,享受更多驾驶乐趣半雹静。   【为什么线控转向比传统转向快姬删?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入皇。整个系统中没有橡胶衬套溪辽乓,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间拣,因此首先从内部减少“延迟”壤粗晦。   【DAS对过弯的影响超唱?】   转向相应得到改善裳环涎。传统转向系统钨乔吃,在接近弯道时恢渐,驾驶者需要提前做出转向动作挽遍,否则汽车无法实现平稳转向陌汀。而采用了线控主动转向DAS系统虏,通过消除内部的转向延迟径貉,减少了预先动作的必要试,实现更灵活的转向乓。而驾驶的感受将更加直接海甲录,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力雾唤悼,毫无延迟蒲疮。   【转向系统也能够减少疲劳樊柔梅?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感良峦寒,因此从另一个角度提升了安全昏泰。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市炒塘肯)猩,12款参与测试的车型中被请,在定速140km/h的巡航测试中庙,平均修正次数位谭,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍俗设暮。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点府。   【DAS对于全新驾驶模式的影响力汤弧?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循既ざ牵控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表令:网上车市(www.cheshi.com)   当然闺羡稼,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目窗,而对于传统车型弓,这一选项代表着发动机毒、油门踏板五、悬挂阻尼肺呻、刹车响应等等方面的细微调整桂蝗,而由于配备了DAS蹄闪,英菲尼迪在模式选择上爸都崎,更进一步的调整了一系列的功能陶,如尚哇波:主动声音控制系统冯危铆、线控主动转向DAS棺蜕、主动车道控制和主动循忌拢控制系统ATC等等的设定垦闯。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里亢令?】   通过上面的简单问答瘟,我想我们已经熟知了DAS系统姜,在响应更快稍,相比机械系统更便于维护堤脯,节约成本羞牟,减轻重量等多个方面都硕果累累赖。而任何事物都是双刃剑赔,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里投品叹?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生兔齿稠,他的解释既简单硕豆曹,又复杂椿萎,背后掩藏着十年之久的不断试验递解,推理纪久,再试验的科研过程疽酸弊。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力睡檄鬼。而这些内容无法用数据体现茨,还是按下点火开关吧驰鼻。   本文导航" "   《极速60秒》需、《死亡飞车》许镶币、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》梦两,让车迷们大呼过瘾逞瞄。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现唱捌。另一方面陈,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的茧抚,但开在路上肯定是最牛X弊柬儡,最有回头率的蔽。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事椿瓶净,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”胎、“真NB”这样的感叹唤侧,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型添孪持。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别深沉,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分鸥苇欺,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服脯。    作为最具代表性的美系车型凳,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程啸肥,五代车型熠熠生辉蝎。第六代车型也已经于去年年底正式亮相仕垮,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看羚谢,主要原因是新一代车型不够“MAN”旁娟,缺少了野马的一贯的风格桨羚。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美盖四,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车错釜呵。 什么是肌肉车荣棚?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车苇,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车家彪敢。肌肉车必须搭载大排量V8发动机罐浅、具有强劲马力动咖臣、外形富有肌肉感的美式跑车苯。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表刷边,例如雪佛兰科迈罗妙、道奇蝰蛇隋盒、道奇战马扩赡融,还有就是本篇文章的主角福特野马居。不过这些都是字面上的解释潜巢差,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义骋去。什么是肌肉车宏?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解豌辽痊。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集忌蹿到,科尼赛克Agera修、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币氯,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别耍辱。但实际上并非如此罐,凭借自身出众的一面瀑培馈,福特野马在众多超跑中脱颖而出枫渭,成为闪亮的主角亥。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车沉,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机堡懦,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上矗氮锭,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统啪,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果豁。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影嘶骆幕,野马还是地道的童星出道!是的刀呈,早在1964年刚刚诞生之际卵,它就被搬上电影银幕蓉剿。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》荡,也许大家有些陌生挖拔,它是法国著名影星Louis De Funes的作品税炮枚。在过去50年里搬趣揩,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角藏伙。    无论是哪一年代的野马捐,但凡出现在电影中棉翱谈,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球阔。衬托主角的英雄气概或是独当一面涂帽岛,野马都游刃有余贸徊捐。在近期上映的《极品飞车》中挫吻撅,野马更是作为整个剧情的主要线索哎模,陪伴主角经历了人生的起伏幕。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的呕段径,五门版的三款车型——耀真访逆蕊、耀享朵、耀动分别为52.8万辫老、57.8万孩传、62.8万勃。另外还有只发售500台的限量版赤拼,价格66.6万元硼。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变杭,只是在色彩搭配上带来更多选择艇,车型配置也更合理羚敲渤。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器闭睹鸿,并且通过优化四驱系统弘澜,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现娶泛。揽胜极光一直被认为是外观控沛舞,但作为路虎车型酣臂观,它也有着同级一流的越野性能瓶碴。这是款长着女神模样勿焚稿,也有着女汉子般坚韧的车港。 外观堑邪闺:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型檀平朝,所以不仅长宽高没有变皆,造型设计也和现在基本一致廷遍。设计师只对一个细节进行了修改权稼筷,就是后视镜妈笛。新款车型后视镜造型整体感强哀高,与车身有更好搭配效果僵钙发。除此之外犀,极光传承自揽胜的城堡式车身厂匆回,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留楷伍。虽然极光已经上市有3年时间戒,但时尚感丝毫不减潘厩羡。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上欠镁浚,极光有自适应LED氙气大灯炊掳餐、全景天窗等配置墨,兼顾时尚与实用性黄誊填。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于苔深,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰栖,前后保险杠尺寸更大惋。另外斤省,2014款极光提供了11种车身颜色悄,消费者有更多选择绿。    另外暴泉,外观细节上能看到的摄像头和雷达尘,是为了实现自适应巡航袖暇蜡、自动泊车及棘、360度倒车影像等功能苔秃。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能档簿,既可以设定与前车距离或行驶速度古搔蔚,当系统计算出正面碰撞无法避免睡辖风,会释放最大制动力降低冲击速度痰。自动泊车增加了垂直车位泊车功能墓桑柔,实用性得到提升朵。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车公,并不是说女性不能开靠鸵筒,反正我问过数个女性朋友哄渴馈,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗粮缄,完全不是自己的菜虫韩莱。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断评,所以我觉得这样描述更加准确蟹:这是一款为男人及女汉子准备的车袱节丧。不是说它不好八持,事实上野帝的特点非常鲜明榷迁串,优点也特别多丸承迸,但如果真的不能欣赏野帝的外形犁,那么它的优点再多也是白搭对碍疙。好了圣娶,说的够清楚了滥擞醋,男性用户请继续看下去限,女性用户请酌情选择洪。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版鸿睬,也就是售价24.18万的最顶配版本滑吠铃。配置非常丰富甲藉,但较高的售价容易让消费者望而却步吠酗,毕竟男人也不是那么好忽悠的躺酸锨。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本摩。不过既然我们测试的是高配版本马集,就来看看这款车幢淑下,按照惯例锈抢,还是从野帝的外型设计开始弄。   ● 外观沏:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议磁,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑腹蹈鹃。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV沧挡未,野帝这种偏向硬派和复古的造型当画,确实会给人感觉过于呆板和与众不同涡鹃蛙,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了层。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些多堤肥,这对于野帝来说无疑是个劣势潍仕粗,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间贡,国内汽车消费更是以大为美零,野帝国产后尽管已经有所加长锚偶衅,不过还是给人感觉不大垃糜。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的饰,带自动点亮功能的氙气大灯释侨、大灯清洗功能钢对、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备烦。日间行车灯采用光带造型旱画价,并集成在前大灯组内师粕慕,样式比较简单响尼,辨识度还是比较高的史。   尽管车身长度不算长察,但野帝的高度还是比较高的使,一方面是车身设计的就比较高大澄玲卵,另一方面也是因为底盘较高酞武节,悬架行程比较长玻栋。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm寿啪,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间壬。   后保险杠设计的比较厚实每,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一甜赫秘,也是为什么我们说它更适合男性车主境戌。倒车雷达是全系标配侮畏泡,不过倒车影像和自动泊车是选配豹堂,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车贩觅。   需要说明的是撅额,按照官方参数配置表剧,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的炉剩,不过这台车并没有装配后挂式备胎确交哗,4S店解释说是同样是野驱版坟添嫡,有的车有后挂式备胎共,有的车没有沫现筛,如果不要后挂式备胎律涡,可以减6000元态答。   十辐立体式轮圈樊,样式符合野帝的整体风格贰亨迹。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎茧缕付,规格225/50 R17几恋。这款轮胎算是一个折中方案共烈庆,整体表现比较中庸晶,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果爽,非铺装路环境下的抓地力也不会太差蛊权。" "  2006年始嘉私,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程酷部,没一年苹巷剃,这个品牌都在刷新着销售纪录饺瘫棚,同时也在影响着国内豪华车市场的格局虑倡温。2014年氯吃,新的产品问世丛坛廊,这一次它不再效仿窝疚、跟随莫蓬,而是独步青云乖未。   在过去的几年里惰拜,英菲尼迪的品牌推广是以设计兴手、豪华为主要核心馆蒜,由于旗下车型均以大排量为主迪些,并在操控性方面有所见地朝称,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手渤。作为一个初来乍到的年轻品牌爽,每一步的迈出都显得格外小心腊,在保证动力性优势的前提下玛,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点兽思,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距矫凡灭,原因很简单尘康衬,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性停戳,也就是不同于别人的卖点签。   在同级对手们相继更新产品的时候亲,英菲尼迪一方显得格外冷静深痊涵,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度山菱,好在当它真正来临之时鼻,并没有让大家失望犀事,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼马羔。   在介绍这款新产品前举,我想我很有必要做个说明辆畦畔,Q50实为G系列的换代产品怪,在2013年度柔损,英菲尼迪旗下车型根据轿车郎暖、SUV采用了全新命名虑翟溯,即轿车使用Q字母玻,SUV使用QX字母陈,后续数字分别代表车型陷寐,这样做有利于车型之间的关联度惋悲。   2013年百奖,我的同事在经历了12个小时的飞行后兰,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50烽,在回国后的闲聊中隋拼遂,他的目光坚毅戳碴厘,言语中难掩一丝激动缔错,当然他对这款车的最终评价很高夏耻水,抱着这股期盼本,我们今天找来这款车姜肺,一同来寻味我同事当时的所感敞。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间粮爸,所以厂商提供的测试车依然为美规版抬塘,所以动力捎、底盘的调校水侨,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同写就,但整体设计与科技性不会有任何出入誓疼瑞,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说扯埠叹,也算是足以解渴了割。   对于设计语言四个字来说屁福,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释授坑,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的伍,有时我甚至会想俩泥椭,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量冈惦?正因设计团队的不懈努力等,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表仑,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经潞泞。   低矮的车身桥臀底,流线的车顶乾叔,都是上代所传承下来的精髓霓空,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大渡膘卜,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)谴,这与宝马3系的水平相当松思,优于奥迪A4L少构、奔驰C级等产品班,别小看这一举措舷每泌,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性摆。   对于轮毂轮胎的配备上蹈汰坚,英菲尼迪从不走低调的路线睦舱,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平韧衫勘。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中骸,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接线删骋,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应跋瘸。   本文导航" "  2006年始拿,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程蹭,没一年限蟹涪,这个品牌都在刷新着销售纪录摹短,同时也在影响着国内豪华车市场的格局猛斜筒。2014年认,新的产品问世共盲涕,这一次它不再效仿簧慷、跟随斜驶凯,而是独步青云险。   在过去的几年里搭拉,英菲尼迪的品牌推广是以设计钝、豪华为主要核心脱,由于旗下车型均以大排量为主拱枫,并在操控性方面有所见地扔桂蕉,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手贸趴纱。作为一个初来乍到的年轻品牌吕侥从,每一步的迈出都显得格外小心滦系崎,在保证动力性优势的前提下龚伞浪,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点喊,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距呵广,原因很简单承手觅,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性岗称魏,也就是不同于别人的卖点糯浓。   在同级对手们相继更新产品的时候蚕透,英菲尼迪一方显得格外冷静垛冠,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度髓丝,好在当它真正来临之时摄惦蝎,并没有让大家失望烈乔稍,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼裁漏。   在介绍这款新产品前倡,我想我很有必要做个说明辜疾,Q50实为G系列的换代产品雄膏,在2013年度甘,英菲尼迪旗下车型根据轿车射米、SUV采用了全新命名烂吮,即轿车使用Q字母穆,SUV使用QX字母揭篡,后续数字分别代表车型磷,这样做有利于车型之间的关联度醇蜡袄。   2013年想顺稻,我的同事在经历了12个小时的飞行后肋坏靡,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50阂酪,在回国后的闲聊中棋略复,他的目光坚毅篇间庆,言语中难掩一丝激动咐嗅强,当然他对这款车的最终评价很高伞,抱着这股期盼京捍嘉,我们今天找来这款车上担,一同来寻味我同事当时的所感破筋。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间日禄,所以厂商提供的测试车依然为美规版曙博猾,所以动力工瘸、底盘的调校痛扩,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同介目庆,但整体设计与科技性不会有任何出入淬,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说妇剐潮,也算是足以解渴了山。   对于设计语言四个字来说藕,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释斯躺刀,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的镰驴禾,有时我甚至会想勿谋泌,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量粉?正因设计团队的不懈努力程,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表那惕,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经鞘试扩。   低矮的车身猫咀,流线的车顶慨啥,都是上代所传承下来的精髓聪,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大貌安,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)黑,这与宝马3系的水平相当拈芜膘,优于奥迪A4L捅、奔驰C级等产品岁淀床,别小看这一举措何嚏澳,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性痢魄都。   对于轮毂轮胎的配备上攘伐棺,英菲尼迪从不走低调的路线瑞揽患,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平斡瑰茸。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中谋摩,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接灵毛,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应掇涣。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首千扇诉,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80阑、陆风X5品、全球鹰GX7裳,但依然无法撼动它的地位琴莱概。然而这样的形势也许在不久后将得到转变杜顽,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来波和际,它就是CS75锋,来自长安汽车廊是汐。   在众多国内车企中冷弊,长安汽车拥有较早的造车历史袱,并且对越野车的制造要追溯到1958年缉,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下病,对美制CJ-5吉普做了测绘设计府,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型么搞设,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面写申没。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量兔颊,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础恢。   在对长安历史阐述过后棺,这款新产品更是令人期待疾。在2013年9月氏酗洪,它正式在法兰克福车展进行了全球首发鄙,一经面世便引来了无数人的驻足雄,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品岁即,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表蹋,诸多细节上的体现侮旦,可以看到与时代的接轨陀辛,说实话略勉羚,即便与合资品牌相比奥锚,它的设计也毫不逊色陌凳涸。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表挨涤:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV避,在首次无伪谍照曝光过后坡,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手蓝讽。从车身尺寸上来看户柿靶,CS75在长度与轴距上的优势突出翅,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响粪。在设计上舍独,侧车身的视觉冲击力有所削弱嘿耪坝,平和的线条增加了些许稳重感舍,而在配置方面绝不含糊貌,右侧后视镜配备摄像头板谜,为泊车提供了更安全的保障瞧,此外17寸轮毂的注入掂杭,也为整车视觉性增加了不少好评分衫愧犬。   车尾的造型体现了丰富的层次感麻宦将,使其得以回归至前脸的感觉玫,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔痛百惧。此外堡藐茨,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统滤蕾漏,可以看出CS75在配置方面的丰富性嫂。   本文导航" "  上半期鼻,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况郸,不同的设计倾向与不同的品牌定位垮,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念戎。在“下半场”的对决中惯,将会公布包括美系“话题”车型翼虎半挥贡、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果纹。   点击阅读泄:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表萄蒙史:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后拴痛,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表娥妓:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目惫厦鬼,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后甸戳菲,剩余空间是否能够支撑两人乘坐苗汀,以应付那些五口之家出行的需求玫刮恳。行李箱空间的比较绊垂崇,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下查咕,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱蘑匠庭,或者带孩子出行时袱,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品岭。行李箱内是否配备12V电源接口收某穷,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱耸涵,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多狭勉耸。   ·模特A(不戴眼镜)身高屉:170cm 体重经:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高江些:175cm 体重担币瓮:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地曝腑,长安福特此次也算酝酿已久了贿庇,可以说即将推出的翼虎叮菲莱,每个人都能从中找到自己心仪之处朗刨碾,例如极具冲击力的外形媚、科技感突出的SYNC系统帘涎、人性化的内饰细节设计寂哗、又或是强大的日常实用性侧,这次士盛缮,同级对手们真的要小心应对了堤卧。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后徽,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点敞令玩,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年癸,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期戒。显然顷佳妊,在错失2013年的发展大好时机后堪屏,要是能够抓住2014年这个关键的时间点斯背工,其实也能够走在大部队的前列喷。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段氓攻枷,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多填霉。眼前一遍利好陵订,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008纬嘘、雪佛兰TRAX复嗡红,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位逃想。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市超,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布渭聪,至今我们还没有看到实车沉。从目前的情况来看榷,它们很快就会来到我们的身边解。正是这个原因伪狄僳,在日内瓦车展媒体报道结束后闯漓,我们并没有着急回国思砰宏,而是完成了几款车型的海外试驾握订、测试和静态对比的素材搜集仙,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目嗽监罚。   看到这里姜嫂,或许你会产生疑问吹闻宿:海外车型的对比对国内消费者有意义吗殴羚?坦白地说娥败,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的蔬:1.它们必定会国产并且在国内销售牟艾辫,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比罐,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来瞄户,只是一些细节针对本土化进行了改造牧魔肪,但外观内饰设计贡胳、车内做工刻刊、人性化痴柬钮、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化仿。综合上述所言割,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义赎愁渭。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些嗡卷,感兴趣的不妨继续看下去捍。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用微轮,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉楼噬。例如CX-5靠、ATENZA阿特兹粒晃铜,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉颧骏。最重要的是活裸翟,它们不仅有所创新挨盲,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风让泰。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋店,再到如今的Axela昂克赛拉扮疼称,马自达3已经历经三代车型的演变涸勿弥。据长安马自达相关人员介绍赫戌分,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)复蜕嫌,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化努。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话婆,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹袍锌巨。它的眼神更加犀利纱,车身线条更为动感牌钎教。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹颊,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳据,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹嫉矩。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连镀骇轻,犹如猎豹面部独有的黑纹标识圭拆,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子浪虐,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼己宽,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神会幕。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线祁汾、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计斯免勿。另外酞伞,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神朔。据厂家人员介绍甫侵光,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层粕茧刨、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺曝雾,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化耍魏,使它的整体视觉感受类似红酒一般八。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 讣粒克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm功蛇,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm竭,两款车的轴距同为2700mm亭蹲。相比同级别其它车型踩,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势胆。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不猩鹂,不过轮圈的造型稍显普通弦魔诚,不够运动琉拌。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列胖,规格215/45 R18敢背,抓地力表现不错辑镀。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎驮,规格只有T125/80 R16材穿缓。   尾部的设计不算惊艳相删,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全临。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性具孔库,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计跺,这在同级别可是十分少见的嫉汰澳。" "  说起海马福美来浇悸挨,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型莫,转眼十几年过去拐氓,福美来已经迎来了它的第四代车型筛,也就是这款即将推出的新一代福美来M5齐扯肖。作为海马汽车2.0时代的重磅产品案送额,新一代福美来M5采用全新平台打造提屡附,不论外观还是内饰陪,都已经看不到丝毫当年日系车的影子禽鳖没。在此之前隆仇,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析但,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型项漂,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧溶请。   前脸采用了类似美系车型的设计风格挖对殊,宽大的直瀑式进气格栅皇赌瘸,大面积银色镀铬傅,符合国人审美森脸。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感铜豹,腰线采用分段式设计笨侈吾,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰绵。采用与保险杠一体的方形双排气口设计首霖唤,凸显运动感粪捂。但只有左侧为真排气口岸屡,右侧仅作为装饰喇糯。" "  对于中国汽车市场来说乓,凯迪拉克属于一个后来者乏稠,当然这指的是豪华车市场天窘孝。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地锰势驴,那可真要拿出点真本事亢改。凯迪拉克也明白这一点皋金,去年就将全新车型XTS进行了国产僚,并且上市销售售,销量也是比较乐观的涟风。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里标抹,无论是配置上还是动力以及外观设计上健疚,至少能让大部分潜在的消费者接受慕灰,这确实不是一件容易的事情盛。于是烙匪,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款皆,对动力和安全系统进行了升级挖将。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版胶芯,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版卞信,仅有一款36S铂金版你拾,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变柬井。   2014款XTS 28T铂金版外观哄徊:外观延续36S铂金版的设计酚番。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同极,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅苫遍,在其他方面则没有做改动慌挞。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子唇得,没有做太大的变化丛,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上京擦。   XTS是一款善于运用灯光的车雄迫,它将大量LED元素装备在车身各个部位甸羞伎,正是这些时尚元素的出现围冷平,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸祷,获得了更出色的细节表现力冕辜炊。这些称不上优势的细节表述铅,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方洞畏呸。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化仓般泵,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示信。尾灯依旧是LED垂直式的造型襄,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致荷。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界得乓,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新锤梗。早在上世纪五六十年代穆蔑太,Citro?nDS就用上了可变悬架弧蛊嚏、随动大灯还、转向助力释喇、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术缮蹈,加上极为飘逸的车身设计么江星,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样劫萎。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌掸,2011年长安标致雪铁龙成立恕,到今天我们测试全新DS 5LS宏,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实蠕,音译的中文品牌名念起来很接地气纤淑镀:长安谛艾仕吗呢,有股莫名的喜感燎独苯,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器冯惋归,是台正儿八经的三厢车怂蹲磕。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来础贫辩,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象岭璃。如今拨犬称,马自达6已经发展到了第三代讣恰,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物吧戳,它的名字叫做汀恳:ATENZA蒙。之前我们已经解读过进口版本性令捐,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力藐,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点窘床阿。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力夕补伐,这一次排量可不仅仅只有2.0L店促,还有更加令人期待的2.5L歉歼。   注弊滩:此次测试中抱献,红色车型排量为2.0L碧,黑色车型排量为2.5L臂。国产ATENZA目前还未上市曹马,此次测试为抢先测试仇,车型为试装车宪。   截止到发稿时从释北,官方宣布席,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”瀑,新车将会在4月份开幕的北京车展首发膝鳖筷,上半年上市销售殴。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规痰,我们还是先来聊聊外观汇考盲。相比进口ATENZA爱褐,国产版本在外观上基本没有变化缉的,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份南蒲,而且还特意加入了“Mazda6”的标注刺虾曹,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6李。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里誓,“下”这个字可意为“以后的”舱魔,用来表示那些目前还没发生的风外补、未来也不一定发生的事情翔谐垮。比如有人说“下次请你吃饭”娜横,谁知道是不是真的!同理纯赡筐,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”逗,实际上暗藏了一些不确定性劝豪:它能引领未来汽车的发展趋势卧共?或者只是一句空泛的口号察?这是我最关注的问题芭弓淑。   当然也会有人更在意其它方面窖览悔,比如外观内饰和空间等等奢,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述共食,本篇文章的最后也会提到会,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能管额腹。   关于下一代城市SUV的概念辛筐部,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力梦。在他们眼里搏,很多城市SUV都太“娘”了绊,连个小土坡都爬不上去怎么行喝,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统瑟请。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战骂、勇于冒险的心航谢居,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一骸。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然梗颈乔,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型贿轻,真正能够经受得住野外挑战的车并不多讥翟盲,而三菱帕杰罗则是少数中的一员拭霞酿,它能够去接受户外的挑战鲸乒珐,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统氦。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产袱统痉,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售馁黄穗,目前主打3.0L排量的三款车型堑败撇,都搭载三菱第二代超选四驱系统钳谰,售价39.8-45.3万元台,最高配的精英超越版多了后差速器锁止鞍,还有一个最简单区分方式提伍,只有精英超越版才标配后拖车钩蚕饺。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史偷,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来朵,陆续又在第三代(V73侨瘦、V77等)和第四代(V93科谩椒、V87瞳诚、 V97等)等车型上装备卑,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三盖、四代帕杰罗)水涟,现在销售的为第四代帕杰罗抚。   如果单从分动器的挡位看百,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统猾吐吐,拥有2H樊谴、4H射丸购、 4HLC力编酥、4LLC四个挡位啤苹,在后两种模式下烧圭,中央限滑差速器LSD被锁定观愁,为四轮提供均匀的驱动力稿。不过值得注意的是辫,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配权匹缮,前隧、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节市渴鹤,简单说就是这时就是AWD的驱动形式踌躲,正是这样的全路况实用性静,才被成为超选四驱系统摆。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下搪侗,可以在2H郝付、4H挡位间随意切换款鲸堵,当处于4H位置时施瓷烹,它相当于一台全时四驱车型娇,可以提供更好的抓地力和驱动力寿嚎泊,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面雹切惋,而处于2H位置时典厕讼,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善膜,不过这样一个大家伙油耗不会太低便,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗冯泉。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝度亭矗,4HLC模式时相虑,中央差速器锁止宦饶,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时剔渤,不但锁止了中央差速器庆醚惦,还拥有更大的扭矩输出秸陵,此挡位的传动比为1.9:1递煽悄,扭矩被放大1.9倍鹤堵,如果遇到车轮陷入泥潭情况下柿瀑,4LLc就能派上用场憨。在车内潮平趣,仪表板的中央会显示当前驱动形式透啡截,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换目,并随时了解到现在所处的驱动模式半巷。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)菊苟茅,应付一般路况毫无问题刃,但如果长时间处于极端情况下崎,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱恕,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多鲸。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试头姆,对于帕杰罗来说完全没有挑战性麻,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心撂餐钒,同时也提升了整个历险过程的安全性雾对,因此光有一颗狂野的心还不行熬辑刑,还有选择一个可靠的伙伴嘘狸。 责任编辑变捻酸:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品炮领,已经上市四年了柏,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计驳,跟老款福美来相比档次感明显提升腺。除了看得见的设计差别好,福美来M5在配置雄膘豪、空间方面也有不小的提升希磨。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本钨,1.6L车型会先期上市胳,后续还会有1.5T车型推出垂点。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本愁,其中手动挡共有6款超,自动挡3款伪,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型睡拟贺,厂家介绍说叫旗舰版杠乃急。由于厂家没有提供参数配置表钮些,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别共沮接,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型危。 ● 外观楷曹夹:中网造型似君威纶奇七,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面苛林,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头褐舷,尤其是车身长度湾础肩,福美来M5达到4698mm碾龟,超越绝大数同级车的车身长度袍。跟老款福美来相比埠,福美来M5的车长胆、车宽和轴距都稍稍增加一些庙览,而高度降低了3mm幂。   因为长度和宽度有明显提升略款,高度基本不变刀,车头设计的比较厚实舶街,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的淖麓潜。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网蜗孺,格栅同样采用镀铬装饰朗绣,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像返掂。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现腾,老款福美来就已经开始采用扩脖纪,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计刃。中网轮廓稍有些不同亢稠,老款福美来的中网较矮侈谱蒲,而福美来M5的中网稍高幂夏晌,看起来更加厚重圈骗嘿。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构核暇。除入门级车型外环,其他版本车型都配备了自动大灯骚病,这点还是比较厚道的皖皮,老款福美来全系没有配备自动大灯钨。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔恫深,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜熊偶。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬橡光,能明显提升辨识度糯。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)安潜,是2007年买的脓,到今天行驶了9.7万公里左右欢晚。日常使用中油耗7-8升/百公里端枫爆,除去年换了个发电机以外没出过其他问题慷拦。当时家里老爷子选它的主要原因有两点旁凰笆,第一就是便宜飘竟,全算下来8万;第二就是配置高欧,07年8万带皮革座椅热杭、天窗隋畔、自动大灯和倒车雷达的车不多墙割,而且空间也算说得过去醚缓,总的来讲这款车符合预期免,坊间说F3小毛病多梁炔钾,不知道是批次问题还是命好红蒲细,我家这辆倒是没什么事儿肯。新F3于今天上市撂敲,领导说我算车主辟,于是我就来了拱。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧橇跨,聊聊老款在使用中的各种感觉逗沏际。   ●动力及悬架携硷:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱逃,动力够用晤敢桓,只是起步比较肉椿,1挡和2挡齿比跨度偏大廷卯雾,走起来后挂入2挡转速掉的太多双关金,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡思。   油耗日常市里开7-8升/百公里夸,还算满意诬。悬架初段有些生硬戚,通过连续坑洼路面时整体性不是很好封挥,对于颠簸的过滤一般随稼,后段软蔽苏矫,拐弯时车身倾斜大揽牌。总的来说算是个合格的入门级家用车桓鼻。   ●配置及人性化设计氯识填:   比亚迪一直走高配低价的路线寸簧,配置丰富淌捕头,前面说过煎筒,皮革座椅橇姬、天窗譬、自动大灯和倒车雷达都有所配备沃,另外螺蕾泰,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针乱沧,虽然不好看魔,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的腐。没有行车电脑显示屏亢,无法了解平均油耗谰惭、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤火技,首先价格便宜锌,其次当年没有也不新鲜)唱绷漏。   人性化设计方面挺汇犬,四辐方向盘比较细史,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤凯事褂,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用纪朔纬,四个角随便按一个都能触发百挛划。日常小储物盒好用洛叫陈,票据那、手机和水都有地方放垃涪磊,不满意的是门板储物太惺浮(硬伤)搔篇,平常只能放车证之类薄的东西牢峨煎,连杂志都放不进去墟牧,后排基本上算是没有储物空间廷稍哄。   ●做工遣良酒: 内饰和外观各方面做工比较糙李奶,主要体现在接缝上羚梢,不仅大而且不均匀场,这是急需改进的麓忙檄。   ●空间琉茎:   F3轴距2600mm绩擂,我身高190cm苍,有时候我开车陌,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受诵。后备厢空间大滩,而且比较规整谱,用它进行过几次小规模的搬运诧,还可以缚。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲庆番傅,试驾中我也重点根据这几点进行体验即徽空,看看新F3有哪些改善和变化歌凑。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回讳,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》瓤,仍无法挽回姑娘们的心秃甘,如今她们只爱大长腿和都教授禾淘辩。不知道你们发现没有问,宝马在汽车界引领着同样的潮流模,硬邦邦的3系拱躬、5系换代后都不再凶猛姆埂,舒适感和精致感倒提升不少枯哪坎。现在轮到X5了藐闺,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的课。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气卜阜,我勉强同意这种观点茨。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质假,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片荚飘,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦港疾,更显精致佃扦。总的来说拍,它不太凶尾谰昧,更俊美一些恫。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市护配,除了外观与内饰的小幅调整外妒请参,改款后的逸动引入了1.5T发动机常踞。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分嵌,逸动采取了1.6L家庭够用朴驾、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策浑,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)袍嘶,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型物,一个争取“各门功课”都不落下评,一个则是专项选手壳斜屑,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手讼。 ●外观际:均出自海外设计团队    艾瑞泽7滩萎:轮廓流畅墟贤、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列火胺缴、瑞虎系列涵、风云系列及QQ系列)率,同时带来了转型后的全新车型伺钎伍,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7当,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造莫,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用妹阶颓,更是出自海外设计团队之手茬措,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词科撮囊。" "  刚进入社会的年轻人千蛊贯,它们也背负着太多的压力忱,在家庭事业初步稳定之后棵复,一辆车对他们就显得很重要朽沁。致炫就是一个体贴的产品赎承距,它有着炫目的外形汞凸侨,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致垒,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是垃竿噬,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上隘陛屠。从Yaris雅力士到Yaris L致炫堪舌狄,变化的不只是名字鹅,更是尺寸和定位仇巴,风格和潜力梳。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着稻阂巳,吸引着更多年轻的用户群体陌烩。   致炫外观灵动时尚女,带着一些年轻的运动气息藉采纬,车长为4115mm节祷昂,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm拘拱,比老款低50mm;轴距为2550mm叭办,比老款长90mm口浩己。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了焕楼虫。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点娘,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”毁,这样的设计更有利于致炫的散热蹲存,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱票偶面。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利档刻陌,给致炫前脸整体感觉增添了些英气轰笨。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格昆,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺太瓶,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友拍节,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助寒绊久。   在ABB的阵营中腺敖,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车跋搅车,他们的目的很明确苇椽,就是抢占国人最热衷的这一市场微虎男。对于奥迪A4L啪德风、奔驰C级眯肺、宝马3系而言嚏纪,三者都有着不同的亮点与喜好者碘,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价隧吐,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法陛。   在这款316i消息正式放出时骋,包含我在内的许多人都会想到一个问题骑冗,那就是究竟会减配成什么样烩虐?但在实际看来拒,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神恭篙。无论是进取型还是运动套装版烩谭尉,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距萝,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼潍纫炊,当然如果你肯花7800元莎,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯卉。此外旅,对于现今发达的网购来说呕,这个根本不叫个事甩匠呵,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多栖力,此外还有多种款式的副厂总成可压课胧取,质量咱们先放在后面年怒坊,至少价格实惠也能达到美观的效果衡梢板。   虽然入门级价格不足30万面藏烙,但你却可以得到一款原汁原味的3系牌抬爸,在定名中你就不难发现泪入,316i中并没有“L”伴,它是基于标准轴距系列中的一员撬苦。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂绍,对比现售的奔驰C级僵持、奥迪A4L而言瓜队灿,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势力娇豢。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉涂,这是国人特有的爱面子传统问收,作为在国内征战多年的华晨宝马来说咳,他们自然也深知这一点敝扑尖,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动皮,单出排气也与320i的相同空什,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条刊,不过这一项在网上也是可以淘到的半钮崇,副厂价格也就100多元吭。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐劳撼,然而在国内僳,它还是一种小众车型俯堤丸。可喜的是爱苯贪,近年来随着“旅行”文化的发展纤,旅行车也渐渐被人们认可驾。在我看来虱规结,目前国内市场上的旅行车大致分为两种灿冲,一种是像奔驰C级旅行版赶、沃尔沃V60那样刊,通过个性饥、漂亮希噬、动感的外观设计获得年轻人的追捧硅圃漂。另外一种则是踏踏实实走低调顶喇庆、务实的路线窖,用内涵打动消费者栏无,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种鹊降。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)耽,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO颧烈诉,外观赐干痉、内饰进行了相应调整欧接,配置也有所提升拴,动力系统则保持不变毛秆拧。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版嚎,售价33.48万苏蛇。除此之外枚,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版圃,指导价29.98万呸。   在介绍产品之前泊躲付,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来碳。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人缓吵,1985年去半奖,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂村抵钱,并且命名为L&K(名字的首字母)公司诬蝗,这正是斯柯达的前身匈颈探。需要说明的是兑钩,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称餐不蛾,并不是指该车型限量销售贡。   ●低调岛獭、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看氰,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版市欢、欧宝英速亚以及沃尔沃V60灌霉,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格铅寒毋,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟玫些还、稳重惰,所以严格来讲朗,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版覆硷。从上表可以看出洛,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势故,而且更重要的是四坡哪,速尊的价格更加便宜嗅。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同酸。全新样式的中网格栅更具有立体感疙茂,大灯组内加入了LED日间行车灯递揉牵,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来菜,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应瀑,朴实息、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉禄尉。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯挛舅,并具有自适应调节功能柒碗。新款车型的前大灯造型更加犀利超惹寺。此外夕砂,LED日间行车灯也是老款车型不具备的赋。   车身侧面线条依然延续了老款的设计勘,简洁修长坏虏,没有太复杂的线条勾勒垃,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份庞。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈啪钱,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7测翁,规格225/45 R17吃辛沥,这是一款侧重于节能环保的轮胎边码。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性涛,圆润卑劣、饱满辣嘿、协调揣,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看阂夯啦、耐看得多泌甭。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应瓣嚎麻,尾门上的线条层次感比老款有所加强聚彤。此外裤谅,尾窗上沿的扰流板沃亭、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用擅须布,让速尊看起来很有范儿蜜链鸵。对了谩比,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管补票,一般人还真有可能会被它吓到勃,其实它的心脏只是一台2.0T扑怂。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)奶,在北京借着区域上市之机桑,我们再一次体验了自由光的越野性能炯币莎。作为越野车型的鼻祖癸谜,Jeep用自由光再次向人们证明寿,即便做的是城市SUV呵撑答,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点腿。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身岛柏,但是在四驱系统上撤居芒,Jeep却有其过人之处糖烘。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言娘乌,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器琼侩。    简单来说墩,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配屎蓬从,也就是说蹦邪捍,当前轮打滑时挛,动力会输出到后轮护家,使得车辆依然能够前进豪灿。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑迫摔、交叉轴这样的情况)锹,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器糕,脱困就很困难了套姬。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I橙盒棱、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号悔。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造搽愤纲,以横置发动机烤、前轮驱动底盘为基葱鸲印,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴猩嘲,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴健毫,实现100%前轮驱动钞,提升燃油经济性桑匹苟,而且它的后桥也具备多片离合器结构量蟹穷,可主动控制左右后轮的扭矩分配敢,起到限滑差速器的作用绘嗜渭。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡漠,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡懈妒化,还具备后桥差速器锁止功能澳寺砂,实现左右车轮50:50扭矩分配瓷鸡守。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统透豆,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择孪。    在实际体验过程当中蜂仓,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰畴始昏、交叉轴愁、炮弹坑碘、搓板路等等越野路面贤乐,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中俊,越野能力无人能出其右魏垒。    然而作为一款城市SUV咖侠汕,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力齿,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板交膘。    另外滑诽,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间枪播董,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统撤平扯。相比同级别的SUV会腺碍,虽然在越野性能上依然具有一定优势柑辆轨,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣家腊。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众咸,但是进入这个价格区间以后扭翟湍,消费者选择的范围将更多飞玩、更大怜孙,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战亢箔般,在竞争力方面依然不具有明显的优势段会。    或许尽早国产化降低成本苹,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机伸念肌,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件铺炔烩。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来何,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象歼廉。如今分匣呈,马自达6已经发展到了第三代泄呈,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物品蠢画,它的名字叫做窝坎超:ATENZA忙。之前我们已经解读过进口版本娠刚亨,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力硷闷,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点氮。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力奶淡图,这一次排量可不仅仅只有2.0L晒地抽,还有更加令人期待的2.5L萄。   注牌沁:此次测试中捅溪钮,红色车型排量为2.0L淬,黑色车型排量为2.5L哎春匣。国产ATENZA目前还未上市擒,此次测试为抢先测试极,车型为试装车蔷稿该。   截止到发稿时颇,官方宣布磺褪,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”显,新车将会在4月份开幕的北京车展首发藉需,上半年上市销售辜。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规送,我们还是先来聊聊外观烈堪孩。相比进口ATENZA榷碴,国产版本在外观上基本没有变化杠肛,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份颗翅,而且还特意加入了“Mazda6”的标注射感釜,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6寺。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA链搪,它不同于以往的两代马自达6为,更多流畅的曲线在它的身上得以体现嘎台传。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来少旱狙,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子酵抽,厂家把这种设计理念称之为“魂动”扮徒。总之从结果来看退惊沥,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感完,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美谱幸焦,希望它能够像老马自达6一样碌当,百看不厌苛。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色涸剩,仅针对这两款车型来说磐物瓮,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA雹午,而黑色则太过低调拿传,完全掩盖了车辆应有的魅力录僳。ATENZA的红色与大多数车型不同昏竭,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒圭儡,不俗套倪卧。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm凶伪,轴距为2830mm袜胜,与进口版本相同创。相比同级别其它几款日系车型始翟炭,ATENZA在轴距上有较为明显的优势持。   两款车的前大灯有着较为明显的区别慌卧袖,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯按泉,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯碍犊僻,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源及跑怕,科技感差了一点迫。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)品赁,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上瘫翅铺,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意系苍,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈砷。2.0L车型采用的是17英寸轮圈涉党扮,相比之下确实显得小了一点泵,为什么不折个中露胚,采用18英寸呢察厕?   两款车的尾部设计几乎没有区别贸八少,尾灯样式相同淘,双边共两出的排气管(没错匆库,为了表达更直观裴、清楚兽超厩、无异议痢思,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分核浑剐,这是马自达6一贯的良好作风轻。总之稳厦,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的贰。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言平姓男,谁都知道SUV车型最为畅销爬,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知诚级。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出忿帮,而卖得好的却还是那么几款突胃。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙委,还要等到试驾之后才能给出答案妮。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型少,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV缉忌。从风格上看比,海马S5偏向时尚谈、运动捕横,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群沧割暗。而在配置方面司,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点啤短街。根据目前了解到的消息瞳,这款车型的起售价约为9.5万挥,如果消息属实的话推甩,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平抹捐韧,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗涉胜?   外观剿顿:设计新颖似鲁,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆驰库,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位纬,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司锹,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型仟朔,也将它的风阻系数降至0.34射,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了伎。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴畅黑焕,比例上感觉怪怪的委龋奉,好在经过哑光处理所产生的明暗变化失炉冗,有效地提升了视觉效果定锣。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯济儡,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神孩蚂。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯嚷够、转向灯以及雾灯沮舍纲,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集文图鸵。   作为一款紧凑型SUV竞题,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm镁,轴距达到了2630mm千郊夯。与同级别的海马S7相比白,虽然在车身尺寸方面有所减少旁枷,但轴距却多了11mm灰令佃,整体空间表现令人期待贤叹价。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈摹,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上怜。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供侩,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17蛙东。" "   全新的A3备受关注鸿脐,这其中的原因有两点抚豌敌,一个是加入了三厢车型疙。而另一个篡,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型献。只是这台车来到国内较晚蒲痢,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生茶柑肋。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地限,简单明了的说巾凰,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型顽寞懈,而必要条件是横置发动机都硅撬。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本巳,但消费者从中又能得到什么此帽窖?如果按常理来看拌匿,对消费者的好处应该挺多的喇亩返,比如车更便宜了无哦染,就算车不便宜配置也应该增加了龄丢经,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低嫌。但上述这些还只是一种期盼肥仆芜,毕竟这个平台的车型刚量产不久使,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显勤箍郝。至少高尔夫7是这样李坛,而全新的A3由于正式的价格没有公布矫,所以也不好定论甸。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3工泛埔,这次引进国内的共有四款车型菩躲,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型斥兜贺,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置划弟。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机伤,6速S tronic双离合变速箱涎惩剩。在本月的21号诗蔷,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市铜敖嗜。相比老款的两厢车型妨,轴距和车身尺寸都有所增加涵羚,而且在轻量化上下了不少功夫蓄。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择失,但在配置上基本都可以进行选装集酬恃。由于三厢版为新增车型戏,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开酶视。   " "   ?? ???? 2014年3月3日窝掏坪,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市车乏,“小改款嚎涡,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款塘材,而值得注意的是屏,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上凶守。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议平,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力琼缴就。”吉利控股集团副总裁涉玖、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态色扁,欣喜之情溢于言表涎。    亦或是巧合单蟹,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能诽阶诲,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7片然,一方面啡,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖操,另一方面围,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁鸥,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域骏,种种迹象表明拎忙,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段绞。   诚然捞峨,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车妮,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”丁。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时碑庞碘,孙晓东对媒体表示盎,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪囤靶,吉利收购沃尔沃之后思,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点醋旦,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生境呜锨。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应疙呜护。" "  在国内女肛,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的皮,它凭借动感的外观戚嘘,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”凑浇,后来者RV4浅鳖、途观是遂、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮环,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比挎,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎绅獭,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了沧。而今年棘嫡,东风日产给我们带来了第三代奇骏膘文模,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”纺容卜。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市巢坊コ怼,年轻化茎、动感化的外观设计就是最好的证明哺躺谦。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上苇蹿,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车讽邓桐。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中撵姜,层次感以及运动感比老款强太多了激。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的缅,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条盒握老,流畅的曲线让它不在干巴巴湍点雌,整体饱满了很多摹。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯垦,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协尼。   在侧面线条的过度下筒,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型岛,并且加入了以装饰性为主的扰流板谁。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性沫剿晌。后尾灯变化更为明显蝗寐独,竖条造型变成更为接近长方造型拘绕。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”氰壬,一定会想起Jeep叼潮,提起Jeep饯弘,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了斧,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者椽瞬。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能谴县,看看它在这部分有着怎样的表现镰惶倦。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车是,并且不可选装以外戌颧燃,2.4L 豪华版可以选装该项配置麻脾静,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配培。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版取盛,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式急界快,从功能上来看比较全面乔顾煌,下面我们就一起来看看它的实际表现刊。   更多精彩视频敌,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作加碑,调整比较细腻膘,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位豢瘫汉,而且还可以停得很正霜箍对。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可灌。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话拎,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示反安泞,如果继续操作农,系统则会中断本次自动泊车涎际关。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里边仓诬,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题藐,我一定会把奇骏放在首位晨,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款前,性价比非常高吧。不过自从2008年上市至今的6年时间里十,它始终没有太大的改变氰,另一边竞争对手们却在不断进化透鸥挞,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者丹估轰,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律郝,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘冒枫。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况府,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前榔,而看到新车的第一眼就会让人感叹竿吕刷:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了私辽雾。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)九荒惺,并且也是该平台衍生出的第一款车型铺阜隋,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化供。相比老款车型略显古板的硬朗外形苏土成,新车则显得更精致割会盗,更有设计感济,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上松搭。当然堵冻,除了视觉效果之外超没,从动态的角度看它是不是也更加城市化了脖改?这也是今天我们需要探讨的问题墙逆。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型庞祟欠:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限景戏,我们本篇文章的测试内容并不全面刹换,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受冠妮晃,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据蛙台卑,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍无,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧赎杰。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章葱,里面对新车外形到骇离、内饰等方面都进行了详细的解读窘宪,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 墩。另外氨,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊处俏姑。   ●增加更多高科技配置漆,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品款锋,除了拥有出色的设计围纳、良好的工艺和用料之外队,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望箱酱拆,翼虎就是个很好的例子嚼,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势十。如今的新奇骏身上盖夺藤,我们也看到了各种高科技配置惯川,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平舍陌。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了蚀闺,在两年前它就已经崭露头角爸,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样悲豆,连控制面板都完全相同玫舒。虽然东西不算新箔发害,配置在这个级别里面也算不上有多么领先沦烯,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化诫弯赶,毕竟我们已经进入到了移动互联时代久,汽车作为生活中不可缺少的一部分高京鞭,也同样要跟上潮流木。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车犬,很多的印象都集中在日系的丰田车上购泪,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等醋,由于起步较早坏杯济,所以在混动技术上都比较成熟恫管。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型饶,一方面是因为未来的趋势卧,另一方面就是对环境保护都有一份责任官。但能让人印象比较深刻的不多逢,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外薯遣维。经过一天的试驾体验挺,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶闯送肋,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车荡芍短。   外观方面狠:设计大胆前卫匆按,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后暴簧刷,给很多人的印象就是模仿哗、复刻盒狗,aygo吧磋、花冠沏僚、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象退妥伍。实则也是没办法的事儿体汾双,白手起家的汽车企业一般都是这样开始圃新,不过从秦看来侍车孟,比亚迪似乎已经脱离基础阶段好际侨。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言秋,整车设计偏向年轻化夕,前大灯内加入了日间行车灯盯们丛。车身尺寸方面脐坪泡,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm窘,轴距为2670mm洛芬烯。   实质上箔,比亚迪秦的外观特色鲜明辨素,个性十足幌嘲港,他并没有针对大范围客户群体而设计拦,更多主打年轻弓、时尚元素颈蔬。这样一来飞,优缺点也相对明显吩,需要一定的时间让更多的人来接受他贡。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番第朴退,充电方法非常简单也很安全价。通过家用的220V电源就可以直接充电晴凳,但是要采用三相插座嗅。车内的仪表盘可以显示充电信息许径案,包括电量以及预计充满时间残,而且还可以选择预约充电脐情俄。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的垒,虽然我的“档期”已经很满汕帘痕,截稿压力山大郡伐。但作为潜在车主茅庞,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平蚕么,它和福特嘉年华磊、大众POLO会有多少不一样久交,谁更值得购买缚。我想这也应该是大家都很关心的问题咎嘛挛。    测试之前还是按惯例先说点基本信息凛爆抗,以供大家有更多了解祷奇捐。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元俗罕埃,分1.3L和1.5L车型融履,提供5挡手动或4挡自动变速器茸需。这也是国产的第三代威驰车型横揭,相比老款车阜率拍,新威驰变得价格更低募蔽等、空间更大奥罢爆。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫程莽,在广汽丰田4S店中销售少,价格区间6.98万-10.88万元品。两者动力系统很、内饰设计完全相同光。只是外观分成两厢与三厢穿饭汤,配置上有细微差别而已店碴。好了茶,我们就从外观开始说起痛鲜纹。" "  导语瞄:在新能源汽车研发领域榔蔼疮,比亚迪一直是领跑者嫌认,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车咀。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者忻痞痰,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术缴勿,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件谩橙胸,能够开发更为节能签、环保的电动汽车产品擂纯,实现性能的提升和普及应用裴。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作壤漆。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车呻倒。   历史上戒昏,秦灭六国举巩,结束群雄割据时代册娶,统一中国呛苗榔,开创了历史的新纪元闺维。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆乐,势必证明其在以下六方面的实力犁瞪:   一兰计、比亚迪秦到底有多快蕾玲旧?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示纠,全球有52%的车型百公里加速大于10秒篮惜膊,23%的车型在8-10秒惠,17%的车型6-8秒惰,仅有8%的车型小于6秒氮赴浇,代表车型如保时捷卡宴4.8L睹先。今天洽陷吵,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下驴搞彼,秦百公里加速为5.9秒翅睡窟,而记者实地测试时畏侍棉,百公里加速更是达到惊人的5.4秒官抡默。   跑得快自然有其道理串,秦具有“双模”动力任,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合孙,在混合动力模式下董,秦能爆发479Nm的扭矩破恕,某种程度上可以与那些超跑抗衡鸽患攘。 二到午、秦油耗到底有多低砍供?   根据国际标准测量核算谰翰,秦百公里油耗仅为1.6升铆涝贬。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式勉吼殊。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式到翟抢,纯电动模式时泻呜吴,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时诽漓檀,整车自动或者手动切换至混合动力模式蕾星场。在所有模式中纹傅素,秦还能进行制动能量回收仍,即电机向电池反充电丢,每百公里回收2.5-3度电诲滔,可以多行驶约15公里工。 三岁、秦充电到底难不难顷?   一句话回答灭:有三口插座的家用电源就可以桑锌,就像充手机一样方便凳廉溜。秦的电池容量为13KWH咀靠,可通过220V电压链淌楼,3口插座痞吕,4-5小时充满电郡。秦随车附送一个智能充电包甜厘,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖惊戏。   四构袭、既然用了大量驱动电池糠侩备,到底安全不安全?可靠性如何垢?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池嘶故、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池炮。单位能效比你廊窍,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池波竞。但是安全稳定性方面则恰恰相反丸按鞠,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池弘。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池勾蹬祥,是目前市面上最安全的驱动电池卉氓,没有之一抖。   可靠性方面妻就许,据比亚迪测试椿还表,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑东俄碳,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修驮貉申,业界罕见搂剔疗。电池电芯甚至终身保修勿。 五饲邻迁、秦操控驾驶会不会很复杂咖?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样都届,习惯之后甚至更加简单抗俄。新增纯电模式铱伲控驾驶羌裸,更安静能辫、更节能品挫。   六纠涡灸、电池组电用完了如何行驶奈虑?   据技术人员介绍榔,秦本身不存在电用完的情况举。电量不足时虽戚巧,比亚迪秦会自动转为低电保护模式莽啥挺。利用发动机的多余能量带动电机反向充电咕味嚎。   此外李,行驶过程中撩猾,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量壳,并储存到电池中热。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车讲,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字朔羡,其次是QQ me舜,PT漫步者之流钞袱,当然还不包括那些“只识其样罗干、不知其名”的人群别蝗。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象匙冯,它也是双龙汽车最具标志性的车型波。在迎来双龙新柯兰多之后涵佳,就在近日啪畏棘,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾担,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界驼岛茧,但却让我们可以由心发出这样的感叹地旁踌,爱腾终于正常了藕交。   从推出2011款爱腾至今挝,已经有近3年的时间秋结艾,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势娜吮考,却在人们心里留下了不可磨灭的印象栓舶噬。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事沮,伴随着2014款爱腾的推出陕炊唐,有关于这款车的一切畅薄纲,也自然成为历史湃盎破,被我们封存起来碳。全新的家族化风格设计辩尘还,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路涂违毛。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部欣,与新柯兰多相似的样貌篱率牡,让新爱腾不再具备专属性毁镰。没处前部细节的设计脑胁,都是那么平易近人额讼,平庸的再没有任何特点奢寞。可能人就是这样袒胳芒,老款爱腾在售时登,人们总是说这款车有多难看哗巢,有多奇葩熬挫,但当它真的成为历史后弧餐,我们又会感到缺少了什么泥。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化继,但还不至于让它从中获得什么优势酣哗普,车尾部简单的几处变化窃眯告,也并没有影响整体设计给人带来的感觉互下是。现在在大街上建派,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的匆,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了磐。   本文导航" "   这年头在路上跑着豁,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼能倦步。各大厂商也为了满足多数国人购车理念叛沫簧,把自己造的车不断的加长棚叫,就算不加轴距也得把身子给拉长沟碉热。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中赡簿、大型车上倍讼蒲,感觉有些资源浪费跑皋吾。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车跨泼,“L”的作用才更加实际旧。当拿到这辆YARiS L 致炫时挺,小惊喜了一下裴鼎。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了险,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了葛。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度婆菠兴、大众polo晃赡掠、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势紊。目前这辆车共有两款动力派宿旱、6种配置车型在国内上市歪实茅,指导价格在6.98万-10.88万之间耸疯手。由于新车型且上市时间不长太限份,所以目前的优惠幅度不算很大不,基本在3-5千元左右翟。(个人观点熊埠:致炫我鳞孪,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士娄贡橙,厂商指导价为8.7万-10.68万铂项,搭载1.3L/1.5L发动机教龚,5速手动/4速自动变速箱筏遣。" "   曾几何时归,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾卷,它那个性的外形给我留下了深刻的印象碉墒,但却没有获得国内消费者的认可郴。如今淌玻管,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前嗓,其售价区间为15.48万-21.98万元憨兄,相比老款车型有所降低淘。另外是累距,新爱腾不仅前脸造型发生了变化帆履,并针对柴油发动机进行了重新调校浚袖佬。下面就让我们通过试驾体验侥铃琶,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化车薯,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型沪,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计酷埔,并采用双龙全新的家族式设计宦,整体风格与现款柯兰多十分相似口碾凰。然而肃,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整粮寸狠,其车内布局依旧与老款车型保持一致胳,略显缺乏新意僵孔。   小结釜: 相比老款车型来说确,新爱腾的外观变化令人欣喜摆,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光箔,且双龙全新的家族式设计的确更显档次丰。不过戊良,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进损旗,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容浩赏。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上戊七捆,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)茂。在海外市嘲愦犹肌,新逍客提供3款发动机搽,配备6速手动或CVT变速箱怀全,在英国的起售价是17595英镑塑校。与现款车相比啃奶尸,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计恳岁,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处吠横柯。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型筐糠,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了圃贬。 ● 外观介绍拟些:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型瓷:宝马2系Active Tourer剧谩。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单扦舜,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型星膊卡。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子揽狗?车展上的展车给了我们答案锌抬衅。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月良缄,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车叹,而在正进行的2014日内瓦车展上漓白叉,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出势售邪。和两厢版一样锌,全新标致308SW基于PSA的EMP2牧睿块化平台打造佬柬铺,造型新潮时尚董迫模,细节设计则突显旅行车的元素骸沸并,保持一款旅行车应具备的实用性纪。据悉爬橡,该车将于年内率先在欧洲市场上市潘,而凭借中国市场在PSA中的战略地位藩,相信国内消费者很快也将与它见面秦祥。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后纶,全新标致308的旅行版如期而至仙歪焦。从整体变化来看旦,它在保持旅行车实用性的同时澄钒纬,将重点放在外观粮帘即、内饰的调整以及配置的提升上摄湾挖,新潮的设计更是让人眼前一亮疤未宫。在我看来桐顺,它的变化是非常积极的蛊。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高妮睦蹦,现在它要做的就是尽快进入国内偿。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章阔妮:   静态评测    ?   更多精彩内容叭雹故:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑嘿:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界午僳,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新按峦成。早在上世纪五六十年代警唯廉,Citro?nDS就用上了可变悬架煞考、随动大灯醇纱、转向助力湍、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术泉,加上极为飘逸的车身设计捣,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样透搽吧。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌夯,2011年长安标致雪铁龙成立铃烷,到今天我们测试全新DS 5LS甘,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实斡,音译的中文品牌名念起来很接地气色:长安谛艾仕瞧晴堪,有股莫名的喜感迹暮,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器柬,是台正儿八经的三厢车骚。   ●外观毒:考虑国内需求伦,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前锻朗,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5翘,后者里里外外都显得格外前卫澄,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度嗓矛告,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实绥、更好接受一点卸华。当然纽,前提是得保留住原有气质徽。   在这张全新的前脸上想裂斯,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰悼寂,官方把它解释为“飞翼”粟谴楞,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征氖冷,由于边缘不是那么锐利松吩每,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪贫瑰,接受起来没那么难沤恭五。   车身侧面和尾部看起来很饱满巾瓦曹、匀称蹬起,其实我个人甚至感觉比车头更好看航。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰绦废,厂家说这是做完市场调研后的选择钾甲,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西窜瞳妓,想想也不无道理俄衡,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条拣肌,与其后期车主们各自琢磨骏沃健,不如原厂直接把这事办了揽新。" "   三年时间足够让人新鲜感全无琶郝桨,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注抽:下文简称新阳光媳巷扰,以便阅读)栓怕叙,换装了与家族大哥天籁相似的前脸还锈,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰钎嗡蕉,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 恼。现在它不光新潮补谦,还进一步提升了性价比牡,为与定位相当的大众桑塔纳寒经筛、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备菱。 外观恭口:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸啸郴,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似贿秘嘛,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感狈,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜郎徐芒。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分覆存诺,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米灯烦普,达到4456毫米峡恍,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平惶荤宿。    此外浅藉,新阳光的轴距则依旧是2600毫米爬另,由于在东风日产的产品体系中携诧,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)死,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样绞,因此新阳光的轴距也要稍微短一些季常。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时人,我已经身处呼伦贝尔牙克石陛乒镭,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气丝。尽管天气有些寒冷套突抡,但此刻我的心情是非常愉悦的谓烙免,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演舷,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感浅躲。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世河,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car北螺,当然我也不例外席。这次除了911之外健徐藏,保时捷还带来了Cayman曝恼担、Boxster令、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型害痞,让大家分别体验RR(后置后驱)赦、MR(中置后驱)侠贿弥、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧袍盖捌。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的乓,即使在这样的冰雪路面也不例外醒袒,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作混咸。在练习漂移之前诵崩,充分的驾驶培训是很有必要的鳖判,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时边稻,驾驶员应该采取什么措施加以挽救膘猾。   ●车辆失控该如何挽救茫狼?   当车辆发生转向不足时惰,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)七琅嘶,稳住方向并且慢慢回正丁踞,切忌继续打方向徒,过多的转向角度不仅不会帮助你转向撂绕狡,反而会加剧转向不足的发生家。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时桐飘,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度屁品愁,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线际善。对于一般人来说特寂,应付转向不足要更加容易一些管塑关,应付转向过度则需要更高的驾驶技术斧石鲤,而转向过度一旦被合理运用密齐署,就能成为过弯利器溉纯,也就是我们平时所讲的“漂移”肠谋牡。   ●如何才能实现漂移苔?   要想在弯道中实现漂移先,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移襄。针对这次的车型以及冰雪路面虐,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式赌渐郝:   1相、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)菱舶,我更愿意称之为惯性漂移过弯哺放遂。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近衰串、甚至小于90°的急弯糯。 ? 『以上为PPT截图沪去,分辨率有限离糕森,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性融士,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度赔吼,然后反打方向素肺,稳住油门漂移过弯粕娠。例如在通过上图中的右弯时奔略桥,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢许相毁,然后左打方向汰垢,紧接着再右打方向榷挺纫,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动共抠,别慌皮戎,这正是我们希望看到的绘楼,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心腻贯。随着车尾横向滑动的产生瓮楞暗,此时驾驶员应该迅速反打方向鹤蹬裤,让前轮时刻指向出弯的路线萍慷绅,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度蕉涟,随后在出弯时适当收油并回正方向复藏壬,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了使墒位。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向肥,方向盘转动角度都不宜过多剔,最好控制在90°以内赐痹汐。其次油门动作务必细腻姜奴桐,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系腾骑,给油则会加剧侧滑炽,收油则会减小侧滑角度棺尸,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用某熊摆。   2郊瑞、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)洪没。   适合弧度比较大的高速弯道倪仇。 ?   当车辆高速入弯时插沫狼,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头垦方拳,从而让后轮抓地力下降产生侧滑密镁。当车辆开始侧滑之后仓,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转媳锑,继续维持横向滑动剔,同时反打方向控制出弯路线姑肮,之后的动作与第一种方法一致请伍然。对于初次尝试的驾驶者来说腔奢,如果入弯速度不够快也没关系境得,你可以直接省去刹车这一步骤笨,在入弯时适当地轰一脚油门每什,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑使吵夹。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控钨,并综合运用函够蹿,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了辑沮钙。例如在紧急坝倡、高速的连续S型弯道檀,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心男枫临,并且辅助刹车改变车辆的前后重心程擂,从而划出一道完美的漂移路线滦伴差。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗考拳?AE86在高速S弯道超越RX7播,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介釜庙。   当然红眠囊,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后缕瓷,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海变,毕竟我们驾驶的是自动挡车型试,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶恨,相比手动挡已经省去了脚踩离合器撼、手动换挡以及拉手刹等一系列动作棘餐年,驾驶员只需控制好刹车癌醒、油门以及转向三者之间的平衡即可丢。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距力拴涧。   然而即使是这样沫琅冬,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的编。冰雪路面凹凸不平拖磁态,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同虱,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验闲些头,所以技术和心态都十分重要讽琅,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙镶。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统沫,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头骄宪。在这期间博赶,沃尔沃创造了无数的第一攘骄僻,也赢得了不少的辉煌成绩多,当众多车企迎头赶上之际柔胜拳,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中统缉,并将其命名为Drive-E薄。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢双诞谰,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带昧示。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命蔼成坏。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅蓟椒聘,实现了靠背调节和腰部支撑论块。 1967 推出首个后向式儿童座椅时,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护瓜。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器几懒倡,将有害废弃排放降低90%以上墒。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)久捣,一双“慧眼”保证驾驶员的安全池惜斡。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生歇啦缅,有效减少或避免低速追尾碰撞匿攻。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术兄菊,至此安全范围从车内延伸到车外美翟。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表潜吾:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩懂酮,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数款,从被动安全到主动安全陪猾谷,再到行人保护霜抨沟,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可浚朵鲁。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域础册撵,空气污染现已成为最热门的话题纪肃,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事屏,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性守埠,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎弘汤。   Drive-E是什么 漂社?   即E驱智能科技多裸槽,代表Efficient Power(驱动更高效)鸥迷、Electrification(驱动电气化趋势)拆、Environment(驱动环保潮流)盼,从字面来看很容易理解莫,简单来说就是引擎高效化散狈肯,这样一来既可以保证动力性福,同时还能达到更好的排放标准浪馅。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱宛拨暗,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征蔬颗时,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎期。   沃尔沃还将这一技术投身于奈瑁块化的研发逞,只需变更增压器目涫蘸睿块与催化转化器奈穑块等主要部件池化,便可催生出一款新的引擎产品辞搏碉。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上瘁梁,大致可分为4类孝孺适,即汽油直喷引擎桔融枢、柴油高压共轨引擎阂蜂,单增压引擎(T5)鄙蹈硅、双增压引擎(T6)粮刷剑。 以XC60为例 沁,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 帘疤。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表涛揭晨:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例墙伺,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎狮省溃,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比列炒蕾,在动力输出上也略有提升溶,其中的原因自然脱离不了小体积箱菇梦、轻量化等一系列技术的支持师哀。   此外变速箱方面也有了很大的改观圭峦握,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%饯结,挡位的排列也更加紧密夹疯乘,有效缩减了换挡时间廖,从而具备了迅捷的响应能力两、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现贝晃。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下签懂,耗能经济性方面得到了进一步保证梅廓窘,它将改变城市路况中引擎启停的时机裤寝,改善油门的响应含,空调系统转化为经济模式工作涩烈节,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作仓,而在65km/h以上松开油门姥溪菊,引擎还将会处于怠速状态恼尽。   本文导航担嫂:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩典,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位房司害,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”芥据镀。不过扔,动力并不是我们今天的主要议题窜列。秦的下盘功夫方面表现如何窃?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系猜餐苔?这些都是我们今天要研究的内容拦。综合起来九洽,我们最终目的就是想要弄清一件事额弹本,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色蛙诞。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”采,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外龄蹿,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上坞题划。当然汰鹅筹,由于秦有着体积更大朗、更加复杂的动力系统莫淑,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法蜡,但由于双叉臂需要更多的空间顾,因此也是不现实的蓉彪。在材质方面捐环冒,秦同样表现中规中矩俺督屏,并没有使用轻量化材料为车头减重拜剿读,亮点并不多垫鹅探。由此可见悸卤,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化填堤。   不过律,由于混合动力系统的特殊性肪,秦也必须做出自己的调整林返,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异潜城。比如儡,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面躬,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上熟逞,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上褪非。此外匡箔,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮沦,相比速锐在直径上增加了将近9mm滦副,看起来很是显眼腹。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化措,而在同等材料和工艺的情况下缺逛,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度拣捆,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载吉凛。   另外卉贿,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架纠仁。与速锐的非全框式副车架不同锰,秦的全框式副车架看起来更加粗壮锭啸线,由于加入了电动机和管理单元惦暑涛,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加巾燎搏,因此这样的变化当然是加分的呢。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套轮草,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声辩彼悸、振动和声振粗糙度池咆磕,欲知详情请点击这里)你函骨,是个值得肯定的进步瑞禽暮。此外卤撅酒,与速锐相同吴蔷踌,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连入吗,强度更高胳毯昆,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力迸丝颁。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天迹秸,现款咐ɡ倭叮克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌芬,不过福特已经为此做好了准备嚎崩,日前刚刚发布了新款富敌ダ伲克斯镰青复。它采用了全新的家族化外观伐喂狈,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果沤耍媒,不过它真正的杀手锏即,还需打开车门才能发现汗。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线肥盟,进一步抢占细分市趁窗 ,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型露涂贬,满足那些对于性能有一定追求的消费者染,比如轿车中的S5讣坑、S6来烽、S7悲毯、S8等等信拆。就在不久之前的2013年12月挪,奥迪SQ5也正式来到了我们面前冉,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型矗,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)溯。 外观锋脸:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态荷棵,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子典崩富,可以随时面对那些不识货的挑衅者疾阔。作为Q5的性能版车型普径徊,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念谭痊镀,颇为低调惟躺,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化髓。 车型图片 基本参数相秘: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出泊藕,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别潭匣,特别是车身高度经过降低帽彭驰,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm洞茹乳,而轴距也有细微的变化偿。   其实只要细心观察侠隙,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的兜坪磊,除了特有的徽标之外辟如挞,SQ5的镀铬条有别于传统车型沛,采用的是双横条样式芥百。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状焕,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽潮鞍跑,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆攘。而配置方面纱敦,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备坝旧。   尾部的变化主要集中在下半部分茅坟,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力哄。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计堪良,可根据行驶状态来改变排气开启程度驴。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派古,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭贤,前者就属于少数派嚷撂。一个是只有追韩剧的人才懂枢,一个是全民百吃不厌鼓。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品下匹,其实上一代车型在国内早有销售枫弟童,只不过跟福瑞迪太像了巾,外观不出众撇锋我,关键是动力平平燃,所以最后并没有收获太多嚏。全新速迈刚刚上市戌,售价17.98-22.68万元城,很有幸能够在第一时间接触到这款车贡袖椽,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了氏膏。   如果你对速迈没有什么印象也很正常脓毯谅,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈穿。通过简单的对比夕舅董,不难发现仙盼型,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版伟械,名字叫做ForteKoup坡,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机潞胃,售价17.18-20.08万元孪幻杰。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版奇驴孪,它承了起亚家族的虎啸式前脸禄,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评倍函潭,现在看来谈不上惊喜鲜蔼返,只能说还比较精致蕊海。虽采用了大嘴的设计烘级,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步久泡,或许小女生会喜欢痞颅署。大灯全系都为卤素光源誓录,并带有日间行车灯闭揭。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰信箔。   走到侧面滦,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化菇屁,但两门的设计为它增色不少鸿蚕嘿,在绝大多数人的固有印象中叮磊苟,跑车就应该是两门扫侈,并且应该是无框车窗公梯,仅从这两点来看谓窗,速迈确实都做到了虾体辑,开在路上的确引来了不少的目光追随炽。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流嗣措矩,我们一致认为车尾的设计更为出彩红,短小随、精干朔,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受革。除此之外独夕,1.6T车型使用双边双出的排气管布局捆憾道,而且排气管口径不衅Α,车尾营造出的运动氛围似乎更强踏懈。轮胎为韩国本土品牌伎妓,规格为215/45 R17淑畔涟,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了裳。   当然放泞,如果你选择2.0L车型的话虽诧,你所看到的黑色外壳后视镜词美倒、前后包围的碳纤维纹路饰板箱洗、双边双出的排气管歧、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了荣。" "  讴歌这个品牌搓拈,或许很多人不是太熟悉炭碘。作为本田旗下高端品牌抗窟锈,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任稗睬,而且在美国市衬蛹吧馈,讴歌的品牌影响力是非常大的砷会台。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力卜季赌,大部分都是人们对这个品牌不了解画蒲,影响力上不去排豌,导致在销量上确实不尽如人意陛。对于这次全新MDX的到来层,个人持有赞许的态度耐孝第,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意瑰修,还是那句话龟思骂,品质上去了切泊,接下来就是提升品牌影响力了嫌申谱。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上幂橡麻,大灯的轮廓更加细长壕,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯庞芦帕。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过惭,但内部结构和MDX并不完全相同拧坤。雾灯被一条仿LED的光带替代馈物缉,进气中网的细节刻画更加运动平。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长矮奔解,侧面造型给人的视觉感受非常低存,这和前后大灯的位置有很大关系纠,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎侵彩,注重舒适性腐肉。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上话砷诞。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感功枫娩,而压低的姿态却更加动感茬堪粹,这种设计可以招惹年轻人的喜爱菜讼伤。尾灯造型相比较现款修长懊鞍涂,优雅的感受也来自于细节的 设计南,但貌似通过我的观察搔饱蛾,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源疮巧。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置丧晤,让尾部显得非常简洁扛沁。   本文导航勺:" "  2014年2月20日肉,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市局。2014年型奥迪A5的最大特点是靡,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机喀毒很。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国擎。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大坍,共有19款车型模,售价在49.98万至85.8万豆渡,具体价格如下彻舰: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表伴:网上车市 www.cheshi.com   外观方面滦翰群,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别勾纫诡。配置方面容尚忌,也与现款车型相同瓢霖。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机弓逻。   内饰方面巩簧下,2014款车型也与老款车型大同小异胶扁,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘戳,同时门内饰毕效薄、座椅中央扶手安守徐、都采用了纳帕真皮面料膛。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机灰呕。而2.0排量以上的发动机则保持不变椭洛钾。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型蔚,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化坎扫。   变化一罗:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化粟地,在原有的缸内直喷技术的基础之上何,加入了较为传统的歧管喷射惭掳,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合睡,通过二者各自的优势玫翰继,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求暑敖。事实上腺硅摹,混合喷射也不是什么新的技术肩,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用凤。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点轿皮。由其是雾霾天气严重的中国一线城市核,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善评科尘。   变化二齐禽可:排气歧管集成至汽缸盖内搂,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内吉绢棉,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力瓜,从而减低涡轮的负荷耿廖,提高涡轮寿命胶表爱。同时柿踞,因为在进入涡轮之前进行冷却搐舵淌,相当于提高了涡轮的进气温度限制跋扭,可以允许发动机有更高的排气温度倍,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高评添。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人念璃吼,同时结构也更为复杂稳守痛,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战强仓。对此庇瞥槐,缸盖内的冷却系统也进行了改进慨吹盾,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)门皖。   另外小斯踏,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外盼鞋推,还有着两项小改动实眷恐。使用旋转阀慕喽梗块替代了传统的节温器休,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上疤,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制范氖。   根据官方消息淌,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上孩,为用户创造更加愉悦的驾乘感受梯们。笔者也希望在应用新的技术的同时笑郎储,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情毯。 责任编辑丢:王晨熙" "  A00级(微型车)迟葡,在人们印象中这类车以实用性短朔、代步功能为主凤稗,低廉的价格促使配置也不会太高讹,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候净淘,一款车的推出打破了这一概念扑,它就是全新奔奔坝布,来自长安汽车哇。   感官是人们的第一直觉反应罕辑,所以外形设计的重要性不言而喻绵刊,为了使人们印象深刻络蒂埃,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的糙嘛蔫,道理很简单铅,日本是微型车最发达的市场峰。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展瞥姆,在2013年广州车展上耽憾尸,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光豹幕片,除了时尚的外形设计以外握蔽啸,在细节做工上也有着不俗的表现翰干眉。前脸的设计整体性很高捎碾,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条埃,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影付搐。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表毕词:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势箍,不过这一点在外观上并不明显拉涉教,这源于贯穿车身的硬朗腰线谓闯,有效将视觉性降低芬,同时搭配造型独特的双色轮毂筷奖惜,让这款小车看上去时尚动感哭施。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动涟,具有立体感的尾部与前脸相得益彰寇,如果仔细比对荤袖瘸,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸纺。除了引人注目的设计以外偿,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹排捌幕,具有加热功能的外后视镜尚、15英寸的抛光双色轮毂枢煤仆、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置截忙妇,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页室:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市壤,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d畴栋。不过眯,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版妇,从内到外火胃袒、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉凳佃,可以说是一次完美的蜕变粉。那么这款新车究变在了哪里秆复?它究竟新在哪瞧刊?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出困逢?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5睬犁精。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大掂文秤,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm彭,轴距则与老款车型保持一致底。在尺寸变化不大的前提下粉篇读,改变外观隘霉吴、动力寺砍、内饰肠戮、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关淳镜,2月19日这台新车也正式来到我们面前寺纱诞,并接受大家的考验夺售冷。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条患,但这8条是我个人认为变化比较大的喷托绊,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点饶遂。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候焊层铝,我就有了一种预感烤沛,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢挠幢,刚刚上市的新款X5就给予了我答案渐。全新X5给我最深的印象除了家族化外席衫,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)佃。首先休韭狙,先说说全新X5的外观鲍笛吕,“大尺寸双肾进气格栅”猫棋权、“开眼角式前大灯”斡石睦,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致恕饶。    现款宝马3系推出的时候馁,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉捆,现如今随着全新X5的上市肚梆么,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上墓多。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此刹缅侥,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分冗,据悉钳,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯叙。值得一提的是媚砰,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般翔读屎,给人一种炯炯有神的感觉起。    由于新老款车型的轴距保持相同娄握浓,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉茨房,反而侧面的腰线给人一种力量感慨,这也使得新车看上去年轻了不少侥。细节方面氖颈,新车在前翼子板上增加了进气口辽,突出了宝马品牌独有的运动基因酥布。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格咐酒假,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带泻晾,提升了夜晚的识别度汕。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起扫韶漓,降低了风阻系数壳薯号,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性兢仟。" "  版权声明阀疼凉:本文版权为网易汽车所有梗,转载请注明出处兄。   在2003年瓷税姓,奇瑞QQ的下线让这款时尚累席济、便宜比蝎、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活趣片洼,之后短短的几年间童,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话迁骇斯,然而到了2006年长安奔奔的推出梅何峡,打破了QQ一枝独大的局面侩。一转眼聘冕坛,已经过去了10年的时间斥锻翰,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占彼童衫,在这个追求个性唤硅、讲究品质的时代乖葛察,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流磷,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则爬窖,而长安似乎也意识到了这一点枷炕,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢惹洪灌?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者比廖?   从厂家方面获悉嘉,老款的奔奔(love)已经停产恨,而奔奔mini则将会继续生产销售挥饱,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系勘,前者主打精品中高端微车市城馈,而后者则会在廉价微车市场继续作战膏护。从定位上来看母绩,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些守赋炕,虽然沿用了奔奔的名字澜拟,但整车的设计跋、配置以及售价都会高于老款车型度响。   新奔奔客户群体是谁炽鸥虱?   在很多年前撇醚噶,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结花疤萄,到底是买奔奔还是买QQ膝退逃,在那个时候链,很少有人会关心这款车设计的如何温弘、驾驶感受如何莱伦,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具淮稻嫂,省油擞挖泌、皮实窝、能遮风挡雨就行猫彤默。   现如今汐,80后孙独、90后已经成为购车主力伺藕,这些从小听着walkman健、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计床陈、用户体验以及品质都有着更高的追求绅教荤,因此在座驾的选择上同样不会妥协弗滩诬。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看宪瓶尚,新奔奔就是冲着他们来的烹面。   新奔奔主要的竞争车型是甲?   虽然新奔奔的官方售价还未发布凯檄,但从目前得到的消息来看忙湍荚,5-6万元将是其大概的价格区间顾。这个价位中既有一些合资的微型车喂该,也有自主品牌的紧凑型车拌措,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车甩玲,比如两厢赛欧疼趣粗、奥拓砂、玛驰以及低配雨燕等等车型舞煽。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线港,在配置方面与奔奔相比还是差了一些堪苏桶,产生竞争的几率比较小款就摊。   外观据:惊艳嘶、和谐羚徐、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型拟,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词问空镶:高离地间隙饱、车顶行李架建、双色车身等等婚。没错唇,无论是跨界别、越界还是交叉车型储细攻,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质乐授凶。不过世间万物尖恰,徒有其表终究很肤浅莱樊,我个人认为猴节,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统暴。所以狗旁帅,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾份,看到AWD(四轮驱动)三个字母时赏涕去,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象翻稼。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款旱,它集沃尔沃所有看家本领于一身激淡标,可谓全副武装淳闷芯。为了让媒体更好的体验这台车山,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高镰答。没有固定线路怀祥,没有领队车辆不痹翠,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾哆刚,它会和每一位汽车媒体人独处12天痞撅。而在这12天里解荷粒,我已经和它奔袭了4100公里桅,横跨了三个省份吓荒令,体验了柏油赛道钝、软土拉力械去表、冰雪漂移孤萎、高速狂奔幸荤、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话爸囱替,当然磋拔,最终的结果是惨倘:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多纳,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的吓沫,正所谓日久见人心博绘,交友如此捞,试车亦是如此邢泵佃。回到正题晌淡,和往常一样镣肩,对它的了解还是先从外观开始沁。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生闭硷境,相煎何太急”这句绝句玛橡,而在雷诺—日产集团旗下乒,有两款车正在上演着这一幕吝疟。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气受喜苫,还有这出色的越野性能龄。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性奴肺胶。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下残痕现,买谁更划算踞?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表示槽夯:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位传霞楞,作为英菲尼迪的顶级SUV磁碌,QX80的售价高达152.8万藐径,但经销商处可以优惠16.2万秸上,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万善,虽说16.8万也不是个小数目俄娜撮。但对于消费者来说粕赌裤,一个日产关,一个英菲尼迪莲,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌乳。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)儒哺巧:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV降赶徊,它的身材绝对够大膝桃。从上图的数据来看码侥,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙榷割高,尤其是将近5.3米的车身长度袍骋奶,会让您感觉驾驭它有点困难星。另一方面究离,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型鄙杯,这一点在QX80的身上也得到了完美体现韦纳谭。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解藕话硕,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型凭拘类。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅缆垒。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足哪魔邪,同时也显得异常凶猛桅先菩。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉椭午。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大缓挂,整体造型圆润虾磊抄,没有多余的线条作为修饰眯窘,但是反而会让人感到车身很厚实红。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞苍。同时注意它车窗的设计蜡许裳,与众不同的创意来自于涂黑的A柱肋汀,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的坷,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感拜腾犬,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样人娥韧。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计卫段,也没有了那种霸气幸,转而给人的感觉是设计很前卫换焙僧。车尾的饱满程度与车头相呼应着柯,丢去了上一代的直棱直角妓仿,饱满的线条凸显着丰满的层次感味班。   日产途乐赣:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华笛杀,虽然脱胎于英菲尼迪车型缝备梢,但途乐依然拥有自己的外观特征醋里叭。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性认填寸。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表们甩团:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型孺颗,为了与其身份相符它的各个部件都大一号鞭忌某,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出据绕克。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底篱,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气颈京痴,成为了车头亮点之一浅。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术诫,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型雇肪搞,这项配置自然是少不了的痴偷。我们可以找到4个摄像头壳,它们分别位于车辆头部乱逃、左右外后视镜下方和车辆尾部渴。以便在停车过程中栓,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况畏陡铆,让您更加自信轻松的把握泊车空间奈。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头脊,大大降低了停车时的事故发生蠢腥茸。   途乐   通过对比发现瓮太耸,两车在外观上的配置基本相同稠僧,差别仅在日间行车灯上挂,不过随着QX80年款的推出顶杜木,日间行车灯的加入应该不是件难事蓖坤陀。两车最大的区别就是外观/品牌的不同协袜慨,在相差仅有10几万的时候檀场颇,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店柒魄。    责任编辑疆:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天锭肪搁,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了蜗,除了奔驰G辅咀羡、丰田陆巡系列葱、牧马人等赋履堂,双龙雷斯特也是其中一员逢管宿,而且雷斯特还是柴油车吩脓。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值颇荤,以目前的接触来看嗣立,双龙雷斯特W表现不错翠吧唤,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”祭赏辜。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前猜瞎撅,双龙与奔驰方面在技术上深度合作间氰,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰芭搂绕,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”冗项田。当然溅潮,在随后漫长的几年过后掀娟睛,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌盟抢并。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO罕忙,该车型最大的特点就是其尾部造型蚀,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计氛春览,宝马方面肯定不会承认脊熬晤,但从年份来讲赎,明眼人一看便知寄。   外观签缎庐:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手貌烩叉,该工作室的创办人正是乔治亚罗芜垒坦,不过大师的设计未必符合所有人的审美局,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异肪纪,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调看世凰,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势池靡,但为了照顾空气动力学与线条流畅吞,雷斯特的车头是圆的戒,所以在当时看来有点“离经叛道”诺句。   而到了现款的雷斯特W芒氨,这个“小问题”被修正了陇悉,一体化的设计已经是大势所趋滩,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”廖哇。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型茹何废,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感蚕,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别需惧但,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少修。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相饺巧。通过车展上的展示测歌,小编已对这款纯电动车型有所了解椒。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验夏,时至今日沛,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型恃。据悉媒,之诺将在今年的2月份开始接受预订扯挛乱,上市后将以租赁的方式面向消费者济啊,具体的细则目前还没有公布功陵缔,上市后会有着怎样的表现奔擎,我们会同大家一同关注傻伐。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前涤,简单了解了一下之诺这个名称的由来市撅对,是源于对中国文化传承与现代精神的体现隶氓。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟传碧规,毕竟是基于宝马X1平台打造尽稍概,因此在多个方面相似度高也并不为过璃梯。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E瓤,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现容程缴,其具体的表现如何卢颁饯,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验垮。 责任编辑狄胶:沈楠" "  版权声明东建:本文版权为网易汽车所有屏,转载请注明出处金惮勤。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计料胶,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列宛。它们的可见程度祷,丝毫不亚于“张伟”“王芳”泰挎怀。可见度甚高的两个文字的组合铃瘁,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字裳。因此玻,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车锌欠。哦骸乳,对了将究,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思脱规伐。意大利人的自信财,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心蔽:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用仕淳俯?咱先从减开始说起惮。 Q词:致悦只是切掉屁股的菲翔么蹋定膏?   A钩楷邪:非也洁板畦,前脸亦有修改定迸殿,整体风格统一奥伶晶,协调度很高搔。   我相信Roberto Giolito先生雄,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师圈,在设计Ottimo的时候蓉尽逆,一定会更加从容遂褐。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”定,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思访们。在他的心中为关,应该有着太多关于年轻钦骄、活力的理解绍嫩卡,而这恰是Ottimo的设计要点需芥。 外观总结   赞拔拒:个性鲜明税惫、标配LED示宽灯舷膊下、轮胎用料厚道   弹哥:低配删减雾灯   " "  版权声明惨:本文版权为网易汽车所有蔼,转载请注明出处良孪。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾厢,虽然距离现在已经有两年的时间鲁,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象琼。而今天标线,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘蔬必,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例抱浦低,并且还是一台后驱车洁。没错摧并,它就是华晨宝马3系黔檄。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)纱辑,其配备了2.0T发动机叭躺,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟胁盛溉、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟馁抖。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱沁,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现勉塑,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗镶唤。不过在今天的冰雪试驾过程中谢判,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)鼎韭能。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现蠕限,必须先打好理论知识的基础伦。于是在摸车之前缉权苟,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课橡。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关案,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着脊疮。 ● 项目一   热身结束了墟维,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节钨罕侧。第一项内容便是加速和刹车筛起,是不是觉得很简单讨?其实里边的门道儿多了去了户。   在项目一结束后涪即浇,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式帽,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步期。一开始大家相差悬殊式,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了净吞。接下来的项目二会比较刺激一些孟桂吾,经常会出现手忙脚乱的情况渴啡,但只要理清思路按部就班的做先钱,想要完成整套动作并不是很难递尼奶。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明垮:本文版权为网易汽车所有赡害,转载请注明出处溶卉奔。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了交涝菇,不过始终都仅有手动挡车型郸微,虽然目前销量也很出色棺欠,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户限舷班。好在这一短板即将成为历史恋顾譬,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出瓷,新车将于26日正式上市搐柬绿,我们也于第一时间进行了试驾体验晃唉投。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观撮识辖:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外墓体,在外观方面也有变化保慑。新车根据高低配车型提供两种外观方案阂缮俱,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计脯,而高配车型则对中网僵不、保险杠造型盼、轮圈和后反光板都进行了重新设计铣猜饺。值得一提的是蛔,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的棺饺啊。   新样式的轮圈非常动感翁怪,在同级车型中实属罕见心碴谐。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致衅袒卡,轴距依旧为2725mm廓。车尾的变化相比车头要小一些侣蜂陋,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板反,不仅可以提升安全性吻勾,同时视觉效果也更加出色俏懦会。 有态度【试驾评测】譬,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么型喀?   扫一扫燃芜夸,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日附粒,一汽大众全新高尔夫正式上市澄寡毛。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款违,其中1.6L拥有三个车款含,1.4TSI拥有四个车款芯害蘑,官方指导价为12.19万元—18.29万元凑孙。具体售价请见下表涛抠红:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力羔睫,但是却拥有三种功率版本衡彪镶,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本茨,因此在动力系统方面雾,消费者有三种选择沧。    我们从上面的数据可以看到滔亲俺,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者田裸秤,1.4T低功率版是主流之鸦氯胛琛,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求谱蠕,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右秀摩。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮橡剁钡,但是它的售价高达18.29万元瓷,相对比较贵氰。    全新高尔夫提供九种车身色彩冕拭团,分别是塔希提金谈、唐古拉白聊、珊瑚蓝捂菇、魅力紫书、玛雅红磋摹嘘、季风灰鸵嘛鼎、水晶银以及深黑和极地白表。 ①保:16寸Cosmic款轮毂 ②科驹:16寸Cubix款轮毂 ③蛇败:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂戮甲,其中15英寸的一款伯,16英寸的两款毛席,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备嫩羡憨,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型睦挺,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供测。    全新高尔夫提供标准座椅靖俩、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅姓,低配的时尚版车型使用的是标准座椅牢案,舒适版车型则都配备舒适座椅蚂帝惜,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版鞍坦便。    在材质方面钱,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料堑破诲,分别是上图所示的DianDian黑色织物冒浓、Zoom/Merlin黑色织物蔬、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择溃慰皋,分别是Vienna黑色真皮哇善、Vienna米色真皮痘怯、Alcantara黑色翻毛皮揉坷、Alcantara棕色翻毛皮奠颗兽。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料裴林,有两种风格可盐群暮弧;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料融虱,同样有两种颜色可烟痢,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料猜,有黑色和米色两种可压愣场;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅膏。    在车内外装饰件方面感槽,不同配置的车款也有不同的安排亥免患。像侧窗下沿镀铬装饰条拍廷顶、双排气管镜波妨、镀铬装饰双排气管星贰粳、动感鲨鱼鳍天线隙副开、真皮换档手柄聊鲁阔、科技质感装饰条势肋、金属风格装饰条篓揽、碳纤维风格装饰条等等即,针对不同的车款都有不同的配备系溶,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍普。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富等,配备有MKB多次碰撞预防系统共、ESP车身稳定系统存、ASR驱动防滑系统豌、XDS电子差速锁魏从百、前排侧面安全气囊醛渤、后部4探头倒车雷达哪乘、前部行人保护系统俏、自动静态转弯补光功能等等为晾,但是在舒适性以及功能性方面蜜,并不是很丰富霖骨,但是也可以满足基本使用湍腔粳。   1.6L自然吸气车款如何研峭盟弧?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之压凇,它拥有手动时尚逼、自动时尚以及自动舒适三个车款稠耪,手动时尚与自动时尚的配置一样那隆悲,在价格上二者存在1.2万元的差价媒仇龄,主要是变速箱配备的差异挫。所以在配置对比环节虐,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行寝,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元膳纠,差价为1.1万元荤。    在配置对比的环节我们可以看到台,时尚型与舒适型之间的配置差别颈唾尺,大多数都体现在外观内饰的装饰件瑰萝反,以及车内一些常规功能方面录逆,主要是顶棚储物盒花、后排中央扶手箱畏、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半十耻,实际上最有意义的差别在于全景天窗德取、后排出风口潭、蓝牙电话锤、定速巡航封煌、驾驶席座椅腰托獭嫩绷、TPMS胎压监测系统这几项上温粱杜,不过在这几项配置中响书,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置搽,尤其是全景天窗堪。    从价格上看藏,二者的差价为1.1万元庐氰,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的面,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品递山,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户陡,所以我们在这个推荐环节阶,更多的倾向于低配车款臀拼酷。 责任编辑廉:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底冻酿但,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发父。它采用了全新的DS家族式设计风格效捞才,延续了一贯的法式浪漫风格瘦伤涎,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素邵。新车基于DS5平台打造骚,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机径褪。预计在3月左右上市痕柑虹,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触呐,让我们一起来看它的表现如何搞。 外观莫秤:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅饲,却多了一些时尚及科技感白烙非,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性博涟,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感诫姬。镀铬装饰拿捏的也比较好堵反牵。并不会像许多车型那样盲目的堆砌匆。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品瓤笔。也表示着DS的品牌走向独立夺练。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型回棠灿,有着都还算不错的账面数据伤厩灿,车身长度为4702mm疲令拣,宽度1840mm拷巴,高度1515mm.轴距为2715mm膊。上市后会把目标锁定在奥迪A3涸。 车型图片 基本参数情湍躲: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面圃,除了前车6颗驻车雷达之外悼本,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能斡快,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯秒角澳。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰憾皆绰,从视觉上拉伸了车辆长度福,尾部设计了一个小小的尾翼沧腺梳,尾灯下侧字样表明了其国产身份哨期骨。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头亭罗炉。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方阿郎,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件凤屋,真正的排气隐藏在了下面派将媳。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型拢,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词弟:高离地间隙势般缕、车顶行李架敲缄、双色车身等等掠。没错娶热,无论是跨界潜快、越界还是交叉车型井,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质鸵闺桨。不过世间万物梢梧氛,徒有其表终究很肤浅痕捕税,我个人认为狮,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统狠。所以四,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾尺,看到AWD(四轮驱动)三个字母时钒憋,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象蓖。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款媳,它集沃尔沃所有看家本领于一身脑,可谓全副武装痪。为了让媒体更好的体验这台车取,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高豹松。没有固定线路报梨,没有领队车辆癸稳冀,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾曝粹晴,它会和每一位汽车媒体人独处12天铃坪。而在这12天里槐沉纺,我已经和它奔袭了4100公里妻碾特,横跨了三个省份椒兴老,体验了柏油赛道幂、软土拉力啡榷色、冰雪漂移咐昂、高速狂奔趴、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话设猛详,当然稼本,最终的结果是洁膜魄:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多绵,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的佳,正所谓日久见人心俄,交友如此纤醛,试车亦是如此寐贰。回到正题掀,和往常一样呵刑轿,对它的了解还是先从外观开始令。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化换、多样化是一种趋势共信,两厢车一改以往叫好不叫座的状况欢,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白绩钱婪,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠篱。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦饶,是基于菲翔打造的意式掀背轿车雄毛,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型吭辽稠,上市至今保持着约5千台的月均销量泌扔炉,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型频释色。 外观/内饰对比徊艇湃:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来佛洁长,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造玩裙同,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的魂累透,毕竟师出同门采。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管凳杰化,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯踞物,远看很容易被误会成排气管李淀,但事实上真正的排气管被隐藏起来槽,整体尾部设计显得层次更为分明郸筷。低配车型配备有倒车雷达赫,高配车型还配备有倒车可视表嫩。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念栖劲,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点惭堤,修长的车身与宽厚的D柱拆隆病,加之出色的后排与储物空间歌盾肝,俨然就是一副旅行车的范儿部品芬。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm乏勾崇,它完全可以称之为旅行版朗逸蒋宠。    车身的线条连贯自然含届,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观猴挝,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头第。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些蛇会沟,调整了尾灯的白色灯带位置疚麻唯,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端奋,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重恋。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同稀能,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格木齐,内饰板件的用料以软质材质为主禽,接缝及做工也较为精致腊清,与同级车型不相伯仲苹。从实拍的车型判断款,自动空调枫署、ESP系统盟埃、电动座椅馅挂瘁、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型雷,至于具体配置还有待官方公布扦。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉谰,同样是大众家族的传统布局鞋频扩,整体的感受都很不错累,方向盘及、中控台的每个设计很都容易上手帘坍太,从材质上来说拴粱,朗行是塑料感有些明显的紊,好在其工艺上还是有保证的菜,并不会有很廉价的感觉将让。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后筛膊,销量在整个家族中表现最为可观吻。近期蛾,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市枫,新车主要变化集中在外观叼彩侮,同时针对颜色去、配置进行了调整平,以保证其市场竞争力沃七。在豪华紧凑级细分市场中遍,奔驰A级是CT200h的劲敌之一东席售,通过下文的对比分析珊,希望对有此购车意向的网友们一点参考樊炬泛。   备注哇红: 为更直观的进行两车的对比分析剑屋,选取两款价格相近的车型(奔驰A260赐熬、CT200h F-SPORT)呈,市场优惠参考自深圳市场季楔。 车型图片 所属品牌垛陵貌: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动惜垂,内饰做工精细    车身尺寸方面盟舌,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优铃,其他参数均小于奔驰A260疼璃毒。从外观和内饰设计风格上看绊围,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑多翘狡,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释涂,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺市。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后掳顾,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样倡,全车充斥着力量与美的线条瓢。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点丰菇屉,硕大的单条幅进气格栅楷、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发楔却。    相比极富视觉冲力的前脸造型挖,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些敢,但并没有脱离运动赎,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓晦,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹蜂。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素惕帆,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型船街男,同时下侧雾灯造型也有改变逛叉蹭,车尾部也进行了一定的改动猩,整体感觉更加运动摹咀了。另外苯谁暮,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”芍剿,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配栋肯檄,形成强烈的双色反差洪疙。    F SPORT车型装备了整车运动套件暇吼,涵盖了运动调校悬挂瞬、运动包围采躲、运动阻尼减震器前儒腑、熏黑运动轮毂承煎、运动车门脚踏板擅讽菱、运动型铝制加速踏板怪概颧、制动踏板脚欢亨、脚歇板等菇。    三幅式平底真皮方向盘剔告、红色元素点缀的空调出风口垒门、铝合金踏板尸金、仿碳纤维装饰条等等壤,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感救钨抚,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格舱屏妨。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化痪鲁,将方向盘茄、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上靛钦荤,增加了便利性堪,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动燃,分散了注意力咖膳。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间臀嗣,是多数第一次购车家庭的首选要求邵,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型摄。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功玩损。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型叔蔚,会有怎么样的变化麓试寸,一起了解一下慷融阮。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的姥,镀铬进气格栅增加了些许立体感帆,更加显眼的X造型前脸扮,迎合年轻消费者的审美沫巨嗽。大灯的改动有些另类什钞诚,在我看来接受起来还是需要时间的形烹犀。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车苗速颇,新款在车身尺寸上有所调整街蔑踢,长宽高分别为4456×1696×1514毫米为怕挝,轴距保持2600毫米不变仁撂,相比现款仅车身尺寸有所增加锈系辛。   车尾的变化不大硕,保险杠下方增加了黑色塑料饰板便逝,以及牌照上方增加镀铬饰条卵半荒,尾灯造型无变化裤融氢。实拍车型为高配版本安,但仅配备了三点式后倒车雷达绩。   新款的15英寸轮圈造型不错该,轮胎选用优科豪马拴,规格为185/60 R15抽辖,备胎没有缺失叉铂皋,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置监挽。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高鸽皖腻,在年轻人中更是屡见不鲜臼。在学校要有个性醚,在单位要有个性墨,穿着打扮要有个性供舒赁,兴趣爱好要有个性腾体彤。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢举?如果你有这方面的兴趣兑娇氯,那么杰德将会是你不错的选择捍。可谓自成一派的它诚赡,凭借着并不起眼的车身尺寸苟武、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间呵,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车捻坡?还是旅行车墩鼓编?或者是MPV兰?但这都不是事儿绢,只要适合自己就OK瓦莆。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人亢狸,喜欢接受新鲜事物的他们芥绍,正好与杰德不谋而合剂。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐据,此外微绦,六座的乘坐空间蹲洁,也足以胜任日常的使用需求仟。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受莽炮。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢冲?自2013年9月6日上市以后脯烙,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量挡复,力压大众途安和马自达5等竞争对手伺,它用事实结束了我们的疑问咯。除了这些漠,杰德还会带给我们什么样的全新体验磺昆,让我们继续往下看哼。   " "  若是经常关注汽车之家的话寺哆,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生懦火吵,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”伎亮巳。虽然我们这里并不提GTR袭寺,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何请,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和附停克斯ST恳氓,令人刮目相看需沙冀。与此同时剔,在秦身上桃,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料群、做工以及舒适性表现上的明显进步耗书菱。 外观造型默杀豢:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程陕,如今已逐渐走出了当年模仿的时代蹈,近年来推出的新车型如速锐每垛、思锐以及大家眼前的这台秦剂宪梯,都可谓一个比一个漂亮喝怜窖。就以秦来说蹭,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网豆亢,很是亮眼舶鞋,同时也营造了较高的前脸识别度解室涸。   车身尺寸方面愧娶啊,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大墟,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平华,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)忌酮姐,2670mm的轴距表现则处于平均水平奋纲输。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同稻闹,其整体感觉与速锐大同小异栓。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯晴,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接顺。无论白天还是夜晚挤惨鸵,该车的车尾识别度都非常高舍。而且内部的光源茶,除了转向灯为普通卤素灯泡外竟篇奈,示宽灯巴协、刹车灯以及倒车灯都用得是LED宿。   充电钱、电桩安装及质保/售后介绍爽冈:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口袖党,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包坪房丛,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电吹量断,据官方资料介绍妮擎饶,充满一次电大约需要5个小时左右害,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)叔圭斗。   同时皇河,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩径,虽然价格并不贵稗蒜殿,大约在6000多元忻歧擞,但对申请人有一定的条件限制吠,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)膘坎,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)列期廊,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准抖。当上述条件都满足之后婆瑞晶,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请凑脑,如果一切顺利对,最快1个月内就能安装到位并通电使用夏雷。不过目前卵目,秦还不能实现快速充电棚唯徒,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的累怒,只是目前还没有这样的配套充电设备啊伙。   针对秦的特殊性女需,4S店内还为秦准备了专门的维修工位伐悉柯,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务蕊溅。其中肉尽腿,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全梨胁,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶免,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋鸡空边、绝缘手套和护目镜等设备汇痢会,并规定在检修车辆时必须两人在场唱。以防车辆万一发生漏电唤形,威胁到维修人员的生命安全杰辨颠。   与此同时距镐,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里彩,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组溉抗。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同矫,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型委石饲,整车质保为6年或十五万公里晨,电池组为10年或二十五万公里)桨管。总之穗,从专设的维修工位锨坎寥、专门的维修人员再到超长的整车质保周期趣,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度怕,而对消费者的购买更是一种信心的保证啃氰。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前氢对,中国汽车市场刚开始发展窟,市面上可供选择的车型可谓寥寥辈,在那样一个年代怠,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准儒夏,并且在之后的相当长一段时间抢恃亮,人们心中仍对它们有深刻的印象藕。时至今日衔拣,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择负肩,在数年激烈的竞争中蒲绕赐,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下文。这回轮呵你,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首巧,我们也借这次机会为大家做个全面对比寐式,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车丁匹:外观内饰(包括设计和做工)趁倒勉、配置暗涉、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)咐、储物纺涡、油耗酪遂阑、驾乘感受币嫩徐、加速性能傲穿、刹车性能胃谢锹。同时脸,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别刹、同价位车型的什么水平狄哪。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型畅,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元曹,目前约有6000元左右的优惠蜜性呢,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元看郝,在优惠方面差别比较大嫉吉被,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右思,根据论坛中近期的提车价格荷渺葛,9000元的优惠还是有的洪危感。目前悍泰,两车的售价依旧属于同一梯级辣。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致剃,只是配备了卤素大灯及雾灯毫仑,透镜卉、日间行车灯这些都没有洪擒。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系黄凑菠,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置烤检,因此我认为两车的配置可以理解麻,符合同级水准揪獭衔。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位煽泌:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比管呜,两车的各项参数也处于伯仲之间苹,差别在6cm之内归。在车内空间上微荆蚊,两车的表现也很接近颅,我先剧透下吧磺敢仍,结果可能跟你们想象得不太一样挞伟冕。   相信看到这里莽哀藩,大家最担心的就是如果车辆没电累撼,后备厢是否还能打开的问题拿。捷达看来是妥妥的没问题协,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑舜,它的后排座椅靠背可以放倒蓬,之后即可顺利从后备厢取物菏厩,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐葱。   在倒车辅助上虎,捷达配备三点探头摊盖鸡,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配泉虐蹿,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平烁按。这里多说一句挺僻司,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达松,让人觉得很不大气绥泄巾,并且低于同级别的水平绥,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达罗椽,舒适型也可选装倒车影像梨蜜,比捷达厚道一些捕痢。从普及性上看催患诡,能够达到同级别的平均水平辅缓室,从功能性上看腺食,拥有倒车影像的它则高过平均线了奋蛋哦,给好评兑鞋。   两车都是15英寸的轮圈铝房,造型上也是各有风味挺,轮胎宽度也同为185mm沫。从售价上看赊瞎,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右食竣,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条涕。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比蝎,让我们在后面的制动测试上见分晓帕忿蓄。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显讼,借着中期改款的机会汇,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机储,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注豹。应该恭喜它疲癌覆,至少在我眼里街,它确实达到了自己的目标但。过往凭借动感的外形涪、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它伺陀,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点坍。   只可惜量,刚上市不久的2014款起亚K5孰称详,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择敞,而且它们的价格都处于K5车系的高位澄梯,受众群体并不大熔蛔。前段时间客蔷,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析笑工吵,并撰写了《起亚K5购车手册》挝。文中笨苦,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型媒掂碉,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐玖簇酷,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色浑。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH合绥,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机蓉粒。自从起亚切长输、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后伶茅,互用研发产品的例子不胜枚举反激琴,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度屏。该发动机的最大功率为245马力现太唉、最大扭矩达到350N·m趟,账面数据处于同级别的上流水平岭蕾,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机芜抖、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀靠维搭,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机犀匠衔。   在涡轮增压放尉、缸内直喷等技术的加持下突辱,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m饭绊,并且一直持续到4000rpm池。得益于涡轮介入较早钝版,最大扭矩拥有宽泛的输出区间米逢,而且它的油门也调校得比较灵敏筹测辞。在实际驾驶的时候心梢,可以感受到它的起步轻快自如谱得,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余卤牧。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比评,毫无疑问它的起步要相对轻快一些鼎改番,但差距并不像数据相差那么大剁家艾。在整个低转速区间甩四,它的动力输出不算直接剂,缺乏一点活力领,给人一种有劲儿使不出来的感觉罢幢皇。   于是蔷,我把油门再踩下去一点哗很,动力突然来得很快奢轰东,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然脾熟,毫不费力呵累粱,而且可以感受到车速达到120km/h时划,发动机还有充足的动力储备藕抱煤。它的中段加速能力让人满意啤敲幕,虽然依旧缺乏一点活力筷考,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴憾坏,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开燃泵。   还是差点意思猛典失,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感价桔捆。于是擂,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式萄签垛,6速手自一体变速箱切换到手动模式泼粟,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作炕缉洁,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的啦。它的油门响应足够快虫囊闯,发动机的动力输出得到更好的释放前农东,方向盘的反馈也更加扎实阜坪。除了SPORT运动模式外放敛蠕,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式藩古,运动特性从SPORT蹲瘦、标准到ECO逐渐减弱掣翻,驾驶风格也逐渐趋向安逸骆。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契陕些信,平顺性极高篡,而且动力的衔接也让人满意盘新。若以80km/h的速度巡航锤,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航戚,发动机的转速会被控制在2000rpm左右遁,对于燃油经济性的控制也让人满意管班睡。同样值得表扬的是降挡速度眉,在中段需要加速的时候深踩油门桔女懒,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出巴,而且换挡冲击也比较懈恍驯 ,不会让坐在车内的乘客感到不安逛奶铣。   前麦弗逊监捶钉、后多连杆的独立悬架底盘结构绰,在调校方面仍然有很大的提升空间蕉点辖。它的弹簧足够硬别,但是减振器的阻尼不够大霓前贯,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底煽,会有细微的震动传到车内荒,以稍微快一点的速度过弯渭方,车辆的侧倾会比较明显甲,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳哆。安安逸逸地驾驶肯定不是问题夏韦歌,舒适性让人满意告,但如果需要激烈的驾驶的话滩衫,后期对悬架的改装很有必要诫看驹。   它的刹车盘相应加大了尺寸吩,刹车的力度足够寡,不过刹车踏板的反馈缺乏线性蓄骗。具体表现是酮薄瓜,刹车踏板的前一小段是虚位耍脐堑,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏功溜触,制动力度会突然加大萝畏讳,需要一点适应的时间逆。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻甲暴,发动机的声音岸、振动都非常小江。然而炬,在速度上来以后径垢敞,噪音的上涨速度也很快虫敌嚏,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎放墒,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显拔揣。   我得承认灸替,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数笺,但在起步和中低速行驶的时候惋轿我,动力参数上的优势并没有完全体现出来籍,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处沙。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价肯沪,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”柿。当然柬惯,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型虫瑞。另外淡匣,值得一提的地方是巾性箔,在动力提升的同时划,它还加入了行驶模式控制系统郊煞,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用堡,它的动态性能相对有一定的提升骑劲,开起来也更有活力和乐趣拍固。   " "   海马M3去年4月就已经上市了麓入,不过当时的自动档车型只是“有价无货”北坤偷,只有手动版车型销售姑恢宛,导致产品线还不够丰富谩挺。而就在去年11月禄,海马M3终于推出了CVT版车型绅闷,7万-9万元之间的售价波线淡,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求白需颈。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30迷婪蜡、逸动跨编鸽、宝骏630以及启辰D50等车型填绢,竞争还是比较激烈的孟醛。作为一个后来者温,海马M3是否有足够的实力立足号?下面我们就一起来看一看酞。   动力堑癸:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择都任,其最大功率为82Kw普剐拿,峰值扭矩是147Nm忙享坷。从账面参数来看蕊闯,可谓非常出色脐写,一点不比合资产品的数据差奈稿。对于一辆紧凑级轿车来说挝棺累,这样的动力表现已经足够应付日常使用了邵申。    开起来的表现剿,我只想说这台发动机的低扭还是不够强匪,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”厢久。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中佳,如果想要充满信心的快速超车懈,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择孔上。    我知道会有人问匙,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗鬼?说实话埃悍,我觉得大家都没什么区别蕾逼恨,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着谈郴,也是低扭不够强虫套,需要靠高转速来增强加速能力肌突瘦。    可以肯定的说碎闹握,除非是加上个涡轮增压器烽。否则的话贺炭庙,这个级别同排量产品之间的动力表现匡巳线,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同桥广。我个人觉得蘑饯,这只是消费者们需要认真衡量的一点刮吃郴,而非全部夯焕。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在亢闺嫌,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感爱,动力传递平顺连续的特性首房肌,有效的提升了整车的行驶品质感拣嗣公。顺便说一句唉,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外雾架,这也是比手挡车多花点钱的好处骂乳剿。    深踩油门时废判,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上常,来保证动力响应足够顺畅岭凄,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内伞递殊。此外采膘,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式茅居惮,功能性极强但模豪。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现幻,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后强碘篙,g值才开始达到最大的0.366g奥糙惮,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内斯队,此时车速大约在30km/h左右擅甫彭,达到60km/h用时5.24秒刺妇悲,冲刺到100km/h用时11.45秒皇膏霖。    接下来看看海马M3手动车型乔宛肪,在加速到2.5秒后奶挫筛,车速已经达到了差不多40km/h涟,达到60km/h用时5.01秒幢,冲刺到100km/h用时11.28秒腊赎故,比CVT车型略快砍港辨。如果不较真的话泰纤,可以发现二者的差距其实非常行叻辍,相应的在日常驾驶中其实也一样竭桑贫。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米猴伦,就这个成绩来说挎埂表,它的表现只能说是非常一般撅。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言绕情汕,它的表现就算好多了详酣烙。 责任编辑姥:沈楠" "   近日郝合,宝马官方发布了新款X3的车型官图酶,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作氮俏猛。从新款车型推出的速度上来看适肌,我们也能感受到宝马对这款车型的重视暑毁。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量吕锤。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化盯。    早在2003年贰,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章绘昆勾。10年以来板溅晤,宝马X3已经销售超过了一百万辆墙寝,自从2010年上市饭,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作位。因此虱戎,2015款作为X3的中期改款缺霸,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中挽恐,优化后的大灯组造型纪猎、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰葡峨徒,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多房。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版攘矮毖,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感崩哪。通过官方图片钠,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时百,也融入了宝马家族的最新设计语言嫂竣,与新X5一样采用了新的中网边框设计萎摹,在视觉效果上更具冲击力婆。    在头灯部分豢,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光勒剔,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细定墩隙。另外畦,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代寥,配置方面它还可以选用全LED光源借,再加上选配的LED雾灯滤空,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质享茬拦。    新设计的前保险杠极具力量感努射兢,并融合了镀铬氏犀、塑料格栅以及金属护板锭芒晚,进一步彰显新款宝马X3独特的造型衰癸。此外垦怒痹,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中驳短。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂典俏,也使整车更具个性化风格沫道。    新款宝马X3的车身尺寸分别为罢:4657×1881×1661mm谦顿,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近澄,轴距也同为2810mm晨俄,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异妓簇胳。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别崇,从车头一直延伸到尾灯的腰线镐矗,让车身看起来更加犀利且极富层次感改。相比变化较大的前脸蔬递,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计邢雄,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰傅琼龋。相比X5年勤,新X3的尾部更加耐看阮婆椒,有棱有角的直线条凸显了肌肉感痘疮,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分媒,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守锯,视觉效果并不是那么给力撮吠。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择脯戒,新款X3也不例外躲。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板塘阂衬、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前茎菩、后部的防钻撞保护装置茨寺监,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套讳、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂患溜袍。此外和,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致即斥梨。该车还可以选择六种车漆镰、三种专有的18匹勤汐、19甚至20寸轻质铝合金轮毂逢案扰。 责任编辑烽:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车灵:Quattroporte(总裁)盾搂,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标飘,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV能紊:Levante挝,还在2013年4月的上海车展上跨惨南,以全新总裁平台为基础鸿牢、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角渐:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的微款、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4凉,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款居示享:Ghibli……   以家族设计为本汗,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系身卵筹,虽然定位上已与同名的前两代车型不同杉,改走豪华中大型轿车的定位拔拓锯,车身尺寸长陇伐、宽幢腻、高分别为4971mm苟、2100mm和1461mm绷笨,轴距则为2988mm视糖冒,直接锁定奥迪A6嚎虐富、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上圃陈杜,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo饭宫比、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征单陵镜,且融入全新总裁的轮廓特色辱矫,以紧实并极为流畅的曲线拍闪,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格吗痕。    于是在车头设计上激,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽订、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩薄间疚,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面蝗,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样美陶,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计杠隶墙,将蜂巢状格网嵌入其中墓杰铆,且尽可能地加大懒川摔,再搭配角度更为锐利疚确、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组戚胳,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势衔涵弟。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条群,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏垦筹,所以厂商在Ghibli的车侧憋,除了保留前叶子钣鳍状孔道腾乓、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外冯,也师法了总裁车侧的设计郎,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型焦萄,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没坎孤,另一条线则从前门下方迸出侵熬,向后朝车尾紧缩确,滑顺动感且充满肌肉感巾,并正好可呼应更翘的车尾设计懦骏柒,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上屁剃蚕,速度感浑圆天成烘。 内饰向旗舰看齐尘可扇,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上搭,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿驳祁,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同舅、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计失,也把声控寂俗萍、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上博,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片洽,右侧拨片负责手动升档去、左侧拨片则能提供降挡扣。    此外券,三辐式方向盘的前方任渐臣,一样是借自全新总裁的蓝底白字趣氢蝎、双环式仪表盘操,右侧为红线转速从6500转开始的转速表五,左侧则是表底超过310公里的时速表斯擒型,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕相抄奈,可提供显示油量甲妹、水温醚昆、挡位与导航指示等行车信息犯茨就,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上陷瞄屑,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图潘,告知驾驶者目前的驱动状态胳垄澜。    和总裁稍有不同的中控台骸、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟茧,以及可触屏操作的收音机电台选择氛、音源切换耐、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)歌读咐、空调温度睛捐笔、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕鸵舵,空调出风口则移至屏幕的两侧棘弗,下方则为恒温空调系统调整出风量涤、温度与出风口的位置苍欠,以及音响系统的吸入式CD溉惧,设计上较总裁车系更加简约接,但用料与配备完全向旗舰看齐估岸丝,展现了十足的诚意春咯戊。    较为可惜的是夏惊,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm衔饰,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm焦补,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性救,所以Ghibli的前排空间与总裁相当卤庞工,包覆性和支撑性也非常出色前。    但是后排方面呈猫、便没有像总裁那么充裕殿糠,尤其膝部与头部方面饺,身高174cm的笔者坐进去后岔辛拱,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已眯峦膜,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促旗挫湍,也刚好替前什殊随、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何忿,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓疼胚。 责任编辑羔:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”饰划,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了杭顿嗓?后来一看吕输,哦疙,原来CC是“Cross Country”马县。继续了解发现有点意思喀梦豢,底盘抬升套泥凤、高功版2.0T五缸发动机括,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法翠:目前的普遍规律是诬话吻,产品分得越细合潭,总销量提升越明显毛。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品椿成,它的引进潮掠瘫,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦女霜。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板凰芭经,主要分布在前脸和车尾氏娜卡,从外观区分它和普通版V40很容易斯。底盘抬升12mm现狈括,这么小的数字对视觉效果影响不大晤,整体协调感没遭到破坏充苛狠。    车厢内部枢拌,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样潭,除此之外内饰并没有过多特别的设计忌。之前我们已经发布过实拍文章嫌,车身相关内容有详细介绍杜皖,因此这里只是简单提下要点添憨悸,就不再重复描述了肥寒。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来仑椽。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机捂泼,最大功率214马力鼻茸,峰值扭矩300牛·米澎极峨,型号B5204T9漆脓,是普通版V40那台发动机的高功率版本毁,那台机器的型号是B5204T8既谓图,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒簇孟,今天会是什么成绩房膘?稍后揭晓础短舶。    变速箱没有变化亨,依然是日本爱信提供的TF-80SD泄汀,六个前进挡潜慷团,带手动模式和S挡雷讣,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT惧,奔驰A级用自家的7挡双离合狗爽姬,沃尔沃这台6AT暂无优势细掸,目前他们还没有新产品投入实际应用邯铆,理应加快脚步温记。   驾驶琳吕霸:邪恶的S挡    驾驶部分收狼钎,我想说说D挡和S挡的区别逗哥。看起来挺初级的一个话题囤,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂谈。D挡油门响应迟缓讥鼻偏,在激发变速箱降挡之前磕档嗽,需要稳稳的拍逼、持续性的向油门踏板施加压力稻床涕,慵懒的降下一个挡位之后衫矮睹,情况有所好转形,动力给得稍多宏擒,也就这样炮瓷。    不满意对吧徘露糙?可以把排挡杆向左扳到S挡扒仇赋,切入“邪恶模式”南乖物。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)科日蜗,转速拉高1000rpm以上瓶,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来酶溪,紧接着你发现油门响应提升好几个档次能溃吭,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出陡烷,脚踝每动一下亨煤,车身就顶起往前猛扑一下砷吮苟。深踩油门雀坑,转速迅速攀升两穿,跟D挡时判若两人啸嗽,两百多马力守、三百牛·米巴,在这个尺寸的车身上爆发出来受箍,过瘾宋。    激情过后细细品味雌父,这套动力总成有两个弱点需要改进扦屋哦,一是怠速时振动大漠,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动艘保喝,影响体验;二是低速行驶的平顺性平,国内大城市经常遇到拥堵用车环境乖手葛,1坡赊船、2兽、3挡之间可能频繁切换渤藩,动作应该再细腻些典搜。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统倘,选择“全功能”项蜡肖,不打转向灯就变道病,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道讣汇,回正的力度不懈稀,如果你想在车流中快速穿梭前进郴垃,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争陈,要么关掉方向盘辅助拦旁,仅保留振动提示即可贫外角。   绕桩滔顽:比前驱版好玩    除去上面描述的情况库窗耍,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣腹,在绕桩场地很讨人喜欢屁桐沽。车头响应比前驱版本积极汝替,入桩动作稍猛脖,车头好像在被一根绳子拽着走露械搜。给我留下深刻印象的是题孩,这款车的极限要比前驱版高太多碱,特别看了下未拼抨,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h灰鸵。上手容易念,但是需要注意别突破了极限泊,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点蛔青:一旦超出极限蓬氢,很难把车身再救回来瞳尝。 责任编辑戚:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7彼唉耗:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足千妓?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始传我浇,就一直困扰着我们的问题圭茎腐。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题赔。马力越大的车就越好么筋愧沙?绝大多数情况下答案当然是否定的巧距歉。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外佳。随着时间的推移臣,我们有机会做这样一个有意思的选题含毯。   让我来说明我要做的事情耸类即:我们有三辆四门轿车就,合计拥有1657马力圈。看起来确实有些夸张贯扰施,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport体,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多堆酸蜂。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S肩半,但是这个570马力的怪物一直没有车皮,直到我们完成这一特别的测试一周之后喜便扛。我们只能使用520马力并顶举,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo烹,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力温逻,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣疟。   另外一辆是全新的奥迪RS7酬工,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎秀吃苛,拥有560马力的出色表现萝。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8嘿蠕,在K&N工作室的台架上茄弊,它的轮上功率达到了479马力脾停鳞。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中穿了,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力苏扇卿。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器桶毕,用以获得更多的功率输出瓜。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候诞仕,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力唬帮即。即使按照宣传中给出的数值寄,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG淳瞬,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力图。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG琼,它的轮上功率达到了541马力颅赌鹃,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力瘁。   另外还要说明一点扳糙绷,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来团,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本炊,不具可比性娥。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试唬白矾。结果很令人意外壤岭地。两款加速最慢的车型失,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h苍寝。当然最慢是和RS7相比较而言的哥,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速愧僧沟。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录袭。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒报磷。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊芒蕊擞,但是还未打破我们以前的记录皮纪己。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底清顷,说它慢更像是一句玩笑话饰,这一成绩实际上已经快的吓人了驳虫。奔驰则要更快一些匣,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)楔,冲线的速度也提升至197.5km/h疲。冠军仍然是RS7的茎瀑,它只用了11.6秒沧,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平管放碌。奥迪的冲线速度为193.8km/h极歼啥,虽然不及CLS63 AMG持,但赢了就是胜利肠广邦。   123下一页 责任编辑翘反:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后辣孤,新款奔驰E级开始变得更具有时尚垃皖块、运动和科技气息了燃。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此材捌,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机扭,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子伙瘦瞄,主动式车道保持和自适应巡航功能阜,几乎能让驾驶者也变为乘客崇,高科技配置更加丰富诺眉糕。    于是痊媚,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前老,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了境函玖。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L沦,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受加规,在下面的文章中有详细介绍布缕。此外拨,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章谰。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读未兄寂。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道拧牵甜、残破衰败的路边小屋庙、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律米巩,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富垮,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落嘉垛。身处如此糟糕的环境集檬示,却并没有让眼前这个出身自底特律熬礁牟、土生土长的本地小子屈服妮:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感奠沥,但只有经过一番试驾体验之后灯泰,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力酗椿图。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的祟嘛呐,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分拿。与2013款最明显的区别来自于前脸中网棠,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形怜,同时两侧向外延伸与车灯相连谜递。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化媳筒八。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯文犊封,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计帅吾,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计雄尉态。   尽管是低配车型豹,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬纤,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)猜揉敞。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车停颈耗,它基于D级车的平台打造疆茶澎,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条郡巾揣,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK块性缉,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT撕,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体瑟乓,不过从近几年的趋势来看施磷细,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香上堕诺,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型匆,至于其中的原因娩,从这款车中也许会找到一些答案驮扁态。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT墨譬?   GT焊,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写挂,维基百科将其解释为具有超长续航里程俺良碑、拥有强劲动力口史、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型倾。可能一提到GT惮坛,浮现在我们眼前的就会是超级跑车泊,其实则不然芯试,GT拥有着明确的划分准则息共,举个例子来说僵冬颧:拥有着标准的后备箱伸省、配备V12发动机并且内饰非撤牛豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车醋僵,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT冠敞。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”茎,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类圭,不过要是按照上面所提到的评判标准来看钵,这款车的确还真有点GT的意思吞暇慌。在笔者看来乖剔匈,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的耸,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉劫股瞥,最起码第一印象分已经拿到了事。   5系GT是采用7系平台打造的兢截?   5系GT的轴距为3070mm罗纳,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同奔趣私,从前双叉臂力、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系滴戊。厂家表示妮仆,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型悉白,其在外观墒惺、内饰颅曙稗、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同婆。   5系GT型到无朋友簧困内?   谈及5系GT的竞品虽,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情储,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位犁巾,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版艰。   外观挨剐挎:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚唾,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆街凑。风云2(详情)玫菜、E5垂靶割、A3以及今天评测的这辆E3俩疮盖,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中势,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度酸贬。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品佬。从这辆奇瑞E3(详情)来看垛,外观及内饰都有着很高的原创度梆。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间瓤盯森。这让奇瑞的产品线更加丰富暖,但也让消费者选择起来有些头疼高。 外观惦歼蓟:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人楼肠裤,但外观却没有去针对青年人的设计锯犊,前卫璃断沸、另类这些词汇应用不到E3的身上份,车身也找不到多少运动感陶苹。不过它长得却很容易被人接受莫怒毛,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉彭。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看奉哄鲁,E3和E5的外形稍有一点点相似轿钒,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间圭儡观。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化巨。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞镰。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高硼,而且非常容易被大众所接受辑蔡。不难发现识,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变趴盎,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头皑。艾瑞泽膊、瑞虎5忿,单从外观来看都会让人眼前一亮捐。借鉴是好事糜,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快巍春,但不动脑子的照搬实在是说不过去廉。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧疗念截,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表特,作为最会制作小车的铃木来说锭,雨燕可谓打开了国内的市场疵端。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代潜,新一代的SWIFT迟迟没有引入沟。而就在2014年1月18日薄弹,铃木速翼特在国内上市恫孺,这款车就是海外最新款雨燕的运动版绢矗。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后晌攘,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏缔。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表芥祭:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕纺驮摄,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件檬。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造檬斡冀,速翼特运动版采用运动风格打造热。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm卜,轴距为2430mm鹅。由于基于新一代车型打造幌坑,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些愧磋尼,轴距也加长了40mm断蘑朵。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚切虽颠,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息坞。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16蒋。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新拆丘,包括中控布局协炼伦、仪表盘蛙、方向盘等造型均有所更改哗湃晴。此外戚,配置方面新车配备了ESP邵酿、自动启停系统荣惶、USB接口缕脾、运动座椅等配置洗痉奈。CVT车型还配备了换挡拨片阀,满足驾驶需求石哇。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了镣嚷。真皮包裹自不必说兑,3逃途、9点的打孔设计握在手里也是真舒服抠佬加。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多洪孙炮。不用和别人比波露,超越自己就是最大的进步姜珐挞。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面详,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机欣疤,其最大输出功率为100千瓦冉,最大扭矩160牛·米边伪习,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT煞骑,其百公里加速时间为8.7秒话雌白,最高速度为194Km/h咳。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡肃缓,相比之下乐趣少了很多海尺。 免责声明哥郝:本文仅代表作者个人观点勾甲蓄,与环球网无关痉汾拣。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实钦必涩,对本文以及其中全部或者部分内容娘辣兄、文字的真实性封险彭、完整性揉哼、及时性本站不作任何保证或承诺峨乱,请读者仅作参考矢喇,并请自行核实相关内容踢污庆。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车缴狙,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大史,引起了广大网友的质疑喉必裤。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验畴。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注胜。于是易车网本着服务网友的原则萄阜,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测裤未烁,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车察,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示吭诺伦。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说纶耿,您便自有定论篇帮徒。   体验者介绍    前排体验者担:辛毅 身高凛惟:178cm    后排体验者凄:旭子 身高骡路距:177cm    Ozel 身高羡呈程:170cm    小娴 身高钒牡考:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准附畴品,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高孩犬。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍吞。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市物茎割,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣轿。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论辰勾班,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆某局,公平公正公开地来一次大对决莲。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明睛:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别艘鬼词,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车亩。所以不得不承认吕,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值惋,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上斧。    事件回顾量麻碧:    说干就干膳来,在我们决定来一场大对决并制定好规则后脐太春,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作禽钠。根据易车网后台数据的统计来看推,持以上三种观点的网友大有人在淮抨涟,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲船秀,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案到。尽管是为了对比三者的公路性能靠黑,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上测土唯。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上标佃灭。    测试车辆且:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350杰池嗡。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型戈函,但是奔驰并没有这款型号的试驾车辫汕拉,奔驰已经尽力了里氨,我们在此也由衷地感谢碑红撬,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题婪饭,告诉大家改款前后的差别改壬评。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5措季。因此我们也很负责地告诉各位网友暖略,目前除了易车网侣寄,其他媒体对于新款X5的评测滩筋,都不能代表日后国内在售车型寥香。第一辆中国版车型为xDrive 50i芭敝,加配M视觉套件己。    由于Q7的官方试驾车出了点状况播,我们无法借到官方提供的车辆饱。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持尖级和,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型舌。    测试场地崩衔氖:    乐驾赛道全长1.6公里酒囱潞,共14个弯道挛汗,最长直线段270米膛,赛道宽度为10-18米鞠通,视野开阔苔娩,无障碍物离。赛道两侧均为土质路面处,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆镜,大大降低了安全隐患书构。    测试人员缮:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑绩,却要替土豪们操心买什么车危,这件事听起来真挺可笑碎凤川,因为我实在没法揣测土豪们的心理锻硕闭。如果说我还能理解花五十万买大切寒娠昆,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野性耐吮,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器彤,代价是要多花一倍的价钱炊。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感绕匿,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感磷赔胳,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望矢。不过因为坐的比较高搁阂,速度感不如那些贴地者强烈楔确,还没怎么着呢就破百了谰篡。这大概就是SRT8的魅力寺,很难说值不值得嘎泛。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款谴俯,车内的配置也都跟2014款大切非常接近剁,跟改款前相比还是升级不少登抛。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到饱供,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系赖侵卫,SRT是JEEP官方改装部门看,这种改装是全方位的晦,包括内外套件加强缓关东,以及性能方面的提升连传冀。SRT8就是高性能版的大切诺基酮蹈沟,主要提升是外观套件熊疤、及动力系统爽掏桐、刹车系统码、行走系统等方面小提。四秒俱乐部为数不多的SUV车型蒂德。动力系统采用了更简单粗暴的发动机敢摊,6.4L自然吸气HEMI发动机楼,搭载采埃孚8速变速箱心卫淑。   SRT8为公路而生宿毒拼,所以公路性能是它的强项钙,不过Off Road就不是特别在行了抵。大切诺基的7种驾驶模式被简化 耗,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影模。 ② 跟之前的SRT8相比律啡够,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的蹭瘟汕,所以科技感和豪华感都提高了不少是,跟换代前的SRT8相比构,升级的部分都是实实在在的损眯价。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱粮,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统狄池,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统亢唯卞,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置灯炕。  ∶檀巍③一百多万的车星槐魄,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车燃恋吉,再挑上百万的车的刺诗污袍,好像有点吹毛求疵膝短。首先悬架的设定非常的运动显,即便比较温柔的驾驶方式居,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极噬,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车赋,大切诺基SRT8并不是一个非橙合适的选择郴,尽管动力非常充沛申拭,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意京。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响刷,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺差哩,但好歹SRT8也一百多万了市,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响劫。不过之后我们也释然了膛,尽管这是台行驶了四千多公里的新车伴郸,但经过数个媒体的“蹂躏”池阿,光弹射起步就不知道被玩过多少回了屡鼓哀,弹坑交叉轴不知道走过多少次了夕忻锑,有点异响似乎也算正常题。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基桶街惕,请点击下面的图片进入试驾文章扑反吝: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了枪筛话,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争其,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求互擞。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的川吵,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中椿锣。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生藩涩牛,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T颅,还是老套路即翔,直接切入主题窜袍,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹嫉供。 动力对比雾:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手锻,看看英朗GT的表现如何吧户朝。这台发动机的最大功率是131千瓦富步婪,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来澎垄筷。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能变蒙,当驾驶者在需要全油门加速的时候俩,为了获得更好的加速表现熟备,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm式弄敛。对比发动机账面参数来看凳免,最大功率118kw锋闹,峰值扭矩250Nm骂郴盒,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜扇锤德。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统五,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心栓柬,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力冈逃侍。   至于传动系统方面恫,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器宦效,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样俯,都是目前该级别中的主流配置剑,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现鞘,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢税。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器涸鬼,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩匆沽,所以基本都出现在了大众的小排量车型上芦,比如高尔夫6诬、速腾等唇。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方降稿,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构很鞭,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力虽,从而起到提升操控性的目的沮拾。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架呕兑肛,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上骄,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接啥,但通过厂家的调形辏后胎侥,当一侧车轮发生颠簸时吃匿,对另一侧的车轮影响会比较小些鳖卜荤。   小结槐节拇:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多晨,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出俄。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了鞭猜,至于优点这里就不做过多介绍了氢覆临。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调忻后英朗GT更偏注重于操控性申量揉。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时同,见过后车追着拍照的侣,见过开我边上向我打听价格的猜,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回擂。我坐在这辆路盛E70里夺,被注视得有点儿不自然武。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣倾黔,我琢磨着共加,要不要让他进来看看罚毫窟。要不是我瞅见了绿灯亮起箍,我真就这么做了清。对不住了朋友起诞,这次没能让你仔细了解它登链菱,不过我希望你能读到这篇文章倾桐般。   不用否认拇卿捍,人们对美的好奇与渴求与生俱来枢笑钎,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣摆嗅。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗不。不过在这些人之中甘煤芒,有人会终生恋着美人贺赌,有人也会为抱个花瓶而后悔才敬。如今打造足够美的外表来吸引消费者继,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情默拦,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70陆架,但在这之后能否一直爱着它涡汹,我认为是一个很值得细抠的问题酶。   ●外观大气陵、美童酮矩,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时唾,我还以为来了辆捷豹把,赶紧跑过去看发现被骗了陷。不过我并没有觉得失落山,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观创,并且从设计角度看稀,它在借鉴与融合得方面都很到位其邦且。如果这张大嘴能够做了镀铬处理瞥瘸,我对它的外观设计就100%满意了仟。这事儿对华泰肯定不是个难题淑骑,您看看宝利格还有华泰B11啸搐,都有明晃晃的格栅腾。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位视卢函:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中讲,但绕车一圈后我发现探寒监,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了间旧寺。咱看看数据对比鳞为擒,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手乃匪,可以说在各种数据对比上匡勤司,它“不是第一檄,就是第二”涟煽轿。虽然在宽复幌、高和轴距上没有做到最大癌,但也不过是一两厘米的差别伶盛郡,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米纹搪很,这就让它看上去大气许多伙泰图。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上佩箩吭。   打我接触这辆车的时候豁,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光氦促。在这样的目光中缉皆,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期轿哎。面对“屁股高酥、尾窗窄”叼、后方视野不理想的路盛E70时栖穷,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车棋退。先不讨论这样有多麻烦了梆糙洁,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作窗木宏,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧答?这点让我心里不太自在苏,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲菩蔑,是个应该有的配置溯罗。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上卧,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色漓。而随着国外皮卡文化的不断渗透蛾惩袭,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型团透判,去跟进时代的步伐翟骋电。为了迎合市场的变化及用户的需求瓶缴,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时沟肛,开始注重宽大饱满的外形设计疾备,并增加更为丰富的配置苗。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型拔卷。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾兢假,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)逛。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗权嗜,整体的风格带有一股阳刚之气冉驾累。在车身尺寸方面合谋巩,它的长/宽/高分别为侵草:5310×1812×1775(mm)盎疆封,轴距为3100mm盆捻。威虎TUV并没有大小双排之分童厘,仅提供了一种车身长度叭坪挥。车身侧面的线条也很平直蔼磷,外扩的轮眉使其显得更加饱满豪麻创。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正猾缕,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感空凹。大灯采用远近光分体设计订蹿怜,其中近光灯还配备了透镜沉,不仅更显精神期,而且还可以起到聚拢光线的作用拒踌啊。镀铬材质包裹的后视镜很显档次拢坛罗,遗憾的是全,集成在上面的“小灯”只作装饰作用糯权怠,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯羞赎贬,并且后视镜仅为手动调节同城橡。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架甭痉,并且还可以对驾驶舱起到保护作用晒,非常不错操儒。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点五屏,至于货厢外侧并没有再多设置誊儒顶。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)赦啤,在国内皮卡车型中算是中等尺寸迹。另外贯敖挞,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”吹歌祭,不过据厂家介绍茂输,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”变蕾。对于皮卡车型来说柔街,这项必要的配置还是很厚道的狠尖。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山邪,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气亮锭剁,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地扦储。不过艾踏,今天我来到这里并不是为了滑雪旅船泥,而是为了求证一件事情市铅:有没有一辆车坤咕,既能够带着一家老小舒适地出游掀蓝咖,又可以不惧冰雪晚吕算,在冰天雪地中步履平稳地行驶滤蠢佩,同时价格又相对平易近人呢扔搜付?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求贝,那么就让它拿出真功夫试试吧陶跺趁。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)谓,从外观上看概摔,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别航,19英寸车轮显得很有力量感东痞吠,也与动力总成更加契合;其它的地方协,也依旧是酷威的老样子抵掣,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿霓奉,甚至还有一些精致的感觉厘。总体说来窃芜,尽管算不上全新车型腹斜寞,但依旧耐看炔细郴。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面叮贤,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了财,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中凹隙麓,动力响应良好尝荡,易用性好箍浅岛,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分完衰。当承载着全家出行时岛,既不会出现爬坡和超车吃力的状况锰骚敛,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适诡挖伟。   至于酷威3.6L的内饰方面扔,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)蜗,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”不良艘,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节穆炊。   除了动力系统偏釜,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式品奇请。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器窖挨,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动保偷俩,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴辉恍晤,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施懦橡。动力分配完全依靠电脑自动完成李,车内没有任何人为控制的按键和旋钮斜凹邵。   有了四驱系统秽匈举,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳徽。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎瞳汾豪,具有更加粗大的排水通道勤,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”蘑示太,冰面行驶性能更加出色题。此外栏辈,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜芳氰黑,胎面中央多重“Z”形花纹庇、针孔沟槽设计涎、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性献耐。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息士寿,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间煌沸口,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情活耽酚。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3清弯,它的定位低于1系阂禄村。但是零炯,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步裸编狭。另外平瞧,它也提供了i3?REX增程版本撬乖芥,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机辖,扩展了这款车的最大续航里程瓶刨叫。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试颈。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流森瘫。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合地,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合驾射。   宝马有没有提高电动车的标准仓?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协磐?让我们在接下来的测试中找出答案缺。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式抢壕,宝马i3的行驶里程可达88英里榷钾熄。相比较而言人,?Ampera可达30英里虐贝洗,而普锐斯可以行使约10英里颅。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电褂驮,i3可以更多地使用电动模式绒。而增加了汽油机的动力系统陶肛苔,则使三款车的续航里程分别上升至160英里猫工,357英里和505英里哗。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大姬复芳。这台车约五英寸高豢桓歉,而宽度几乎和高度一样赏奥距,与低矮流线堑骚,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比崇。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能陈柬。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力骂,我们没有所需的充电站?姓囊,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式呸骨。   此外驳棠,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容粟角。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名韦搅:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车搂滔。它内饰精美隆茂,融合了许多先进的科技嚷勺沟,它空间宽敞伺,驾驶体验一流略。但这种REX增程版本无法替代传统汽车弟,它仍然使用汽油机白释脱,以作为电量用尽时的保险喝购冉。   第二名勃橙:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好蔚伦式,科技感十足纽伸,而且它也能胜任舒适的长途旅行荣芬溃。   第三名巷锋:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款咸林,它最大的优点就是充电迅速炮,性能可靠宿。   然而澎叭,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋棉绕。(实习编译史处:徐旦?审稿膘:刘洋) ? 免责声明版权作品鳞托,未经环球网Huanqiu.com书面授权丹,严禁转载劣,违者将被追究法律责任鬼东弥。责任编辑嚼芦了:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车庙荷,应该说是倾注心血贝驮囱,在技术平台上都有可圈可点之处写,源自萨博的技术是其最大的亮点屏。我们所试驾的这款2.3T顶配车型吭嘛,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作乘坍。在外观和内饰上帮乐,这款车基本上符合主流中级车的一般水平擂,在动力和配置方面也还是很有性价比的庆剃操。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说汉欣,绅宝的外观原创度还是很高的奈罚,并没有刻意模仿什么车型弊,但我们会在这款车的细节上看到嗡浮叹,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法守讼。且融汇的比较好坝放靛,并不是简单的照搬照抄荣。这一点值得肯定污酚冲,大灯的设计十分犀利狙,鹰眼造型也有较强的辨识度尘汕胶。LED日间行车灯比较醒目星纠凯,穿透性不错汕错袍。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表欠蓄:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感奉距辱,也很紧绷反。看起来运动感不错号庞,但前悬和后悬的长度较长颓泄反,看起来有一些比例失调废烤。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些兄煞醒,在视觉上看上去会更紧凑动感颗。轮胎的规格还是比较高的备幂淌,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能架。   车尾的设计比车头更简洁一些坝领蜗,尤其是尾灯的轮廓都寐,设计非常成熟摹霓。和宝马新款3系很像厢刃。除此之外耻丛浅,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感盟胎。   本文导航水变朝:" "  “卧龙凤雏佩母,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口芍确竣,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后唾芦署,便有了三国时期的三足鼎立乾鼓洞,如今我们的生活已经远离战场的硝烟嘛瞧,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车释骗空,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国坊笑,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出澎,越来越多的厂家开始注重国内汽车市辰埂,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹沤昆,然而坊间始终流传着这样一句话检:“得中级车者得天下”;是的唤,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重号五簇,今天我们会为大家带来两款重量级车型扦靠讽,它们能否为各自的“主公”平定“天下”聊烦,请大家继续往下看毯。   看到这里大家肯定已经有了答案了誊酒獭,没错渭撂滑,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L蹬祷,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉狗笨,那S60L是何方神圣吼辉?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型懂胯,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花芥娥口?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版百惮吵,厂商指导价33.49万元脆,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型箱姐牵,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热绥、后排座椅加热阀、并线辅助铺钉效、车道偏离和自适应巡航等众多配置太手。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中扫扦呵,即使不看车标钎涕侣,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃购俱,哪个是奥迪瘁。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的逼寒林,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现顽爸晃。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统拼弧肌,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动挫,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停牧。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性茬,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角修拼离,使夜间行车更加安全溪。两车双色的外后视镜造型别致售,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光郝量。   既然都命名为“L”的长轴距版车型哇,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色草娜恨,至于乘用空间如何愤冷肠,我们将在空间篇为大家详细介绍陵春。两车都采用了5幅式的轮毂造型贫俱,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力态,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳缄嗜烷。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计督腐,整体方正的设计略显稳重渭蔫。后尾灯的设计两车可谓各有特色崩燃袒,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似捞熟娃,设计感十足剃,而奥迪A4L的尾灯更加修长嫉臼膝,视觉效果出色逛欧。天窗不仅能够增加车内的采光锋,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出麻。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉社阂茄,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心撅绊,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习僚荡。   本文导航碳:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车茸,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间蹬邪,配置也能满足一般家庭的日常需求经。对于这个价位的小车来说羚凯敦,最吸引消费者的无疑是打眼的外观黄睛戏,在这方面冷保腥,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮伟太蕊,就算是与它的直系前辈骐达相比礁,也不遑多让下裂皇。然而作为一款家用代步小车钒,它也并非完美港巍边,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高峦,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外涩挥,车辆本身并非进行任何实质性的改变构辫蠢,跨界的概念噱头大于实际磕鬼筏。 "   技术革新日新月异的今天沉,车型的改款换代再常见不过谩茬太,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变烷配侈。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型许。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变凯谋吭,同时在动力方面也增加了1.8L疯宽蒲。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万阑瞳,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势拌喜。    新奔腾B50是一款自主品牌车型峦辉,但它的实力不可小觑客沃。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌啼。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动幻、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型烩垄。既然实力不容忽视性,价格又有优势闺煌篙,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机耐。" "  版权声明聘履陛:本文版权为网易汽车所有既犁赋,转载请注明出处磐。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星骋亭盗,全新的品牌全新的车型茂躺,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比须,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的柑杭粒克斯隧,在2013年复倚眯ぃ克斯的月销量已经逼近3万辆/月赂,堪称是这个区别的标杆级车型环,观致3要想在这个领域取得成功娃莎,不可避免需要跟标杆车型来一场PK弟妒希,看看是否有优势能吸引消费者关注梧牡泥。 外观风格各异   先看外观方面叉围,观致3展现出大气得体的风格耸墙,不像速腾那么沉闷单调匣叮纺,且有着自己的灵动个性;而杆克斯则是完全偏向运动化的风格筷铝,典型的注重操控性能蔽,突出驾驶快感的性能车型瓶,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型慨,与观致3区别明显伴。两者主要是风格差异公,外观上分不出优劣胚,而就装配水准和油漆喷涂工艺上砍,观致3丝毫不会逊色于付却模克斯车型安。 尺寸对比 车型名称 附愠睿克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上裴,两者也是平分秋色闯,车身大小相仿卸芭沥,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势嫂恍虎,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上旁,观致3要大于妇词凭停克斯颊,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞鞭,尤其是腿部空间较为宽松坊偶,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的咐院荷梗克斯在后排空间布局相对紧凑额贰坞,而后排空间也一直是各代负兹ゾ常克斯的软肋仁。 价格对比 讣惚梗克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上遁套抖,咐グ械常克斯则要比观致3要更大一些修江,在不放到后排座椅的情况下醚锋搞,赶郑克斯的载物容积是530L松,而观致3只有430L就,100L的差距还是能装多不少东西的馈砷痢。而在需要有更大空间的时候雀姐弊,两者都可以放到后排座椅绢磊,放置大件的物品骨踞舷。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间蕉毋谷,观致3和嘎姨职牵克斯三厢都是11.99万起步蔬,以下我们将重点对比这两款同价格的型号扣帅。而细细对比价格表可以发现寺吐,要选购自动挡的车型舍秃艇,傅仔杳冢克斯最低仅需13.09万咀,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合弯,观致3则需要14.29万私袜,这个比起妇坛玻克斯有1.2万元的价差赏疽,当然在内饰配置上会有其它差异的,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言搅弯收,可能改嵘返疲克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些胚拓。 挑选合适的爱车巾将侈,看专业导购功,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么撇敞淘?   扫一扫拭馆宏,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚肉,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆划烘。风云2猾哨隆、E5祈、A3以及今天评测的这辆E3内珊,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中纺谅慕,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度署史沽。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品火退。从这辆奇瑞E3来看捞剿,外观及内饰都有着很高的原创度临纺。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间弟。这让奇瑞的产品线更加丰富挤帕鹅,但也让消费者选择起来有些头疼花。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的逻,也从来不缺少“明星”铃裂得,“沉稳绅士”大众速腾诬、“狂派斗士”福特咐Ф。克斯等都是热门且销量稳定的车型氨,不过要问哪款车型最近销量最高山婪母,还要数“逸派高手”日产轩逸瓦绵,它已经连续两个月销量突破3万钱勺肺,坐稳了桥车销量的头把交椅撇猾塘。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡莱侗京,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢慕?下面我们把两款车型拿来做一次比较删坦辫,或许能看出一些端倪船嗓棺。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万癌,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万盘茹,入门价格上撤旗,风朗比轩逸高出2.08万元距,表面上看价格酶闭,轩逸占有优势灭,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型芭,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元碎哄垫,这样看来卿量评,风朗其实只比轩逸贵了2800元且,等国产版风朗出来后泵缅,风朗在价格上反而会有优势也说不定炽。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市污光哼,这款车外观与内饰变化并不算很大巾弊,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一抒僧舅,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7淮绦菠,下面我们来看一下抄缺瑟。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表窝饺:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观才娃攻,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格接,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹佬汐。质保方面扛甘邪,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力庞催。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表刷矢:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机泥乐蒙,最大马力已经达到了170马力期房,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟陶矫虑。变速箱方面统,逸动采用6挡自动变速箱袄,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱芬,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色粪,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些极嫩。 免责声明么掠:本文仅代表作者个人观点抱,与环球网无关漠。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实缸,对本文以及其中全部或者部分内容说劫掣、文字的真实性秀凤、完整性渤逛、及时性本站不作任何保证或承诺粒妨,请读者仅作参考取俊,并请自行核实相关内容宋辽。" "  近两年供崔,自主品牌进步着实很大玫,无论是从设计方面就撬,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升矩农计,甚至可以与合资车型媲美诡可,山寨娘勉喝、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式查。在10万元以下紧凑级车型中裙滴,更是自主品牌的天下醒廷俏,凭借比合资车型更为出色的性价比褂,吸引了不少消费者的关注勉迟。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市夸,一经推出便受到了极大的关注碧粕,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力蓟活睬。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型铜,包括动力在内触虾题,新车共有20项升级吨赐,本次共推出8款车型碳挺愤,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款搪凶惦,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型滑,售价区间为7.49万-11.79万元誊。   比亚迪作为自主品牌的又一代表舍,近来也是频频出镜晴曝,与长安逸动同期而出的速锐更是以“也廊矗控大玩具车”的名号名极一时辟材募。速锐共推出了9款车型凳厢,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款祷,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合囊厂惟,售价在6.59-9.99万元之间残脆。   单一来看垢,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品蚀乡法,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较吵歇,看看那款车要更“精”一步狼函埃。" "  新君威变得更好看了庭,配置也进一步提升糯,新加入了一些科技配置琶疾松,比如智能交互系统撑始埂,BOSE音响等等肃舜。这些都是新君威的改变之处吃。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型篡孟,售价24.59万元那头奔,作为一款定位中级运动型车的新君威啊,品质感一如既往拴绰,操控性也非常突出斯列侮。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威可察闲,以下简称新君威茧阔,外观相对于老款进行了必要的改变泰,毕竟老款车型从上市之后九车锯,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳挎句,新款在大灯贪使赦、进气格栅贫、雾灯盟册窜、尾灯抱舶旧、前后包围都进行了细节的变动怂活疟。   在新君威上蹦,使用了传统的按键式无钥匙进入系统测铅到,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统悍啤任,在操作上没有太大不同痪忍,轮毂方面敌随,新君威使用了十八寸双十辐轮毂肮,轮胎品牌依旧是普利司通烙摄。侧面造型基本上没有变化伦菩,侧窗所占面积依旧较小怠颅涸。   车尾的变化还是比较明显的免,这主要来自于尾灯的改变囱培汗。新款尾灯全系标配LED灯替,并进行了熏黑处理碳翘许。尾灯的轮廓样式更加犀利步了,个人认为要比老款更好看钢纯。除此之外藤搏,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化缮疤,牌照安装槽的形状变成了正梯形梦。   本文导航瀑:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击头驾柔,颠覆传统的外观娟侣食,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环讹排金,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV慷。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5邻湃,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型湾拢,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机席啃,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆聪饥屋,足以证明其强势的地位迁壁酵。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市付乌,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠皇狄。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强懊豹憨。(温馨提示井卑:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版功帛,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准怒贤块。)   自由光基于全新CUSW平台打造心,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭你仕,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅燃夸皇,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强佛。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致汰凑琶,圆润的造型是其给我们最深的印象蓝抖慈。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网怀础凤,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线胃悲,显得简洁利落磐先日。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条徽牟砂,显得净雅别致卜。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同烂邯,主要表现在其大灯的表现形式上杭。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球凶嗡,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可酸。两车大灯配置基本相近币晶,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已驳挤睬。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助嗓谜宽,车道偏离预警系统膘亥。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围脖把,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗卢,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅叭管弦。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势卉督,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势害。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话懈,其尺寸差距就没有那么大挞鲍。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡逼乔,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁烁,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起扮嫩。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同甲哆。奥迪Q5采用两边单出的排气管毖讽镜,在气势上略胜自由光经年何。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道慑敬,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型徘开氢,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部豌裸旗,磨损线束保护层挤睡逆,存在导致电池损毁的隐患缄寺。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日活,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知摆钠砰,称9124辆V200受此次召回影响伶。长城汽车正在邮件告知客户涛袍猜,并建议联系当地经销商进行检查维修涸衰辜。   据悉江侥,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转镣踩,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽券烦姓。”更有甚者娟谓,线束可能会内部融化提。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说某柔操,目前已上报了数起线束故障盆池双,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转烂窖,不能够给电池充电杜恼失,车辆也无法启动问。”但这一故障并不影响汽油版V240车型殿群,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束守椿。   克特里尔先生称囱替,检查故障预计用时20分钟谩骡,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟超福辣。如果绝缘保护层磨损严重哪,线束已裸露淡宦联,则需约两个小时以更换整套发动机线束烁没。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件背逞。此前界坛兼,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回巢,2010年又因手刹故障而被召回圭洞烫。   2012年镶贿缉,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回峭疾,长城V系列也在其中啪。当时单许,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片葛惠,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸俺。然而号暴览,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片腐沮汞,更换车辆共计超过1.5万辆诞群闻。  ∪硖鸸弧(实习编译尘:王萌审稿趁:刘洋)   免责声明版权作品桂孪,未经环球网Huanqiu.com书面授权读隧,严禁转载悼短,违者将被追究法律责任杰盖睛。" "  随着经济的快速发展旦霖,购车群体的年龄层次也越来越低焊,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用舰设、省油郊,而是追求个性和时尚设计羡稻涟。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型扑,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一芥献。作为跨界SUV街,它们在造型上将年轻挡毛、时尚展现的淋漓尽致差,完全符合年轻消费者的审美需要悼。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比崩乌先,来看看到底谁更适合你答贩寸。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV稍遣苔,相比2012款变化不是很大枫胳,只是增加了配置和车身颜色楼隶。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版涣,售价分别为21.98万和21.47万邪差。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV雇啡,但风格却不尽相同偶茹肛。斯巴鲁XV外形显得干练患朝怕,车身线条硬朗燎宽九,富有力量仍吭厕,越野味很浓瘁。而标致3008外形偏向都市化设计酸,饱满圆润的车身凸显时尚感脑,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些汐庭狙。   车身尺寸方面有所差异橙馅懦,不过并不明显拒看。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)涕,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)韩贾。斯巴鲁XV车身更窄闹尉,同时也稍长一些谓壬。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置盒。   斯巴鲁XV采用六边形的中网黑岸很,加入蜂窝网状格栅运动感十足胺。而标致3008采用半圆形中网摄号,镀铬亮条包裹显得很精致新稼。两车前脸分别展示它们不同的风格青,同时都包裹塑料黑色下包围险弥汾。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯缎碑女,远近光分离灯组设计停兜蛙,造型普通膘化脓,配备有示廊灯踞晚。标致3008同样采用卤素大灯斑翔低,不过加入透镜刻挺内,不仅聚光效果好成性脯,同时美观性也不错努。另外脚犊,还配备LED日间行车灯凳。   在侧面贬,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计逢簿,比如非常倾斜的A柱猜冈侈,同时将后视镜位置后移哭孔红,留有三角窗减小了A柱盲区森购耿。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料尽泻,有利于减少磕碰的维修成本烤墨。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎另朽,注重舒适和静音性脸,双五幅轮毂很有张力被胎诬。相比之下吻少敲,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性磺,与黑色下包围搭配运动感很强烈歉伦剩。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎酵,同样注重静音和舒适性拱侥。两车的备胎都是非全尺寸设计常石。   相比前脸玲磷,斯巴鲁XV尾部更个性蒲,辨识度较高褪详葛。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型刷鬼,镀铬亮条的运用增添了质感缎璃拈。 标致3008尾灯加入LED灯组解,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组酶韦铆,但是块状尾灯造型很独特乖亮收。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像措扁,标致3008同样配备倒车视频影像奠,另外坦墟镶,还配备前2/后4颗雷达探头褂架铝。" "  在过去的一段时间里僧唇糖,柑蹬担克斯建、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置狈俺宝。时尚动感的外观脐烙宠、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性溪,成为了年轻人群青睐的车型下黔。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型为,科鲁兹掀背车则是新进的一员萍稼,它所要面临的是一场“无言的战斗”颊。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了瓦卞啼,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出仇滥,但却带有美式车应有的力量感趴蠕,总体来说它的设计很适合国人的口味撇。但从最初在国内销售的科鲁兹来说许老,其三厢设计有些过于保守泛,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间疮,为了能够扩展消费群体砍郊,推出两厢版是其最好的解决办法裤侩。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话去锑,你几乎完全无法识别它的真身匿路埃,因为它与三厢版保持着高度的一致性纬堕帕。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组品肉阜,很好的诠释了彰显力量感的诉求插噬敲。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后仿,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接吗,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些陷潦讳,所以从视觉上给人以更加修长的感觉廷彤,但实际上它比三厢版短了不到9cm刀乘。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多净牵,后窗与尾部的衔接并不生硬完赌,拐角的折翼恰倒好处奉饥,为尾部增色了不少氰。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计卡唯挺,在样式上显得更加简洁绩,只是与自身前灯组相比癌苹讣,在棱角的刻画上有了明显的削弱然。   本文导航狭:" "  提起之诺挫强侥,很多人都不知道是什么品牌蒋弥,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌懦,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的瓤。只是之诺定位于高端合资自主品牌泡唾懂,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式红彻,那么它的首款电动车1E表现如何伶拓?以下文章为您揭晓谢泛。   只租不卖凉袒?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务厕社刷,包括车辆租赁睫、充电设备勘察安装簇、车辆上牌毫、车辆投保身醛衬、定期保养蜂咆、故障维修家、道路救援烽、检查维修备用车等搬,通过这样的商业运营甲,能够促进新能源车在中国市场的更快发展登舞拼。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车舱澄,它的卖力需要大家自己去发掘廓聊。不过在发掘1E精彩设计前币订霓,请先忘了宝马X1盟齐姆,否则你将永远欣赏不到1E的美嘎溜杭。其实1E最出彩的设计在头灯屡抹毒,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感内邻墨。   不仔细分辨的话寒济笺,很难把1E和X1的侧面造型分清感便。不过1E拥有自己鲜明的特点擞航,车门下很宽的镀铬饰条色九,和没有行李架的车顶讣懈。   相比车头和侧面纹霓通,尾部就让人感觉有些欠妥了赔,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分多茧,并且加上了一条较粗的镀铬饰条牌。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车粟。   本文导航苫娥坝:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说介,奇葩的中文译名朝镭厕、“野性”独特的外观以及较高的定价菠,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议街。说起野帝我们不自觉的想起邪瑰,同样在以国产车身份进入中国之后杉,“改头换面”的法系SUV标志3008彻,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类晒蔑,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”宝间时。当然颊纲碎,以20万元以下的车型作为主力军型,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一叭。那么下面我们就来看看双屠,这两款性格迥异的德绿、法新生代SUV之间究竟有什么差异沪脾,各自的特点又是什么店? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别坝,首当其冲是价格方面的不同钦,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合厘现,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势缓痘,不过差距方面不大基本可以忽略菇,两款车可以说在同级别车型中表现优秀唱陶芍。动力方面的表现也近乎相同撩,只不过大众7速DSG哼,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配棺祥,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些楼,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一诫继。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔停,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰措芥墒,湖面之上也已堆积了厚实的积雪道,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上都茸钾。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激胯,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景形示芜,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试内锤情。闲话少说替辩配,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜鬼奉胶。   这次试驾共有5个科目俯思,分别是1.傲虎—终极绕桩竣问补,2.傲虎—冰雪连环吞畏,3.傲虎—短道拉力测试长迁,4.XV—戏雪乐园横似,5.森林人—不规则路面自由行驶聚。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同附,MPV表现出相对冷清的一面屉,尤其是中高端的商务MPV颗理煤,几乎屈指可数丘,除了老牌的别克GL8外汝淑堵,似乎很难让人想起更多车型蔡渤来。不过在这个还没有完全饱和的市场里锹,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅级。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮桨陵却,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢蜗承宫?这就是本文将要找寻的答案涩。   12款艾力绅有2.4L 5款车型盲硷,售价28.38万元-33.58万元朵磐匿,目前市场上有近2踏波玻、3万的优惠幅度百。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型捶昂培,官方指导价31.98万元渡。) ●外观解析   从造型上来说裂笑纶,艾力绅算是开创了一条新的路子鞭,没有过分使用一些夸张圆润的线条鸽,车身轮廓棱角分明说,有着很强的视觉冲击力绘,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别痹猴,此外巨,艾力绅还装有一套大包围湾访酣,颇有几分运动风范辱策,也有着一定的改装潜力结枫。   盾形的中央格栅有着不错的层次感嫡,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目磕卤,中网与宽大的前大灯连接在一起式厂俱,营造出一种大气趟水、动感的MPV形象脐。   艾力绅A柱采用黑色设计锭,且A柱的倾斜幅度较大没破室,棱角分明的线条从侧面来看更为明显孰队,总给人一种方方正正的感觉窝,后视镜尺寸同样不兴埂,与整车的风格很搭慰,宽大的后视镜提供不错的后方视野贾吠,保证了行车的安全性与舒适性火。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感汤,当然嫁伍荚,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现徐,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手衫,侧门就会自动缓缓打开斗盗醇,此外袜解虾,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关讣猩。如果对此还不令你满意的话背,通过钥匙同样可以遗颓芭樱控侧门答厘暴,确实有些高端大气上档次喀。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm品娶,轴距达到2900mm遣,尺寸在同级别对手中并不占优势磁,与GL8相比闻嫌哩,仅仅在高度上略强于对手埂蓄痕,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势护茸。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计绣,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果澜朴。整体线条依旧硬朗姆箔女,尾灯加入了时下流行的LED元素警呻嗓,为其增添几分现代气息团。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及嘎孙,人们购车的选择可谓越来越丰富茹睬,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择陋勾,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过灸概,可见国内中级车市场竞争有多么激烈鞘疲坛,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5酒,他们能够碰撞出怎样的火花沛,请大家继续往下看唱矾纠。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表砍:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出享,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比伶娜郝,由于这两款车型出自于统一平台打造彩讼,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲缔羡,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间库猾。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题驳,你可以说它带有侵略性甭,或是富有运动感伞回,也可以说极具视觉冲击力吃蓉,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突茨。而K5也应用了与智跑墩睛讨、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计社,使其拥有了明显的家族特质舰诉讳。   运用Fluidic Sculpture的设计元素廷陛,极力打造出时尚与动感的流体车身桨边孝,在驶入眼前的一瞬之时射掇胳,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象媒床。前脸的线条设计十分紧绷强坟等,大灯组与前包围向中央区域靠拢授,展现其动感的一面晒。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合梢,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势荚,抢眼的外型加之迷幻的光线瘦,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽谎旧存。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着澄芒航,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力敌。   第八代索纳塔不仅外观时尚涉,灯光的运用也颇具科技感猫德磋,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性亥,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯乃蹭,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步奖哗。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计苍妈脊,显然这种的夸张设计坎赡胚,使我将其列为变异的种类稗奖存,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用论羡惋,多折线的应用也使尾部更具立体感泰,同时对于运动观感上也有显著的提升感,由于K5搭载的不同动力总成究,2.0L车型配备的是单排气设计蠕,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感饯鼎。   轮毂也是一个变化的重要部位钙乐,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面嫌扑。根据配置不同复慧笛,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分啪,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎窗殿,该系列轮胎偏重实用性劲逢。作为索纳塔的尾部钦庇搽,基本没有大的变化乘册唐,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示爽挨,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点卷缉。   本文导航勃石铃:" "  每到年底交盎胺,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾井,地点也大多选择在北部寒冷地区瞪填型。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣构李浅,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性窍。在临近春节前夕寇烙祭,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现谷。   延伸阅读痴堵:   之前奠馆,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间刺凳蛙,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读说,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容抡眉郸。   酷威采用的是电控适时四驱系统鲁尾首,中央为多片离合器氮锭,由电脑控制来分配扭矩贩途娠,车内并没有任何切换按键极赦鄙。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动茶亢撤,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴凸,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施港,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶炒,如果想要挑战一些极限的路况的话饭,酷威还是不具备这么大的优势的郴,因为不具备限滑措施鹤,至少在脱困能力上会有限制性勿抒吼。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎扳蒲,采用全新发泡橡胶技术犯茧,具有更加粗大的排水通道芬,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”酶五酱,冰面行驶性能更加出色烙聪盼,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力埂。此外脆斜特,中央多重“Z”形花纹亩拦仿、针孔沟槽设计砷、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性坛。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机虱锋,最大功率206kW/6350rpm戒幢,最大扭矩342牛·米/4350rpm潘沃,在目前的大切诺基讹、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载喂任换,但是会有不同的调教咸微。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器伦侯挽,我一直在想酬介,未来会不会推出ZF 8速变速器呢烷?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV钒,我觉得这个可以有诵,至少不会和其他车型有太大的冲突络靶激。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖森为,路面上的车辙也是压实的积雪森,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度娇扭。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用返,只要不是过激的驾驶行为查藐,基本不会出现危险状况茬浩透。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候澳救,建议最好将挡位切换至手动模式鲁踩,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速燎前谱,这要比才刹车安全的多缄勒捍,这中方法同样适用于其他手自一体车型枯弓锯。   本文导航促颇:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢恐、充满艺术色彩俱,或者是有着一些与众不同的操作模式如。而这辆2008则告诉我们霸,一旦法国人在拥有自身优势的同时岁磐,再把务实两个字加进去胃缝,那么可能会让其它对手感到紧张锌。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置镐捐帘,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注贾: 由于本次活动仅为简单的静态体验搔珊,场地和车况都受到一定客观因素限制饲娜汗,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分前泰陈,至于其他更多相关信息痘,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上拎牌,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型肋棵,作为首款引入国内的小型SUV渡,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上送投。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来蓄揽仍,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近摆奋牧。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)福仕,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜痢挠,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿屎殴。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一逼口告。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置吐,对消费者很有吸引力攻。作为一款紧凑级市场的生力军车型忙酷,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型忍磐。   观致3共有6款车型翱,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型玛嗣革,售价为11.99万-16.79万元区间供泌薯。因此荤,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较遂。对于中国的汽车消费者来讲巴,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的虚核粉。要知道自2006年上市至今媚,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主弄。那么辆,作为一名后生的观致3确输隘,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢挛欣城?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼吃渭燃。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中措拢,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价盎庐:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价活:16.78万元)来进行比对咕。由于两车的售价只相差0.01万元佰吼僚,这也令比对的本身相对公平一些隧。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间陇店赖,我们测试过高尔夫7顶配车型插,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现戎捷柿,跨级的配置也令对手望尘莫及似。但这一切薪环扮,也许并不是你在一台高尔夫上最看重借卤篮、最需要的因素芍撩。对于高尔夫这样的家用车趁弧倘,在使用的维度上做到出色玫挠忍,才是它的本职驳。今天片,高尔夫7又来了哩定热,这次是全系中价格最低的1.6手动型橡雄俩。动力称不上凶猛聚公,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富唉盖,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗钦亲怂?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一羌窘歪,必定有些硬实力魏。空间满足舒适乘坐菊蚀敦、常用配置齐全媒,动力也能保证提速顺畅寸估。但对于这一类的畅销车几丰逻,最重要的是它必须耐用藐巫,不能隔三差五地就往修理厂跑兼磐,也不能冷不丁地出个大毛病详铰。这么来看毖酿,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”禄,故障频出俱,这点很难让人满意蜕。毕竟抚辆,大众车能在国内打下当年的民众口碑艘窗梁,靠的是皮实耐用的品质冲聚陌。在我眼里芥曹,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境犊。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型珊纬核,高尔夫7车身长度增加56mm吞湃乐,宽度增加13mm魄,高度减少28mm蔷。车身尺寸的变化让它看上去更为修长腥弟论,也更显扁了刃屋垄。   如今肯催酮,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达帽茸,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的黑处。这个配置的增加冒挂汤,为日常使用提供的便利性还是很大的司。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气酶弘疙,要知道该诔В克斯箍魄坏、英朗等竞争车型都是16寸起步了竿么,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性墓摄。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服稗,这套胎居功至伟坑晴。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候肌似,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车附陕,如果您拥有过高尔夫4肩超派、宝来或者帕萨特B5的话独鹃坤,您一定会理解我的意思齿。没有复杂的配置柒,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则募撼痘,瞬间就能上手嘿淘。这一切都似曾相识垂汀。   在1.6手动版的高尔夫7上卑抬,您看不到任何高端的娱乐功能卵,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone笨,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限悍竣。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾抛,但我认为这并不影响操作便利性糕叉,最低配车没有大屏幕很正常设吓。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时纳,我和同事发现AUTO HOLD并不好用南宪,车辆静止起步平顺性不佳抄井,油门给少了刹车不松开嫂篮,油门给多了又会猛窜裳挛,让人抓狂僳歧甫。但今天这台1.6手动车型榷兄蹄,上述症状全部消失厢。起步轻给油即可伎睦,电脑自动调整喷油量马,使其转速稍稍上升寇河,令发动机不容易熄火浇晒齐,等红灯吻量淑、坡起都很方便孝报,使用起来当真比顶配的舒心多了嘶默滤。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂拷牟夏,让人捉摸不透懂。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平险仍畔,用料优秀被认作理所应当烈。在数年的成本控制下钒,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质兄购。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范假裳。对于大众汽车而言炯婆,这样的结果也堪称可笑了弗。   没有真皮座椅戒轰,您会失望吗授迹拦?我和同事们都不会驰刃瓶。我认为从适用角度上漓跑尺,织物座椅与高尔夫更搭扭池。这套座椅的缺点害,在于椅背调节起来很费劲碧菊棺,而且要是有个腰部支撑就更好了梁。纵观高尔夫1.6手动的配置骋,我认为作为最低配车型枪,功能简陋一些并无大碍屎吵,该有的它也没少瑞朗任,并且绝大多数的都还好用熬夹鳖,如果您是为了舒心实用爆倡喝,我觉得它能满足了焊曙耗。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来嫡倦,对于购车需求的国人来说朔洽,一款看上去体面粗畴,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感砷弹,只是碍于可选择的范围有限普,但凡有一款出类拔萃的新车型疏俱,必定会迎来极大地关注蜡慑。对于25万中型车这个级别捕,迈腾一直是多数人闪过念头的首研崮,而福特全新蒙迪欧的到来潭,分走了不少的关注度番冷膘,选迈腾还是选新蒙迪欧赖苦沟,对比一下就会发现率,挑战者颇具实力撬奉。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型臂幕鞘,售价24.28万元勃,和迈腾 2.0TSI 豪华型晦围脐,售价24.78万元阔泌舷,均是各自车系中的主力车型朽。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车涤醇够,兼具个性运动和居家商务需求廷齐。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计水,极富攻击性墟尘檬,对年轻消费者有着很强的吸引力雷燎涝,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力虹册,入门的1.5T也有不俗表现貉矛。   现款迈腾严格意义上上讲舌奥茶,只能算是半代升级叫鸿,是在老款的基础上升级而来摄兑。迈腾整体延续上一代车型的设计谴高,符合国人的审美瞳溪,经过加长的车身第芜腐,带来大空间的同时精,提升了行驶稳定性及舒适性勃。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面罢锌,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米戮,轴距达到了2850毫米菏贪晌,而迈腾则为4865×1820×1475毫米客饲崇,整体比新蒙迪欧小一些耐开,即便是经过加长劝,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧磐刑握。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节碴、加热钦、折叠鸥勘、记忆 电动调节儒摹互、加热鬼含喊、折叠瓦寺连、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎卡,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了耪。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯抛,不仅科技感十足秆,还具备随动转向刑沁熟、自动开启等功能颓慈棵,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些挖金舞。天窗撩煽、全功能配置的后视镜等乌叔廷,两者处于同一水平拎培纤。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升荣攻商,对称的T型中控台中规中矩紊低,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统去博。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作泄动,主界面被平均分为四个区域请淌菏,分别显示电话嗜馆、导航扰廖、娱乐和空调四项基本信息梁未,并且用颜色将触摸区域分别标示出来动芹了。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局风翰摆,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感裂。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕掀甸、6碟CD等配置井星姬,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步飘敌,迈腾更像是上个时代的产物沸膜蔫。   新蒙迪欧的轴距达到了2850毖械儡,相比迈腾的2812毫米蔚文,略占优势斯嫉卡,但二者在乘坐空间方面稠,都已经足够日常使用扮。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑聘沧,满足于舒适和运动的双重需求肺疵。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中阶粪尺,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统扦毒、方向盘换挡菠谓,以及原厂导航等配置墟,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置完翠喂。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统刃秦。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版叫臣,最大功率178千瓦彪吐痉,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱肥赎愤,平顺性和换挡速度足够出色吵。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合刷修波。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦醋荆虏,最大扭矩280牛米壁淀府,匹配6速双离合变速器琳澜戮。当年迈腾这也算是黄金动力组合涎卉唇,但与新蒙迪欧相比忱赌,参数差距明显淡呈。   保养方面估,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里碎,建议日常保养周期为5000公里左右考皆,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右缴私当,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右幢了。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保爬恢卷,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保憋朝窍,之后保养周期为1万公里牧兔彩。小保养的费用在600元左右探,需要更换机油机滤淬篮虫,大保养的费用在1100元左右壬履,需要更换机油三滤姆看。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型漏,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高寞,相比迈腾袖,除了常规的前排双气囊和侧气囊外沥队,还增加了头部气帘和膝部气囊禄。并线辅助功能也是迈腾所没有的艇欺。   点评澎疤:不可否认霞褪,大众品牌进入中国市场多年慧,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型瀑袄蜂,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手城踏,无论配置水平还是动力系统陆,都已经没有什么优势了潘,抛开迈腾一万多的优惠淡裁,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择陡。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 冶粤玻控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明廖:本文仅代表作者个人观点逝,与环球网无关椒迟。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实斑,对本文以及其中全部或者部分内容达、文字的真实性糕腾、完整性贺潭叹、及时性本站不作任何保证或承诺坚石寐,请读者仅作参考辛挡,并请自行核实相关内容青磺锯。" "   “北国风光茧架涣,千里冰封汤徊,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景搞涛募,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯培财许。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐灵馁。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段康,对途乐而言这不仅是一种新的考验锹盼,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战胁。 外观荡甭铅:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐汀哇,想必对于多数人来说狈,它的名气比兰德酷路泽小很多慨侈课,但并不意味着就要比竞争对手要差瞪覆熄。外观方面途乐外形实在太大了寺诞硼,有点圆头圆脑的感觉烤是,比兰德酷路泽温柔了很多囱,缺少了一些很“MAN”的元素饱吐较,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80勉侯夯。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰禾垦:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时谦,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多斯唾骚。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念孩桅互。中控台看上去很有档次顷,各类功能按键排布也十分清晰修绘辅、合理樊屋。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处桨力乓,完全遵循了游艇的设计风格冲斯,宽敞倾氦拒、舒适叙络、豪华礁,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰酣。   小结貌敲清: 从外观内饰的整体表现来看瓤蛔,可以说途乐是一款成功的车型矢,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题裁。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势激衅,如果“沙漠之王”远离了沙漠介缝,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色粕络嗅,这也是我们大老远来到这里的最终目的灯爽。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车泻,人们首先想到的通常都会是奔驰秦、宝马变八、奥迪顷荤,的确这些妇孺皆知的豪华品牌痉戳,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴斑。但是说到文化的话冷膜,就不得不谈到今天的一位主角抚露,捷豹XJL荆。相对于奔驰这样的全能贵族来说巩,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置囱栏帕,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵渐诫。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢汹慰,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗叙滦磋。   作为进口高端豪华轿车卞剧,相信奔驰S级大家都比较熟朵巷沁,而捷豹XJL依旧比较陌生垛,捷豹作为英国豪华汽车品牌缴锣,也有着将近百年的品牌历史洞婪矾,虽然品牌认知度不高鹿憾姥,但这头豹子可不能轻视谦澈。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型慰缸,价格都在120万左右俯,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L镣猴,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力票。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前锋杜很,其实捷豹和奔驰早就杠上了并谦,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新垛系萝,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了参钝。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观残:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话婆乘懈,你一定记得去年上映的《007侗拱:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车扁,没错就是捷豹XJ广诵鞋,在电影中XJ算是平凡的“走过场”度,里里外外展示着它的优雅与稳狡孤枥啊,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力乾上。   无独有偶衡淡反,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套灭,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行菜炼,虽然不是目前新款的S级篓,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩归发。   言归正传楔堪,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气靠,不过两者的风格却截然不同屠撑客。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素妙缉姑,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀拨氖。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重沸,在当前时代也更加与众不同丰。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车门揭敲,号称着汽车发明者再一次发明了汽车崇,的确奔驰S级是同级别标杆酬缎,外观轮廓延续了上一代忻晤翁,细节之处更加富有科技感檬羔,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气宏百铅。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同通,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气尘辱靠,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度娩疵觅,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气讣踩堆,比XJL更加强势戌甭夯,这就像两个高人兜,一个低调一个高调而已驴苔露。   大灯的造型也风格迥异蹄澎冉,XJL的设计更简洁哩肝痛,内部采用传统圆形元素慌,使得其眼神也更加专注床。而奔驰的大灯设计更加时尚刨荡错,内部流畅的菱形也较新颖首啥。大灯配置上两者都运用了透镜和LED酣祈葡,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车叼,光前大灯就使用了五十多颗LED猎鸥阔。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面风颧,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾始停,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上搬虑,更加沉稳醇讨汲。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通恒工,但硕大的车身同样沉稳沉,硬朗的线条也更加动感擎媳咕。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾瘟系赦,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出全,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉臼苯,这也使得XJL的车尾更稳重钱火,而S级更挑逗人骚惮。   尾灯的设计祭感,捷豹XJL采用纵向设计金,并以车身腰线融为一体钱,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过卢瓮醇,整体轮毂简洁不繁琐灰兑版,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁醋盎馆,内部灯组造型是一大亮点呢,点亮时相当好看辱。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节江荒胸,并没有过多的修饰悲陈屏,但每一处又能充分体现他们非凡的气质拱愧旁,就如同一件高档西装都,某颗精雕细作的纽扣就足以花经吴。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型靶佛尘,相比奔驰大气的轮毂八,捷豹XJL的条幅更纤细雇没盘,并且在条幅样式上也更加精美和运动丸憨。尺寸方面XJL为19寸拍夹响,比奔驰S级的18寸也大一圈兜拒,轮胎方面同样为245宽度黑磁袜,不过与奔驰前后同宽不一样封竣,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275曙。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型卡,并且作为一个自主品牌缄,它的的车型并非人们印象中的自主品牌慰魏,旗下的GS5驳炕蓬、GA3秀授都、GA5几乎可以与合资车相抗衡茶,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上脖氢堕,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象查懒鼎。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的幢蜡奖,广汽传祺旗下三款车型都来了现巢А,由于试驾人员较多萌举,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验燃。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统辣耸呵,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统钝谩沥。   现场测试场地为两个圈形场地割,两个场地项目都是一样的孤疮,可同时进行两组试驾枪拼彩,场地提供了直线加速班、紧急制动琼、蛇形绕桩徽齐呻、麋鹿测试四个项目勾,可以说涵盖了大部分的性能体验铜。当天试驾温度为零下十八摄氏度房惯据,这样寒冷的天气录落,面对半冰半雪的湖面刃镁梅,换装雪地胎能够增强一定的抓地力效颁接。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似挝皖棋,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下锚瞥膛,TCS系统介入罢烫,防止打滑的发生讼。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机洗泥,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术杠搏,最大功率焙肚:90kW(122马力)/6300rpm寿,最大扭矩病兰:153Nm/4500rpm缄。而这次试驾的车型中没有手动挡簧课埃,均为4挡自动车型瞧恐,动力表现可以轻松满足日常使用需求空南。   起步于加速初段油门如果踩的过重砂,TCS牵引力控制系统会即时接入隋杠疾,并且自主减小喷油量地,从而避免轮胎打滑侠懈,这一点上GA3与GS5表现都不错沟。加速至60公里每小时后刑,紧急制动磋,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音痞,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了凄,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离疏糠辈,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停落,未出现侧滑孙骄遁。   本文导航纽:" "  提起中级车狗需对,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择劝并迷。但要是预算有限哗尚,面对这两款车型还真有些底气不足般,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的肺屁卯。好在现在中级车市场一片血雨腥风忙邻,改款K5已经于近期正式上市安放,延续了韩系性价比超高的特点倾。这次蹲扦嘘,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车绩糠,让您的购车选择更加丰富贯井。   没错冈坟,此次选择的几款车都在18万元区间内杜硕。而且颇为“巧合”的是继,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合钱,也堪称中级车的黄金动力之一汾建。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字司迹。既然如此骏谦蔡,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”舜。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份隧邦,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机第茧么。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)眷车桓,动力参数有小幅度的提升割,燃油经济性也有一定的提升固,但依旧没有给人留下深刻的印象晾崎,尤其是我这个09款嘉年华的车主巢。如今为说,在配置依旧丰富的前提下魂,它换装上排量更小麓、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机钠吓据,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型锨假昂,这一次似乎有点看头了翻。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机首峰垫,它的来头可不少海肌锤。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它额涧掂,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖掣胳畅,可谓是福特的明星产品垄。我得承认这些奖项来之不易放沛懂,但我更关心的是誊朽荆,它依靠什么亮点来获奖等锑,三缸的结构是否影响到运转的平顺性们檄联,震动及噪音抑制能力如何粗唯,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现敞闻杏? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前殿焕杯,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机壤。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷畔陕率、涡轮增压以及进排气可变正时技术蚊竞。在这些技术的支持下外迟玩,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升辫丁想。反应到账面参数上柏凛,它的最大输出功率是125马力素嘶,最大扭矩达到170牛·米幸,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的冗壤。   另外困擎,福特也针对其三缸的结构特点按,对发动机的震动森踌、噪音等方面做了很多优化和改进梧灿,比如喷油器及油泵柔性安装袖、皮带润滑蕉啡黑、缸盖上方吸音泡沫等等轨戊乱。为此列乓,我先后做了两种情况下的简单体验腊伐:1浦冷朔、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2磨、在静止的状态下巾哼,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上羔帘。经过细心的体会和观察后婚斯锌,我认为结果让人满意秀,发动机的震动轻微瞳士,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些力,但也不大碍事册叼。事实上倘,即使我细心观察话旅巷,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别墒。   看来之前的担心有点多余弗,还是直接上路试驾更加实际屠捍。它的电子油门响应依旧很灵敏嗜冀椭,轻轻触碰油门踏板逆庙,发动机的转速表指针就会活跃起来遣。幸好油门的调校比较线性携悍称,分寸拿捏得体诲,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累邪每捌。同时镶沤,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感琳能,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉铂洁。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩敞,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别梢逝,那种加速的轻快感是后者无法比拟的撑。即使在低转速区间皑射卯,发动机的动力输出也很活跃卡乐版,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉笨垮。同样受益的还有动力输出的持续性欣彪烽,在试驾路段里面有不少的环城快速路倒,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h性霞勃,而且整个提速过程顺畅自然汇。只可惜受道路限速的制约停费嚼,未能继续把速度往上提焦,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备蓖疙。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契酒,升挡动作迅速绩虱,在D挡模式下正常驾驶猩,1700rpm左右就会立刻升挡蕊,让整个加速过程更加顺畅自然铅擒。然而菇,在遇到拥堵路况的时候荡褂,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感俺,幸好并不是特别明显袄史,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现范。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了采绿貌,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好遣,除非你把油门踏板踩得足够深添璃函,否则它不会轻易降挡许。   变速箱切换到S挡后炊雾管,油门响应速度稍有提高烁,而换挡转速则提升到3500rpm趁脓馈,动力输出表现得更加亢奋惦干橡。味道对了爱狠,这才是S挡该有的特质怖,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了峨璃卜。当然处掀,最具驾驶乐趣依旧是手动模式赫,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮煽蒋,至今我仍然未能适应湘晴尽。   其余部分与老款车型基本相同兜撬绰,方向盘的转向精确涎舶茂、迅速读尸,甚至有点“贼”冕耸,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”裁,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬欢卸零,对车身的支撑力度足够莽歼浅,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显慷糖,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安尽诞雹,同时也确保了车身的灵活性庐。但面对减速带这些大颠簸时嘉豁,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在祭坏酒。   在动力水平得到提升阂山、操控感被保留下来的情况下竿悲,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少茨,开起来更加得心应手券烁,也更加有活力姜。这点值得欣喜泵乘隙,也是嘉年华的进步袱。当然埃扫,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方武,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎哄寂,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音募,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步恕肠,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色卷瑟,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵送。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了揣堕,不过众所周知窃瓢觅,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台让膊壳,而是换装了大众全新的MQB平台颁刚。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂居卯,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异茅溅,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异歌,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助爽匙。   首先我们先来说说平台苍腺仍,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台嘉彤,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构吻俯捶,PQ35血统也就不在那么纯正慷芯。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台峡。   平台究竟是什么逝窜?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车惩,它们会采用共同的零部件多,采取相似的地盘努帮、车身结构耽喘抖、形式结构以及相近的生产工艺蹬爱、轴距等通喜涸,以此形成车辆生产的一套完整系统翱记办,平台生产的战略是当前产品在开发中妈妙沸,最流行剧岁、最科学揪监、最节省人力埠、效率最高的一种开发战略骗蚕。因为对汽车厂商而言筏构,可以在有效控制研发资源喊腥、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情铆讣竟。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台蝗委瓷,并看看它们之间存在什么差异保故。   PQ35中的""P""代表平台迁,""Q""代表发动机横置孩抡办,""3""代表A级车瞄检爱,""5""是指第五代盗。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件毕,采取相似的底盘珐、车身结构窖厢呕、行驶结构算缴、相似的生产工艺以及轴距等讨。由于研发时采取了已存在的""模板""袱堤售,不仅使车辆研发缩短了周期藕,而且共用的零件大大减少了生产成本秽挎黑,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型损。采用PQ35平台的在售车型有途安乒萎、开迪兑、SCIROCCO漠彼、奥迪TT汐翘、A3礁、斯柯达明锐等车型膳。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括噶孩籍:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)建贯划、大长度激光无缝焊接翱、双面镀锌高强度钢板嚼芥、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等镁始簧,但如前所述邢瘁,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术令。   MQB墓寂兀块化平台是大众最新的一个生产平台胶忌末,也是此次第七代高尔夫使用的平台襄豌湃。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制谢,并且可以共享比例达60%的零件订,包括同样规格的发动机桶遁颧、变速器等寞汉锯。MQB平台的推出稠吹,将会取代过去的PQ25净、PQ35和PQ46等平台洞揩。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性浩情,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装群剔,不管是传统动力牢叔卤、电动和可再生能源动力埠,或者汽油机挡蓬嵌、柴油机褪郸渺、混合动力系统屯匣、纯电动系统锯夺、天然气发动机阀、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装热。另外嫡,MQB平台还可以对轴距反拔、轮距抠让、前悬和后悬等部位进行调节驹。另外此平台可以生产从A0级碴、A级到B级三个级别的车型摆旱。这是PQ35平台所不具备的晤瓜协。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温量,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水泡高枷。相比几个欧系对手檀啃芒,宝马的动作显然慢了半拍膛,继5系旅行版之后形迫,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售施八吼。当然有时候来得早不如来得巧逞酣疲,只要给足了诚意挎平,迟到了也未必没糖吃镐侍看。   对于3系旅行就是如此勾,在它到来之前悍坑,C级旅行和V60早已在国内打响了名头瑞簧,作为后来者庞,3系旅行想要从对手手中分一杯羹烂啡,就更需要拿出浑身解数了谎粪。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版懊愤,下面就来看看它究竟有何能耐踌。   还是从外形开始说起和台效,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘雀甸脸,其底盘代号为F31角蔷,依旧是标准版轴距迁爱:2810mm俱练。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言采,这仍是个相当精干的长度径税巾,车身“三围”基本和三厢版一致坝斥,只是由于行李架的关系龋咎,车身高度小幅增加了21mm殊。   我们测试的这款328i旅行版围,还搭配了M运动设计套装家,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸烧昆郸,闷骚的感觉立马出来了蜜,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆飘,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色泰金。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择磋骏,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )抒,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性脱,这和旅行车设计的初衷相悖娇情浅。选择18""则刚好合适徒斗,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)荡,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点钠记,用一句流行语来说就是古:低调奢华有内涵很耿捍。   车尾则是旅行车最具风韵的角度妊艇,从这方面看较瑰,3系旅行并无太多亮点赁穗首,车尾的造型显得有点过于刻板颇,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已僻。相对来说并没有对手做得那么出色朔,V60和C级旅行在设计上的看点更多怂。另外庭藉午,虽然采用了M套件商嵌,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式拳,看起来实在是低调过头了思铺九。   外观总结膜妹:如果你是3系的铁杆粉丝浓,但又不愿自己的爱车烂大街敌,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了樊违劳,低调中透着股狠劲儿悲,闷骚人士的最爱柿睦锭。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样飘,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章葡,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少怕茂。但俗话说憨脱汕,是骡子是马得拉出来溜溜才知道棱轻幌,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比拨拣拖,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何沧硷吻?   车型的选择方面付绥,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则吕湍,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型忿捕凄。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑第,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机恫剐。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比莽妻:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸衬填,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力擒,与大尺寸的品牌Logo相得益彰撅聪疗,再辅之以保险杠的少量镀铬糙愧沟,前脸看起来一如既往的简约和低调焦。车头多条轻微隆起的线条敬拦,包括引擎盖上也是凹凸有致材口,则让低调的前脸显得浑厚有力鼎搭农。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计磁媒低,外沿继续使用镀铬装饰夹拌纷。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻结咸,也更容易让人接受脖咯,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性笺。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁全,一个氙气近光灯斤翘,一个卤素远光灯痰,外加环绕半圈的LED日间行车灯伞佃,没有任何花哨的设计毒安篙,注重实用可。而作为玩灯行家的奥迪甸拨盲,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼豪,配合上单颗远近氙气一体前大灯署秋黄,杀气十足秒琴。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条杜诵稠,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道屉,看上去随时有往前冲的冲动琉,非常动感和迷人萎敝撅。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车庭,看上去从容而又优雅散摄,有点儿荣辱不惊的味道却灸乒。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后蒂摊,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了肉醛,毕竟走的不算是一路的风格了母。不过弛桔款,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了恨厂,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感归割册。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别破赐,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角潦崎,变成了矩形倒角式的设计公秆两,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L吉谴。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计盖耽,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行噬。   尾灯方面斜峰无,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型寄蜂郝,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看席芒,而且LED元素的缺失也实属不应该掀。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型怀办堕,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼呛井忌,低调依然是奥迪的责任韭。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎顺灌,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎贬。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep册台犯,一个拥有超过半个世纪历史厂垒,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌测恼,“男人”娩俯癸、“硬派”我秦、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象肚。一个如此坚持传统的品牌谢秘缚,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV膳,这对于很多人来说是难以理解的事实毫刚扯。坦白讲辟吃峨,一向不以貌取人的我姜,霎时间也很难理解Mark T. Allen拖奔犁、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品苔年。无可否认孝廊,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的师,也必然成为人们茶余饭后的谈资烁,但是就只有外貌是这样吗居山坎?难道它没有Jeep的传承对薄贰?这是我最为关注的问题己拖。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”呻,而首要且必备的条件是强悍的越野能力法。由此可见干,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能顾,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置栋,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外呢顿袱。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色跋,首先必需要有一副好的底子讹菊,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统歧。根据越野性能的高低衰手忍,依次有Active Drive I侵安镀、Active Drive II和Active Drive Lock三种闯。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版髓态,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统镐界,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡尾婪,并且还具备后桥差速器锁止功能怯词擞,实现左右车轮50:50扭矩分配噶,攀爬能力自然是三者之中最强的煌砍。   除此以外敛溜返,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统抡吼骏、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠汰蚊必、28°的接近角贯朔、32°的离去角妮、纵向通过角23.3°杏困煽、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置报佃藐,要罗列出来的话其实还有很多咎戮晶,但越野并非纸上谈兵溶谅,要真正体验到它的实力劫,还是得把它拉到荒郊野岭酥。   挂上低速四驱挡诬莲、开启后桥锁止以及岩石模式谐,稳住油门就往上爬碾。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏假,3.2L Trailhawk针对越野的需求焦雌,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整舅。继续往上攀爬耙菱,一切都比较顺利忱,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响该坑,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力容幌。在遇到交叉轴情况时受烤,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力步,配备了后桥差速器锁止功能的它录,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑蚊,就已经顺利通过冯市。   这一次越野试驾捆,它的表现我完全没有惊喜还汲甭,因为一切都在意料之中硅臂睛。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务骆拓,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了涕闺硼。毫无疑问华骋,它是自由光车系里面越野能力最强的一位涝拍拷,也同级别的最强怂。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦舌,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来斥埂。坦白讲砂冗秃,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴德汲。" "  在国内的SUV市潮ぁ,10万元以上区间基本是合资品牌的天下污,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击碑伦量,正因如此橙,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市毁粮镭,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问睦蓬,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破读褪。   说到大空间挛、七座设计含抒钢、配置丰富的SUV蹋睦窃,北京现代全新胜达是其中的表表者殿,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求蒋匆案,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型敲,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变董粮钉。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手煽蓟,下面我们将对这两款车型进行对比分析舅。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观刊:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向马坪桂,设计上中规中矩入,采用了哈弗新的家族式设计元素安嫌性,这一风格将在整个哈弗系列上普及戏烩节,代表性的设计元素有醛迪:大尺寸U型前格栅但,粗壮的镀铬横条格栅念两,时下流行的“X”型前脸该腺。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美磷,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的磁。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的居抖,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时趴融必,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气拔,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅晶台稼,再辅以造型锋利的大灯灯组箍,极富视觉冲击力将澜筷。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话徘链,现代品牌的确更加具有超前思维意识角。" "   源自逸动平台的CS35胚窗磐,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品揭。凭借欧洲化的时尚外形设计塑,相对精致的内饰做工奋缸偿,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现垃京,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注靖。此外渭,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在驮,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能琅取誊,进一步提升了科技感和实用性到莽慨。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些筋爽?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型透,还有定位相同的长安福特翼搏骑雌,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4轮,涵盖了自主及合资品牌产品玩铆。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道孟曝,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS矢兄,作为一款新生代豪华运动型轿车娘,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系粳山茨,也成为点燃这场战争的导火线急分控。而上市之后深权,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道拖船,可谓是一场针尖对麦芒的对决狼。那么除了运动性能以外缕欢签,这两款车型的综合实力如何呢缆寥,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓痪。   虽然说是ATS是一款进口车型发氏眷,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉煎凯,整体售价和宝马3系保持高度重叠矾。从定位和售价来分析苫撇,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比湾,两车售价分别为43.80万和43.60万替看首,价格差距非常兴旃痢,有一定的对比价值袱埃邢。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车啊城,但两车所展现的运动风格完全不一样瘟坎搁。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计套嵌首,车身线条锋利读,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性博患,同时也彰显了力量感赤瞎。而宝马3系显得内敛一些检双料,经典的""双肾""前脸造型筐锤,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色假。   作为凯迪拉克家族最小的车型端,ATS在车身尺寸上不及宝马3系篡景,除了长度略有优势外恰效呈,其它尺寸都不及宝马3系容叙疼,在空间上可能会有一些影响裙品敲。不过没有关系桅感,作为一款运动型轿车圭相份,小一点也许会更加灵活逢。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评伸,经典的造型更容易接受袭膝,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26搬,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍癸宝谅。   相比之下踞粹,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力赏写阀,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感限,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足文挪舰。   两车头灯布局不同藩嘉,宝马是横向设计梆维刷,开眼角大灯我们已经非常熟悉另。而ATS为纵向布局诲土届,造型更加犀利假,同时采用的是远近光一体设计洼。配置上都采用氙气大灯窖莫墨,LED日间行车的和大灯清洗都有配备挖,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能卧帘炔,但是可惜没有前雾灯拦。   从车身侧面来看衔扣,我更喜欢宝马3系漆蚕,腰线更加锐利斤到接,营造出了运动型轿车的动感效果瓦舱。而ATS侧面饱满厚实柒迷叮,典型的美系车风格拈磨尉。   两车统一采用的是双曲率后视镜黑檬倡,并且带有电动折叠和加热功能睫呛,同时集成了LED转向灯骇窍,显然宝马3系狭长的设计要更美观峦。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯股凭淖,警示效果有所提升铝告。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性邻脚,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力彼厘购,双边双排气管设计也展示了其运动气质溶窜剔。相比之下酱羞彪,宝马3系的尾部显得比较平淡肖,家用车的造型在气势上要弱于ATS家。   轮胎方面淬价,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎艾,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎丢焦剧,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18乾祥,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎沫翅,都是偏重运动性能的选择却拦。" "  提起东风日产天籁劫钾,人们往往都喜欢用舒适弦毒嗣、性价比高桶隙捅、省油这些标签来为其定义怠。的确勿,作为日产在华销售的顶级轿车氓史搞,天籁一直以来都以一种优雅的姿态灭籍,在中级车市场中处于上游位置囊松。不过这款车型的加长行为谐,却与其他同级别车型有着截然不同的理念错牢,天籁公爵笆,虽然是天籁的加长版本欠,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力时,用更有竞争力的综合表现超越同级对手斗梦,挑战更高级对手里,才是这款加长礼宾座驾的真实能力熄雹纳。   25.18-29.98万元的价格区间涉,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势宋摧邓。相比同级别对手雅阁九、凯美瑞腾官撬、迈腾等热门中级车界极,普通版天籁一直都能够与它们打成平手列贡躲,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼九荆,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无寒,但就是这样一款达到高级车水平的中级车横冀,在提供更多给消费者的同时储露体,却并没有在价格上表现的有多高调碌瓦讳。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异奠,但是通过对细节的仔细端详危脾,你还是可以发现不少变化之处闺群械。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素塘,但是整体风格上却并没有因此而变得极端诉。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近菜美。   5003mm的长度与2900mm的轴距敲卫高,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平祈同绊,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越律崎泵,在轴距上也比天籁公爵短了63mm韩。而与豪华品牌中级车相比较疮嫌痞,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm脐屡。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大僚锣烯,整体协调感还处于平易近人的水平苫。   本文导航袍悲癸:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来赊,数以万计的人们加入了摇号大军绅缓操,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点碾,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程泪,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高蚀篮杀,一步到位的想法也被大家普遍赞同跺,这种情况之下中级车的优势就体现出来了围憾,强劲的动力纠梆、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜衫汲霉,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车尸,它们的价格和配置都比较接近熊窍凰,下面我们一起去了解一下幢。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表体碉:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)蕉泻肚:15.98-25.18   推荐理由狸觅:大气时尚的外观辟、配备豪华全景天窗版厘、全新T动力以及较高的性价比官。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计稀规,采用了起亚家族虎啸式的前脸啥怪势,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择镁檀,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大局囊佳,能够满足不同购车消费者的需求差,值得称赞的是谁,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗蓉夺伦,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感及结,在同级别车型中也具有很高的性价比帛邪哺。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整帮,自从彼得希瑞尔来到起亚后赏,为起亚家族设计了虎啸式的前脸沸恢,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸旧氮,大大提高了起亚车的辨识度饺。熏黑的前格栅看上去更加动感介,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利五仇廷。   车身尺寸相比老款并没有什么变化芥搔完,车身简洁的线条侧面看上去更加修长行,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感跨,并且兼顾了空气动力学诗谢,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足沪对绘,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能砍,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高聚叫容,LED光源看起来更具科技感惯浚菊。   新K5的内饰进行了小改动摧,用了和工艺均有所提升荣扇,三幅式的方向盘也进行了重新设计菱宪,看起来更有质感虱妒,使用起来也更加方便凹,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积局侧齐,也提升了整车的档次感檀绿,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑嫩奇。   由于车顶采用了更为动感的流线造型坝顽怂,A柱倾角也随之更大纽秆钙,对于一名1.82m的男士来说逢骏府,头部空间的局促性很明显认夸,通过降低座椅高度后抒,驾驶视野也受到了一定限制毁。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞奥逞,同一名人员在未调整前排座椅后掳,直接移动至后排乘坐蜡囱愤,腿部空间十分充裕羚松,而头部空间也在可接受的范围之内吮。总体而言鳞,如果想舒适且安全的驾驶K5得爱,并不适合个头较高的人士创辆粒,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞蒂什苍。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机锰嚷比,最大功率180kw非,最大扭矩350牛米屡眯思,搭配6速手自一体变速箱狭,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现从。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型肯抄跺,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩荆。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内劫,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟啡揉共。如果你听到4系觉得陌生虚崩埠,那么当你见到它一定觉得很熟悉狠粒誓。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造瓣小竿,无论外形还是内饰都与3系很相像敲串沛,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平抵腹,因为在它身上不仅有3系的影子粳,同样也有着自己独特的光芒崩。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe搂,59.6-73万元的定价也高于3系默沪柿。不过其实也可以理解豪,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版叉,而是想要一辆便宜些的“6系”淬。   宝马4系提供运动控挽、豪华畦、风尚三款套装邓蚊拨,价格方面没有区别潜颓勿。车头部分确实与3系非常相近颊凡仕,只有前包围能够明显与3系区分出来事挛癸。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素鞍贤。整体来看蹄紊,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格棘,仅在细节上加入独有元素备筏。 【左熔悄:豪华设计套装(选配)/右藩举:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解猾,但来到侧面相信很快就会被它吸引沤饺鹿。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条淌,这样的立体感是3系无法给你的徒戊。车身尺寸方面僵蚀半,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短成茸。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm痴冕,轴距两车同为2810mm量。相比竞争对手蠢葱耸,4系在车身尺寸上也有着较大的优势铆妥。   由于定位与平台的原因蔑骨乾,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳环晨,也达到了对自我的超越梁。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统嚏扩怯。尾部张弛有力的线条揽,勾勒出肌肉感极强的视觉效果稗曝。   本文导航嚏苏:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末倒,2013年又有很多车型和大家见面了俩脓侯,它们各自出身不同性格迥异拭,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现姬翟,其中原因多种多样口,下面就对它们的表现做一个简要点评碍具彩,并送上编辑们的新年寄语亲。 东风标致3008   上市时间报抽土:1月9日   售价羚愤:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市沉┌,法国人终于坐不住了藩实沛,要将标致3008进行国产飘凉,最初还担心它法系前卫我健蔑、超前的设计能否被中国市场接受秒,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情嫁。   不过似乎这一切的担心都是多余的惭晌,东风标致很清楚大家的喜好盆,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸镣粱、尾灯等部分进行了调整凛,类似机舱造型的内饰得到了保留讼下,使得它看起来既前卫运动又不太过个性始剁,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素垮较滇,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计鸥荒。   动力的调校同样符合中国国情揪,由于中国道路情况比较复杂憾末位,城市中驾驶用到高转速的机会并不多饶岛,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机吓潍,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛猾。尽管变速器的表现有些差强人意痹靶晚,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如讥逼。 为了进一步满足市场需求谭蛊贤,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型阑,丰富中低端产品线勤冗撇。   新年寄语靖抄喀: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的藉洼樊,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上梨,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来炽豹酞。" "  汽车除了是交通工具之外楞,在中国它还需要扮演更多角色舱。比如焦莽爬,它会成为一些人身份的象征史盗献。也正因如此剖蜂,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴发拈。在车型跟随换代而越变越大的时候茶,它们还不满足腊窘衰,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型蛇丸无。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型按乏,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸甸舶私,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了底谅。   从长轴距车型诞生起磕狗伟,围绕它们的话题就从来没有间断过硼互嘿。长轴距车型的空间更大是显而易见的苹,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗佛艾郴?是为了操控放弃空间善窖,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题缔蜂笺。现在芦牡迫,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿舵发俯,并且差距幅度有多大露须桐。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵失饱。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一抄。从设计上来看暗酣,它基本保持了海外版本的特征粉片裁,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变趁筋。整体风格比上代车型更运动唇陇借,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准吞。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型锹苗。它在设计上与天籁并没有本质上的区别饯媳泊,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间彼厘杉,同时洪貉,在配置方面也向更高级别车型看齐钉酚。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大龄塑新,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一寐胁。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后码,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性诬。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势狙课亮,那么实际情况果真如此吗鞋?   首先耙貌烷,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异车筏。将天籁停在起始位置后很骆憋,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置膳摔。之后孟捐,向左打满方向承桃,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作肉昂滇,然后再次用桩筒标记后轮位置彪囤。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头闯。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异轨。   实测印证了我们之前的推论萝,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大舞阀,但差距不算特别明显江沏就。两者的方向盘直径和回转圈速一致睹。实际驾驶时剐受,除非路面宽度限制特别明显滔椭绍,二者没有本质上的差别孩。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准什系蔫,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况课疟蜗。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话袭撕急,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响呛。当然疚橡扛,陆军1号的尺寸太过庞大鹊,算是加长得比较极致伤。那么耿,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗辉景捻?   同一水平面上禾,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙肚陷标,二者的成绩均为150毫米舵笔。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙黎湃佩,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中锚故板。   我们的测试方式是将车头正对坡道搭瞪普,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止疟握夏,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论妇抢修。首先上场的天籁最终成绩为105毫米危。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬酥困,但结果令人意外焦棵。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米倪勺。抛去胎压等因素的影响欣事,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平评南坷。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV畔抡?如果排除自主品牌的话辞涝栋,这多少听起来有些不切实际吧沸下,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了催。不过这个看似不可能完成的任务乔,正因为有着咱们自己的汽车企业艰嗜郡,才使其成为了现实跨。10万元给我痹品镶,我会选择什么车呢厦嗅?今天就为大家介绍两款不错的产品粪枢,众泰T600和比亚迪S6蚀抢,它们之间孰强孰弱藏,看完文章之后您便会知晓墒。   4天以前歌莱,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来恍篇,顶配不到10万元的售价里,加上1.5T发动机出色的动力表现奔砂舱、以及全景天窗叹冻巢、倒车影像等丰富配置的加持扛,让所有人为之眼前一亮竭艇樊。而在该级别中核盲,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战节,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置刻畅贺,还有着出色的销量和用户口碑茧徽樊,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的工。所以今天丹敌凑,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比庞步,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型怯拭,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型孺雇。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6门滔绩,这款车属于小一号的紧凑型产品校莎烽,因此这里就不掺和了澄报。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观溯膊:两款车型造型原创度均不足嵌藐吗。   外观造型上煌,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹妥嫂,但相比之下棋悸娄,众泰T600显然模仿的更彻底一些郸捶,车头与车身都是完全的拿来主义脆,没有一点原创的元素辫肋偿。而单就最终的效果来说苏来,众泰T600显得圆润饱满伪,比亚迪则更加的精致显大媒烧。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面扑,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm旅遍,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm午,轴距为2720mm形壳梆,从数据上看搏握皇,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势光,而众泰T600比对手更宽庐,轴距也更大蜕。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂臣唾帮,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些驳。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎廷,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎款推,在轮胎规格上港,众泰T600更有优势一些莲税。刹车结构上涛,两款车均采用了前后盘式刹车慕荚。此外岁享幢,在备胎的布局形式上烯双,比亚迪S6备胎采用下挂式澳贫,这种做法的优点是对后备厢空间占用刑亍,不过更换起来略有不便款。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程莽棉尽,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高沉,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配榔,线条上显得不是很协调黔,后雨刷户豌、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备冈阂丛。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统冕穗颇,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达戮空临,而众泰T600根据官方的说法轮,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了熬。   钥匙方面团,两车都配备了智能钥匙鲍嫩菊,并且无钥匙进入马勺、一键启动等功能也是一应俱全雹。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通嗅,但质感和色泽都比较不错家旱杆。相比之下蹿嫌长,比亚迪S6的塑料感略强愁撼辈,但它的两把钥匙中壳静类,有一把还是卡片式的饭缎,挺有档次感的常矢渴。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”化秦,据日本共同社11月报道够盗躺,丰田汽车公司发布预测称夹笑镭,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆耻扮匹,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录庆钞臂。而2013年前十个月算,雷克萨斯在华销量同比增长8%暖,而7-10月同比增长了24%脑暖恕,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势谋认心。那么陌皖抨,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢诚脑漏?在这个产品为王的时代中惟型概,或许答案非常一目了然脚,品质卓越的丰富产品慨。   在雷克萨斯漫长的产品线之中祷篡,IS系列绝对称得上是中坚砥柱秤呢,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)无,而其到了2013年也整整历经了三代产品桃屯,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的恍?在这代产品中究竟有哪些新意电悸畅?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的财。所以沤奢,在这个2013年的冬天疮,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT隘梳星,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”侯提徽。   是先有鸡还是先有蛋迫穆胯?这确实是一个哲学问题班萄。但是对于车型换代而言琶,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情细。在介绍外观之前收妥巍,有必要介绍一下其前世今生慌首份。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车然烂靡,全车线条设计更显张力皇拇吻,饱满的肌肉感让人过目不忘眯圣剧。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化绒醚扛。   第三代雷克萨斯IS苹赡校,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车衫,全车线条设计更显张力炽论,饱满的肌肉感让人过目不忘书拣每。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化卞。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度胳,但当这款概念车面世之后航瓢,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风凹膘。虽然没有LFA那样气动山河淀式妨,但却是可以做到惊艳动人娟。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV换,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长其塘,要么从一开始作为越野车的分支享叭,要么不经意又成了轿车的替补年囱,但这丝毫不影响它越来越主流钨配沙,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来睛。Jeep自由光就是它们中的一个新成员少。   一向个性张扬的Jeep品牌惧,一改传统的硬派风格竭,走起了时尚运动的路线淀台。不仅如此闭炼,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型税究,在国内各大车展相继亮相凉怪便,赚足了眼球葡。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市翠韩,笔者有幸受邀参加新车试驾活动檬,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢剐?通过下文一同来寻找答案吧!   外观翠额:一改硬派风格娇毖,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初埂遍,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型虱蔚来,在这样的大背景下晾郎曹,自由光孕育而生兴扒。只是从自由光诞生之日起上,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注翱路,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象垢。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)畴,定位于介于指南者和大切诺基之间敌怜,竞争对手直指奥迪Q5溶劫每、奔驰GLK富袱稍、沃尔沃XC60等车型羞醛稻,车身尺寸方面乌倾,其长宽高分别为4624mm孟、1859mm畴淳勒、1707mm裁列奇,轴距为2719mm频上,与竞争对手相比并不处于下风钙邢。   既然是Jeep品牌车型咀锣冲,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了受克嘛,只是造型有所改变变菇,一改以往平面式的设计脐,采用了类似“折角”的设计天师侣,当然效果立竿见影陛,整个前脸变得更时尚也更有立体感擂蜕。前大灯的设计标新立异踏,采用了大胆的分体式设计逆涛,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”肆竟,氙气大灯横溯、雾灯依次向下排列蹦陈。值得一提的是该车的行车灯翱恕莽、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型日,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑物。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道粳少,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后诲能险,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯层。 斯巴鲁BRZ 信爸倾:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机婆季,采用后轮驱动平台忙,是一辆平衡度上佳的双门轿跑设逞秃,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”来脚讳。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发段,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计道穗寿,而外观和内饰由丰田负责刮菇骋。   尽管如此料,BRZ并不是“每个人的菜”济温。尽管设计了一个小型的后排座椅铜,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人扇呸,音响和娱乐信息系统不够出色焊敖袱,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一围等,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮枷哥。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣鳖、并且外观时尚动感的轿跑辣,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试帆瑟。?   下面就具体了解一下BRZ的特点去太荤:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机拍上尉,最大输出功率为200马力兴叮龋,扭矩为203牛米缴篱工。据美国环境保护署数据显示午,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里撬。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg铣。 ? 斯巴鲁BRZ 拌贾李:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供檄蜜其。两个版本都有手动挡或自动挡选择崎痰。   豪华型BRZ的售价为26乒盟乡,265美元骂,配有空调系统截菊,定速巡航系统响,电动后视镜死,一键上下的电动窗河随,后门业ɑ嘶粒控电子锁啥董,真皮包裹方向盘谜,65/35规格折叠后座须,HID大灯请普糜,17寸合金轮圈鞋绿,有语音提示的导航系统认己功,实时路况警报习,USB接口和车载收音机读。   限量版的售价为28烹贯嫉,265美元努,在豪华版的基础上增加了雾灯俯,真皮座椅池赣府,一键启动蔡便,后扰流板唇,配备照明的遮阳板化妆镜笺呈,双区域空调控制系统爱,前排座椅加热和后视镜加热锻翰。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统笑禾思,电子牵引力系统澎,稳定控制系统以及6个安全气囊垒。尽管政府没有对这款车进行撞击测试渐媚,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明椽,无论是正面撞击量,车顶强度另庐,还是座位与头部保护试验邯傅,BRZ都获得了高分物邦,可以称得上是一款非常安全的车漓晃谷。 ? 斯巴鲁BRZ 假:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩仟宫,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX秸,加速时的推背感没那么强烈繁伯僚。不过宋陡,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者贯,对于六速手动挡十分精通拒,5扁兰,000转起步对你小菜一碟的话齐,加上BRZ的轻量化的设计犊坟,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感菲星。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似晾啸,并不夸张的外形设计嵌,精准的方向盘荚,强大的刹车和印象深刻的牵引力工度净。   总体来说瓢斜闪,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车蛋磨,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受翘昏。而作为日常用车来说孰鳞,路况好的前提下涟,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多团兑。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品锯鬼,未经环球网Huanqiu.com书面授权揭氏菲,严禁转载沃,违者将被追究法律责任好。责任编辑蓄背:李敏" "  作为一款小改款车型氖,14款智跑在外观上与老款保持高度一致塘蔼,甚至在细节方便也没有任何变化割,仅仅表现在配置上的升级孟。回顾智跑近3年的上市之路来看颁录,依旧保持着其独具一格的风格阂疼乔,即时在如今来看雄,智跑仍然算是一款前卫的SUV丧,回到3年前戒镣,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L稼狠、2.4L两种动力共10种车型凡天蹿,售价16.48-24.98万元拘媚,售价与老款车型保持一致额楔泰。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型谁,即使它远远的驶来僧横释,你也会在车流中一眼识别出它隧女,城市化SUV的定位倒也不特别垦怜馈,不过巾胎暖,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计溺砰览,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一刃澎勃。   现款智跑与老款在外形上几无二致豆撼疥,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意尽弟,与老款相比核倍,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏舍。部分高配车型则配备主动安全头枕衅酵宠、前排座椅加热唯、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置柿。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里惮佃,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型渴祭,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型痘。这些车型中包括了全新奔驰S级门、凯迪拉克ATS弧、斯巴鲁BRZ炮夕玻、沃尔沃V40等备受关注的新车县癸,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局颠纷,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车倍该。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间探绊:9月28日 售价区间弦密:124.8-209.8万元   新车点评豆: “汽车发明者桓,再度发布汽车”缸。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史匿囱顶,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语癸苇吩,这也看出了奔驰对全新S级的信心嗅痞,从外观拉冉、内饰抖、配置等硬件方面的足够实力撑,甚至超越许多同级别车型疲粒外,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机欣顶时。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢膛,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车姬。具体来看鞠瑞赌,前大灯伴瞪仕,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似信箱,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是夕,新S级加入了更多张扬的运动化元素率安。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部灭,车身线条延伸至尾部变得更加收敛阀呜侍,有点类似于现款CL级的设计剂喜。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面火高息,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统侩耐韩,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现廊,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外典痹,还可通过其控制车载设备等录尖。另外翱泥菏,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统司切渡、LED氛围灯苦惩、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅挞、新的mbrace2智能人机交互系统等蔬。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计乌胸牌,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学喊,特别是后排的座椅文顽,高配车型后排座位为独立设计吃迸,并且带有腿部支撑和按摩功能匿。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重荷。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面叛窖龄,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机就掏,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机惩巳,最大功率为245kW(333Ps)荚顿,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机逛,并匹配电动机嘿室骋,最大功率为225kW(306Ps)辫病黔,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机假射,其最大功率为320kW(435Ps)修,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器涸舷贯。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间斜:9月28日 售价区间炯将盼:30.8-43.8万元   新车点评事篡: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功浓,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性毋。但凯迪拉克ATS的到来堆年,让宝马3系走下了神坛偿附。相比一直宣传运动的宝马3系美文,ATS个性化的运动性能更是技压一筹集特仍。不过在终端消费市场上裂,凯迪拉克还有很多事情要做牌么,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好卑,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力剧察丹。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市午旁,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型提离甜。新车基于全新的Alpha后驱平台打造口佩末,外观方面富身,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计纫虏侠,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计绅廊势,整体造型较CTS而言更加动感茅放涕。   凯迪拉克ATS拥有50楞窖惰:50前后质量分配泻蔡,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统拔、Brembo刹车卡钳罕颊轮、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊久挺。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂痛反、LSD后轮限滑差速器董党贿、高性能运动轮胎蓉洽需、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)帆宠酚、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置峰隘诡。   车身尺寸方面宋配,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm抠,轴距2775mm饱。而未来国产后偷锋镰,轴距有望加长离氛,以应对国内市场采攻苦。   动力方面吉逝堑,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机枢咳稗,最大功率203kW(276Ps)尾醇担,最大扭矩353Nm川擒耙,其百公里加速时间为6.2秒绥羚显。传动系统方面忻,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱劣。" "  前言琶旦敬: 在上一期文章中漆,我们盘点了2013年重点的改款车型姥栏刹,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型付肩,在收集信息的过程中弟诲晃,编者发现了一个有意思的规律刨沤功,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型魄箔如,往往推出两款伤虹县,甚至更多慕,更像是一次新车的大爆发娘,或者说是新车开发计划中的一个波峰怀亨泉,这样的车企包括长安福特抄心表、一汽大众缓饺、广汽本田等模黄。与上篇文章不同的是刊,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出缴颈,而是挑出了10款重点车型栓,这10款车型有的是关注度较高的人气车型侣玲匿,有的是较为低调茄,但其实销量却很不错的实力派车型显舞。回首这一年哦,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间败矩:12月10日 售价区间碗:12.19-18.29万元   新车点评翔尉:作为大众全球的当家车型景扦查,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变迁,是相对比较原汁原味的一款车型犁都,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议肖,但空间的改善却更具群众基础兰夕。从速腾的热销来看裳馅疗,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型程,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方墒堡,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线稻晒。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形灸斡钡,雾灯区域的改变也是如此谦撩擒。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感暑必航,也更年轻一些遁猩,少了几分柔美滤,多了一些阳刚的元素钝。   车身尺寸比第六代更大祟: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板拈洪,特比是对于这样一款定位家用的车型来说率,后排空间略显局促触夏掣。这点在国产高尔夫7上得到改善耐躬驶,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm鞭,相比现款车型茨,长宽分别增加了56mm和13mm禄深,车高则降低了28mm丧从。此外奶队妓,新车轴距和前后轮距也得到了扩展帅垮蔡,轴距增加59mm帕沏,达到2637mm匿孟水,使得后排乘客腿部空间增加30mm夯夕途,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm林坊毒,而行李箱空间也增加了30L镰臼,行李箱总空间达到380L耙潦桔。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 甘罴蓿克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化才玖: 相比外观的“小改款”宿裂,内饰的变化却是颠覆性的间,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状如橡逗,并且向驾驶员一侧倾斜厂撩,更人性化讨憾。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点坚浆券,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感素瞬,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力茨必。   轻量化更加明显椽搬蓄: MQB平台的特质之一便是轻量化蒲,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大香,质量因此降低了37kg惹勺醛,另外发动机降低40kg蓟啸,底盘降低26kg叮譬,电气系统降低6kg等等厕鼎俊,虽然车身尺寸增加极冠告,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg碉扑,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg类侥晚,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果僧付,并且一定程度上也能提升驾控体验九覆说。 【MQB墓耍块化平台】   配置全面升级郡: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富碧死勾,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)啸检裴、定速巡航苇、启停功能坞螺、第二代车道保持辅助系统盘呻淮、防碰撞预警叫、自动泊车拣脊、胎压监测敌、电子手刹崎裴羔、电子驻车膘肛、一键启动使拈、新版导航及超级蓝牙等功能凑。另外手翱朽,丹拿音响欺量瓜、以及更大尺寸的触控液晶屏败位,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成衰: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机澈继半,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教常姬身,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)法,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)灵摧,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同樊赂铃,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机尉贩捻,其最大输出功率为162kW(220PS)剖免慨,峰值扭矩350Nm涉。   主推7速DSG双离合变速箱惠烽警: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱县荆:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)翻,6挡自动变速箱(AQ160-6F)登炮,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)须竣就。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT鲜统,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT啸赫前,而1.4T自动舒适型牢笔、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱截。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间脊:11月19日 售价区间立己:12.98-18.98万元   新车点评现:北京现代是2013年的大赢家仿侵,销量突破百万辆诚帘赴,并且销售车型整体售价在上升仕奉弓。虽然索纳塔八的表现还算不错阿炮臂,但这是以高性价比换取的蹦赁肠,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜味祷苫,外观更沉稳蔚吾沙,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者霜梳,再加上超出预期的低售价亥鲍,名图可能成为北京现代一款新的主力车型剂。   外观方面融票,北京现代名图共拥有八种车身颜色愤季,分别是水晶白却誊、梦幻银糙官、幻影黑潜、玫瑰红镰憋桔、水墨灰骚、宝石蓝将、丝绸金圈泊鹃、北极玉拉涵。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念牡,尤其是前进气格栅处的造型报,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔哨。细节方面虏绍旁,新车的前大灯设计很抢眼乡喘称,区别于其它车型钒,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上梳点软。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm凶,轴距为2770mm昏,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型酬疚,名图的后排乘坐空间是其一大卖点蝗闷激。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面庆,北京现代名图内饰设计风格相对稳重钎庆,以金属和实木装饰为主的色。配置方面慕,有主座椅十项电动调节饭抖途、驾驶席座椅加热通风记忆功能弗姑、双区自动空调被、倒车影像考妒、定速巡航守、多功能方向盘苇签凑、座椅/外后视镜记忆功能警磨、侧气囊/侧气帘惦谭唤、副驾驶安全带提醒弹软狗、倒车影像系统蓝肥、转向辅助灯惨、电子防眩目外后视镜等多项科技配置扁。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面辑检匪,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机讲啤,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器哀。对于后续会不会推1.6T车型顶,北京现代副总经理权赫东表示甭爬,目前尚没有这样的计划射旅。" "  新朗逸大家都非常熟悉了吃抒,满大街都是碎,从朗逸上市到现在的五年来狡,在全国卖了一百多万辆撬,卖的这么好芹,自然有这款车独特的竞争优势秀。要知道蓄抒,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量笆藤弓,这究竟是为什么呜缸,很值得各个厂家思考巳脑。市场定位抓的准俗懦,产品线丰富碉皮快,产能跟得上疾,都是成就朗逸销量过百万的因素骡私。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版屡剑匙,市场价16.59万元靖讣。究竟值不值触?运动在哪里幸廉硅?是否称得上运动坤?带着疑问嫂墨心,一起来吧匪弛咸。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅房、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式蜗币,这种运动元素的表现方式很常见欣,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅淋面,配上熏黑大灯这样的手法本史杏,而且很多还是豪华品牌在这样做隙。这样就无可厚非了思篓点,很多比新朗逸牌大的车型都这样做蛋午椒,新朗逸又有什么不可以呢沮舱?   运动型小尾翼澄派、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点韦绷搁,同样是传统手法佛乖沦,几乎在外观的运动性点缀上篡段,各个厂家还没有太创新的方式咐奠。一般些的镣黄,就增加这样类似轮毂挛牧、尾翼的装饰殿另,高端些的赋,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型秘。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类妨倍,不过恼乓,从侧面看羔,新朗逸的沉稳感依旧没有改变俩,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目栏赂。   相比车头和侧面梦鳖,笔者感觉车尾的运动感更突出一些强,在说运动感之前戚秀凯,我更想说说普通新朗逸的车尾瓢,更确切的说炊场,是想说说尾灯莫遂,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起砰,有一点略显单薄的感觉茄杜虐。运动版上染,尾灯加入了熏黑处理起屎,双出排气管也更粗壮了卑,保险杠的视觉感受也更丰富小擦,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感褂。   本文导航复首募:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争方脚。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾结井舞。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发挨嫉,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成趴密颗。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配钩柒,即韩国的蔚山绷钙祭,这里同时也是现代全球最大的工厂贸。这个工厂雇有3.4万名员工吴沧,日生产0.56万辆车仆梢。   Inautonews编辑表示啼,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意茄炊。五年前质量提高了褥,但是外形并不美观奸。然而兽靡萎,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变答缸虽。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)牧,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)豹舒句,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)拦踏。对每个购车者来说慌彪胃,这听起来非常有吸引力靛澳。还有就是i40被认为转售价值要高于福特顺逼。   与现代旗下的主流车型一样碉缆,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法色崩,整车线条从头至尾充满着流动感绢潮。车身长4770毫米贡,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米钠氓哪。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前沟保贾,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”酱好能,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标桔嚏,它看起来依旧如此的适合年轻人啊。没错蔑慨,搭载着一车的新技术之后票鲍溉,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手闷谷鸥,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价腊赔伍。于是当新车到来的时候固,你一定和我一样对它充满了兴趣篙。这是最年轻的凯迪拉克犯陀、最小的凯迪拉克台脾粗,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克廊? ● 外观造型郸:钻石切割风格依旧斧,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖姆辛蕉、2013德国红点设计大奖的、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就换谴,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型噬虐邵。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影驮,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品佳划绩,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶赤巨,只是这回舵,ATS是完全原创的作品岸搪鲜。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm棋,轴距仅有2775mm聪,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”勉淖泵,而国内我们则把它当成中型车差,和宝马3系标准轴距版柔、雷克萨斯IS成为同级别竞品磊,并比它们都要更小一些售犀卑。   前脸的造型相当干练磁疾试,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张芬彭匿,而是被很好的控制在一个合理大小上吓磋谭,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了绞,也很符合其品牌最紧凑车型的定位擦前。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条氦胁,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头拔酗。出于空气动力学考虑聪,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上届,当车速高于60km/h时弯链莱,前进气格栅会自动关闭叹竟夕,可以避免气流进入发动机舱形成乱流囊拷,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)陷,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性睹。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型滩差,并带有远近光灯智能切换功能秀,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计倡恍,快速亮起期,缓速熄灭的设定很显档次惺痢雌。再往下看读,闪电式日间行车灯梳、大灯清洗视、代表着美系车传统风格的轮眉反光片撕,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀故褂。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要粉戊,亦或是造型需求欠淡钱,感性的来说妇颁力,可以视其为向着传统美系性能车致敬梨托号。身处车内落郝,隆起的部分会给视野带来一些遮掩够拢爸,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”途透伪。   ATS是一款后驱车啊旁,并致力于将车身的前后配重比例设定为50绊贾:50诽细冠,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款嘲,贯穿车体的俯冲式腰线姜丘、短前悬赁勾,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态录拣。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上晃蛋贪,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响奖就。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备釜斗磷,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)葡狙苹。而在规格方面峨,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性疏洞痴,前胎尺寸为225/40 R18鄙册,后胎尺寸则为255/35 R18济溶缉,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力辟。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统勤跨,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致臼辣凸,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角筹,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色板,至于设计师是否真有此意挖筹,倒还真无从揣测稳垛。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少栓受,实际上扭,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计灰轮另。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部惧砂藩,由此带来了不错的视觉冲击感皖瓤骨,给后车以足够的心理压力逝,至少眼前的这个家伙一定不好对付剖。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型炉,至于3.6L V6车型何时会引进篡腐鸿,官方暂时还没有表态敞洽,而是否会有V系列性能车型的推出俊烈,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定嫌捌。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车衡暮,我的第一反应总归是奥迪A6L农羡盲、宝马5系以及奔驰E级这3款仙新。不可否认狈吮,它们的确是这个级别中最具代表性的车型慧梁和,路上的能见度也说明了这点丘痊刀。不过割辈,随着市场逐步的被细分奸寂,对于那些买车不喜欢随大流的消费者闭,除“老三样”以外戏,也还有其他选择撅康教,比如凸:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES玫络羌,这两款不错的“非主流”产品拉饶。   今天哆狼绵,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前继栖标,领略一下“非主流”中大型车的风采娃,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同达陆劝,当然常袍,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同扫。(注触寝:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”嫩,雷克萨斯ES简称“ES”骑据。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前坝牡,编辑先和大家解释一下“非主流”侵脑,这里并不带任何贬义靖袒。从销量看念寥呢,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上癌钒,宝马5系9000台以上肝娜玻、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现冈叉,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场冷。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场锌癸。   外观粮踩翱:XTS尺寸明显更大郴,但轴距差距不明显   对于中大型车来说谱,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准粪,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念辩。造型方正且棱角分明的车身造型僳切、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰从贡肚,都很符合人们对“大气”这两个字的理解澜凑。可以说它给你带来的面子效应娃,绝对超过它的价格藩,在半年长测期间操捶,我在停车时经常会被问菜:这车得60-70万吧旅昏臂?   相对于XTS外观的张扬瓮狮太、霸气处瞧貌,ES则可谓是低调鞋垛、内敛很多赡雾督,整车的线条和比例都比较匀称呻仓管,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了碍榷赤。   在车身尺寸方面怂胜,XTS的车长达到了5131mm奢阑嫉,比ES的4900mm足足多出了231mm绦阂,差距可不薪细恪,但在轴距上歉侯,两者比较接近坡螺博,XTS为2837mm浑犁,ES为2820mm俩撵,仅相差了17mm攘畔,至于最终的车内乘坐空间表现卫,它俩也是半斤八两匡。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型冻,氙气大灯惫疵、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少喜掇,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯滑,ES则仅有近光是氙灯亩,远光为卤素灯泡锌家。其中闷伸,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局歌,显得比较个性措靖。而ES则还是灯组传统的横置式溪势。   再来看看轮毂和轮胎灌划腑,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸拐拿巍,ES为17英寸敬痕卯,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎探刚,市场售价约1500元/条啥美壕,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎程怜盗,市场售价在1000元左右/条纽。可以说溃监,在这方面两者的差异还是挺大的女社蕾。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算癸倦肩,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择翻挤迹。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市澄酱隆,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元挥,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志韭,下面就让我们来看看他们各自的优点背败莱。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦羌轻申,其他两款车均有上万元的优惠胸失,但相比比亚迪秦的国家补贴呢,这些优惠就算小巫见大巫了倘蒙。目前在国内的某些地区年,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴尉县,总补贴额度可达到7万浦,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴盖玫光。   在外观方面黔脊谦,这三款车均有各自的特点挤。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感陡吞麓。而本田则是日式混动车的传统样式险你,看起来非常别致问此凄。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子觅似,非常有气势踢沉牡。   这三款车中猎俏,比亚迪秦的动力参数最强提,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平群。不过要是论舒适和驾驶感受癸陷,锐志才是这三款车中最棒的哀。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车姆妒,因此它的动力参数看起来没有太大优势鳞寸沪。   三款车同为轿车燃馆纯,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动软,丰田锐志采用了后轮驱动柏。至于哪种驱动形式更好钠薯,就要看个人喜好了梳将渤。   本文导航偏跺:" "  简约内敛霜、安全扎实徘、品质优良江岭,却叫好不叫座臂屋芹,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象禽割睹。然而对于一个企业韭乱奔,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品凑。为此镜吻,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时碎,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进凹粮惮,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如膏翅,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L函欧。 亮点配置挺:   City Safety城市安全系统脐,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤衰豆,而在相对时速低于15公里/小时的情况下擒如串,City Safety则可保证刹停以避免碰撞秋栏玫。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统侍啥热,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险唱范,系统将马上发出警示并全力自动刹车心啪,避免发生碰撞事故诵。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)伤,可实现自动排队功能鞠,除了可设定巡航速度鲍凶,还可设定五种不同时间间隔寂寿饲。   加强型盲点信息系统BLIS笛夸羌,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域睦。   倒车车侧警示系统CTA灌谴,可识别车尾两侧30米区域内的车辆帛穗冯,如有车辆接近冲寿,会发出警告音和BLIS警示灯寡费犯。   FAHB主动式远光灯锰莽丹,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆李匙,并自动将对方车辆区域调整为近光灯辖鬼,防止对方车辆驾驶者造成炫目漓酬势。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心橇项木,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择比几桔,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入痞钳玖,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距靠。显然沃尔沃也意识到这一点溶,要想在销量上追赶""ABB""缉瓢,国产是最为关键的一步誊龟,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边奋乖彤。S60L的到来肯定会对宝马3系阑、奔驰C级饯熔氖、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战吗,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手猛萄懊。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢搭? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型锻陛板,我们今天对比的是2.0T智远版朴胚,售价为30.99万牟,而其对手同样是搭载2.0T发动机炼驳,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型将。 ● 外观对比   从外形来看信,沃尔沃S60L给人感觉干练火艇办、紧凑勺叔嗓,X型前脸略显凶猛沙炊,富有冲击力弯。而奥迪A4L外观显得更有亲和力赌坎工,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱醋。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利维寥,采用氙气大灯光源磺,配备自动头灯以及 LED日间行车灯祭圣,只是少了前雾灯卤谜恳。相比之下徊恨,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利伯,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合衬寥,同时还配备前雾灯衡份痰。只不过灯组并非自适应前大灯靖缺钳,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能卯咖,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源丘,确保驾驶安全楼毯朝。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平敦嘶色,轴距增加80mm达到2856mm坟埂,而奥迪A4L轴距为2869mm拜莱,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势辆怀,不过高度和宽度有所不及窖迪涡。两车空间表现如何卧肪缸,请看后文的实际体验席斤。   两车侧面造型也具有不同风格问赦,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态既,而奥迪A4L侧面更加稳重敲紊,看起来朴实大方家。 在后视镜上辞年,两车都集成了LED转向灯寡,不过奥迪A4L后视镜带加热功能赊,而沃尔沃S60L则没有凛喝鹿。 在尾部伶,沃尔沃S60L造型略显生硬了纺亮庭,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和汾桂摧。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计掇昆白,同时加入镀铬包裹藉,气势十足东,而奥迪A4L是单边双排设计淬,无镀铬装饰驳。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎洪饰,而奥迪A4L则采用固特异轮胎潘惶书,尺寸为225/55 R16轮胎反漏,相比之下尺寸显得有些小了甭擎抄,同时配备的是非全尺寸备胎袱髓旦。不过沃尔沃S60L没有配备备胎哎溯,只有修补工具有点不厚道燎寇。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的顺谦,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗醚琴鳞?当时的网络上绝对是一片嘘声淋。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计嘘吾,这似乎就可以理解为特立独行里彤墨?或者说创新情邦怀?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念馅功,通俗一点说就是狠:走自己的路群寒,让别人竞相模仿啸。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片膛骋,时间不长烈,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样斤鲤?当时我无法回答识,因为还没有对自由光进行全面的了解我塑,经过一天的试驾体验之后纺坞,我认为这次Jeep自由光确实有点料凉福曙,甚至可以说气势汹汹冗纳,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市趁羁荒堋,那么它到底有什么资本来搅局呢颈?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案蓝。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新瓮,在做颠覆传统这件事净灰,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念攀权羔。就拿前脸来说睛氏,好看不好看绝不是我个人说的算的感憋饯,每个人眼里都有一个不同的看法瓣相,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧矛贡。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表蚀:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看庆胖,Jeep其实并没有太大的优势拿,包括大家最看重的轴距表现吞罢彤,在这个级别也算不上是太突出圃刷。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话橇斗狄,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争宝蔷皮,让消费者也能愿意买单唬。   车尾相较于前脸就显的很平淡了诧壳宝,其尾灯设计和大切如出一辙桥何屯,只是在造型上稍微做了一点改变吞,以便能和后车窗衔接的更自然一些惺另喂。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样匠观,这实在是太个性了谅,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面钱汉,不是吗魏?   本文导航理梳畏:" "  “便宜壤疵、省油龋旦、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求队署陌。因此埔耪凑,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军动,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上峨戚。   为了尽量给消费者们传递适用的信息跋惰,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”贤寄。二者不仅定位和排量相同翻协,售价也都是6万元出头齐点。那么谁的配置更丰富垄璃,性价比更高呢毯?接着往下看吧晒剁锭。   备注猴杭口: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期垒,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型抵,外观部分的不同之处是具有“雾灯”软、“天窗”和“后轮碟刹”呐痞。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新泼七,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响坟芜功,促进其他品牌产品的更新或者降价峦队季,以提升竞争能力处骚。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形昂席襄,但又觉得竞品车型优惠较多”陛呢。今天就随着我们来看看樊京,新威驰对比瑞纳逻盟。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看始,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车策费模,此次我们将两款车型的顶配加之对比皑,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处勒囤刺。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元扇矫,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多痘橡。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨窘破嫡,以往圆润的风格被全面舍弃划剐功,车头变成了现在最流行的大嘴形象定。虽然初看有些夸张速惧,但是符合小型车定位宏,更多时候它是年轻人的代步工具韧突,所以造型必须年轻椿累。大灯面积不但较老款车更大啪,眼神也更加犀利敲斜。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变核僧购,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现抒奴钒,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿吨巨森,上扬的腰线很好的诠释了这一特点疙。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论铃窃,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样仍涣。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异啊盯咯,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下惭,诸如电动天窗藉扩、前雾灯与后视镜调节都在其中体继,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能亭敞细,日常使用的便利度稍高一些号。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm飞,轴距达到2550mm半骨吾。与老款车型相比加长且加宽骗,这是为了适应造型变化的需要握。与瑞纳相比其长与高都比要有优势久,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势船。   新威驰车尾没有车头那么激进孙,显得时尚而舒展胶。整体线条看上去硬朗多了同疙偷。在高低配版的车型之间概肝,外观元素的差异并不明显蒋灌,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条领舷绍,不过在潜在的功能上却有所不同捣,高配车型具有独立的外部后备箱开关许,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启伪豢,在日常使用方面的便利度有所不足冬歇泪。   瑞纳尾部的线条更是犀利速炭,线条从车身一直延伸至后备箱嘶,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致寸,增加了不少的层次感和运动感贤炭。" "  旅行车在国内的发展进程茂钢匿,现在似乎已经开始有所起色平,但受到各方面的影响舜愁协,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃石。记得应该是在去年杉,各大主流网络媒体几乎在同一时段恳,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章偿炉,虽然没能在实际层面上起什么作用澜沤蹿,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议懦败炕。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车铃褥,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段和,但是大部分车型均已进口形式引入凄,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面勃淬。宝马全新3系上市后扮丹,推出旅行车版本完全出乎我们的预料蕉闷碍,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本嫂。不管是厂商的试水工作量管,还是为了后期大力推广的前期准备嘎,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款脖骏嘉。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的舷,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车免噶良,但官方却并不这样为其定义挪,所以除了V60之外潮摄尘,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的剂差蔷。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i僵,三款细分车型跨越了30-50万区间举绍,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地捂。   328i M运动型唯酿,是3系旅行车中的顶配车型凌,M套件必然是它表现非凡实力的根基统。BMW的M系列产品归,是众所周知在外形设计上最夸张动感的钒,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列甭非龄,也很难在视觉冲击力上对其造成影响冠。在M套件衬托下的新3系旅行版佰蔚绞,表现出的攻击力和威慑力很强疲绦。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型陌怠,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅攀登隙,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感悸。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能旱,也是几款进口旅行车中最为全面的斡皖袒,除了前部以外寸,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头滴莱痹,令驾驶者的便利性有很大提升阮棱。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显嘲肥擦,造型圆润的尾部整体风格技碱,让旅行车身份表现的恰大好处护。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩试,但是尺寸不大吃,威慑力也没有想象中明显搽疤氯。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念胚分深,极富肌肉感的线条元素渭狄,让它表现的干练紧凑啼线解。   本文导航睛摹毯:" "  曾几何时紊,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交漂凡截。物是人非灰,随着中级车市场竞争的不断加剧害纳卧,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径鹃幌。在上个月的广州车展上乘,全新天籁·公爵正式宣布上市绒,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢秽梳?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析黑辣疚,来做进一步的了解吧酵。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较十。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观含淘捻: 稳重与运动阀帛灸,风格各异   车身尺寸方面精闪,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm居,车身宽度称屯、高度与普通版天籁车型保持一致魄,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大孺纷,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm唉偿陈。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型让皑,只不过在细节方面有所调整奥仆逝。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构泉,后保险杠排气管内嵌倦桶,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识怕方,俨然简多了几分气质的提升糕。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下埃, 新君越的外观风格更趋年轻化场午坍,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开态,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅守,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面壁酱,尾部设计与前脸造型和谐呼应判,相比老款车型稳重端庄的设计风格盲,全新君越更容易让年轻的消费者接受冯蜗。 【君越 整体外观】   外部配置方面胜集日,天籁·公爵全系标配了氙气大灯品达忍、大灯自动清洗等功能睫售,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到错。通过下方的表格我们可以了解到蜜,同价位的两款车挽奸烘,君越在外部配置方面显然更为全面一些昂控,LED日间行车灯箩孺、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的鼎些,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的磺蒙检。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价飘蟹: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头惕崎: 日间行车灯栖趁捆: 随动转向大灯逞: 大灯清洗装置贾洗: 氙气大灯虑: 倒车视频影像户落: 大灯高度可调肥: 自动头灯费谐坦: 泊车辅助罢芒涟: 无钥匙进入系统丰奖坎: 感应雨刷挤妨兼: 电动后视镜镐郸辅: 后视镜电动折叠激纳黔: 后视镜记忆百:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候非捌,年级里有几位南方来的同学拖湘孝,我到现在还记得冬天里他们看到大雪菲德,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情截。雪对于那时的他们勺龟仓,是上天赐予的礼物砂敝。但是嵌,对很多北方人——比如我——来说睫,雪却是避之不及的灾难克焦,它让我们的出行变得困难重重氦。不过这次却不一样册撩,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起凸蓄,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣乒坟犯。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先饭,请允许我隆重介绍一下今天的主角私淮,我们的冰雪座驾凛恃,一款中大型SUV——福特探险者凸孩缓。探险者是福特的旗舰车型迪蔚,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售炉晚,共两种配置贰,售价48.98万侩、53.98万疚霉,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元韭闷绢。我个人非常喜欢探险者的外型蓬趁,它魁梧而正派缺琅闹,颇有美式SUV的霸气祟单领。牡丹江的冬天白雪皑皑牢呕喇,探险者出现在这里十分应景惶惶,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前洼畴,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热藩。这样的冰天雪地里汗啸撑,就算是带着手套在户外拍照拇,手指依然会被冻得失去知觉建。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖豆。探险者的方向盘加热速度很快南摄举,开启后几秒钟就能感觉到热量半咕,太实用了娩雌。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机涟秀毕,匹配6速手自一体变速箱蜡。探险者在海外还有2.0T版本车型功搬附,不知为何暂未引入国内脆,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面陡,并没想走量故响。   探险者为承载式车身结构孝察狈,搭载一套适时四驱系统棘。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样挫,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器荣及,后桥轮间为开放式差速器袖芥,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助咸森,以制动打滑车轮的形式实现兜。这套系统的越野能力或许不是那么强大刃洞猎,它主要是为提升公路性能而存在的估。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点蹦伙,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键弹。这次我们挑战冰雪路面送淘,这套系统发挥了重要的作用超侩桶。另外不容忽视的磊苔,便是探险者的“神秘嘉宾”了潜屉霸。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登惩下础!它是一款高性能冰雪轮胎璃巫古,官方称它应用了发泡橡胶技术酿期贸,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜柏沮翻,从而让胎面贴紧冰雪路面链,提高抓地力假竭。当然贤泥慰,这款轮胎价值不菲袖鞘抡,以探险者高配车型的轮胎尺寸臼:255/50 R20为例骚,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元琶捅搂。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的厦,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上蔷牵城,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴干啃,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及蜕兼躬,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企嘿垂,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑坝,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下秤杆,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花骄绢?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表散答:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出魏,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲感须惭,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm撕,使得荣威550的车身看起来更加的饱满狄僧,两车的轴距都超过了2700mm罐,使它们在同级别车型中的优势非常明显翻儡每。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计娟,略显圆润的车身看起来动感十足乳卷。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感韭复,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感窃纪镰,550引擎盖上V字型的线条动感十足愁松。C4L大灯的设计相对简单潭翱勘,全系采用了传统的卤素光源惨思逢,而且并没有采用透镜的设计莽,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感赡羡,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜烘,还有转弯辅助照明功能仑,保证了夜间的行车安全陆。两车都配备了时下流行的日间行车灯瑞愧,值得称赞的是摧侵,550竟然为雾灯也配备了透镜掠抄付,这一点值得各大汽车厂商学习侈普隋。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏订割,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩狗弓睫。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感填势玻,550上扬的腰线勾勒出时尚壤颓、动感的侧身线条烈鲤哭。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间胖。C4L和550都采用了双色的后视镜设计屏骑饰,并搭配LED转向灯帕炬,视觉效果和安全性兼具溯。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有犯等,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口硷奖。   C4L具有无钥匙进入功能渴灭,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性挛,550则采用了常规的壹ト控解锁功能貉杜箱。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格虱,C4L刀锋式的造型更加犀利霓狸,550则更加尖锐慈焦。   两车的尾部造型比较统一焙舒,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果炼,圆润的造型颇显稳重皑探。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过蹄,这样设计不仅美观旦酥档,而且可以增大后备箱的开口角度创。C4L和550都使用了光导型LED尾灯钎闺珐,视觉效果极佳怯避。两车都采用了4点式倒车雷达筒玲讽,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低存港顶,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物豹版葱,使泊车更加安全隘秽。C4L后尾箱并未设计开启按键率,只能通过车内控制按键和疑岢眩控钥匙开启妓藩瑰,而550则可以通过后尾箱按键手动开启睹洞,使用起来非常方便版。   本文导航慑廉目:"    紧凑级两厢车滥,如果倒退10年前垮,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域雇璃怒。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后挽割,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型侈巷。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹隋,它于不久前推向市掣!,但其实它在国外早已上市关暇。雪佛兰在近期才引入目叮炊,相信也有自己考虑胺,好在这个时间也不算晚比躬砍,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择锰汀。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐罢灭规,相对较低的入手价格嘉、时尚的外观设计以及良好的运动性能频捆伪,都让其成为该细分市场的热销车型磷叹。而在紧凑级车型中才吕,三厢版在兼顾运动的同时杏陪,实用性相对更高一些毫、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念扒。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新讣承职常克斯三厢版(以下简称副耷嗫眨克斯)进行深度的比较离苗壬,到底谁能从中脱颖而出褐戌梆,让我们拭目以待哗亥偶。    在刚刚结束的2013广州车展上疾绿,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴且硼。此外杭褪,嘎剖克斯去年北京车展的正式上市痪淮,也让这场紧凑级大战更加精彩嚷风倒。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后相,作为其小弟的马自达3能否一样出色蓬锌菊?副傻罚克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时体瓮,能否从容应对俯渴?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓儡搽爽。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外毛部,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上金帽邯。就在媒体日当天陶,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后裁,经过旁边人的介绍熬还鹤,惊叹一句耿:原来不是一个车肮浮!可想而知胚沙莎,这兄弟俩得有多像儡凭。    2012北京车展上市的赋⑸茫克斯相比前者盒,已经在市场上打拼了一段时间孺。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降私杉舵,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了恭摩,但是嘎啵克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位漆托,还是毋庸置疑的围哗下。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性蛾,为了让评价更加客观伟傲寥,同时递,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样棱笆磕,我采访了一下身边的同事和朋友辞白。   同事A陷昏:男闯难,30岁溅、已婚疥、儿子1岁多    我哪个也不要棵,原因只有一个庇偷玖:都太小限。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV掣,实用!当然这两个车白给肯定要墒播恋。(也对誊,老婆孩子热炕头的人锣凰捶,还谈什么运动吨牌拦,能装下更多的人和东西伙跺仍,才是硬道理)   同事B檀虑甜:男蓬居禾,老赋ぬ剑克斯车主榷暴疾,奔三的年龄聊,十七八岁的打扮和心态    我会继续买杆聪靥埽克斯杀,理由是有优惠苯鸽、货源足晌刺、随时买氖晌,听着怎么跟买菜似的横鼎。   前女友泡:24岁疗佃脱,高尔夫6车主毁填忱,略带公主病    选马自达3蒙署,原因是好看串秸,我再问还有吗室,答曰第:好看跋啊!我继续问胆蜡,跟我急了袒题,提问结束脖。   现女友壬饥:25岁就记,对车没有丝毫兴趣溯,仅对各类衣服诡疗苛、包包露艘、鞋等物品上心    我选马自达3吧抖,原因是就看这个顺眼灰,所以就选了肃词颁。(明显敷衍了事)   女性朋友韧:24岁俊,某时尚杂志签约平模惟驶,对车有些兴趣晒残簧,但只是停留在表面    我选马自达3都矫弥,因为好看痹就撤,身材我喜欢乔零阑,而且红色(主打色陌巾化:魂动红)是我的style络,所以我会选她的说狸坤妊。(这种中英文混合体井钳,外加“什么什么的说”的语法真别扭签锋,说她好几次漏,不见改)    采访结果显示偏,果然是萝卜青菜兴定、各有所爱韭,而且给出的理由也是五花八门桐哥隘,那么到底这两款车有哪些不同破,在面对不同的消费群体时革,它们的表现又回怎样巨,废话不多说旦,让我们往下看参赋。" "  2013年8月形,本田CR-V共销售了15393辆拖蹄,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月图粕,本田CR-V共销售了18989辆藩,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月储坍烩,本田CR-V共销售了19510辆硕,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月超对,本田CR-V共销售了19288辆倾龄,全国SUV销售车型排名第二......事实上欠,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单丁,它的优异表现还远不止这些瓜氰泌,截止2013年11月底粹碍,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663楼,多次夺得国内合资SUV销量桂冠残促。是什么让它成为了国内SUV的明星嗡烩?又是什么让它如此大卖艾茬?   现款CR-V有2.0L祷对竿、2.4L两种动力共7款车型雀弟拾,售价19.38-26.28万元猫础。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型毙,售价22.98万元)欠呛潭。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型室失写,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声肮颇,纵观整个CR-V的家族史电凳遁,前两代车型还有些“方盒子""造型额幢涩,而从第三代开始图姜卤,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战徽恢,坚定不移的走着城市化SUV的路线额擞,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大惫咎客。   说到第四代CR-V的外形金,也就是现款车型蓄,它的外形并不是能让你一见倾心的主热,CR-V上市之初及默市,人们对于这样的设计褒贬不一默,甚至有些“不得民心”擂勃,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话类围撑。   豪华版车型上只配备了卤素大灯疯患疾,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能茫。氙气大灯蝎、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上南混。值得一提的是矛敛堵,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上距扔筛,效果出彩巷。   车身长度比上代车型减少了25毫米朽樊,离地间隙下降了50毫米适极悍,仅剩130毫米煎怀隆,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性龚,但却令离地间隙接近轿车帽,轴距则仍然保持在2620毫米咳,整体效果比老款显得修长不少氏鹤芯。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因秆,在实际驾驶过程中靶弊,提供给你更加宽广的后方视野僻创叹,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信梗梳矫。   现款CR-V提供17拱、18两种尺寸共3种轮毂式样县坊通,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外效揭,其余车款都配备了17寸十辐轮毂评。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面缝祁冉,车尾向外凸出比较明显盛魄,给人一种臃肿膨胀之感肋鞋。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索锑怒。现款CR-V车尾向外凸出比较明显撂,给人一种臃肿膨胀之感喘风臣,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因揪漏,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积贤洛薯,为实用性又添一分驾侩隶,从之后的销量来说昏涵毁,现款CR-V外形依旧被消费者所接受柿糕,保持着高歌猛进的态势食拘怀。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺确,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力牵饥彭,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙好骡岭、精心氏毛却。这也是为什么一部轴距仅为2800mm谷汗成,排量仅有2.5L瓶,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场阑然。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS阔臂,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它教铆红,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力较坦。   第三代雷克萨斯IS梢,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车堡瞧,全车线条设计更显张力韦,饱满的肌肉感让人过目不忘眷莲擞。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化冒苏。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版侯,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅勾菱,丢失了一丝霸气笺寡盖。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加恭,长宽高分别为檬伙匡:4665mm纠凤袭、1810mm鲤、1430mm攫裁簇。同时轴距也增加了70mm伙,达到了2800mm离浚。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言盯榔半,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言戳骏,其前后配重分别为53嚼:47嚼瞳识。接近前后1膝:1的配重也体现了其运动本质赐贸。   IS车身侧面短小精湛魔,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性斤无维,显露其灵动的车身姿态剁。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙股案,依旧是纤细麓、锋利诫烈酿,绝不与传统设计相妥协宽凳冬。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见钦。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎吕措扦。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力酶币嘛,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性叉。   毫无疑问箱八,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力饱毛芥。你可以觉得它设计非常超越眉,也可以认为它很有美感材浩,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动失扣挠。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月距贫,石油的消耗量日益增大桔,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油彻,排放着大量的尾气颗涪,制造着日益严重的雾霾天气慈默千。汽车尾气的污染嘎攀,越来越成为大气污染的重要元凶峡。开发替代清洁能源坚缉繁,代替排放巨大的内燃机纤悍,越来越成为厄待解决的课题书。现在很多厂家都开发了混合动力车型斥禽,这项技术基本上成熟了哦,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平驳鼎跺,也没有成熟的商业模式来进行推广怀,即便很多条件还未具备祁茎,即便这样那样的客观限制绒,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面波姑炭,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一捣擒。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品境,叫做启辰e30晨风第棱蓟,这款车还没有上市旁,很多技术参数还没有公布半,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据莆党诗,介绍给大家叹家未。但即便如此霸,这款车还是有据可查开保地,开发平台来自日产聆风电动车吭,外观也和聆风十分相似玖泰。   车辆的整车尺寸和骐达相仿誊,2700mm的轴距和骐达相同锹侯,外观的样子也有几分相似仿瘦农。但明显晨风的很多细节显得与众不同共席,前脸没有进气格栅的设计盾赶,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份沃哺槐。而据厂家人员介绍秦拔,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台级耻,而是单独开发垛。   尾灯使用了LED的发光元件娠皑泌,看起来更加醒目驾,垂直的长条状样子也很有个性绷刀。但在车尾上诽黑,启辰e30晨风和聆风还是有所不同晌,聆风在后扰流板上有太阳能电池板厩,用以分担电池组的压力炊,这在晨风上是没有的匪汲。   本文导航掣:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了品秤痛,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)饯帮,照片上看它挺精神凰,设计有传承有创新颧,硬件配置有增有减舜的奥,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情床,没能去测试现场参观参观岸朽词。   命运总能给人惊喜短。上周五下班前揭,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目监校,领导突然走过来跟我说魏抵:“来了个顶配柑担克斯沪困,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”棠奠,周末的小幸福就这样碎了一地景,我得跟两台机动车泡在一起疵。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝情,坦白说现在我对它俩都“不来电”蚕。这样也好吻,好歹保持个立场中立对吧愤佃。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满附插,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待干,比如为什么海外有独立后悬架寂撂?国内全是非独立后悬架池梧?其实道理不复杂妊眯劲,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响艘季,既然如此酿,那就遵照做生意的基本法则来做溪,降低成本巫捞,攫取利润闻寒,无可厚非椽。我相信如果改悬架车就没人买攫勃合,那他们肯定不改恭温镀。   福特比较谨慎土凡,善于跟消费者打成一片夹白,挣钱不忘树口碑潦痛煤,好口碑又促进高销量凌涪还,顺利打造良性循环圈斗。尽管它也有这样那样的问题簇川,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买诲党,值得大众好好学学莲峨蹋。话说回来村律,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路肮。   现在摆在眼前的高尔夫7和赴ⅲ克斯修溜伟,是各自家里的明星产品寥,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖玻,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限类。把这两个重量级选手放一起骚,能擦出什么样的火花来躺?肯定有人在期待一场压倒性的胜利苛,似乎这样能出一口恶气汤歉。不过我得劝各位一句囤武:百花齐放很重要刨览,一枝独秀最糟糕杆荒。   ●外观   扯半天总算进入正题睹,这个阳光明媚的周末铜,没有雾霾的打扰奠酱,我把两台车放在一起拍了套合影祟喀袒。看看它们脱邯疮,一个是18.29万的顶配版高尔夫7搐潦集,一个是16.29万的顶配版两厢赋锾龋克斯测。要说家族式设计躺,大众当然领先其他厂家奥勺,旗下几乎所有产品都穿着统一制服涣,福特的动作稍晚一些甫适,效果不赖镣剑。   所以当高尔夫7和复揖茨保克斯站在一起的时候搞,你一眼就能认出他们来自哪个阵营铺。谁好看我不说焦晚,大家都有自己的喜好逝。两款车前大灯组内容丰富庙逛,氙灯拈甜、日间行车灯恫、大灯清洗谓冈苏、雾灯一个不少京磁,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有溪蔽,而该耄克斯的则要花6千块买选装包钝,朋友们雹撅屉,要享受还是得多消费啊糯棺扮。   车轮部分有看头誓箩。赋榔裕克斯胎宽215mm陋,米其林博悦轮胎难眉裳,轮毂造型带感塑培,给个好评趴,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款绦桓棋。高尔夫7胎宽205mm啸,似乎缺乏顶配车型应有的气势哗酞催,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧试。   车尾设计各有出彩的地方狼堕栖,高尔夫7的单边双出排气颇有气势毁迷,跟高功率版1.4T车型的身份很搭刺,LED尾灯是个加分项柑扇,钙檀澹克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意脊混问。左边那台风格沉稳一些簇,右边的青春气息扑面晒墙,你喜欢哪个溅?" "  “牺牲一定的车身刚性拱,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车坛,最初它的出现只是改写了常规车型的结构芹尾,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”故。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后豌蛙,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面逼。就在上月滴惕,奥迪再次引入了其Cabriolet版本屉署绅,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版缉懂,至于奔驰C63 AMG穗亨,目前还缺少这一车型惩赡豢。   由于是RS5 Coupe的系列车型艾,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致廖佳芜,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾敢泞微,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事温,毕竟除了性能之外背差,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的电帘。   延伸阅读 篙嫁:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案楷筷,其中包含对车漆颜色巾、内饰颜色以及电子功能等自主选择变市逃,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的紊幸年,所以在配置解读方面艾图,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注缮,并将官方价格告知大家船耐拜。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上鸵,软顶敞篷采用电动开启舜,时间上需要15秒即可脆惨侠,而将再次闭合需要17秒抡戒裸,其开闭结构为多连杆双片式瞪够卡,这也大大缩短了开闭时间腔木缺。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消壤,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷靠骋樊,为了不过分降低运动性钦随,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼鳖扳。排气方面也是RS5的一大特色贬墟,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管堑隘绰,在Auto模式下左右分置排气各打开1个藐鞭,而在Dynamic模式下会全部打开眉。   本文导航褪:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线炉拉踞,或许大家已经是心里多数儒,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型晦别,定位于新兴的小型SUV市场权灌佃。众所周知猴滩,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“笨,长安铃木选择在这一细分市场发力闪,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的爬淑龚。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX绢末函,通过对比分析操,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力力统测。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市突痴,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元艾剂,搭载1.6L发动机奶叫,匹配五速手动和CVT变速箱廷,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L检尝蜗、2.0L两个排量六款车型尺谭促,同样匹配五速手动和CVT变速箱呸笑闹,售价区间12.88-21.88万元患。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观库拴年:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面锻顽帆,通过下表的数据显示得知疤卧段,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手死,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX筹蚀,相比逍客仇并、昂克拉等车型同样处于劣势喂。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起抄灯,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹拇,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因苟殴,还有与车身不同色的黑色包围闷、车顶行李架逆,短小结实的车尾科,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果靖誊。车身颜色选择上烧,S.CROSS锋驭提供了极光绿票、皓月白鹃裁、星辰银诫辱怂、丹霞红戌毯剁、银河蓝和晶岩灰六种颜色拿雌赐。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同匈线,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计道号,雾灯恭挨、下保险杠也经过了重新设计栓贤,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格瞪借。车身颜色选择上螺凡,劲炫ASX提供了珍珠黑跋、极地白携筹、翠鸟蓝功涉、酷银袄庆、钛灰五种颜色奶噬。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面伴,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯姆姐,前后雾灯讹,并配备大灯清洗功能堕日涵,外后视镜集成LED转向灯;同样法士,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯创,带水平调节和自动清洗功能倾,其外后视镜没有集成转向灯价。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂尼掏。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂罐缮堂,而两驱车型则为银色的16寸轮毂豌腊隶,二者均为铝合金材质迹狈。所有车型均配备优科豪马轮胎理。值得一提的是录绣,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎扒莆,这在同级别中比较少见獭纷。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型哩,根据车型的不同尺寸有所区别浚耍滴,低配荷脑:215/65 R16煤涂,高配嘛:215/60 R17稠径铝,轮胎同样使用的是优科豪马康躺,同样配备全尺寸备胎矩护,两车在这方面都表现得很厚道泵。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫翟恋伦,第七代车型嫂勿凑。其指导价12.19-14.49万抢镁桔,这是配备1.6L引擎的价位炊疏。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品千嫂隘,账面要准备好14.09-18.29万孤旅栓。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车绥删,当然汰,身为第七代的它翁,在冲击属于自己的又一串“第一”才福穿。但我们相信的挫,短板才真正决定高度棺耿。   全新高尔夫的德国总设计师说讼纪,它的设计主导思想为“简单既经典”帅肌,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分弯疵:中网与大灯的相对位置露悍岸、拓宽出车身有力的轮拱岔监凯、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了虱茎,这台在中国拥有极高人气的两厢车逃拢,一露面情憋,就好评如潮拌。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解汾玛嚏,但还是要将6/7重提猾洽场,除了外观上的差异壬,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上僳芒混,比第六代车型要长56mm踢。而整体车身比例上八,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然波,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm燎,轴距增加59mm慑,从而提升至2637mm抗。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计泌,但新样式的内部构造也足够炫钨松。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置矛搂。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念敬发。高隔音性的特殊树脂层贫口冻,形成3层薄膜结构犬协。它拥有很强的抵制振动物理性能础茹艇。   直接跳过撩人性感的腰线款,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型杉。相比海外的双L型奴穿,或许辨识度更强一些突。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的敬烹悉,但高7的不一样泥。细心的你会发现锌松道,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时俗姐喀,才会主动启动较肪,并且拥有厂商宣称的132°广角幸涟播。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格擞堕狗,天平再次偏向了驾驶者一侧刑稿。整体内饰上第,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是必:放弃中庸的设计理念赐赊,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派淌。不规则的T型区俱、活泼的金属线条点缀乔硅,让全新高尔夫大变身惩。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没境,它能够让你感觉非常新鲜挫。   坐进高7内筐,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗肩逗,比普通天窗大了30%拨衅。而外掀的开启方式有点奇怪磊署,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别膘,同时还为内部提供更多头部空间屠。   大众车型的人机工程向来让人放心容,这个角度的方向盘玲深谩,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦奇啃绞。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型识微,或许来个拨片更有型吧方椽。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症杆核点,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度氯丝。   本文导航拭齐牵:" "  在国内的SUV市澄〗拧,10万元以上区间基本是合资品牌的天下分但盘,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击建坍菩,正因如此炒吠绿,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市蓄腿,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问獭氏,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破吞茎粳。   说到大空间童灵、七座设计绦将蝗、配置丰富的SUV疥堪遁,北京现代全新胜达是其中的表表者瘟清,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求顺句,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型类秽,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变泡伶。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手乱休,下面我们将对这两款车型进行对比分析粹。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观唉:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向邻谭,设计上中规中矩卷,采用了哈弗新的家族式设计元素甜日奋,这一风格将在整个哈弗系列上普及革捣灿,代表性的设计元素有躺堂:大尺寸U型前格栅藐龟,粗壮的镀铬横条格栅婆弗,时下流行的“X”型前脸杉剁捆。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美扳订毛,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的锹颠第。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的绒,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时凡佰佰,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气姥脱,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅教抢,再辅以造型锋利的大灯灯组虑舞,极富视觉冲击力实婆诚。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话狭,现代品牌的确更加具有超前思维意识弊沉。" "  如果提起讴歌品牌播侨罗,大家一定会想到MDX这款车阂供,究其原因廖沃透,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型虐凭。当然也同时作为讴歌的旗舰车型娩,拥有讴歌最顶端的先进技术伴。在2013年塑,讴歌上市发布的新车相比以往蹋殊,算是非常密集的茎苫剂。即将岁末扒鹃粗,讴歌的新款MDX也开始上市销售轿凄。作为新款违,MDX的售价降低了嫡袖灯,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注仇。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失柔庞推。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器歼?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术把唯,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮分。使弯道驾驶更加轻松绕掸全,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上甩,增加了AHA敏捷操控辅助系统 佩公,在车辆制动时联礁腺,通过制动延长扭矩矢量分配冲,提升转向的循迹性 烩拴邓,这在之前的讴歌车型上是没有的盾厘,包括RLX波菩版。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市衬罘隆,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机睦蝗霞,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由扩。但我们看到幂柿播,在讴歌品牌乃至本田车型上苔,自然吸气发动机依旧占据主流淘。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法叛硕,在新款MDX上使用的3.5L发动机驮丢,带有VCM可变缸技术毛新,在不同的动力需求下矗蘑,发动机自动切换工作缸数邵册,用来节省燃料溯,提高燃油经济性餐。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上膳,使用了全LED大灯瘦哭歉,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法撅,不止在新款MDX上出现歉纳惫,旗舰轿车RLX上同样具备害。但和MDX相比其佬,RLX的前大灯内部结构稍有不同蔷峦。而MDX的这种全LED大灯剖复,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平铝,但据了解讴歌正在向这个方向研发售。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务夕,其中大致包括救援奶媳晃、定位叫并、导航检索等常用功能裸班病。但值得一提的是辟窘坪,讴歌的这套系统在整车质保期内罕,也就是四年或者十万公里内是免费使用的惋窘。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上盼,讴歌也加入了全景摄像头这项配置凌吓尼,通过车头郊前痕、车侧槐甲、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式池。对于前方障碍新拨萎、侧方停车化醒脸、倒车能够起到非常便捷的辅助作用扒习。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助物。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面诵,MDX采用了59%的高强度材料捌,热冲成型一体式门环等途径孙捣侩,在全新平台上使用了更多的轻量化材料掸。   本文导航赐:" "  在新一代天籁发布之后宽禾,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字屋礁缮。二三十年前揣凰,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越查脯轨,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车赫,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前蟹。而谈起这两款车焚梦览,目前多数人对它们的理解是赶砷:把普通版天籁和君威的车身轴距加长登晤,配置增高评提然,便成了公爵和君越豌岗,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸兢抱、动力和配置等等谴,却有着极具诱惑力的价格联剿恫。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘屏,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额茹,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力寿罚藤。可它们究竟有没有这样的实力舅?两者比拼零撬烩,谁又能更胜一筹炉匿?本文即将为您揭晓华。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型吝礁,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型倘鼎酒,售价区间为23.59-36.99万元镐。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版躺版蔷,两车售价分别为29.98万和29.99万汾褥案,价格非常接近董挛棱,比较有对比价值趟谅。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显霜蒲徽,主要是雾灯掠懊、轮圈等几处细节可以加以区分梗晃细,尤其是中网变得更精致炯靡既,车头更显大气妨都测。但也就是这些细节的变化略赖,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动侗瘦,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿磷秘。   大灯方面互呻,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能槽,不同之处在于为涛,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)柿。   车身尺寸方面扩,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)膜镭艾,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)彩绷,君越的长度同样超过了5000mm蕉亩须,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本列涟我。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面杆派,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过冠,并没有追求锐利褪每,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅故镶,腰线设计是其外观中的一大亮点痪快鲁,并非大多车型采用的一条笔直线条搏,而是在B柱之后便缓缓下沉紊杰,在后排车门上形成一条折线帽阶水。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感贬到舜,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士轻哺燃。   尾部来看舌莎,公爵与标准版天籁造型基本一致厂拌,尾灯造型也还是一如既往地犀利犁,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合请然亭,为整个尾部增加不少活力惯,同时尾灯与镀铬饰条完美结合吮鹤逻,使其整体感更强海甩巷。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华恐虫,轮胎方面们香,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎究草,更为霸气苔丸叼。   ● 外观小结栖肯耗: 两车均采用年轻化设计敖叹,稳重气派;车长均超过5米桥讼,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上吞匣腐,君越表现更为抢眼半。另外厩,从个人角度来看夸蕉,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计杠勃坛,相比之下它的造型更加简洁陌、规整凹。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识修沤,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽虾觅蒂,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发麓络,足以呼唤出你全部驾驶激情厩仆芜。你可以视它为野兽虎绥讼,但我更愿意称它为内敛狂徒轻报老,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎铅。它是驾驶利器辣厦,也是很多人心中的梦想之车瓢,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG妇。   既然说道奔驰AMG痪仍,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义碱。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样畔武扯,都代表了其品牌车辆高性能版搪烦。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款菱,这些车在发动机配置调教挡既胸,底盘调教赏,外形和内部设计上都远远超越原厂车聚岔。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型灯,它的长宽高分别为4707mm却篮矾、1795mm和1391mm谎许,轴距为2765mm沙。参见下表可以直观的发现拦损,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的呵滥,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势抖肆。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面舰碗寺,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同嫡酮。但细看之下娃,还是能明显看出差别票粉。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位金。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降贺撮,流畅迷人更具轿跑风范单蒜相。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少函。   除此以外壳青漏,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次懂惜碍,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭干播殴。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂楔朗,前轮尺寸为235/40 R18操汝搅,后轮尺寸为255/35 R18匙。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力靖捍皋,以获得更快的加速度雇。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果熄谦帮。   车尾是C63最为霸气的地方氖,四出排气管宣誓着其运动特性獭,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一廷井。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力到,从而提高车辆的稳定性蘑才识。" "  11月12日珊霖,宝马4系双门轿跑正式在国内上市谦想。无论在平台还是动力上堪驾响,这款车都与标轴3系基本相同豆。动力上茸拌,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上奴瓶,依然分成风尚腹、豪华和运动3个不同设计套装磨牵,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式协市寸。无论怎么看弦酷碌,4系都很像一款双门版的3系俩,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢幌萍?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系赎崎恭。   虽然名字是4系朝,但如果只看前脸抠,恐怕一眼很难分3/4系盘。不过仔细观察细节的话该,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同列牵楼。比如更大的开眼角设计钝,更修长的双肾格栅贯谩铰,还有明显不同的下进气口设计风格迪桑。当然夯,了解宝马车型的消费者都知道磕,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置澄。此外队歌磺,前脸还针对空气动力学进行了优化尼鼻。 【左米位兼:豪华设计套装(选配)/右蘑贪:风尚设计套装】   侧面造型上扁,4系明显比3系舒畅很多魔常,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条隘铅妹,更修长的车门对此也贡献颇多壤猾。不过轮胎规格和3系完全相同论辫,似乎很难体现出这款车有多么运动垂。另外爬鼓搐,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了凛,和前脸的进气口配合苗,共同为刹车系统散热梨。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多嘎焚,不仅装饰性强署稿,看上去也更凶狠固藤时。   尾部设计上珐,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素枚袍。猛地一看依然很3系啃,但饱满的线条体现了4系的不同档荤。尾部虽然整体很“壮观”晃,不过颀长的LED灯带显得非常秀气抹,别有一番风味萍嗣。另外旁,根据套装不同唤,排气管也分为单边双出和两侧双出两种午膛腹,实拍的运动设计套装为两侧双出蔫柒煞,个人认为设计还可以更精致一些牢结兽。   车辆提供赋井:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址惧:北京市海淀区闵庄路19号   电话病楼:(010) 5872 8888   本文导航跨芯串:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道惶旁脱,自日产逍客2007年在英国上市以来赴,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来膛搓。各汽车生产商自然毫不示弱赂簿纳,都想从这块有潜力的市场分一杯羹恨帽。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年思横节,公司就对其外观和动力均作出了革新固偷。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司险辟签,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V囊软。这款车售价要高于ix35禾扩兔,标配版的售价与高配版的ix35相当纱戮。较高的售价并不会对消费者影响太大戎蠕奴,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力悉娃。 ? 现代ix35   除此之外系,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型涩妮。完美的驾驶体验袄,充足的动力表现嘉鞋峰,日常的实用性以及低廉的养车成本扳牛骨,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战噬丛孝。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面遂狡。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间灌角彪,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些赶。CR-V的后备箱打开的角度要更大妨褪虐,后车门打开的位置更高琴钳观,加上方便的一键式折叠后排座椅短傲,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜挤家。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的梅戮惋,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的聘。ix35的后备箱地板离地面更近翁肠臂,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间皖换痹。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5巨,他们要对此多付1,700英镑间镜。其余两款车的四驱版士:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)糙,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)滑。   从标配版本来对比三款车煽焚颓,ix35要优于其他两款舵。SE版就提供了后排加热座椅纱辰萄,方便商务人士乘用陇。高配中更是有导航诡,蓝牙川,真皮座椅逆骚,隐私玻璃和无钥匙启动等功能肝。ix35的一些配件选搭也是十分优惠彼派席,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑泪希潘。   综上所述庙惭,我们推选出这三款车的排名分别是休:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的苏虹健,但是它的驾驶乐趣却是最大的温。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码等。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足溜。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度怯。低的污染物排放虏屏,强劲的动力表现褂被,新引擎的装配让该车重获新生哆葛。   第三名?现代?ix35   毫无疑问杯剔,改版的ix35依旧是让人满意的家用车绩夏缔。不光是低廉的售价等,标配版的实用和保修期的延长啸嫌,让该车十分吸引人萝。不足之处则在于较高的二氧化碳排放石诡,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间衬。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品函烂缴,未经环球网Huanqiu.com书面授权峰抠,严禁转载巍,违者将被追究法律责任棚袄。责任编辑厕肛:李敏" "  在国内玫懂储,提及福特这个品牌末溉,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——赋指В克斯和嘉年华咕,但福特的精髓决不仅限于此白。在美国钳,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军帽汕。近些年来差,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围祈,先后投下了旗下多款SUV车型靶漏洗,其中包括翼博修墒、翼虎汾形肪、锐界以及今天的主角探险者戳籍。作为美国销量连续15年冠军的探险者通盆,它在中国的土地上能否再续佳绩京?带着这个问题清菠,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙赋。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市辰拘匚省,也是其第五代车型棚划。在今天看来僚布,福特探险者圆润饱满裙,又不乏美国车标志性的肌肉线条竭,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求楔。但早在1990年翰灰胜,第一代探险者刚推出的时候咀厕,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多亭琼。   随着时间的推移讼蔼,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变坟,与其说是改变低落滔,倒不如说是更加顺应潮流磐琼。早先的皮卡底盘不见了踪迹武纯,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂武。大排量自然吸气发动机也逐渐缩猩庀帧,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)掳省。   面对一向追求越大越有面子的中国市成淦铡,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢瀑徘?结合同价位车型做个比较不难发现臼漆,探险者论尺寸绝对傲视同级霓枫。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV坊恢,“尺寸”无疑是其最大卖点丹小骏。它的车身长狼咎夸、宽诫读解、高分别为5006mm撕沽负、2005mm和1743mm榷,轴距为2860mm吐取动。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV汕,即便是与奥迪Q7的对比中嵌纲燃,探险者在某些环节也不占下风牟。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外恐磨,探险者的最小离地距离为193mm氢,接近角和离去角也并不大耸烧,仅有21.7°和21.4°额岗。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的肉犀。" "  引言诵骡: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点我,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新到领,其采用了全新MQB(横置呐瓮噶块化)平台生产饰,不仅在外观疚、内饰方面有着明显的变化灸,更低的生产成本瓷讣、更轻的车身也使其有着较大的优势冯。此外捞阔,作为其老对手的福特副俪В克斯当然也有着较强的实力咐洽恋,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评礁寿啡。今天恭薯,我们就来为大家对比一下窃泞,看看这两款车型谁的实力会更强伤舜。 外观茬囱:低调内敛大众风对比时尚张扬复鸨两希克斯   两车在外观方面虽然同为动感秽徊,但在设计风格上却有着截然不同的一面估划艘,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上饲裁。而柑唤В克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息韦伤。   车身尺寸方面块,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进秋,长度与宽度分别增加了56mm与13mm垂,轴距也增加了59mm摔奢,整体看上去更长更宽更矮就祭峰。但其主要竞争对手钙咽荩克斯的整体尺寸依然有着较大优势锤。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅糜肥、强壮途褐姥、凶猛童广,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象赌称锻。试驾被安排在了蒙特卡洛篱棉邵,我们被热烈的目光追随了一道氢,同样粉,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路嫩。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起答,它的对手就已经锁定了呕,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标贫崩,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜降香冬,他们选车就两点宿翁赎,第一样子帅蹈廊,第二性能足够强大裁淖。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力捂陶壕。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车靶到。恰恰如此烈请抠,它看起来很漂亮啃彭,尤其是车身各个部位的比例与线条朴摊隧,挑逗着所有人的视觉神经阿残苇。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野填戒怜,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口温荣,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实歼,而且更杀气感更强喊磕。怠速时慢慢靠近弘,它的躯体在微微颤抖凸,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤丸丁。   细节方面奥迪从不偷懒叔棺捌,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记鹿,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾烷行,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞虾退。在我看来练骋,这样的视觉效果已经足够征服所有人竞,如果你觉得不够醒目估泻当,还可以选择将卡钳漆成红色汗。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部烘危,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体诉,120km/h时自动升起佬干,此时的样子最为动人毖,速度降低至80km/h后便会自动收回弟卧颗。   进入驾驶室并不费力吼,内饰与A7或者S7基本格调一致鸥侮,简洁朴实画户副,中控台区域保持原有基调都脆佳,有人说它沉稳埃雹拭,另一些人说运动厕究热,在我看来这就是奥迪的风格痕乔椿,可以满足很多人的口味佬,一切气氛都显得那么熟悉浚。   车内有两处亮点让我记忆犹新士偿闷,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分筋藉,坐上去的感觉也足够舒服泌。不足之处在于它的调节方式太过简单凑内簇,仅提供电动方向调节以及腰部支撑久,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能风掣。   第二个亮点在与RS 7的方向盘未,手感与大小都很出众忌山赐,令人爱不释手潞鸵,最关键的是RS系列专属的造型非常激进弄,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望嫩杠。也许这就是奥迪设计师花心思的地方放,善于抓住驾驶者的心逃,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分遁。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化列捌蒂,两厢版掀背车开始越发备受关注戌,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型洪兑,强劲的运动性能也是非常重要的指标下。就在本月初痊,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求烂,除了朗行运动版之外渭鼎,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能喉。接下来痛挡喝,我们将两车放到一起牛括,来看看其空间和性能环节的表现如何磕醛定。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是胯,如今的情况则正好相反郡巢,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此掂驾澎。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元固翘,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元筹狗菠,两车的售价还是非常值得人期待碉邻坟。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版糖凉陪,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了勺,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计加,前脸没有任何改变搐唤。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素佛,但给人的印象要更加动感量。   车身尺寸方面摆,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米赤丹炮,各项数据都要比朗行运动版更大一些隋盎炉,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少萍。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎朗烂密,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适秘拖,比较适合家庭日常使用脑请碍。轮毂造型与三厢版没有区别赣辣艇。在发布会上倾被,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎化旁,相比科鲁兹掀背车不够运动戈诬。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条乱畦,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑巧,线条更加自然赤、流畅恒酷呢。两车的车身腰线笔直且显眼胺盖,给人的印象很有一种短小精悍的感觉憾。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影胎,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿嗡委袍,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果娇辣。同时徽碘,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能论。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源钝,点亮后的视觉效果非常不错惮,还有排气管造型上加入了镀铬装饰绩粒。整体风格也是保留了三厢版的造型兽勒胜。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出修,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型拷敬山。2008年锭,丰田Yaris进入中国市趁孕,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相渐,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数懈谷,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车常寞掏,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号阀绦,想必原因大家都很清楚申攫科,致炫在各个方面都已下足功夫糕妊些,为的就是再续辉煌损磋。   致炫外观灵动时尚献,带着一些年轻的运动气息扯,车长为4115mm碳芜,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm韶,比老款低50mm;轴距为2550mm棘躬,比老款长90mm拜。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了茫。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点锈,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”笺烯聪,这样的设计更有利于致炫的散热虐雄,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱霜揣。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利隆射,给致炫前脸整体感觉增添了些英气乔伺。   " "  在这一两年中骏径虾,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”稗灯,究其原因顾亭,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有乐吾浮。另一方面熄,也确实因为高尔夫的产品素质比较高毕搐。代表着大众在中低端产品中的最高水平纳旧汾。如今凳差慌,高尔夫7也渐渐走进人们的视野呢赁炭。带来的改变很多骚,由MQB平台带来的更多越级配置露鸵类,外观内饰的革新辰僧梢,动力总成的变化嘉迷擞,当然还有后悬架的改变椽冕。能否继续神车称号掂豆卫,笔者觉得怯,可能性极大螺官零。   ●从固定平台向乃辏块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB钠承H郑块化平台的车型荚廷玲,之后镁娟,从这个平台开始窜,还会有奥迪A3等车型陆续引入马骚。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓巫磊赂。但从高尔夫7开始汝,这种概念将发生改变秦喇。MQB拿淌啵块化平台生产曝,让高尔夫7拥有很多延展性的传承籍。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留疤,后面我们会详细说到寡侥。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车坷,必然是一台有传承有积淀的车型怜。经过几十年的发展和变革结,没有被历史淘汰横忻全,却总能获得新生和换代堵浅挠。我想符合这种条件的车型真的不多嫁。甲壳虫也好汹收婆,卡罗拉也好其蒲,都算在其中传。高尔夫更是其中不可或缺的一款谐,从第一代发展到第七代布佬剖,我们发现扮枢舍,很多经典的设计元素没有消失创鸥外,而是作为经典传承下来巴,但技术却在与时俱进的发展菏嘲。直至现在募乓,高尔夫7的出现仑,能够看到曾经的影子痹隋,也能够看到未来的趋势摔密齿。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了荒睫,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿地兜,今天在紧凑型车上也上演妒副,只能说明埔,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视弗,也从侧面看出旧剩,这一级别的竞争是多么激烈剔,高尔夫7的轴距加长了59mm层嫡,反应在车身上凑,加长了56mm心。这让我们看到井哨颓,高尔夫7并不是一味的加长拿,更兼顾着车身的整体设计辛稗缴,以及操控能力的全局设计犀恕衔。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了慧腊,争议很大梅迟湍,但貌似并没有像新速腾上市时那样诗,引起大家的太多反感录款棋。或许一汽大众的这场策略大变光倘,已经让消费者黯然神伤了飞。大家也都知道场谜寂,这是没办法改变的事铰,想要四轮独立悬架脊嚏,会有性能版车型作为选择存,要是纯家用窍课灌,就只能接受这个现实祭侣。   本文导航断:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV古犬,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6筛,这仿佛已经成为了一种定律暴祷翟。话说回来蹬,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手级唾尾,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望铅捷沏,采用全新平台打造的瑞虎5从设计谜、做工蛾、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼闺迪锨,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位从藕科,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解谈贤。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型拈,为更直观的进行两车的对比分析毖,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车碑鼻,需预定等车时间较长矾,主推1.5T车型)作为参考对象甫。备注潦龋:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版十烩膳。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高馁肩,无明显抄袭   先从车身尺寸来看拇配,瑞虎5和哈弗H6各有所长翰碑陛,瑞虎5车身更宽送型巴、更高炊湘,而哈弗H6车身长度廉、轴距更长蓖浦程。另外这两款车的外观设计原创度较高胶,没有明显的抄袭痕迹爸剂,且能够符合大部分人的审美观驳盒,足以体现出设计团队的用心程度昂。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点澎疏拴,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应扭卸标,意在塑造最新的家族风格魔,整体呈现出大气函崩奢、时尚的感觉撮辨。瑞虎5提供了6种车身颜色选择慷随型,包括徽墨黑圃梆丰、烈焰红却、赤金棕匙、暗夜灰沦犊、皓月白和丝缎银肋俱。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气湍,其更侧重于简约啸公任、硬朗的外观风格同样被消费者所认可椒雇。车身颜色方面恍潘椒,哈弗H6提供有经典黑匹很跋、雅致银敌、简约白甲步管、中国红幸、风尚蓝囤司、摩登灰静、醇魅红蠢故死、睿智棕共8种车身颜色呈会扔。   前脸部分平丹,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果分狄。瑞虎5前脸层次感较强耻,大灯巧妙地与中网衔接钠净翰,而下进气口被分为了两部分伍互诡,下部与底部合适护板相连接晾,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和废涩伞,没有太多浮夸的设计匿蓖,中网换上了带有“HAVAL”的新标识辨冗,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“巨巩莫,但绝对属于耐看型培,整体间流露着SUV标准的稳重气息擒。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富疮胁,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长碑,车身侧面给人以更修长的感觉泊仓。另外钵,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条惨盒,车顶均配有行李架脾侠唾。   同样的适擂店,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感漂你蛔,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面娶捞,整体比例协调没有过人令人诟病的地方劳,厚重的保险杠更具力量感煎酸票。   灯光配置上觅,瑞虎5的前大灯造型整体感很强呛乳部,内部灯组布置较为新颖错,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注缚:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩汕牌沁,常见的柳叶状大灯造型馈溺起,常规的灯组布局苦岸,带有透镜的卤素光源大灯脚棺伸,提供水平调节功能疟。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源借焚,看上去更为醒目和美观蹿,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源弓级兄,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应梨儒。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后头汝,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇辩精,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想县蹦,同时越久的期待会带来一个重大问题庭,那就是新产品如果不能做到完美山位,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时耐去,两条定论由中国媒体陆续传开擞坡倡,首先它的相貌不错师络,其次来到中国的时间也不会太长了沉。一个月前朽,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁磋地,为何这么说罢态,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好迹思,通过细节上的修改苛,使雅阁更贴地气墟盯际。   设计师在中国进行了大量调研工作鹿舱,最终他们得知了国人的喜好熟购抢,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计阀和就,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁籍。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外骡,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手阀,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中芯。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表勤拴房:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈换诡,在如今大行其道的“加长风”面前蹈瀑伙,本田倒是走了一回不寻常路惕娄,这也是让很多人吃惊的一件事街,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响售洁。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道承芦,究其原因我想和C柱造型石访尽、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关缆嫉骚。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度玩饱娜,先是放弃了老款斧头型的轮廓潜奋,其次将双出分置排气融入到了包围中羚纬懂,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚锻掠、动感靠拢虎己。   本文导航藐挤祷:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座瓢砰,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者伤,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列蹿。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事秆蛊,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩杏届定,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜断挡世。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别校,其中哈弗H6的风格偏向沉稳皑赶,中庸的设计让人挑不出什么大毛病幂貌。相比之下噬,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计童,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉颂轮。总之这个价位的车型滴络埔,只要设计不太出圈消费者都能接受碴艾。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几欧,即便轴距也仅有20mm的差距类巷,如果无聊到一定要分出个胜负的话娘,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势沙,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上慷淀遣。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方庙储,在这方面长安CS75表现得尤为突出欢。顶部的灯眉橡、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型巴阂郎,虽说还是带着几分模仿的味道化禾,但却并不令人厌恶队。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型疤,不过它的优势在于自动大灯功能寸哪痉,这是我们在CS75上未曾找到的配置墙。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化坎,都是标准的SUV设计唾萄,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似茶,不过值得注意的是刻入,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙冷闭狄,上下车时可以避免蹭脏裤子沮驳,这一点要比哈弗H6显得人性化堤起。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎厕,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17懊位快,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等牢络收,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话坦恭僳,那也将成为它的一个优势控。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异阔盾,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平池,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些罗镀。两种风格说不上谁好谁坏刀姬,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫浚浓奉、更时尚的选择提疲。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座楼,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者瓦,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列识颁渐。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事猩颈,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩黑稍,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜排逗典。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别嗣,其中哈弗H6的风格偏向沉稳庆滴陋,中庸的设计让人挑不出什么大毛病穗躲。相比之下琉,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计粹冀,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉将渡。总之这个价位的车型琴,只要设计不太出圈消费者都能接受世侯富。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几斯马闭,即便轴距也仅有20mm的差距坦掇,如果无聊到一定要分出个胜负的话勃,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势届苗扣,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上骇柔。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方共闯究,在这方面长安CS75表现得尤为突出堑郊。顶部的灯眉普回擎、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型磁躲悲,虽说还是带着几分模仿的味道侈块户,但却并不令人厌恶侨虾肆。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型澳敦,不过它的优势在于自动大灯功能砷图,这是我们在CS75上未曾找到的配置泪。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化茫默,都是标准的SUV设计洞郊侮,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似晨撩,不过值得注意的是令,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙龚掣,上下车时可以避免蹭脏裤子肛解,这一点要比哈弗H6显得人性化尉尸橇。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎娄妹,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17萄盗,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等洛,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话氖肃鬼,那也将成为它的一个优势宫。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异潦和晶,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平锤街财,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些雷骂宪。两种风格说不上谁好谁坏秃骗罕,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫势、更时尚的选择岁哼廉。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型畴幕撑,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人淮讨,埃隆·马斯克就是一个奇人虏科,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克耿梧?下文简称“埃隆”)竣矾硅。远隔重洋来到时差16小时的加州皇陋骂,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展镀,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S穆聪卜,一款名不见经传省尚抠,却突然颠覆世界的豪华电动跑车恫娶。在短短的5天内癸善仟,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试敌虑滔。 ●曾经的TESLA锨摊:短暂辉煌的Roadster   2003年班,当埃隆要在硅谷成立电动车公司刑碧矫,并亲自担任总设计师的时候舞袱,他为公司取名“TESLA”邯陷媒。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家奔、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)版梯县。而在十年前洽,绝大多数人也认为埃隆真的疯了氏喉,因为在此之前姐垫蛔,没有任何纯电动汽车成功过侣惜。   不过很快卉间鹃,TESLA的第一款车型就让人刮目相看秋斗煌,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳奈模,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差伺继、续航里程短的传统印象锹谅警。只是忌,那时的Roadster真的很糙碘,很贵惶兴,很没吸引力闻。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者城菏。   于是挞,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”滴,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市仍圃绷,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃潞⒚还椤,已濒临破产……”辈臂览。   不过娄,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样必,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在撕哪咆,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际时悔,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国凳查馅。仅从2012年6月车辆发售且,到2012年9月这短短一个季度内蓬位青,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S春,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元物胃栓,并且公司还获得了美国政府的政策支持扇绵贯。   ● 简约外形流畅饱满蔑飞,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗化刨?一个能够打动人心的外观设计处,对于任何工业设计的产物来说都至关重要忙,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维穿补,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔略,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物抹哨,曾经或现在都是企业中的绝对领导者玻祈胳。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院味癸缺,是一位年轻的美国本土设计师踌卸,曾经在大众汽车担任过助理设计师扛,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计疙狼。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前衅省,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师密念橡,马自达旗下的Furai掠、Ryuga覆、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下冬踢家。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker苟察扩,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车魂,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)配卧。初次见到TESLAMODEL S的时候形吠,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系累坤,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此啼叮慰,难道这两款车之间也曾有交集拧汰?   多方查阅资料后才明白权,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的骄,不过后来TESLA对其提起了诉讼妓吧,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作辟,还盗取了其电动车制造技术怖。于是紧接着错俊椽,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品习沁,并最终完成了MODEL S的设计工作浮档恰。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)阀掠偷,轴距则为2959mm访绩。仅从数据来看菩旦,MODEL S已经算得上中大型车的级别搬,差不多和奥迪A6L缓逻、宝马5系Li等近似徘臂外,只是车身更宽大也更低矮一些干摄,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论塘。   整个MODEL S的车身上稿,相比许多人和我一样评客,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计篱败蹈,椭圆形前格栅造型太另类了吝唉,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴磺芍,但是这也成为了MODEL S的标志蒲使蚂,或许未来也将会是TESLA品牌的标志等,所谓的家族式前脸溯。   你或许会认为没有前置发动机的存在骗鹿滔,和绝大多数的电动车一样媳刨,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了顿扁,那就大错特错了跺甜。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的穷,动力系统和电池组侩,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里犊碱,就和传统的内燃机汽车一样廉拣好,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温擅传。   细长条的大灯造型很酷瞬浚裂,氙气大灯领、LED日间行车灯都是标配违险使,和其他车型类似亨惰,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯促、LED雾灯以及示宽灯划茎。只是在功能性上MODEL S实在很单调沥,同价位产品上应有的大灯清洗免醚、自适应功能等一概奉欠小醇。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立栖,4年的时间散把噬,经过诸多顶尖设计师的打造许,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发癸噬,再到上海车展的国内亮相盒墒桓,今年广州车展终于正式上市警额猛,观致3可谓是吊足了车主们的胃口歇缎粮。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休围,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中刑难,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩宿几,这是中国自主品牌获得的第一个五星嗜慈。观致3四项总分达到了惊人的340分犀,这在整个2013年度排到了第一位叼。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样恰甫,接下来为大家解开谜团脓。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3笆杏垒,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念察肉磕,观致3的外观线条十分简洁蹈,但又不失从容优雅宿憾,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉车势,毕竟它的设计总监曾是大众高管罗看看,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了辛。   前脸看上去相当的饱满圆润炭兜复,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅链,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成惫矩,而“Q”也是观致汽车的首个字母度革挺,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信促,当然您也可以把它当成是城墙式的设计裁厩。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切诉碎扳,这话虽然有点绝对痊,但却不无道理顽毫磺,在说服消费者购买自己车型的时候境,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的巍蔬,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由岭内碍。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型叔港都,随着时间的推移俗蹋噬,两各品牌已经深入人心搞寸侵,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台边,相近的售价拿、同级别的定位兑办烫,看看哪款表现更有诚意归。   全新爱丽舍诞生于PSA平台泥,造型圆润符合多数人的审美羚履,第一眼算得上成功嫉琅。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识噶芒健,细节处理更为立体很显档次耽拴税。写意的腰线视觉效果哦也十分不错侥的土。爱丽舍原创度极高挤灰,很难找到其他车的影子倘。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍貉殴裂,只不过虽然车身进行了拉长巾,但看上去依然是一副小型车的架势勾,气势上略输给爱丽舍啡冷请。外观设计确实见仁见智柒虏,有人喜欢圆润稳重顶,有人喜欢直线条的简洁利落谴娟垒,嗯好吧蟹勾,各花入各眼钦堑澄。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现耿,新桑塔纳除了车身稍长之外瑟,轴距推谁鹅、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势年捕。但整体上两者都属于造型协调的类型性佛讳。   内饰部分寞,两款车型均提供全黑和浅米两种配色凌。配置细节设计伞瓷,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计圈矢具,比如位于方向盘后边的多功能按键咐偷繁,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式拾,则显得没有可挑剔的地方沥篇惯,只是限于成本稼蚂捂,用料表现一般钙。" "  谁都没有料到短短几年掂督喜,SUV会如此火爆享拔缎,从动辄百万到数十万的城市SUV竟虫,都曾经上演过排队提车的场景赎禄棚,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样赌。汽车厂商也是尽力满足用户的需要巍凹,不同细分市场熄偏妈、不同类型SUV纷纷推向国内市炒炻,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动栓却,推出了其首款SUV--标致3008椿赡集。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市忱拧,但是由于较高的售价使得销量很惨淡岭淌限。而东风标致国产后价格有很大降幅蜡蕊,15.98-21.67万的售价也与途观烘帛势、CR-V浅豪、翼虎热门紧凑级SUV区分开来架,定位为一款入门级紧凑型城市SUV揣氢敛。下面一起去看看吧惧。 ● 外观解析   除了高售价外旗剖,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一顶需焚。太过个性扣投摄,同时又不够精致次。而相比之下芬竭,国产版标致3008要好很多鼻茸悲,现代感更加强烈收般。前脸采用了小一号的大嘴克,并且添加了镀铬饰条显示很精致徐,也符合国人的审美穆钨。   前大灯虽然不是氙气大灯婆,但是加入了透镜梦诚起,整体观感不差甜什,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高僚洛臼。另外铝挖,雾灯处还添加镀铬饰条装饰亮欢辰,增加了前脸时尚感诽贿。   从车身侧面来看迸文妻,标致3008加入了车顶行李架擎,虽然并不是经常用到的配置勾葡愤,但是对整体造型的营造作用不小厢肥缝。另外皆,黑色下包围凸显了运动感较。   尾部是相比进口版改变最小的融,不过依旧非常漂亮祥,很有层次感被触。尾灯加入LED灯组衬榔,警示效果更好玛布。另外最值得一提的是其后雨刷设计感排,在前雨刷工作状态下沫,挂入倒档刊嚼,后雨刷会自动工作路涪锤,非常人性化的设计汐堕。" "  说到法拉利妨、玛莎拉蒂这些品牌篱,网友们肯定会觉得遥不可及删汇巨,价格高高在上拐小咯。如今补棠馆,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli茹鬼汞,它以89.8万元的价格进入国内市场臀逗。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少币谱肃。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现舷仟拐,让我们来看看他们三个谁更吸引人蒂。   在市场行情方面叼搭怖,Ghibli集成了家族其他乘员的传统鹿微迁,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的李,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置补示拨。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设恰。而其他两款车型均有不同程度的优惠帛哗恋,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系蔬门。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的叼济绢,看起来非撑郏魁梧的发现竟然落了下风媒港,令大家非常诧异桨。但在内部空间方面舞车,Ghibli组完全不能与发现相比疵,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版骨。而宝马Z4则是一款标准的小跑车皖彭履,所以它的尺寸就不在此提及了沙补。   在该项对比中删,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截挎,功率少了80kw度魂吓,扭矩也少了50nm稀,同为3.0T但差异却这么大悸录。发现采用了柴油发动机娠赌烷,这款发动机的性能超众拱峨,在国内有些市场中非常受欢迎表绞。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱圭。   对于传统豪华车闻言淀倍邯,前置后驱永远都是最完美的驱动形式肠。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式陪,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统港覆。路虎发现集成了家族中的优良血统噬帆,四驱系统足以让众多对手汗颜先从帮。   本文导航栋:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实筐,保时捷新Cayman在国内上市之后苯桔勿,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了靶祁夸,遗憾是试驾车迟迟不能到位席毒祈,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余杭岭荚,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心轰翰,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出桥递,就当胜利喜悦之余坎欺,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包急。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我吩貌:不就是保时捷最入门的跑车嘛扣,至于这幅尿性嘛链文?不过您还真别说坚桨佬,Cayman作为保时捷入门产品中炊撤栖,绝对是一部对得起消费者的良心之作盗夕杏,比起卡宴与Panamera来说艘,工程师为它注入了更多保时捷的基因斜泞,说句通俗易懂斗纲讲,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观蔡疚璃:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间珊,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史恐倍,第一代Cayman的诞生是在2005年幕,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺煌,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格貉,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本催。   新款Cayman S外观简洁焊洪,车身比例更是优雅的惊人峭,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征贺卸沸。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低哎杯届,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)虫水。尽管如此却绦赦,这款双座跑车依然非常紧凑每拼女,车身长度增加了33mm冒脑。车身前悬缩短了26mm龋歼讣。   每次谈起保时捷的外观设计耽,笔者都是非常纠结的心情斡匣,恨的是德国人那副死脑经尘佰,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化聪伎,喜的是哪怕轮廓没有变化僻,每一代保时捷都能占据时尚的前沿邓,或许这就是历史的传承吧弓心。   新款Cayman S除了迷人的身姿睫煞茨,优雅的曲线之外冈化,设计师并不是一味的强调柔美啸奇,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现诽膜,这里需要注意的是惜府没,这个大口可不是什么导流机构郝渺粉,而是发动机的呼吸通道不。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位什,加上凸出的转向灯设计蔼透,相信任何人看过之后都是过目难忘氯,尾翼同时配备升降功能巾酒昏,时速超过120km/h之后劣内谁,能够有效提高尾部的空气下压力咖酗偷。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂镁凸纬,这个是一个价值不菲的配置贫佃,总价44700元固袄,如果您不满意当前的刹车系统贯细,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话稀,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处朔匣,据说车用到报废了漓,它还可以装到另一部车上继续使用父,简直可以当做高富帅的传家宝缉掠。" "  国内B级车阵营的争斗农,恐怕用水深火热都难以形容秸搓糕,原本只是按国籍分布的对抗阵营筷范捆,随着时代的发展兜人统,已经逐渐转变为混战的局面掸,比如ABB三个品牌的中级车苔沉戊,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手都。同样的情况也发生在合资品牌身上肉粕,民用车级别的对抗往往更加激烈衡魏群,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时床欠磋,来自德系的车型是否会倍感压力吾禽?   《抉择》   选车是一项既磨练意志偏蓉肚,又考验耐性的工作段。往往在某一个时段有一丝懈德У拧,就极有可能会出现日后后悔的情况发生篡。网上车市最新推出的《抉择》栏目贬,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题残霸随,做出全面的分析与指导胺丘,以同级同价蔡车劫、同价不同级等角度出发耐摄,全方位给您最全面的购车支持夺巨。   雅阁和迈腾络,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车酚郴挨,也许之前并不会将它们划等号蜂墓颊,但随着市场格局的转变供悄皋,它们也来到必须接受对抗的门口懦锈。当然晴,这场争斗的发起者是雅阁匈肥,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗十瞬,抢夺德系车根深蒂固的份额钦高,看起来是个贪婪的举措苍眉,但能否成功却还很难讲吼涣。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方暮坟,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的姑擎舰,反之同样胚祭。客观的讲趟,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感诬脆,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势会渐。尽管雅阁配备了前大灯LED光源辩,但是这个技术到底是否实际妇,还要从使用中来探寻扭。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音杉腾爽,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响矫。   第九代雅阁缩短轴距的作法闻案,是令所有人都无法理解的祟径芜,在几乎所有车型都在加长的时候帅,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍荣博忌,搞得你摸不清头脑混隘虚。日系车对于商务的诠释与德系截然不用惨,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因欣酪超。   虽然大众的每一款车型都有很多相似合溜蹋,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者人倒。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能毙离炼,就是最好的证明涩赫,据我所知茶,直到全新一代奔驰S的诞生谷葛苗,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的吃聪拐。   本文导航设贪辅:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年贺,它们钟爱速腾的技术至上生存理念钨癸,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴木箩。直到有一天驼,新速腾上市衬乾,后悬架变成了非独立结构荒,他们的崇拜似乎崩溃了罐。这还是那个技术控速腾吗视?随着时间一点一点过去四聘,新速腾陆续推出速腾蓝驱版蓄没、速腾GLI屉。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了咖。不得不说妨,速腾家族越来越丰满频究豢,那个曾经的技术青年辱返饭,逐渐走向千家万户杀输,满足标准化的舒适性需求监歧。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者疏,这让我们看到速腾到新速腾的转变惧鸵,它变得多元胃禾涩,变得成熟陵盾。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满彩,开枝散叶就像一位长者惭祥壳。它不是急于求成梢,而是变得更圆滑更成熟镭吵拿。记得一句广告语曾经说过表诚:“成功的男人软,有很多面醒叼。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象伐涕,它要更多变关换,它要更多面冕咯卫。蓝驱和GLI旅,一个拥有更多的节能技术酥念,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构缸迹蹄。当然炯篇,价位不同叹琳裸,GLI已进入二十万大关挠揩。你有了更多选择棘窟介,你没有了挑新速腾毛病的口实庭。三种产品摆在你面前蓟淀度,要节能簧?要动力陷讳聚?要居家控罐奴?新速腾都在这宿洞。    直至今日拳攫,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止诚,的确疆,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品闭,多少显的不是很紧凑动感痴。但终究那是一种技术执着理念下铆漓,最后一代产品了诽。新速腾的到来似乎终结了这些欺首,悬架品质降低扛沟腻,操控感稍有不足骆借厕,但换得更宽敞的内饰空间藩卧帮,等等等等峡挟并。到底速腾进步了还是退步了樊乓,我们无法一概而论妊。但有一点诧,笔者觉得大家都不会反对搬,新速腾的外观绝对养眼投。你依旧能找到德系工业味儿春钡,但又看到更多摩登的东西霜。咸淡合适闺,老少皆宜膝扩。或许从这个角度来说瞬尾头,新速腾是成功的角。    过多的技术说明氰,这里就不重复了琼屑襄,今天我们就来漫话速腾韦膜笨。记得一次弦梧,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面徽,立马对它的内饰嗤之以鼻鸿绥。毫无设计感盘,直来直去想骏,见棱见角疟。或许不光是这位搞设计的朋友菱拓,很多网友也有如是感概岸。他少了一丝温情念,少了些许浪漫年。不如北欧风情简约靛,不如英国小车活泼荚线熟。充满了德国工业时代标准化生产的气味苦底。打开高尔夫苟栖床、速腾挟让美、迈腾懈断、途观履、途安的车门瓦,你都会得出同样的答案眠。或许骂挂蒲,这就是一种设计选择泼,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的瘸,内饰模具走点曲线也不是不可以肩里犊,但当你仔细玩味之时碍,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美杉苹墒。不浮夸玫胃、不高调始挖,你可以说它没有设计感疵,但它却充满机械美烷。 责任编辑寺授读:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV肖杏勒,也就是S-cross锋驭斤慕戮,售价11.28万-15.58万元绿。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市趁辍,主要竞争对手包括劲炫和逍客辞汾。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版泡,其实并非如此桥鹊,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言媒烯驶。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢乱撮,我们不妨来进行一些对比去看看丁恒肚。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV田钠水,也就是S-cross锋驭夸欧,售价11.28万-15.58万元激纤奈。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市城佬登铩,主要竞争对手包括劲炫和逍客拣岸。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版匆敌,其实并非如此订,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言碱菱挺。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢竞泉,我们不妨来进行一些对比去看看视。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上提劝,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场鸿放。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机疾培,而且在轴距上也进行了加长寸,从而能够获得更大的车内空间脸。其实就在此次广州车展开幕之前龟敬每,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验朵,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧垄掀。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品何线,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机朵排龟,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长弦滑爬。另外识妮为,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV滥常、BUS骗蛇、VAN三个系列户钱,分别涵盖了商务如笛、家用和专用三个细分市场计闲。好了啦淑拔,闲言少叙纷,下面我们就走近它们以作详细了解吧革裂。   外观篇淀靛:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品税椿猾,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致箔,我们将主要以佳宝V80L为解说对象呕,同时会在两款车型的不同之处加以说明统。   该来说说外形尺寸了南幂,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同然磐付,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm闯纬退。   尾部造型同样以直线线条为主要构成汰跑,与车头形成了很好的呼应隙蕉惯,而且从整体上来看车身更趋向于平直嘿沙瘟。需要特别说明的是溉,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L掳琳,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式忌龄勉,以应对不同的使用需求酥海伯,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同吠办,例如高位制动灯先公、门把手和牌照架些翁嚼。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”箍,“中国车”撵伍勾,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价窃谩。“北欧品质”传承自S60亲,设计风格以简约时尚为主仇,选材用料则注重安全环保菏举桃。“中国车”同样不难理解嗡,“L”是个很好的代表佳没粒,但不是全部谢禽雄。   就在试驾会的前一天桨档翻,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)别,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上瑞克。   ● 沃尔沃亚太为何物师涸碧?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称跺。沃尔沃成都整车工厂那、大庆整车工厂掸圣、张家口发动机工厂己祭少、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下谱配娃。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产酵蓖纽。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准秒,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统泡槐,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准骋沥惟。如S60L有约290家供应商酷,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系哭谋。而在研发程搽、设计腔妒、采购和生产制造等各环节上膊襄,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步交细,采用共同管理系统肉。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容超脆淑,我们先从加长这个重点说起魔柏。S60L相比S60加长了80mm履,具体点说应该是轴距加长了80mm冠垦问。这80mm用在哪了呢挡枪?全部加在了B柱之后奸雹炒,所以S60L的车主不必再为后排空间担心缺犯鲍,这里现在变得很宽敞合容。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间溪电,前排调到合适位置后赁冲,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指构挡,属于勉强够用的水平;而在S60L中纽,相同情况下愧琉,后排的腿部空间则超过了两拳兑崩水,可以说是非惩矗宽敞是。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看缆,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平尝,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)脾。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了海彻,外形倒也没受什么影响琳涉痹,甚至感觉比S60还要更舒展一些擅矩可。S60本就是轿跑设计风格县庇恨,后门加大后盾嚎穗,整个车顶的曲线反而更平滑了侍衰。相比之下闯漂块,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些涕,但却增加了几分优雅的气质姜蒜。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计畏挨,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素举窗狄。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框恐挺绦,车尾则在底部加入了镀铬装饰条涉森老。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”驼芭地,不知道大家对此有何看法赌。全新的18英寸轮毂挺漂亮穗,轮胎为了适应国内更复杂的路况栖隘,将扁平比从原来的40增加到45狄翘屑。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了咕,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰癸邵思,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点嘉,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合歌标。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰贺吐贸,而像坐垫守寐、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色舵冲息。这种颜色和黑色有些接近抄罚婆,但更时尚藉、个性一些拍。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘郎卿、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色汇,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求冒,后排乘客得到了更多的重视具公。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘敛涝。后排乘客不仅可以享受电加热座椅曝泵卫,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置萝。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地汞贫添,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车错,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错笨,可就在本次的广州车展上侠,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市奈呸,并且两款车的售价也是非常接近讹,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力碎荒。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表冻伸妥:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉兜偷,并且它的设计也是由国际化团队完成杏冈,外观上完全不输给大众拳头产品速腾冈沛壁。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型肮焊很,并且两车售价仅仅相差4100元毒乱贪。观致3车身更宽睛丧,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势眠犊。速腾则在车长与车高上领先观致3式魂泊。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表赐苫:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面品,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱闷杯谐,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱督磐饱。因为排量上的优势扇,观致3自然在动力参数上领先速腾豢糠匣。同时观致3采用了更加高规格的轮胎叙洗炽。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架膛坦谅,后扭力梁式非独立悬架呢沤畅。   本文导航怀瞄:" "  今天给大家带来的两款车赦贡,其实已经在国内上市炭伟,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型极北材,他们分别是大众的全新捷达以及标致301富联偿。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识唇淘领,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著镰,而标致301可能大家就不是很熟悉了矮宝,下面彻,我们就一起来看看这两款车那睡吮。 外观锻跨藤:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国煌粟嘿,2007年进入中国椒丘。对于很多车迷来说衡,这绝对不是个陌生的品牌始碱,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字媒奇,但可惜胃,无论是在中国的街头还是美国的公路上炊千缅,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们疼啃歉。我有时会想这是为什么趴?诚然厘牡,英菲尼迪的车在豪华感赎瞳肌、科技性能和舒适性方面都不输给对手昏拖现,而问题恰恰出在这里极九喜。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面茂,没有特长就没有个性航瓮接,如果是这样的话谅尽烤,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢甸鼓甲?   现在英菲尼迪也意识到这一点蹲啼届,且开始着力寻求改变动薄柔、树立自己新的形象岭苔。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品拖。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上讹啸,当时就被其出色的外观设计所吸引钵画富,而今天我要体验一下它的新技术貉亥囊。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化惨,车身重量上的降低幅度也不大适,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26幌临,这是很明显的改善昏,尤其是在性能和燃油经济性方面叙。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供涸驳痉,并且采用的是锻造工艺舶休。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配彭拿泻,现在英菲尼迪Q50的对手年千,如宝马3系头、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂镭颂,希望Q50能做的更好床冒面。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色芍蔚。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图潭冀答,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性膘客墒,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序缝舞,但其实这些已经有很多厂商在做了无怜,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计兜非苹。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动唤,同时高尔夫(Golf)还是一种文化坏。它所代表的是一种生活吐袜,是对待自己和家人的态度橙,是属于年轻人的精神络,是一辆车畅戏闲。历经六代的演变诽低,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车虱,它虽然没有惊艳的外观慕哭竣,也没有花哨的配置怯低,但它是品质缎巍竭、安全适违屑、耐用的代名词秽拇四。如今孟涎幢,第七代高尔夫已经面世绵,而大众也在最快的时间内将其引入到中国水,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫疏记邻,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在惦刃棘。   第七代高尔夫于2013年正式亮相陷崩贿,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同县,不再是一幅人见人爱的可爱模样厂茂,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙硷。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓赎响,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子獭电。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体乔,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中虹鼻,仿佛是灵魂一样屋艘思。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定台,但从我个人而言搁,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的黎梳片。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓绅希,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一响穷, 坚毅的C柱是永恒的经典材车墩,不管其他部分如何变化伯瑰弯,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫换采狄。   除了车身线条外蒲,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的呛蒋,并且被那条“灵魂”所连接着评吉屉,这在之前的设计中是很少见的漂。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯版鸵,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的釜寸芒。这一点很有意思磺钩合,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯抗,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯拆隧,避免了大家后续改装守椒。   说完了外观箱铝,下面我们再来聊聊平台咸毁剂。熟悉大众品牌的朋友可能都知道畔,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产硼股,例如POLO采用PQ24和25平台聊,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台描同,06-12款速腾采用的PQ35平台干,他们之间都是独立的存泻。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的佃矗舞,它的优点就是几个级别可以共享技术蜕。   共享技术又有怎么样的优势冬?答案是显而易见的氢菇。低级别车型可以采用高级别车型的技术孺房璃,在产品竞争力上绝对要远胜对手期似敢,并且还可以降低研发费用倾奴,可以说这种乃朊似穑块化生产模式在未来肯定是趋势曹性翟。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势阔袜淬,例如电子手刹牟峦、更先进车载系统剐,都是应该出现在中型车或者中大型车上的枫,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配翘摊。   所以通,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化碍蚀经,就好像是四代和五代之间的质变一样榔屋,开启了高尔夫车型历史上新的篇章拒洽维。但是否真的是天衣无缝的设计粪,我们还需要用时间去考量粟钦玲,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷耗炮股,但到目前为止检,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告谰陋。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新地感竿,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔喂博鹃。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机坑,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)梁。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的赏浮摹,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别莲。   首先烧定陌,大众的工程师对EA211发动机减重禄,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量挥。另外掇奢抬,EA211再次使用皮带传动染忿,相比于EA111链条传动啊,皮带可以降低噪音和重量邓舞。除了以上两点外税芥线,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承差,在一定程度上可以减小阻力恳倒。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化架签订,EA211发动机参数比EA111有所提升皖吞悸,当然幅度并不会太大臼棘廊,因为整体的结构没有太大的变化嫂外殴,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中嘘氯琅。   既然说到了车重豌少,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg盟构举,这其中就包含有发动机的20kg椽琴,而车身采用MQB平台后也随之减重零朽,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的奴。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用桥,从官方给出的参数上看纬磨,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km房卞陆,这样的表现已经可以算是非常不错了场。   说了这么多妓席,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识壤娥督,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢铆戒?是不是像资料中介绍的这样完美黑屎?后面我会给你答案焚捞。" "   在国内呢抡,当一款车的价格到了百万元道,那基本上就可以称之为“豪车”了磁趁,但过百万的车也分很多种紊啥素,比如X5废、Q7之类的SUV酵萝痛,亦或者911扁罗、GTR的性能跑车粟腻贺。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车桂。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者良班,除了我们经常能见到的宝马7系送蛔党、奔驰S级饭、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外开馈,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系认橇分。    注匠:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别讹摔,但因为车款并不是统一的最高配酪,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比痢。   新S级受青睐葡吭伦、XJL独具英伦风涪鞍、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车敲送,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些娟扩蛾。其实渐,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代竭界,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员磁谰簿,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位外,即便不算是遥遥领先坷,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行霖排爬。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子吻膘,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来梅趁舍,新S级的造型变得要更加年轻化了许多狗,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间柏伸,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级频,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入斑,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭码。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评淖,在其内饰的做工宏、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳藐,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言凰蚀:在自主品牌SUV阵营里面温,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型辅,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳间藏兼,景逸X5的推出经过全新变脸理,足以颠覆大家对景逸SUV的认识忍,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会钢草,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点殴翟。 外观文:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市特俊。该车共有5款车型奥攻使,售价区间为7.99-10.59万元粳。相比前辈景逸SUV动,景逸X5的外观设计得更为时尚取狭,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机冲奠马。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙残舵、俊雅红乔愤、珍珠白单凸、琉璃金扦、陨石黑犊、钛金灰巢射然、马拉喀斯棕等7种车身颜色五。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者搓。   熏黑设计前大灯突出其运动感凤石,与黑色进气边框的搭配也很协调燃说裸,比起三角样式更显年轻了亲龄。大灯内部采用透镜装置攀,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全材。雾灯外包围设计突起抠么,很好的与大灯以及中网形成一体饭绣。   同比瑞虎筹壳熬、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显年沧圈,此外205mm的离地间隙筛砰侠,景逸X5的优势还是相当明显的架。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受唾,同时为乘客上下车提供方便衬。搭配车顶上的旅行架阜,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道甩收。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大枢扑壁,主要体现在细节之处的不同魔簿,贯穿车头车尾的腰线略显柔和勉劳,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉吹。   景逸X5后窗配备雨刮窝,在恶劣的天气还是挺有用的酪匣担。此外全系标配倒车雷达皋话,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像匙谐纬。银色后下档与前下档相互呼应娄体弄,整体感更为强悸劲话。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化透绦瓤,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素猫,夜间行车的识别度非常高能嚏。" "  前言日唐驴: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战陈淼选,如今的战火更是愈演愈烈逼。一汽大众在今年推出了2013款迈腾钞,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场赐杏。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决吓亮啥,看看在价格相近的车型之间干犊勺,两车在配置上的差别究竟如何吧焚翠瘸。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说外暑赌,作为一款全新换代车型车切,它的上市也就意味着日系中级车的“三焦诨浚客”全面完成了更新换代垦附。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说沟厕啦,只能算是一次小改款车型妒,除了在配置方面进行了升级之外呻,外观造型暮虚、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变孔赶。   在此次对比中丹渡,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较波葱,主要是由于这两款车型在价格上非常接近玛脑,均在21万以内盼陀沸。同时又都属于各自双方较低配的车型胜,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用捕修。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸滇库。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹熟既为,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁挛。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力揭股,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度灰场忙。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据唇馅壬,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负瞎,现在还不是揭晓的时候嚷荤。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位快:mm) 4865 4930 宽(单位瞪:mm) 1820 1845 高(单位导:mm) 1475 1470 轴距(单位毒菊:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型猎羌敬,因此其在外观方面没有发生明显变化垂。前脸依旧展现出大众家族的设计样式爱尸频,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵淖坦蝎。前大灯组配备了LED日间行车灯蒲蚂,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近潭醒。另外搞,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现浑赔,贯穿全车的腰线非常突出川庇,车尾则变得更平哨保松。而与新帕萨特有所不同的是纪阑舌,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置奸庆,而非在行李箱盖上慰。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性点去,但是国产版车型与美版车型相比起来看惭缮辽,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱膛兄滑,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系扣汉,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点烫。另外秃,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多遣舌穆,不过从C柱开始已与车身线条相融合替,深度虽浅但是更加富有设计感朗持锹。   同样涂栓腾,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化梁间糠。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板戳鬼,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐隧,并且颜色也不显得突兀幌骏。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计竣,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同悉。内饰配色非常清爽晨价,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹饯,用以进一步提升触感罢懒捶。   动力系统方面几朗,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI涎娩袱、1.8TSI秆宝、2.0TSI痹端雹、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合钳媒柒,在保证动力输出足够的同时也相对省油略破。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L寒、2.4L和3.0L自然吸气发动机逃珊晴,在动力输出方面的提升并不太明显醚,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合惮瞧帕。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面凶届茬,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近邓吾,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂澳染式,同时都采用了电动助力与电子驻车搂。轮胎规格方面撵驹伙,2013款迈腾采用的是215/55 R16藩弹,2014款雅阁则采用的是215/60 R16倾。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来修诬,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注钝。事实上请哪华,自由光有足够的话题供大家热议氮形,例如特立独行的外观鳞襄、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等划茶侩,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资讼擂。日前辰五据,我们得到消息朴,自由光将在12月底正式上市销售廊拔弗,所以当这次在广州车展见到它的时候稠岭,感觉它跟我们更近了策稼钠。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti吻腹,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种峰,它似人非人柿冒峨,行动极为敏捷倘履,也惹出不少祸端篮,人们曾经持续对它进行追踪煞材,但一直未果蕾呐,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧微锈:敏捷嘲、神秘败啸。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字谜,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了模。   很长一段时间里庞秃痹,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面邦哥,并火热至今凶膜。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合席,起到补充细分市场的角色玩朽,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失蔬么,成了途观的小伙伴膘驳。   野帝的定位低于途观灿奉粳,车身尺寸小于途观瓦,同配置级别的车型价格也在途观之下闪禽刹,很明显陌录,它将与途观共同进一步抢占SUV市忱哺俊,竞争对手将指向标致3008和日产逍客触蚕。   ●外观抬豌豆:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸小率荤,舍弃了老款极为个性的风格貌纹,确实更符合大众审美垫函,不过平心而论它依旧相当个性缕。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起户,它显然不属于年轻时尚那类的乃,车身线条硬朗铺,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点妇集度。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现藕,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来畅浩,喜欢的真是特喜欢苗,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了鳖背促。   ●内饰喂揭溅:沉稳免卡、无趣邯辰、无惊喜   坐在野帝车内慷,从气味到设计都令人非常熟悉昆,依旧是斯柯达沉稳保守的风格鞘唐眉,在操作方面武拘徽,由于没有太过复杂的配置榔察,所以操作上手难度很低芯。" "  在如今的国内汽车市场中馅,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车截,紧凑级SUV是近两年的热门车型怪攻挪,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型渤,宝马X1在国产后晶瓣,其售价区间为25.90-49.90万锌帽分,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似复堑碧,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点芜,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下厦乏壬,看看他们的表现如何氰拜。   外观篇   由上表可以看出氢操咀,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势蔬,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势唤乱侠,外观看起来会更加饱满一些卫。   对于宝马X1和奥迪Q3闷,都定位于紧凑级SUV嗣蒙,又有相仿的定价区间跺碾,无疑让这两款车成为了PK车型垛隶,经过仔细挑烟拥缙尽,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比垃膝。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅拦诚,整个前脸攻击性十足嘿显膛。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多霉柯次。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯芹矛,并且配有自动清洗功能罢偏扮,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯翟衫峭,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯汹。   宝马X1由于采用50:50的车身比重促拇落,所以整个车身看起来十分修长鬼寿,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些吉。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感呵,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足疾恰炕,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格飞,看起来略显敦实汰。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素寂姓,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲登腊楔。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型蠢笑,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代讳,它的第一代和第二代车型因为有着年轻戏堆、动感和实用等特点衔,所以在中国有着不少的“粉丝”罗。如今丹,第三代飞度已经在日本上市手,而不久也会顺理成章地引入国产缎,全新车型是否能够保持老款车型的优点皇,并且更上层楼呢畅疽?今天思旱俏,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验澄阉辽础,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案先汞。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片施标此,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变阶。由于应用了本田最新的家族式格栅设计床,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般偏,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多酞嫁。当然卡,这三个开口中只有中间的是真正的进气口席插杏,左右两侧都是封死的哪蹄,目的是让新飞度更加的有型般经岭。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型瑞标脱,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应监。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型串腐剩,日本人称其为“1BOX”渭,发动机舱十分短卸吵,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum怪乏空:机械占用空间最小化瓦棵,乘客空间最大化)醚捅,车身长度更多为乘客所使用浚归。但与上代车型不同的是柿迟,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体鹃擦,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗绵。   在车尾的设计中摹,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型唯,此外炽,尾灯向上伸展士,经后风挡两侧直到车顶窃秦狈,这一风格显然来自于家族内部的CR-V孪奉癌。在1.3L和1.5L车型方面栖哇,车顶处有一个小鸭尾造型箩酷箩,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上顶,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少蹿令。   新飞度好看吗胶会?也许这并不是一个好问题奋但遂,因为审美本来就没有统一的答案罚豌倒。不过可以看到的是弛,新飞度的外观更阳刚褂,更加运动化乐揩呐,也更自信了棘官响,同时在内饰方面也走向了成熟避。做个比喻吧汲侈阮,第一代飞度好像是一位高中学生妹贸崎赫,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生确,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙局脑灰,慢慢褪去了学生时代的青涩舷蔷居,变得精力充沛刨巍、充满自信老甩。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前惹捐悉,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”手,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标码妒伟,它看起来依旧如此的适合年轻人桑难午。没错刑,搭载着一车的新技术之后芯参敞,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手春,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价该。于是当新车到来的时候到痕,你一定和我一样对它充满了兴趣祭哨呛。这是最年轻的凯迪拉克柯、最小的凯迪拉克沸放疗,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克蚀挟枷? ● 外观造型廊:钻石切割风格依旧脓妥,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖酮喉、2013德国红点设计大奖变、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就可钨,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型茶伤猫。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影菠鳞尘,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品渺厕哦,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶碉山,只是这回借,ATS是完全原创的作品门噶。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm使册饶,轴距仅有2775mm簿,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”患首,而国内我们则把它当成中型车衬琅啪,和宝马3系标准轴距版掀姥、雷克萨斯IS成为同级别竞品辜,并比它们都要更小一些痪廉穷。   前脸的造型相当干练沁,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张怪,而是被很好的控制在一个合理大小上北芍,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了吐卯,也很符合其品牌最紧凑车型的定位鬼。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条盆喊酿,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头墙踢。出于空气动力学考虑坦登,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上来婚刚,当车速高于60km/h时杯矢妮,前进气格栅会自动关闭卷敖,可以避免气流进入发动机舱形成乱流怖集舒,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)黄衅良,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性澜伴。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型非,并带有远近光灯智能切换功能畅窝,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计歇,快速亮起景,缓速熄灭的设定很显档次憾酬寂。再往下看充伺,闪电式日间行车灯琉、大灯清洗鲸冠、代表着美系车传统风格的轮眉反光片刹庙魏,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀桶传晤。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要雷抱唤,亦或是造型需求遁逆勾,感性的来说欧鞠墒,可以视其为向着传统美系性能车致敬筐揣。身处车内沟,隆起的部分会给视野带来一些遮掩骨,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”朗苏牟。   ATS是一款后驱车片勘冬,并致力于将车身的前后配重比例设定为50扮妨:50奥,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款矮荒人,贯穿车体的俯冲式腰线店潍、短前悬持绘,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态貉。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上陶奶灵,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响竿趁。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备垮坤脱,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)蜗查操。而在规格方面柔稳陌,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性拣疯储,前胎尺寸为225/40 R18户挖,后胎尺寸则为255/35 R18龚禽,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力笛。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统实,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致累窃,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角届屎日,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色股挝骸,至于设计师是否真有此意娇孤,倒还真无从揣测孝。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少谁册,实际上拌久禄,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计撅贿乏。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部腹函叛,由此带来了不错的视觉冲击感炉筏,给后车以足够的心理压力毙,至少眼前的这个家伙一定不好对付裙垒黄。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型奸菩,至于3.6L V6车型何时会引进吮荆,官方暂时还没有表态郡,而是否会有V系列性能车型的推出屠蚂,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定非。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满操赋酥,虽然它是一款两厢车澈欺耗,但当时也没阻止消费者对它的热爱阑表裁,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型富琳,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型魔瞳衰,两厢车朗行也就顺势推出剁虽,可上海大众并不为此满意汇睬,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型泌佃,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫炉何浇,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额拉。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型短勘,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫烦誓,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜都呜缓,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的琅讽羞,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性殴宝豆。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎匣窜,这款引擎具有全铝轻量化的设计伶漏皖,对于减重以及散热都有进一步提升加温失,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统痢承查。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些级,参数上的差别却没有这些技术来的明显丧。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱冠铣,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁辽缆,高尔夫在这里就比较有优势了郸,采用了四连杆独立悬架袒。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5毙,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品渺,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的轨瘟,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢美,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比急,看看它的实力到底如何拖。 定位及对手分析赋履晚:瑞虎5定位高于瑞虎敌,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5荤桶稠,定位要高于瑞虎车型宪狼视,预售价在10~15万元左右陕,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元家迸懦。定位的提升苍虹,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上狠擂胳,还有其更丰富的配置和技术含量等方面巫呻勃。 【左上穆冠:瑞虎5;右上玫晤秀:哈弗H6;左下钦仁柑:全球鹰GX7;右下姑粳:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位阮驹屎,目前市面上的哈弗H6鲍、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手卸妥巫。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低躺,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠缉,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键瓦统剔。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型唯:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱和。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何勾宋豹?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来豹滇跋,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验壁创。 三款车型具体型号及价格参见下表缚睛沃: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显奶测,GLI是其中相对惹眼的一个咀,蜂窝状中网设计和GLI标识郊,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来款使仕。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微硅, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的哼跑料。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外律,另外两款车型都采用卤素光源梗糙峡。 车尾部三车间的区别更蟹绦凇,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼睬,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理躲。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合湿,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎构讹,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎拇,侧重舒适性和耐用性串疥。   内饰方面毙苍读,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型酵拇。三款车无论是在方向盘鸡霖订、排挡杆底座还是座椅上矫雀脚,都使用了不同颜色的缝线作为点缀联瓜傻。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章铅弓含:" "  奔驰S级在国内上市的时候藩黑,奔驰就打出了“汽车发明者挛缴欺,再次发明汽车”侈介列,对于前半句店接,你应该可以了解滔雀蛋,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑碳荆郴。但是后半句是不是有些困惑呢府?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话纲瘸。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼屋蚂劲,全球订单销量迅速上升承凄磨,国内订车也需要很长时间偷额显,基本上4S店里的展车一到位就被预定了痘扑。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷遁屎?除了进行试驾体验之外抬何,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比逻俯,相信看完这篇文章之后瓢,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变腔朴。   之前庐怪唐,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细脖,如果你感兴趣可以点击图片阅读弦。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L斗杭膘,属于入门级别车型梯汗甫,排量为3.0T暖,售价区间为钱:124.8-141.8万元之间盼眠柒,只有两款车型可选受樊。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T裸,售价区间为179.1-204.8万元谴操邻,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了少鼻。   对于汽车厂家而言夯,旗舰车型永远都是自己的“代言人”楼,无论是从设计挟凭、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现杉缮。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比盎,并不是要面面俱到的去介绍蓬,如果这样的话刑,几大篇也不会介绍全试妊芳。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外汹部,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比红撕,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的察涎。   对于外观吝,依旧是那句话惩:仁者见仁幸桐,智者见智粗锈蜂,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了卿怕。奔驰S级总体还是体现这优雅大气痘人桨,而奥迪则一直坚持这自己刚毅婆涪氮、冷峻的态度蕾。如果非要比拼的话蕊,那么最能体现科技的还是大灯的设计淘莫顿。如果没有奔驰的奋起直追释涎,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪和,但现在我想应该不会了涟,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼屁缆舷。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向负慷,所以从侧面看起来就更明显了秤森扒,奔驰依旧是将优雅做到极致速,而奥迪A8L的车身线条并不明显当凭瓢,前后比例也是十分协调寒凸,整体表现的是一种中性美攫,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果奠辖核。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说微位涤,最能体现出美好一面的就是细节的处理慈。比如凭,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式其,只有在R挡的时候才会开启每,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果毯梗秒。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式船,当然这也没有异议蝎痉懈,但是和奔驰S级对比之后吩全锚,就能体现细节上的不足了魏,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去登白太。   本文导航邵枷涉:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M仕坚、G奋儡、QX躬、FX让、EX讽,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛疼步,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现魏扯,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX星骗论,趁着2013年的尾巴盼申,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe烈。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些情绘,这一方面是出于减少空气阻力的考虑换榔泪,提高车型动力入盟,一方面也使车身稳定性得以提高杯酚。2850mm的轴距虽然没有变化闭握潭,但是空间分配上腊,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排纤。   前脸整体看上去十分圆润饱满详恋境,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力敛匹构,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点品翘,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸餐哄萝,L型大灯像两双飞翔的翅膀掠困,随着车子的启动跋村,展翅上扬孰。不过这款车的前脸上陕澳钞,我们并没有发现雾灯的身影茧。   与前脸一样魏秒粒,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒挞,但是的确比一般概念上的跑车要长很多叭,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉北淑,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力就卧固。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来舷,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面付碉,博得了不少的关注俏。大家这么关注它肯定是有理由的迟乘,名图定位于索纳塔8代之下苹、朗动之上办,依靠丰富的配置逗托、合理的空间和稳重的外观内饰窍使,实实在在地填补了中间的空缺枯。据了解鞭,名图上市后将会有8个车型散得,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型啥梁赎?曝光北京现代名图详细配置)孝。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型蕾蝗,1.8L自动DLX实蒋,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型孔方。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表碎交:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近揣马随,启辰R50X为8.28万坝,MG3 Xross的售价为8.47万元敲亩矾。按照车型划分来说锋,启辰R50X属于紧凑型跨界车惦飘,MG3 Xross属于小型跨界车渤懊魄。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势徊旅。但在外观方面蹈,MG3 Xross比启辰更都市贪挽、更适合年轻消费者禾。   启辰R50X   外观方面蜕春,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板截喉,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架刨。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm台盘。由于增加外观套件谎,尺寸自然会比R50有所增加文贿,不过也仅限于外观上鹃甘,轴距依旧为R50的2600mm劝麻,同级车型中算是比较出色的数据闹湃层。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版断查,那么应该并不难看出它们之间的区别所在巍嫉。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上旅,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素械。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素广。   侧面变化不大先接瓣,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同谭迷。典型的跨界车必备配置行李架吉倡脱,是MG3-Xross不可或缺的一项配置藐,有了它的陪伴拣驹,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想掀录。看似设计复杂的尾灯葱虾颧,其实并没有让这款小车失去应有的简洁祈,也正是它的出现叭芹,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升仆班。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表驴:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中其青畅,虽然MG3 Xross的售价更高竟妊疤,但在配置上却没有太大优势熔睡磋。启辰R50X中装备的倒车雷达淖麓彻、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现角蕾秸。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性从芳勒,同时对关注度和销量也有较大的影响攫便。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一露,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况白娜萎,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好山激币。另外墨,天窗也是大家乐意看到的配置寸颧具,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气戏辉帮。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致伟辟,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一妹。三点式倒车雷达段,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用惋辛,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置离,也让尾部的整体感表现更佳沛寸。   本文导航骏:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车阀?”每个人都会在心里问这个问题肝棘。它是个新来的家伙丝姥,我们看到的却是一张似曾相识的面孔掣颊弥。“这不就是3系的Coupe版本吗娃美堆?”有人一语中的茎。故事讲到这里似乎就可以结束了洛诺膝,但事情真的这么简单吗受火?当然不兢橙。在真正去驾驶一辆宝马之前噶传,我们无法给它下定论渺犊。于是问题变成了叼:“4系是一辆什么样的车雀?”   几个小时前(11月12日晚)晤吵驶,4系刚刚在国内上市试涝结,售价59.6-73万元赖。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人邦病,但不管你是不是4系的潜在买家感卧蔷,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情涸。因此琳,我们为什么不暂且抛开一切杂念哭,而单单去欣赏这辆车呢戊老?   ●外观行合殊:若要欣赏歧,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line仕沮效,中国官方名称435i 豪华设计套装棱。仅从外观来看双姓,这台车并不能给人很强的视觉冲击力虑。原因很简单煞汞轰,它的确太像3系了龄老。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位惦:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此盗,4系如此像3系(F30)煞贰,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系渭。大家难免会因此而看轻它捍,说它只不过是从3系分出来的车型罢了尺饺。再瞧瞧6系嘿,虽然与5系和7系的关系不一般其客,但它显然幸运得多伞鸥撵。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地啊律,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来贸,即便这辆车没有装备M套件恃嗽,少许运动的气息也能从这包围中显露出来赋疆反。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现巾纫痞,从这个角度看鲁极,再也没有人会说这是一台3系了含,除非它在梦里见过F30的3系Coupe卉筏癌。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上驾厂糕,易成为人们眼球的聚焦点偶帘,有些喧宾夺主的意思锨渴。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果敝。不过轮胎的配备让人不免有些失望返赴,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7桶骆杏,对于435i这种动力配置来说前,225mm的轮胎确实有些太窄了侧桨。   从车头到车尾模磐浑,你的心情会越来越好稿,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方及度覆。细看尾灯造型踞聚,它更扁更犀利陵踞泰,与3系有了细微的差别洁,配合流畅的线条敦,再没有旁枝末节虎付,给人赏心悦目的视觉享受散表猩。   ●内饰赊露首:领导酥蔬写,我可以直接贴3系的文章链接进来吗然? ? ?   4系的内饰应了那句老话伴霸垢:“以不变应万变”呛睹。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”祈。为什么这么说陇拢?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了瘦前。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散昆,如果真的会有人选择这款设计套装枯朝,我只能说是萝卜白菜各有所爱了琼。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人钾,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷胆编,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及脑庙噬,不如回过头来看看那些被你所遗忘摔版肝,或从未关注过的豪华品牌四图横。在它们身上嗣靠,有你难以发现的豪华品质脊捆,也有能够让你折服的豪华配置弊了,总之报嗓嫁,在选车的过程中涩琶咕,尽量不要做的太绝淑,因为买车不是跟着别人的感觉走环,选到自己合适的才最重要疾称宛。   《抉择》   选车是一项既磨练意志每灯,又考验耐性的工作潘店屁。往往在某一个时段有一丝懈道荡堋,就极有可能会出现日后后悔的情况发生米匹。网上车市最新推出的《抉择》栏目廊梢,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题丧孤,做出全面的分析与指导桔磨康,以同级同价茅欺摹、同价不同级等角度出发剁,全方位给您最全面的购车支持趁。   X是一个颇具神秘感的字母臂行粳,我们经程海可以在电影中看到这个字母的出现栖,往往能与这个字母挂钩的人物受何寝,若不是什么超级英雄陷,就一定是罪大恶极的反面人物肯。在汽车界同样有着这样一个级别的车型敦孺瓤,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂顽寸蒙。由于种种原因猩挞牟,这些汽车界的X-man无法全部到澈芟铝稀,而今天出场的这三位挨,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解拌层。   两款日系一款美系狼,这样的搭配或许有些欺负人孰粹汹,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人绥廉,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况皋。作为ABB之外的豪华品牌羔桑垒,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌县徽讹,都在顶着巨大的压力在中国生存者练。当然裙,它们之间的生存状态可能有些并不相同夏护荡,这与进入中国市场的时间坤橇、推广力度檬塑、价格等多方面因素都有这直接原因化猫。SRX祁袍、RDX和RX悸,既是同时拥有X标签的SUV车型刚叼布,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母寇,这样的巧合其实并不常见堡凉宪,但名字的相近却并不能代表实力和销量炊。   日系车的细腻是广为流传的优良品质闭我贿,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹狸,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代猎,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏迹。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后湍盯歼,将其取代的是刚中有柔爬,粗犷与细腻的结合体厩,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱断。   本文导航嘛:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知椿炔,很多汽车厂商都为国人做出改变书晤篮,纷纷推出加长版轿车落幕,大多数加长车型都得到了物超所值的回报腥急。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵寿版妹。新车在天籁的基础上加长了135mm菩纬,但它真的只有加长这么简单吗掏?显然不是扰睛,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己阜。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型皮腐狙,新车定位要高于普通天籁钠辑莎、迈腾雅阁等车型记镣期。新车在现款天籁基础上研发的全新车型淬随薯,与之前换汤不换药的公爵版相比胚,全新车型有着非常大的改变靶,它注重车内空间怀柯,更注重后排的豪华感受揩檀朝。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型攘棚,主要竞争对手为丰田皇冠跺亢、马自达929等车型浚獭羞。公爵自1960年以来共推出过10代车型汲晤居。之后公爵被日产FUGA所取代媚曹袒,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出墒卸谁。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表褂:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上据夺患,新公爵版的车身长度完全领先于对手筛家,并且在轴距方面日,全新公爵版也击败了其他金正对手遍喀。在车身尺寸方面吠窘,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度寇,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了黄艘。   新车的前保险杠经过了重新设计轨,前进气格栅内部增加了镀铬装饰食,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次困改。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰订隙,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车繁确。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上窃,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多绥诽稳。但全新外观并没有显得笨拙摊蝎,相反侧面线条看上去更显硬朗赔,同时还提升了豪华感擦愁咖。17寸轮毂采用了全新造型兰雹,做工和视觉效果都要优于普通版天籁抬拾。   同时新车的尾部也经过重新设计毒嗡汲,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低投,让人心里觉得踏实味。四边形排气管镶嵌在后保险杠中夸能,这也是日系豪华车惯用的设计手法伯。如果说现款天籁的外观偏向大气运动冕假,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅坪。   本文导航衬:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可酣,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心蕉。不久前慨,哈弗H6推出升级版特蟹才,现代ix35也完成了小改款蕾昂,今天我们就将这两台车拿出来比一比德,看看在汽车领域内武,中韩的差距是像国足那样不争气灯,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力牛彻。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比拧委,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大尺轮,而且发动机的选择也更多休,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少埃,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些桶。售价方面两车差别较大瞥剑,这一点也一直是自主品牌的优势所在吕湿性,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右啪巾雀,而哈弗H6基本没有什么现金优惠疚。   外观溃:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大侥惧,比较明显的是在车头寞舵拓、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识洛筒泼,另外在车头下部进气格栅眠、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理陌。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大角干,不过因为仅有三款1.5T车型白旗味,因此他并不是今天的主角伦革墙。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型憾炯:第八代索纳塔)妓兴耿,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型届鲍:全新胜达)缆平,两者在ix35身上很好的结合在了一起屡,看起来既有轿车的美感悄笨即,又不失SUV硬朗的气质咕莆。 外观配置对比密捶:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大称十创,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元郎架,优惠后的成交价在15.84万元左右呈,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近禄横练,因此我们拿出这两台车作对比骸头。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富涸,除了天窗逢矫,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能耗叛诗,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备心。   车身颜色岔达墒:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35报郴屯: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多乾秽,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点叮,多了一个闪铜颜色的选择瞎。哈弗H6颜色也足够丰富删,平日最常见的白俺佳兑、黑烤、灰档不屉、银都具备颅,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色辅事,基本足够满足消费者对颜色的需求哄驹晴。   外观小结怕爽效:   外观方面我认为两辆车都很耐看歇瓮,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言筷,因此更显时尚稀体拓、硬朗关力赌。哈弗H6外观也很不错呈得洞,可以给人非常沉稳踏实的安全感茶,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版从蛊绷,外观就更不输给现代ix35了叙粱。更喜欢哪一款见仁见智改觅,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比坛。   >>>慎防购车陷阱坤,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV揽犊?当然是因为它空间够大馁帕,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因项妓挨。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢考桐官?或者说什么样的MPV算好腊?多大算大似恐魏?今天疥博,我就从一个汽车网站编辑的角度剂俩寞,跟大家分享一下我的标准和看法然,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现剃糕。   在我看来悼挛,对于一款7座MPV来说蹬蔫。大家应该首先关注它的乘坐空间鄙侵插,特别是第三排乘客的乘坐空间哨。因为以我的经验戏讽,7座车型中揭慑瓮,第三排能够舒适乘坐的仅是少数糖。要不就是顶腿颠镰搭,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受为猜。所以在选车时涉檄,这一点大家要尤为注意擂,否则第三排用不上傅,倒不如少花钱买辆5座车豁绦虫,平时还不用拉着那么多空座椅耗油祟阂。   第二个关注点是后备厢谢,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间锑。很多7座车型在展开第三排座椅时骗焙,后备厢连放个包都费劲了慌你瘟。试想车里满满当当坐着六七个人的时候啦怒,有可能一点行李都没有吗厦句共?所以这一点别嫩,大家在选车的时候也要注意泉拉。   第三点是便利性门喷隙,这个除了日常的储物空间外锭替,还包括第二排上下车的便利性悉、进入第三排的方便程度等锤癸闺。对于7座MPV车主来说舷突熟,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的档掸。一般来说前排往往是孩子爸妈窍,而后两排则是父母和孩子房糯,可以说是老的老谱视、小的信妗,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人稿劫。   开头长了点词点,主要是跟大家分享一些经验鸽帅纷,下面我们进入夏朗评测刨尉,看看它的表现如何推扯测。按照刚才说的狭健雌,我想先聊聊乘坐空间和储物空间相。至于外观沉嵌、内饰齿工、动力等娜廖,它们对于MPV来说属于非决定性的内容牧驴,我们稍后再谈宏埔。   ●乘坐空间魏弛美:7个人都能坐得舒服   如开头所说的紊,一辆7座MPV鸿,前两排的空间肯定是没问题的抹。比如我身高175cm叫惶敞,坐在前两排时头腿部空间都很充裕颅。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm撮罕,靠背的角度也可以调整30°左右馅。前者很重要项酪,可滑动的范围越大皆痉涧,和第三排相互迁就的能力也就越强马等。   从上面的体验来看袭,至少从腿部空间方面来讲膜刃,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客赔蚂茸,而且进入第三排也并不是很困难沪。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何莱。   夏朗的车身宽度达到了1904mm幌疵瓜,几乎领先于所有的同级别对手疤匈炕,所以相应的患筹褂,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的部。另外有一点大家很容易忽视的是脑急猩,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局朗叙死。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任埃,而较窄的第三排(受后轮黎邵、后悬架影响)则只乘坐两人垄桓括。   与夏朗相比襄氢乃,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式凭。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适甸附筒,但空间本就不大的第三排还要挤三个人搔疲挤,满载时第三排的舒适性可以想象仿愁武,一定好不到哪去龟检。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置炬羚,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口纠岛猛,而且五个座椅都是三点式安全带簇,都配有头枕冕莲慷,这也是其他车型都不能比拟的一点幕借虾。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅匠揪,比如长辈腿脚不方便进第三排腔莱仍,那你大可以将儿童座椅装到第三排幸,这个很多对手真没有旅闯。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立岛,到2013年11月新车上市斜,短短4年里盛,观致汽车为世界带来了太多惊喜惭妊倘,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿佩。新车迟迟不上市孝,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口厩隋。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开肝郸,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展脑提。是骡子是马富够,终究得拉出来溜溜阂仿,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品秃漠醛,到底有没有想象中的那么优秀聪?趁着这次的试驾活动渺,必须让各位清楚的了解真相崇经。 ? ■ 见观致不谈奇瑞警砰?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢滩少够?这是个很敏感的话题细寿苇,却在任何一个场合都不得不提弊。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比先撂,而对于观致这个全新的汽车制造商而言特痴敲,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入咯既昆,而非决策权渗透娇,这个是一个需要十分明确的概念稠废。   综合来说琳,您只需要知道份楞:它是一家合资公司酶,也是一个中国品牌侗瞬磊,但是它的发展不受制于任何人九牡, 并拥有独立的屏拳麻、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员诽堂,制造的也是全新的缝、面向国际化市场的高品质原创产品课萍埠。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中笛,副董事长Volker Steinwascher石清仁勘侍斤、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物欠嘲窍,前者曾是大众集团高管侗,后两者则是举世闻名的顶级设计师秤冠粹。所以在观致3的外观造型上羌坏,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知酵绵。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下劫,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路袖府康,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品墟牧,车身尺寸衫粪几、腰线的丰富程度等呜桥,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球接。如果一定要说有什么特点的话境沥,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙洞患亮。   不过苍,若是细细揣摩这款新车餐,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异姬。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性侥凛,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思台缔。而由法雷奥代工的前大灯穗,不仅在制造工艺上彰显大厂风范百善,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求箍心吐,如果您愿意再多支付一些费用池棉剔,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯阮篇澈、大灯自适应开启及清洗等配置叼蛾。   除了前大灯内的LED转向灯之外勺,后视镜上同样布置了LED转向灯阔,只是LED二极管贴片的间距有些过大袍绣,点亮之后似乎缺少那么点感觉媚京加,而厂家的工程师也很认同我们的看法敝破毙,表示会很快对这种设计进行改进啼。而后视镜的特点是宽度很大坎,可视面积优秀弓翁,并带有电加热功能攻理漓。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称爬,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑颁受,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素寥,无论是大灯沧懂、尾灯组布局康腑,还是倒车雷达的探头布置等等涂蕉。而很多时候遁,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的群讽,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品担黎鹿,设计师的固执被得到了采纳擎哺皖。   有一个很好的例子来阐述这种情况曝,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本涂,在车尾使用单雾灯和单倒车灯股队,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的涝。用厂家工作人员的话来说挡苯,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生矢懒室,必须成双构,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准封窘弗:LED光源+导光条时全、双倒车灯廊鸥蹲、双后雾灯狙使嫩,灯组的供应商仍为法雷奥次。   尾灯组本身的效果相当漂亮惮讣,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体刚塑,但不得不承认的是僚巴,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少惟救。双边双出式排气管松、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到视舍坑,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统囱且。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配角币讥,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式巾讨,前者搭配在1.6L自然吸气车型上镭避尾,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属甸稀。轮胎方面观致3也是十分的给力酚轻恳,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品晴厘,因此马牌就成为了唯一的选择刃拒氓,对于消费者而言自然是件好事曹。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎毕,这款产品显然更注重驾驶舒适性介,但规格上似乎不那么亲民乡,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5竭诡,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条匠栏筋,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了汇晤。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中蔚,虽然市面上可选择的车型非常多歪波轻,但是想要在其中选择出一款空间够大椭颂昆,配置也不能太差的车型烧,着实有一番困难淀。近期我正在为选车而烦恼丧,裸车预算在10万元上下类鹅酚,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多洁,所以对空间的需求比较大赂喂,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上额薪,今天熬穿哭,我们就在这两者之间形光偏,来一场空间的较量尚哪。   飞度共有5款车型翘费,售价区间在7.98万元至11.98万元之间童,骊威共有8款车型拉帅烁,售价区间在8.58万元至11.72万元之间骄。此次对比文章中畏,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比鞭凹啪,两者指导价分别为10.42万和10.58万窘,并且在上海都有一定幅度的优惠铝沧,实际售价两车差异不大宠挂牟。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观啦撑琅:飞度时尚运动箩,骊威中规中矩恕舅插。   在外观造型上厂袖,飞度外观饱满习敖,硕大的前大灯抽加、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚身竟,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)辆泌碾,不过现款的外形并不显落伍嚏蔫。骊威的前脸进行了重新设计嘛,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达吝砂,不过整体造型依然中规中矩扒划沏。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面惹,飞度长宽高三维尺寸分别为顿:3900×1695×1525mm诵,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm喷寝惯,轴距为2600mm膳竟免,从数据上看白日酒,骊威具有绝对的优势熔。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助杀,请继续看下文羔鞭送。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂码钮梦,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强疾还就。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎钒,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎设催垃,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力七。另外擞峦,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异幢湾,飞度为前后盘式武恐拌,而骊威为前盘后鼓阜凶藤。   骊威的尾部设计比飞度更显方正都吭硼,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用飞,对提高倒车的安全性也会有所帮助票侥路。相比之下署继膏,同价位的飞度没有此配置情币,有些遗憾盲杉。两车都配备有揖控钥匙吗,飞度将揖袒疲控按钮集成在两把钥匙上柏,而骊威的胰禄控器与钥匙相互独立狠枚,而且仅提供一个夷纾控器手狼,不过两车都装备发动机电子防盗系统炊乘熊。" "  现在出现了一个有意思的局面惭殿,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车哩缸,而且还有像大众汽车那样侣,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号貌痊,在大众汽车之后荆,东风雪铁龙同样采取了这样的做法槐,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍锨,同样起了一个人尽皆知的响亮名号浇勿。下面我们就来一起看一看这款车部。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型孰吕:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗疏?不得不说家,从外观上来讲独恢,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了猜,购买它的人们容,更多是在预算有限的情况下追求实用性门槐儡,谈不上什么审美喜好隙头豁。而全新爱丽舍的外观设计雹妙盗,明显向前跨越了一大步匿轻。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人睫廖,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人啡靶歼。   全新爱丽舍的轴距为2652mm娥哗,在紧凑型入门级车里还是很有优势的温逼。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来擦,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的晶。这很符合中国老百姓的用车需求看。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌澜罢,注重舒适性褂械奖,但行车噪音比较大芹撮。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启唇采,除此之外葱蹋详,车外再没有开启的地方天,所以笔者觉得使用起来还是不够方便受坷。除此之外榔骸,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头和芥,倒车影像这一配置在同级别中同样少见轨,属于全新爱丽舍的卖点所在申点骡。   本文导航绵梳判:" "  一直以来辟贯拭,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型睬盼、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉镰奠。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用维姥,但始终让人觉得有些激情不足豪界,与犀利的外观不太相符耗。日前咀啤快,MG5带来了一款全新的1.5T发动机凑耻覆,传动升级为6前速自动变速箱尺损,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统革,提升了该车型的整体素质祁。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型毙饰居,在外观内饰方面变化并不是特别大单。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己犯季,新款MG5 1.5T也不例外港递。如果说红线彰显了运动气质屏,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些弹看。   新款车的侧面造型与之前没有变化忱方匪,作为强调运动的1.5T车型体,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果栋罕。车尾的变化也不多碑搬入,远观基本上发现不了变化所在操恭。   本文导航华桶偶:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手书歇,而在中国市惩屏グ浮,两者的竞争更是激烈尚惟,A4L一直在销量上处于领先地位慰,但宝马必然不会轻易言败车,所以我们看到了宝马316i的上市讳妇喂,其价格下探到30万以内劲,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的纠码,豪华品牌人尘丢、售价30万内量、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足啪擅码,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣吻。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型泡驮,还有手动与自动可崖鼗萋小,尽管我们不知道具体车型的销量数据咎绞,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的掇,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距抬萄典,并且我们看到官方定价方面帘,316i进取型甚至还要便宜8000元孩匠盟,不管你是不是“壕”磕疙,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观角硅:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说保实,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了柿,在大部分城市款诚煎,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影堂,所以过多的点评话语我就不多说了朔,谁更好看都是自在人心的事抨。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心馅哭,但是小编还是要尽到自己的职责焚,必要的展示必须得有骨,下面就看看两车的车头正面大图对比吭颇舜,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯午管,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯菏祈,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装洼幌,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元衬拌,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了曝川镀。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型冕,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm味苗,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了取赴,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果尚恕,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位协。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计松泡,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了坦凄,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)瑰毫睛,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了淑,不过这都是个人审美的问题了牛桃,整体两车的外观设计还是在一个水准上藉怂护。   轮毂上辛,两款车作为车系入门版车型撼,都使用了16寸轮毂播,尺寸相比各自中高配车型是小了些羚,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎鄙纽,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水窝蜕方,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎景湾别,并且在胎面宽度上比316i更优烤栏。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象石涣购,用一款中级车以较高的姿态切入市车亟闾伞,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头华,按部就班的推出了中级车GA5偏拴、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型百波乔,而随着国内SUV市场的井喷孝里裤,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声耽毕搔。   好的产品才能抓住消费者苍赊,为此广汽传祺也下足了功夫和努力巍戏及。在今天试驾的这款GS5身上忻,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监较部咀,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来荒写挝,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢掳?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念虏,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格鹿吞,看上去却十分洋气烘。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732臣荆喘、1854响、1680毫米玩,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间伎矫陶,这也是国人喜闻乐见的堵辱。   车头的设计略显凶悍宠,设计师称设计思路来源于雪豹呕哭被。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计盲愤,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人倦。前大灯采用了透镜式的设计沫半,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯皇扔,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的竿,这个考虑绝对够实在宋燃少。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强纷驼,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势剿,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果骂诲斤,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视仿很。   在轮胎方面懒伦,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的呛,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎史。轮毂的造型十分普通粕,只能说看上去很顺眼比较实用吧澳剩痰。   尾部有一个明显的掀背设计麻,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉淑。尾灯采用了主流的LDE设计凉譬喂,搭配大尺寸的高位刹车灯啃,不论是视觉效果还是警示作用都很出色身权,辨识度也更高泵池。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车噶孰?是豪华奢侈的奔驰S级申,还是“上天入地”的路虎揽胜逃渭,亦或是驰骋四海的保时捷911架?对这一价位的车型来说怯,什么才是决定性的购买因素忱哭?是配置还是性能痕喊肝?车型对这一价位来说到底有多重要鞍?要回答这些问题当然还需要专业的解答灿蛋。今天烧闭,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车冗,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级汉、屡创“加价传奇”的路虎揽胜派惮从,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版加轰,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车幌缕。非土豪们胖佛,退散~   由于有200万元这个限制锤效,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L驹党灭,刚刚上市的S级售价与揽胜持平茅抗,但市场有20万左右的加价拢薪染,且并无现车祈钡赋。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型部,这款车终于摆脱加价视铣贯,进入平价销售阶段壬榔弓,当然能否买到现车就看各位的运气了立。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版团,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的篓舞别,但跑车的身份无疑是最拉风的忿。   尺寸上实在没什么可比性申,加长S级无疑是其中最占长度优势的茸羡,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短澈,跟标轴S级还真有一拼拿坟,巨大的高度也傲视群雄宽贾肯,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势剿。最后我想说的是撩哪蚀,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了铝花,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到部。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了刷潍贝,公平起见还得排除车重因素壬。别看S级一副身宽体胖的感觉傲悍,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下才埔,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者结霜。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心灵枢镶,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开寞鞠,别吓坏了后座的VIP挟标舶。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人锹,但也确实相当可观了青嗜,不过由于这款引擎还是有一定年头的犁,其276kW的最大功率是三款车里最低的碴通。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎篱擅僳。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方瓷戊。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的阔。不过写到这儿我很想问一句都,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史掇度,就能成就今天的丰功伟业睫颁碍,是这样吗桥?就算这不是一个伪命题烦,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件谁崎。那么活抹,历史能代表什么信蔫疙?之前评现鼻,我肤浅地认为熔,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边谩摩,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到抱唇灿,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时宿叹领,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的榔耗寥。 ●何为中国专属孔勺官?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型落桅:S400L两款汞竭、S400L混合动力一款涎行挂、S500L一款都同。相比世界范围内的S级块骄讳,这些车型有三大特点改耙:全部为长轴距版咸孩奖、全部为汽油车翟摊、S400L两款车型为中国专属溯磁。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长街、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长奸本砷、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意豢捶,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机麻。因此巍粕,中国专属的S400L与它们相比查边,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机刀拎乌。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关孟票绦。我们已领略过S500L的魅力幂,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版避。   ●外型首:更长布、更宽百、更高官搂,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位筛瓮戊:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致料,尺寸上揩,它比上一代车型更大没恐脐,轴距则保持不变茬剁勒。从数据上看拾喇,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8刑帧,但落实到实际的视觉效果夹碾,我想没有人觉察出几十毫米的区别断。相反香去,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大膊捐弊、霸气很多师捷。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个脱,根据车辆配置的不同箩,全车使用的LED数量有所不同悉岭。我们不知道具体车型的LED数量岭固抚,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的脸继全,它足够惊人互。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场玫水建、中国市车狗ぁ,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场列叭。对于中国人来说烯肺歌,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发桑陡芹,中国人将有更多合适的车型可以选择确。同时乐徘,市场竞争日趋激烈俩聚,汽车售价降低受、经销商服务更好泡疮。   作为目前全系的入门级车型捆传纷,S400L尊贵型的配置必然处于劣势跺刃肃。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受稳牢仓,但实用性配置的减少将直接影响日常使用敌阮盼。对于S级来说第,无钥匙进入功能十分重要猜剿嘶,没有它粉,许多车主会无法接受遂腻姥。   如许多人看到的一样蹈,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子统。在奔驰车上辰奢,总有许多你也许永远也发现不了的配置社,它们中许多都与安全相关粱。比如S级全系标配的自适应制动灯路啪,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度涪,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳丁能。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故号牧雷。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题恫是,什么是MPV车型屉伯?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影笛拨兴,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念骑,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车衔。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型党,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断桂,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型莽乡蹭。是MPV触堑怠?是轿车佬?还是旅行车扮?这看起来确实是个很有难度的课题奠屎恃,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题比敲。   当然这次大家不用只听我的一面之词死库,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论人淀,而且他们一个是马自达5车主讨副,另一个是沃尔沃V60的准车主懊,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比烂,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型盘鲸。   首先登场的是胡正暘钙攀,大家一定不陌生缴,他是我们汽车之家评测团队的成员糕甘,今年27岁崔,算是个文艺小青年矮珐,热爱生活烈,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来坝,刚刚新婚不久绿卧丧,正是对未来充满希望与热情的时候偶。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动姬,如果家中添丁的话擅鲸俱,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标侵光另。   杰德测试车刚刚来到编辑部敬樊,胡正暘就迫不及待的去体验了孔温,据他所说笆什陋,看到杰德的第一眼就已经爱上它了璃司兢,属于一见钟情舱颇箍。另外从外形线条以及车身尺寸来看备慈,杰德都和V60差不多币,是辆旅行版轿车的样子刚。   当然外形只是一方面盎,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间窝,特别是第三排座椅斥拆胖。实际体验了一下莽床氰,将第二排座椅滑动到最前面的位置侠股让,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量衰匆嚎,头部也有四指空间鲤响。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单愁讥,之前的文章中我们也有过介绍喷闯革,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法守拦脾。   更多精彩视频态,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下百的璃,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间捻缺,表现基本上与V60相当裤浅废,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱效腻惯。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况桑溜,在放倒第三排座椅的情况下丝谰,用同样的一些物品存放来对比绿貌,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些侗拷等,而如果使用上第三排座椅姑酗,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了舷。   胡正暘对于杰德的看法伶:   首先杰德样子很好看嗣,够时尚守蛔媳,年轻人都会喜欢忌。另外滦,它虽然看起来和V60旅行车差不多大仿趁,但是内部空间利用率更高宋,实际空间体验也让人很满意枢拱蒙,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间剖禾,这点非常不错梯,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题睛泪踢。   不过它有个问题挟,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了邢,只适合短途出行芯叉鸿,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了秸蛋冉,如果需要经常外出长途旅行的话匪毋扭,5座版车型更合适瘸颂方。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV匈纱癌,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间焙幕。近期矾显去,2014款雷克萨斯GX400推出市嘲昵纭,作为小改款车型沉蔼,此次推出的新车在外观方面做了改动蜕,同时在配置上也有一定程度的提升戊昆泌,动力则保持不变啊,售价方面与老款车型保持一致烯,提升了新车的整体竞争能力烘茫膏。下面跟随我们一起来详细解读这款车型衫贝处。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307侗瑟紊、308体、408讨,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售矮憨呢,现在又来个301篇题谰,不要说是消费者九速瘫,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙椽。这就是紧凑型车市称臁,国内汽车厂商竞争最激烈的区域南。东风标致301矛头直指桑塔纳拳陋、捷达和昕锐埂,我闻到了火药味波媳黎。   11月19日上市馈,预计售价9-11万奸,与雪铁龙爱丽舍同平台伦,只有1.6L一个排量澜书,变速箱有5速手动和4速自动可选溪。以上这些是东风标致301的一些基本资料熟,厂商对这款车的市场表现寄予厚望粟哀屏,因此从很早开始便陆续放出各种消息坞幂,以增加关注度坏。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同愤肉,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版侗,为全系顶配潍侯。咱们从标致301的身世说起霜,先把头绪给理清了彻然椭。   ● 东风标致301是辆什么车膝侩烦?   听到301这个名字苇叹,大家都能知道旦浆奔,这是标致的“3系列”阔温泡,但307喷雄骋、308听过雌,301却是第一次听说掣部静。其实301的身份一点儿也不神秘蔫嗣,大家都记得富康吧吉熬?富康是雪铁龙ZX犊,后来在中国改款改名兄鹿,叫爱丽舍粪孟。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”需忻桥,这是它的第二代产品输愧碌,而301图瓦,就是标致版本的全新爱丽舍集韶罢,它们全都是一家人虽。   对于大陆市场来说硕般,标致301是张新面孔性稍,其实早在去年底它便已在土耳其上市嫩片,之后陆续在阿尔及利亚褐施们、俄罗斯等许多国家上市睫窍草。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产侨犀昧,同时矫,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等隘。它将被销售至世界各地乱颁孰,成为一款全球化的车型微厩。   ●外观设计少了些法国人的浪漫姜卫,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多称认,标致301的外观乍看上去没有什么特点垛牌。你可以猜到这款车的定位了痛体,30岁上下路、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它凤绢。   其实301长得有那么一点像508苯绘捌,这是很正常的碴,毕竟出自一家门陆士闲。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通肠田家。要让更多人接受嘿容,太个性肯定是不行的内鸥碴,所以这个设计思路挺好刹纯庭,也应该挺对中国人的胃口缺嗡,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型九辜。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳侩兴肚、捷达嘿湿、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm两,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些癌。不过它的备胎又回归了185mm洛,而且逻,可能是出于成本控制等原因熔,备胎使用了不同品牌的轮胎五。   我个人不太喜欢标致301的尾部袒,总感觉哪里别扭袍极,也许将来出个两厢版会更好看瞥山课。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少辨郸奈,而且中高配车型都有邦醋式,比对手厚道取。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足衬,温度适中铅篇,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地贪媒,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡毛烯,他们不仅发明了西餐餐具捂锰般:叉子档替恒,还孕育了诸多跑车品牌宝籍肪,比如瓷:玛莎拉蒂霖成钝。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车金疙拭,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车洗鸽炮:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)潮。   ●外观年对:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车亩瀑,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级降扮沫、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色隘尾,它们都是标准的行政级豪华车苛淳,有着一副不苟言笑的严肃表情烷含,外观线条规整晨袱酵,那种气场让人敬畏尉。   而玛莎拉蒂总裁则不然备淳,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别疵涪旦,但气质却截然相反栓我。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计馆下补,标志性的大嘴咄咄逼人烷绵,意大利人对于设计确实有自己的卓见璃。   如果将总裁与同级别对手放在一起势膛,它无疑是最夸张蓝、最具美感的弧丧刊。这的确也与细分定位有关系芯啤驮,奥迪A8董爱介、宝马7系这些德系豪华车都以低调褂夹、沉稳为不变的设计主线屋埃恕,更多的在表达权利懊崎,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感滤嚼书。而意大利人则不然炉钾睬,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识沤须,即便是这样一款行政豪华轿车泊,依旧坚持了张扬的风格华。   这是我第一次见到新总裁的实车斜拿妓,它确实比老款要漂亮祥,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤骋蒙,而新款前脸带来的侵略性更具气质连噶凄。   车尾相比车头略显内敛十笆塘,双边四出的排气管成为了最大亮点篱吉烈。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主疲鬼,聊及为何选择总裁时炉钒旗,他满脸诚意的跟我说疵脓:“好看!跟找女人一样鬼次,好看灭薪瓤。”“呵呵稍,好吧拾抽绢。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着比屯,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳铜,卡钳由Brembo提供了坑,颜色理论上是可以进行选装的巩。轮胎为倍耐力P ZERO系列觅托,前轮尺寸为245/40 R20秋拌寸,后轮尺寸为285/35 R20膜。   ●内饰拇:运动豪华是主格调   置身车内搪檄外,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅经距椿,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计促,显得有些过于保守了拔厂氢,不过各项做工相比老款车型有一定的提升开乒暑,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方耙。   方向盘直径略大本娄娘,背面配有尺寸硕大的金属拨片晃凑疙,手感很棒盛搭。导航系统为Garmin冕超,7英寸液晶屏尺寸不算大反,中规中矩瞎。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中僚,已经很少遇到长相令人深刻峡,而且相当满意的车了诵。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高袒颠乘,价格低炬斑肪,与同级别车型竞争性价比十分突出砷。但在长相一直不怎么给力鹃某功。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线几换祁,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了钢。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准怠醛甫,不走伪高端路线的致尚XT低,其动感的造型非常独特亩剧钝。在我看来浑沮,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确扔抚,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出教滥,购车群体越发的年轻化篮陆跨。   说他年轻窜踌身、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来暴奸辜。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连纲乡姜,这只是时尚的一部分下皮颠。   前包围的造型充满了视觉张力伙,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大温佃,雾灯框处还配备了镀铬装饰条劝温徽,显得非常动感兽。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表伺弄碴。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致澜吕枯,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传并涟曝,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO功汰含,这也是在向合资品牌看齐波。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利愤慨娃,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调袄弄。而在车身尺寸上蓉,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格闯,长宽高分别为4425×1815×1485毫米踌垂郴,与他同级别的对手相比有着明显的优势嘎。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是盆萌,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎凹,多幅轮毂造型则走的是时尚路线绕。   致尚XT的尾部同样不乏亮点难,上窄下宽的造型十分饱满酥立,而且显得更加稳重氖爬桑。尾灯的造型修长肋哺甲,且正好与车头灯遥相呼应僻,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念楷读吾,动感渭棉、年轻瞬。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置票竣无,虽然仅有三款车型配备此装置沤,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现画霖犯,想必也是极为厚道的拎。" "  [汽车之家专业评测] 各位好红群,我是汽车之家刘涛颓爱赂,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威馆覆渺,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道偶肪醇:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”狡甲梳。时隔一年后的2009年静亢,我成了新君威2.4L旗舰版的车主弘头,选择它的原因潜冉,用三个关键因素涵盖纷:“外观内饰漂亮氢窖吕、静音好茂附、配置高”碱狭摄。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威抨屁,作为老款车的车主界钵任,带着期许虑,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙怠淬,有了下面的车评酸电孩。   注释心:为了方便大家阅读佰,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型埔悔邢,描述为“新君威”慷挠。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受厕涪肪,以下各个环节的评价用满分十分制撑,做点评兽。   评分标准撇岛:   及格挂毯胜:6分   表现尚可荡峭囱:7分   表现优秀疽唤承:8-9分   表现完美海:10分   外观访勘夹:先天胚子好讳长,改改更“时髦”   改进评分睡日:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时耽灭,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计惕誓每,应用到了现实量产的车型中镭附福。在当时琅怀,245mm的胎宽皖什朝、18英寸的轮圈应用到一款中级车上颓,毫无疑问是走在了对手的前面褐究。这种先入为主幻扩,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅铺戈,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计啡扣殴,说君威有一副“好相貌”膳爆,我想没人会投反对票鳖邢罐。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势峦些信,18寸的大轮圈不仅保留歼蔷炒,而且换成了密辐条设计扮,前格栅的修饰点,在视觉上显得更为立体隋水,但就我个人而言更喜欢老款片,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”沁杆。俗话说“7分先天胳,3分后天”湿犬眷,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐麓拴,应对国人对“时髦灯具”的要求苛策厕,新款车型前头灯增加了蓝色光圈暑晤碉,坦率讲帽夏,不是我喜欢的风格韭舱起,如果换成一辆科迈罗顶朽娟,我想我会投赞成票瓮缎甭。后尾灯苔琼垛,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管翱妮,视觉效果不错汝笨访,灯源亮度不刺眼汤,亮起时不会让后车问候“家人”没烩。   内装恃蠢官:对不足进行了优化璃参埔,细节仍留有遗憾   改进评分捎宝:7分   我必须要承认卯,我是一个对细节做工异常挑剔的人挎何川。从2009年到2013年恕扁,新君威经历了至少两次改款升级必夏习,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题墙笛适,仍未得到改进枯牵。强迫症对于细节的不足夸倒腻,只需一眼就记在心里癸,每天上车看到就会不舒服妮陡朝。尤其是充,新君威的前排仪表台与座椅之间绷,留给司机的跨腿空间并不大颅肺醚,当你磕到膝盖外侧时挺吕鲤,你会嘬着牙花子哗睹,蹦几个“脏字”侯。   聊完了不满对葱香,我再说说好的地方辜九。日常上下车屯凳,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置疵仍,我的09款君威开了4年跑了5万公里僻,座椅的“敏感”部位腿,已被我蹂躏的起皮函凄、掉渣恳科详,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱输,视觉上显得极为邋遢砂碾帕。此问题垄钠樊,在新款君威上得到了明显的改善们椒,侧翼立起的角度变邪父 ,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像暑陀,但此问题我跟厂商确认过跺显恃,确实为真皮)吉焊顿,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料困敦。凭此一项行鳞秤,拉开车门的印象分就能加不少垮萍唇。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分我橡把,我的老款君威在二手车出售时纪劝,就因为座椅皮面老化的问题拐,被“扣分”焊。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计绒,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局辰,好了许多汗稼骨。8英寸艘蚊秋、带有触摸功能的中央显示屏列帮,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰粹胚摩,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后卿扭啪,在实际操作时显得华而不实龚裙绘。多数情况下要调节温度蔽侨,只能用手指去“抹”粗麻缄,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差陶闲,并且无任何的震动回馈提示囤嗣奖,行驶中操作不够人性化盖此岔。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)味捣速,相比老款的旋钮控制辜,视觉上科技感更强疙场捣。实际操作时圈趣,对于手指滑动位移的识别能力响应较差恕锹窝。尽管支持手写功能死芦,但表面手写板的面积很锌斓臁,如果手指较为粗壮欣哩拜,表面面积不足以支持对手写区域的要求碎。索性肺嘎梨,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作冈。   小贴士角:针对上述功能的操作“鸡肋”盆算僳,我向厂商做过咨询将羡亨。对方最终给出的结论是猎,此功能在研发初期氮秒泥,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估藤,停留在几年前辜书峡。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求赤,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”班屯。   仪表盘上的这块儿液晶屏垮础凹,支持多种信息切换查阅枫笔梨,视觉效果自然更时尚芍爸,也符合当下的硬件的升级进化潮流惟授。但屉戮,仅就我个人而言邦恳焊,我认为任何一项技术的进步与应用极沟,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的淮蹬。新君威的仪表液晶屏在常规模式下涕誊酒,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求惹昏八,所以仪表盘的车速指针篇,在爬升时有明显的滞后和顿挫感陆篡,当你想从正常模式切换至电台模式时容评亥,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题罕,时间大约在2秒左右绒勿顺。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式倾适,因为系统的升级蠕币,所以导航从路径开始到定位确认导航粹,逻辑上相比老款车型皑,要合理很多权蜜。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑闪,被彻底改进物。提个建议呸,新款对于路径导航的语音提升熬奋,在路径判断时哀渭,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时漏患某,如果将“请在下一个路口右转的话术”藤坏搁,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利购廊。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响舍料碗,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响哺搓迷。整体效果伙黄刃,高音有提升绷殴鸵,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次壕陕。以往那种“嘣呲颇粕、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现垛,无法在这套BOSE音响上找到团躺请。" "  亚洲土豪们最爱买什么车闷蔡?加长版!与其给那些改装厂提供生意惹蝗,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车寄。近日其箍琼,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L衡淘,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上脚,这款车就要正式发布了霞撑间,海外售价14万英镑起通,约合人民币138万介。国内250万以内应该是不要想了貉碉鸽,土豪们还等什么酮截,赶紧再加价20万下手吧K突俊(注释布裤:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型休穆,外观上并无过多区别硼填奖,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表残:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的参辞,因为用三个字就能总结会:没区别策。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版嘛饯粕。除了实实在在的空间优势璃鞭嫉,那种与众不同的气势也是重要因素之一喊,这种毫无区别的外观膳,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们澄。   英国人果然内(men)秀(sao)奖含,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱劝舰俏。揽胜L果断砍掉后排中间座椅韩,改造成了两个相对独立的乘坐区域揩,原本的中间座椅则变身中控台俯蝎,提供了空调爆、多媒体笆美酿、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键泉枢,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车海伞适。动力和传动系统方面囤,揽胜L应该和现款揽胜完全相同垢嫌。   总结纬故颓:路虎揽胜L目前仅计划在中国妊搓滦、中东地区和北美市场推出护井,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定瞳甭稗。另外衔姆,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型杉返旦,预计广州车展发布沃媒。土豪们继续准备银子吧逛庙烫。 免责声明募傻还:本文仅代表作者个人观点盛,与环球网无关刑。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实檀,对本文以及其中全部或者部分内容教、文字的真实性检屎惟、完整性壁骆、及时性本站不作任何保证或承诺筹刀,请读者仅作参考芹昏,并请自行核实相关内容北辞霓。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候市篇焕,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相胆高户,那就是新一代天籁·公爵滑蔡涣。早在2008年6月撮,东风日产就推出了天籁·公爵嗽,它的外观还羚、配置均有别于天籁其余版本煤纫,更加高端大气上档次投腐。也许它不是最走量的版本棱容,但绝对是天籁系列的一面旗帜妒。在让大家久等逾半年后丢,新一代天籁·公爵终于露面怠,我们也第一时间对其进行了实拍端繁贿。据悉糜刹可,它将在11月举行的广州车展上正式亮相磐掳。 『注寡蛋:为方便大家阅读恋,文中天籁·公爵简称公爵版握滤乒,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日达杯形,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测券胸悲,时而艳阳高照迸够咯,时而大雨倾盆逝,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点欣,与身旁碧绿的草地相得益彰卉。我盯着它看了许久病恒肚,心里盘算着苛驰:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来护互恍?   嗯送,画下草图之前得好好思考这个问题氓佳,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心际赂。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错善,唯独看起来太眼熟堪吉献,对旗舰来说这可不是好事熊,在A6L甚至A4L面前赏恕,A8需要更多长者般的自信姆粕酪。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸唾陈却:六边形进气格栅面积比以前大了不少美乾豁,而且线条硬朗到接近于矩形伸赊较,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体燃橇,从前脸横贯而过沸,再加上全新的矩阵式LED大灯迹,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧唬缆李。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊纤变,它是A8这次改款最重要的升级之一喂棘捅,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现惋坛。以前大灯为例斡,分为远光熬、近光罐、转向/示宽这三组匈侗,所有光源都由LED组成庙烂,通过与摄像头膛蓉龚、夜视系统空牌、导航系统等部件的协作栖题,可以实现几项很有趣的功能林端虹:   在Auto挡位开启远光灯培答外,一旦摄像头探测到对向驶来车辆程肮,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置堤翔物,瞬间关闭部分独立的LED灯体氏忌,会车结束后丝势,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态湘恭。在整个会车过程中棱,对向车辆的位置一直不被照亮项办,而其余位置能保持远光照明状态酥传盟,既不妨碍对方驾驶员视线揉技耽,也不影响自己观察前方路况混呈抬,相当智能句判。   当夜视系统探测到行人时妓垫,LED灯会连续快速闪烁三下梯,对行人起警示作用泥哦,如果夜视系统探测到牛晚屡、羊之类的大型动物盘哎,LED灯则不会闪烁掸壤痪,避免对动物造成惊吓械辞。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测悲骗,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整缎猜群。另外它的转向灯采用动态效果夕,灯光朝着转向的方向滚动点亮勃,类似LED广告屏幕里滚动的字幕女讹啡,据说这种设计能更吸引肉眼注意力貌相猴,提高安全性帅。   遗憾的是试驾活动只在白天进行木臂,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现幢伤,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料响冻,有些来自室内的模拟演示需壬,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下苇,看看这些功能的实际效果到底如何挛。   跟前脸的改进相比先复桶,车尾变化幅度要小得多钳,主要集中在尾灯部分测茫梧,线条更加瘦长貌俱枢、扁平幸动缚,视觉效果更干练赏。除了那个“A8”标识拓,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思矢搅,看上去还那么年轻运动挎撼镶,缺少沉稳气息鸡汝。再打开车门一看持蔑,我明白了砷,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前暗巍!" "  作为一款主打二三线城市的越野车稗投,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型档皖翅,使用了和路虎卫士相同的发动机蹋黑,配备了六速手自一体变速箱休,以及许多高端的配置驮。让这款车有了很多吸引人的地方累裸毒,但通过试驾挪屁捣,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感精聘梨。很多设计还不是很成熟俩肖轰,尽管这样仟铆惩,这款配备了柴油发动机的SUV忙驮,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现汤冗,依旧在同级别具有很强的竞争力碧炭。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升丢,尤其是大灯组的设计岔,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入淌陛,都比老款看着更有质感村襄。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯睹,对于主动安全性和外观效果的提升都不小抽斥甜。此外卞裳憋,中网的设计很有层次感涡,运用了一些镀铬饰条和埠含,也让这款车的前脸显得更大方苟。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀拒的,钣金工艺还有待提高痊筒蛾。   车身侧面造型亮点不多心,线条还算比较和谐吧翱手,亮银的行李架比较好看澳们,但实际用途不大没。车窗所占的侧面比重较芯吕浇纭,稍有点显得失重眠刀。四个车轮显得很粗犷逞宿凶,轮胎品牌是玛吉斯夏沃,成本并不是很高写侯,这组轮胎胎面有四道宽沟设计恒,注重排水性能被先,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差储探孤。   车尾的造型比较臃肿炭,相比车头来说晶,造型并不是很美观宦逞,尾灯的轮廓没有什么美感可言怒,轮廓显得比较生硬案黎。车尾下包围外观设计的不算太成熟芦,驭胜使用了三点式倒车雷达街贝,在实际的体验中屎颇,探头反应速度稍有些滞后聪何卿,给驾驶者的观察带来一定的不便睹烂篇,不能及时的估计车尾与障碍物的距离砍。   本文导航寺骂:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今炒幌,已经跨越了整整40年碗。在这期间屯氯,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代葛坤?当这款全新君威GS出现在你面前壳啦哭,这个数字就已经不再重要裤。每当我们回顾历史绷俱,终究也是为了更好的感受当下赦稗,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史肚,的确也不太容易考究哺哺,所以话不多说盗,马上进入主题某掠饭。   君威GS是别克君威的高性能版本诽豆,作为其最明显的身份特征衔惨巧,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留武茨澜,攻击性十足的设计让人印象深刻怂宽分。全新的直瀑式镀铬中网更有质感咎俏,采用盾形设计蕾革,显得非常紧凑挥毖。大灯部分全系新增了日间行车灯档,整体造型与普通版君威一致墨衫狠,仅在内部细节上有些许不同斡轻嫉。   车身长度目堵竞、高度比老款略有增加袱劲成,宽度和轴距均未改变傅鲤汲。侧面线条也是延续了之前的设计碴枷忿,十足的运动紧凑风格乐。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份惜厘,十分醒目汀。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂腐罗,配备普利司通的泰然者运动型轮胎退。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形晦窃,更显紧凑豪。LED尾灯为全系标配缔捅,灯罩经过熏黑处理诬,提升运动感羌邪。作为动力更强劲的运动版车型赶,方形排气口比普通版的圆形更加时尚眷,同时也满足了更大排气量的需求煌赌。   本文导航飞:" "  近日揣烁田,奔驰MLC的效果图再次被曝光捷饺并,奔驰MLC由新一代ML的平台打造伟淳,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计倦潦,融入了轿车的设计元素第。据此前的消息氮,该款车有望2015年推出甜。 奔驰ML   从最新的效果图来看饭,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿咆练,拥有相似的大灯造型讲溺疟,以及下保险杠的设计物宦得。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈忍杠扭。此番设计目标很明确物,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手潍。   动力方面也来自新款ML弧夏,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW槽蛋,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW猴,峰值扭矩400Nm腑锈洪,编者猜测未来MLC将会延续该动力迹轿。不过煌安,MLC未来还将推出AMG版本和。 责任编辑裙:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年厕,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新忻帮,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心锹泵兢,然而对于消费者来说凑茨擞,可选择性太多也未必是件好事筋背。许多车型的定位都非常接近佰汐隧,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格纹密盟,那么它们到底谁更运动幌沽驰,谁更适合日常驾驶燃夏,谁的性价比更高呢哦号叭?今天我们就站在消费者的角度来分析分析谭哦纳。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看镭伟,马自达CX-5在价格上具有一定优势甫捕东,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内侵离败,其它车型在20.78-25.28万之间惜翠醒。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万仿蒙到,价格适中间嫌卧,而且动力和配置都很不错泪蔚岸。反观翼虎闷,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样郸,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万淖肯伪,但翼虎胜在配置丰富波、动力强劲巷。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定邓。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万仟,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色亮,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比逢。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压污,这听上去有点意思目淖,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话抢,那么结果显而易见咎掸哇,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势贿陕柔,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米边膳,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹灌。然而消费者大可放心翱辛,CX-5的动力也绝对称不上弱尾灰吩,尤其是市区行驶沦燎派,它的整体表现很轻盈告,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性情膊,没有涡轮发力时的突兀感录嫩棋,这让它驾驶起来更为轻松簇飞切。   无独有偶必萍,两款车都采用了6AT变速箱抡,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点拌,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣赫。可惜的是蚕仁,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片付孝棵。另外禄,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现蹲,常规的形式很容易操作仓,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡漆供亭,并不易于操作聚龄。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想琳际,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距胜蹭,与翼虎也有将近3米的差距描揣。当然这一成绩肯定有客观因素的影响丹酞轮,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎渡脐联,希望厂家日后能够针对这方面有所改进侍渴。   油耗向来是日系车的优势所在化,CX-5的发动机压缩比高达13:1放,并且装备了i-stop启停系统霉弛,这让它的节油表现比较突出府贺烤。在气温32℃洗滩、全程空调镰虹棱、车载一人的情况下彪,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试答俏哺,其中经历了畅通和拥堵等路况岭,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km蛔跑。同样路况下唉律,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右辨度凹,尤其在开空调的状态下酗,翼虎的油耗表现实在令人担忧阶,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显感。   作为一款城市SUV嫩迟钩,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当矛蛙皖,都采用了多片离合器式中央差速器岁,并带有四轮电子辅助制动肩,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困烽说。从我们之前的测试来看计搐金,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显四慕德,所以脱困相对轻松一些颠锑逻。不过在这里我们要告诫广大消费者感,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统屁沦,但两者的定位都是城市SUV喊,越野并不是它们的强项惠堂。   除了动力和四驱性能这些硬性指标轨筒铅,油门踏板的脚感凄脾突、方向盘的转向手感门衡、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要跨霓撑,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的驳凛裁。值得肯定的是窃匡拇,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手抽稻,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准秆领亨。然而相比之下碗,CX-5的整体感觉更加轻盈卵财郎,它开起来并不像SUV体卯,车头的反应更快涝掂晨,油门踏板的调校也更加线性夕卫,而翼虎整体感觉更加沉稳淡纽可,底盘扎实福芹,但或许是由于整备质量更重的原因了憋集,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显紊。   就驾驶方面而言偏贤,CX-5给人的整体感觉是动力够用钱希、油门线性罐弧归、操控性出色良斑,可以用“好开”来形容剧卑。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情官系温,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感钢,但翼虎的发动机输出并不线性嘉率,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度寥浪毁。另外枷袖,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉胯凭距,加速睦妻、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显侧,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车鳞妹百。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑盖渤、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质乓,放眼整个市扯媒何痢,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见闷笔甘,基本上5个手指头就能数过来昧,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者陋。   有关于新款E级外观录邦玖、内饰及空间方面的介绍笺券,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 矾珐憨。在我的这篇文章中搂瘸踌,主要关注E260L动力方面的表现娘痴珊。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机筒衅攫,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW郊,最大扭矩则达到了310N.m闺。虽然排量并不大署透懈,但是通过加大增压值凹黔涎,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手稻贡。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用惊疏,对于这款变速箱嘘戒,我想大家已经很熟悉了猴授徽。只是我想再说一次督,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型挞,但在日常驾驶过程中捷欠,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子嚏。大多数情况下温和删桓、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验吠。   只有在深踩油门的情况下悉间,E260L才会爆发出他凶悍的一面册。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情敝。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话钙扁稍,你也可以说他动力输出不够平顺咀膳。   一直以来灰,我都极为中意E级的悬挂调校睡狄,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心驹。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感急甜刹。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候屉,我挺惊讶的麓起窜,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布驮,想不到这么快就即将在国内正式上市销售刷侍。可是仔细一想河,也很难怪宝马会这么着急纹煤鞍,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”多,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品狸顷。据悉撬哄,宝马4系Coupe将在11月12日上市喝,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影嫡。(注穷缓风:为方便大家阅读栓夺,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车坊刊售,在你初见时惫葱沃,很难相信自己会喜欢上他烧玩。因为你花痴于帅气拉风的外观哼惕煤,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动达蓉涪,那么他的表现自然不会入你法眼涎艰。但时间久了苏苫,你发现再帅的外表也会看腻牟,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷耍陌妨,放松不下吹。这时搪顷频,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看琳毛、运动但不难受的座驾集敛教。而伊比飒旅行版就是这样的一款车挺倦,除此之外萄秀,他还是一台很顾家的车嘘。   没错窍嗽闷,他没有特别帅气的外表皮,没有特别强悍的动力科胃,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识瘸仍蚀,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻冉男虱。下面息届,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解烯吩。   ●车头造型犀利丰、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙丁,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌拐皑,定位低于大众伤摔。现如今摧霉堑,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产透,而伊比飒便与POLO出自相同平台伤妥椒。因此在车长等诸多细节上精充忻,两者都十分类似乓扮。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型氛免。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长呵垒、1.693米的宽度厂,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大闭题,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车苦,这点确实让我感到吃惊胸,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一犬。可以肯定的是劲,你无须对他的实用性产生怀疑赐钠捶。   你有没有发现屡孙胃,他的日间行车灯酪寥,很像同集团的老大哥奥迪A8诗谱?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份吐桶。但毕竟夹,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂袄伯,他的目光也需要这样嚣张级。   从车侧过渡到车尾铃队接,顿时觉得湘宛,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格掂壤隘,从凶狠瞬间变成温顺穷勘挝。我揣测不出设计师如此分裂的思路怒蹋,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品返狡痴。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎殴鹤顾,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力厂访嘉,而在我们的制动测试中尝,他的表现也确实不负众望群垢。我写这段话的时候蕾,一名同事从我身后经过说了一句彭特赴:“哎鳞绍,这轮毂挺漂亮的”来。确实班水,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话疗牛,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名肚托峡,在我看来另外两位应该是300SL和964不。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100匿田借,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间菱怯按,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机尽辜。   直到1949年林略煞,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功尸伞。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时暴,速度竟达到每小时 132 英里侧扫假,不仅完成了试车秽瘁犁,还一不小心成了世界上最快的量产车型权斜。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type八刃狡,正当捷豹稳步发展的时候阂褐迟,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线峭屁传,给捷豹带来了高达300万英镑的损失么惰。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺臼,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中捻靖宠,英国国宝挨?人类想象力的结晶奴咐讹?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美乖,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷钞,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他兴赖汕。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type奶,正当捷豹稳步发展的时候纽敝释,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线秘射,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身浇泥猴,自内而外散发出优雅迷人的气质鳞房蔑,在这份自信与优雅之中期侩沏,还蕴含着极强的力量感瞪埠。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典袭,但是很难复制E-Type带给人们的震撼椭裳。   作为E-Type在21世纪的继任者拎轮么,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感温,他更是一台纯粹的运动机器么阑,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代晨括拎。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信堑汐虽,刚刚我试驾的是一台量产车撵蹦。即便是用再前卫的眼光去审视小,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型穷,不过现实就摆在我的面前冠创,它的的确确是一台量产车吼驶拿,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车嗅。所以挝安琳,还是让我们先合隆下巴敌嚼娃、收起惊讶鞘泌侍,一同来了解一下这个叫XL1的家伙苍。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年绒霞,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念赋淌。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发炯堑,而等待总是值得的射,十年之后的今天戒渭蛊,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1付。   ● 外观拦:旨在降低风阻   关于XL1的外观虑,你很难用“科幻”以外的词语去形容它计扇伦,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球淳燃懈,他们的心中只有一个目标陡粮,创造一个前所未有的风阻系数——0.189涕奶刮,而你对XL1外观的种种惊讶与不解荒,也皆源于此糠豪席。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm稗然,轴距也只有2224mm闻伎,如果用世俗的眼观去衡量硼露垄,它甚至比一台大众POLO还要新ぁ,不过也正是因此革环胃,它才做到了POLO永远也做不到的岸痞,所以还是让我们放下那些固有的评判标准浆茧,看看XL1到底带来了一次怎样的革命线靶破。   出于降低风阻考虑堵冉,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低署欧硕,面对这样的设计滩头擒,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入涧爬,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案蜡锻片,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”毁韩滇。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮臂富,大众XL1的目的只有一个娶,那就是降低风阻想噬。而为了达到这一目的浇隘猫,传统的外后视镜已经被摄像机所取代嫂词讳,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像画,不过相比于传统的外后视镜齐喂锻,如何掌控与后车的距离是个问题无避。   ● 结构环:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想桔竟德,除了完美的空气动力学设计外唯苔结,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用喜汲艘。作为一台重量仅为795千克的车型嘉蓟惠,XL1使用了大量的碳纤维复合材料潭即卿,约占车辆总重的21.3%歇,除此之外恫瓜,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理记册射。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾筛笨,那么牧马人当仁不让的成为我的首研獭,复古而粗犷的外形潭,彪悍的身姿递兴,经典的圆形头灯旧,这些都是我选择它的理由骂哭罢。那么在我稍作白日梦之后持,请各位看官赶紧打断我的妄想变钾堵,拉回到现实里返舜,假如我的预算仅仅有二十几万的话棚,那么好了福笺,牧马人买不成徐,自由客或许能让我望梅止渴悍苦。同样复古的外形愧邦,依旧是个好选择恫兄桐。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品杀忻榷,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话羚,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀闻。单就车头来说鸵,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子赐恢。简单中又透露着经典的味道骡飞靛。另外刚底舌,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条河,突出了力量感片,Jeep的家族风格立马突显潜憨痞。   车的侧面造型同样如此风格沥,走向笔直菲,简单饱满贡坚崩。当然不能仅仅介绍外观设计瑰享秤,作为一款SUV腾瓢炭,各种越野能力的参数自然也是大家关心的辖。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°司,离地间隙205mm腐,应对一般的越野路面足够了南缄。   车尾的设计十分简洁霞薯,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条咳趁荒,小巧又十分有力量感犯筹癸。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃酒闭艇,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看睹。从总体上看及埃啪,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似娟。   本文导航函卢抚:" "  国人自古就有一种“侠”之情节唯,而“侠”自古就有不同定义谅硕貌,“言必行拖渐,行必果罗钦,己诺必诚筷痊菱,不爱其躯妹,赴士之阨困瑞趣阑,千里诵义者也谓之侠”姥船。他的形象亦正亦邪巾蚊,游走于主流与非主流之间自成一派男。随着近年来淬,国内越来越多的人们疏茫,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时沮,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势某,开始在国内市场发力逻闲刨。其中肪瑞,路虎全新一代揽胜运动版琅检,向无数消费者展现了一种精神禽幌,一种称为“无畏无惧”的侠之精神廓锹挡。   路虎全新一代揽胜运动版董慧手,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概擂,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调瘸,它的独立特性被设计师完全释放桔。如今擂难痘,这款至今为止速度最快拈修、相应最迅速操暇、反映最敏捷的全新路虎泞矩,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪餐,冲入国内汽车市撑丁,夕阳下一人一车蓄,古道中砰顾,说的是情义无价镐。谁人不为它心动痴很栓?路虎全新一代揽胜运动版让列,驶入我们心中!   65年来沏现,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者乾恭欺,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”蹭筐眯。如今缴,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版滑彤,再次席卷世界权粒,那完美的车身比例推魏赶,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌亢。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为晌:4850mm*1983mm*1780mm教檀,前后轴距2923mm昧库视。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹陌陛,3.0 V6 SC汽油版HSL搏彤、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版氨、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴板赴,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型饶。   姿态万千的路虎揽胜运动版课骸港,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度晚使,无拘无束的气尘げ覆,气宇轩昂的出尘之表檄萝,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹哪祭。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒汝,厚重的前脸挪,配合后倾式格栅设计刚醛,更突显了它的自信啃鹤浆。发动机盖上两条凌线刚强有力筏金,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹赤盗。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情尽炒册,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体触讹。   车身侧面线条的风度也极不平凡彭丸柿,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮贰婆,带有亮黑色指状套件烈、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口筹炉豆,装有亮黑色装饰边的后视镜恐,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致皑担。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂泌钢播,这些铝合金结构的轮毂分为田纽:19英寸5辐式铝合金轮毂囊、20英寸5辐式铝合金轮毂泵、21英寸5辐式铝合金轮毂锈、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂股、22英寸5辐式铝合金轮毂廷玩扩,无论您选择其中任何一款记,它都可以陪您乘风破浪喊交频。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐茨纱噬,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联醒,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中哼,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯圣,整个车尾看似简单却极不简单算窍。   本文导航弗褐:" "  1998年矫痰饥,广州本田成立讽辆,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁信,而时光推移幕钦,今年9月12日哼奉,2014款第九代雅阁在中国正式登陆昧母。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户侮娄不。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁侥,我们今天将穿越时空没角袒,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型屡坝。它虽然是日版右舵车型财麓晴,但3.3L/100km的平均油耗时邵、双电机电动CVT官、大容量锂电池电、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧绦嗡疙,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭肆凉。   外观更加原汁原味檀:说到原汁原味庭,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本舒揣浆。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同材剿狭,更运动珊狙。混动蓝色特征黄哺坪:作为混动车型涂界,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标介辈。   在下保险杠处透,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻畅嗣辖。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节碘穷啡,混动雅阁同样采用全LED大灯设计幂。混动轮毂胳防:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志四。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎恋庙炯,为节能更尽一份力潜。   本文导航抠:" "  就在前两周钉贿,我的同事刚从上海归来坞瞄,当时就是为了试驾上海大众的朗行砂都赏,而在不久后的今天托脑炔,我来到了大理碉隧,依然是试驾一款来自上海大众的新车俩,虽然我与我的同事地域不同竭窜魔,但对于这两款车而言伸,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来灿襄萍,我不得不从朗逸说起渤,由于现如今大众幕浅裕块化的产品研发携底阮,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品寐白,朗逸头姬、朗行以及今天的主角朗境亦是如此恨,它们的关系算是孪生兄弟垃缉壁,反正我是这么理解的徐烧。   目前朗境的广告已经全线铺开慧闺,消费者的关注度也很高遍,虽然我个人比较抵触亩廴芭睿块化的产物(感觉个性不足)峨,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑等,其次在10多万的紧凑级车里号,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了恢陷。所以销量方面自然也很喜人呵,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息密红,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台撂物吼。   从英文名来看韩,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版底,朗行的英文则是Gran Lavida巢,其实如果从相似度上来比较啥,朗境与朗行更加接近那,因为它们均属两厢车慰厂拧。我想对于这样一款车来说疼,大家都不会有什么陌生感忌桑啸,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍此,如果你曾经错过了朗行的试驾文章县硼,我在上面也为你准备了延伸阅读瞎泌刨,可以先行了解一下取厘。   说实话褐稍铺,朗逸锈、朗行屁、朗境三兄弟如果给我的都是正脸堕,让我来区分一下长丘罗,估计我也需要片刻的停顿逼,因为它们实在太像了!就朗境而言辰登痊,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条瞄,并将内部更换为蜂窝状造型伴金,包围下部使用了黑色塑料蔽快,并加入跨级风格的银色护板相漏私,此外前雾灯变成了圆形泵朗,以上就是全部它的特征了败颇。   既然定位于跨界车勘,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙彼,同时为了更加配合Cross风格钒,车顶还加装了行李架浦浦,车门下方增加了黑色与银色的侧裙屯,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识畏眯菩。粗犷的风格也体现在轮毂上趴,样式上很难用语言准确的描述出来为,总之很复杂羔响卞,其采用了抛光与黑色漆的双重处理钠汰肌,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)辅氦钱。   尾部的变化几乎与前部一致量卜伐,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法寐婚法,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理坪,说实话就车尾而言坟擦,我感觉朗境比朗行好看了不少劳须杰。其它方面再无不同古襄,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的趣,转向灯报恰、倒车灯波匠鲜、刹车灯还都是卤素的徊狗迫。   本文导航赤槽聪:" "  SUV在国内发展是方兴未艾违,所以无论是合资污吩戈、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣监荣。今天的购车主角是一位40岁左右的女性稿距,白领阶层撅,夫妻年收入有50万元左右海,有房棘久,老公有车化篱刮。实际上扇,女主角目前也有一部老速腾车素,开了已经7年准备换一台豪华SUV欧品。这位女车主喜欢玩狼拔,追求年轻奖德,注重外形擞,并兼顾户外巨吐凳,不喜欢纯越野车型素,而购买价位瞄准了40-50万元领域甩。所以我们直接选择了宝马X3绰,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较贪礁。   为了公平竞争测,我们选择的车型如下趟,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 汾奈、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型唤式、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 咆,三车的价格虽然有些区别珐苹窗,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠冬硅史,所以三车实际购买价格差异较小畏。   对比项目一势: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的郝锻和,特别是女性鞠乓嘛,希望自己能买到一款好看的汽车咐焚,就如同提包还有衣服一样涣儒媚,特别是成熟女性长暇,尽管喜欢标新立异剿旅扦,但也更愿意接受时尚动感的类型散蚀。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸讥,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯漆爱,相比以往方头方脑的设计乱蹭拌,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少够。更让人动心的是暴矮,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素河,同时形象也不乏干练紧凑金放净。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润媳葱闺,线条流畅讣,稳重而且动感既募,因此吸引了不少消费者狠维赫。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性仍,但2013款并非全无变化妇揩娠,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计簇,此外还有大灯形状侵锤、前后保险杠采、尾灯豢、排气管方面都作做了一些细节上的调整谁,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些嫌。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计播姑,锋利的腰线伸,近乎方形的前后车灯宛箔,甚至连轮眉的造型都是方的美,虽然它是一部纯粹的城市SUV氓抡材,却似乎在它身上找不到什么曲线镀龚,因此在奔驰车型中也算是有个性的栏。对于女性而言烧势晨,可能奔驰GLK风格过于硬朗了晤祥晒。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面栏羡徊,三车都不约而同配备了氙气大灯查肃,区别就是沁掀,宝马X3采用了远近光分离设计离